Tesla Club Sweden

Schelin skrev:

Vad märker man för skillnaden idag mellan 2.5 och 3.0? Har bokat uppgradering om 2 veckor. Har du fått tillbaka bilen?

S75D sep 2016
S75D dec 2018

Egentligen är det väl bara att du ser mer saker på skärmen när du kör och snart kommer bilen att stanna vid stoppskyltar och trafikljus som bilar i USA gör nu.

Nu har jag fått tillbaka bilen. Behöver nu ”bara” riva av 160km för att kalibrera kameran innan alla funktioner hoppar igång. Ja ja, bara lite mer tålamod
Passade på att fråga om byte till MCU2 men de hade inga nyheter att förtälja.
Hmm leasingen går ut i december(3år), frågan är om man ska byta eller förlänga?

Göteborg fortsätter att vägra att boka tid för Model 3, trots att Tesla uppdaterat hemsidan och säger att det går att boka uppgradering för Model 3 i Europa nu. Irriterande. https://www.tesla.com/support/full-self ... edirect=no (Välj USA som land om ni ser en sida på svenska).

Dom vägrar mig också..

Model S 2.0

Säger att dom bara har material för 2.5 bilar..

jos32 skrev:

Dom vägrar mig också..

Model S 2.0

Säger att dom bara har material för 2.5 bilar..

till mig (med S 2.0) sa de att de inte fått "servicebulletin" så de visste inte hur den skulle installeras. Jag trodde det var precis samma utformning på HW3 som 2.5 och 2.0 så att bytet skulle vara enkelt. De sa ngt om programvara också som jag inte förstår - det finns ju en massa S med HW3 som funkar fint...

Kan man få Hw3 om man har MCU1?
Inte det som ställer till det?
(MCU skall ju visserligen också gå att uppgradera nu, men kanske inte helt klart i kombo med hw3)

taliz skrev:

Kan man få Hw3 om man har MCU1?
Inte det som ställer till det?
(MCU skall ju visserligen också gå att uppgradera nu, men kanske inte helt klart i kombo med hw3)

Japp. AP2.0-bilar har ju per definition MCU1.

Fick nobben med min modell 3 i segeltorp

Fick också nobben i Malmö i veckan. De sa att uppgraderingen inte är tillgänglig i Europa.

Tesla i ett nötskal
Svar och service man får beror på vem man pratar med

e5m1r skrev:

Tesla i ett nötskal
Svar och service man får beror på vem man pratar med

Jo men dom har ju bara övat i typ 5år

ngn med 2.0 som bytt eller fått tid till att byta ännu. Vet att de bytt på Model S med 2.5 men har inte fått besked för min 2.0.

Idesta skrev:

ngn med 2.0 som bytt eller fått tid till att byta ännu. Vet att de bytt på Model S med 2.5 men har inte fått besked för min 2.0.

Hade min bil (2.0) på service den 11e juni och hade lagt in önskad uppgradering. Fanns inte tillgängligt och inget ETA heller.

Tror många kommer att vänta med uppgradering av tills Tesla har ett acceptabelt svar på detta: https://insideevs.com/news/430068/tesla ... an-owners/

Kommer ta hus i helvete om detta faller under GDPR.

themax skrev:

Tror många kommer att vänta med uppgradering av tills Tesla har ett acceptabelt svar på detta: https://insideevs.com/news/430068/tesla ... an-owners/

Kommer ta hus i helvete om detta faller under GDPR.

1. FSD-datorn har inga sådan information, så varför man skulle vänta är oklart. Model 3 görs ju inga uppgraderingar på än.
2. Det är ju bara att ta bort din personliga data innan du byter MCU om du är orolig för detta.

oscfor skrev:

1. FSD-datorn har inga sådan information, så varför man skulle vänta är oklart. Model 3 görs ju inga uppgraderingar på än.
2. Det är ju bara att ta bort din personliga data innan du byter MCU om du är orolig för detta.

Spelar ingen roll om *jag* vet hur man gör och kan hantera det eller att det inte gäller FSD på Model S (men ICE från Model 3 har ju bytts och läckt data i EU). Tusentals andra vet inte. Om data läcks från Teslas datorer på grå marknad för begagnade MCU ska det mycket till för att inte EU kommer skruva åt tumskruvarna ordentligt på Tesla. GDPR är inte att leka med.

Men den här tråden handlar ju om FSD-uppgradering, inte MCU-uppgradering.

oscfor skrev:

Men den här tråden handlar ju om FSD-uppgradering, inte MCU-uppgradering.

Ok. Då är allt frid och fröjd.

Erfarenheten av att ha bytt FSD är... ingen skillnad. Eftersom jag i min MS -17 har MCU1 så kan jag nu konstatera att jag märker ingen skillnad. Har varit i kontakt med SC Segeltorp och de bekräftar att så är det, jag har senaste versionen av mjukvaran. Liiite besviken är jag. Men det är väl bara och acceptera att jag måste byta till MCU2 om något ska synas/ märkas.

Jag gjorde uppgraderingen Idag och kört 70mil efter det, mcu2. Ingen skillnad vad jag upplever heller

Vad menar ni ingen skillnad? I visualisering eller i autopilot körning?

Det är väl möjligtvis endast Advanced Summon och att stanna vid stoppskylt som kräver HW3 idag, alla andra funktioner ska funka på samma sätt som innan. Nya funktioner lär kräva FSD/HW3. Tror inte Tesla utvecklare nya funktioner till den äldre hårdvaran. Jag är skeptisk till att ens förbättringar på befintlig hårdvara kommer att komma inom snar framtid. Flyttas funktionen över till att vara anpassad till HW3 istället för att vara anpassat till äldre mjukvara och emuleras av HW3 så lär mjukvaran frysas för äldre hårdvara.

https://tesla-info.com/blog/differences ... rsions.php

HX100 skrev:

Vad menar ni ingen skillnad? I visualisering eller i autopilot körning?

Ingen skillnad i visualisering och jag har inte märkt av någon skillnad i FSD beteende.

DCF skrev:

HX100 skrev:

Vad menar ni ingen skillnad? I visualisering eller i autopilot körning?

Ingen skillnad i visualisering och jag har inte märkt av någon skillnad i FSD beteende.

Har du testat vid stoppskylt? Det ska väl vara enda skillnaden om den funktionen kommit till Europa och versionen av FW som du har. Advanced Summon gissar jag inte är tillåtet i Europa ännu. Övriga funktioner skall fungera på samma sätt.

Är inte HW 3 snabbare på att rendera?
I min HW2 hinner bilen inte med och mötande trafik visas ett par sekunder efter mötet IRL tex. Vidare hinner den inte med när det är många ”koner” på vägen och visar bara några av dem.