FSD prishöjs 1 juli med 1000 dollar

[Elexotico]

Jag har detta priset nu (?)
Får alla olika? Fattar Ingenting

Vad har du för model?

Model S, 2018.
Har 2,5 med noa bland annat.

[Mickep]

Ser inte att en andrahandsköpare idag skulle vilja betala mer för egenskapen idag än igår.
För mig är fsd en tjänst inte en feature. (Alltså nått som kör bilen) och borde därmed vara kopplad till person. (Ung som fri supercharging var, för tidiga köpare) de som har betalt har ännu inte fått vad som utlovats och inte säkert att det i Sverige kommer vara lagligt inom en bils ägande period). Byts bilen in kan tesla slå av den när de säljer den likväl som de slå på utan att det kostar dem något (förutom hårdvara).
Skulle 70 kkr vara rimligt om bilen helt självständigt kunde köra? Möjligt. Är det värt det med det som finns idag? Har extremt svårt att se det.
Att kunna läsa skyltar borde vara inkluderat i autopiloten (de har andra tillverkare)

[STEFLI]

Ser inte att en andrahandsköpare idag skulle vilja betala mer för egenskapen idag än igår.
För mig är fsd en tjänst inte en feature. (Alltså nått som kör bilen) och borde därmed vara kopplad till person. (Ung som fri supercharging var, för tidiga köpare) de som har betalt har ännu inte fått vad som utlovats och inte säkert att det i Sverige kommer vara lagligt inom en bils ägande period). Byts bilen in kan tesla slå av den när de säljer den likväl som de slå på utan att det kostar dem något (förutom hårdvara).
Skulle 70 kkr vara rimligt om bilen helt självständigt kunde köra? Möjligt. Är det värt det med det som finns idag? Har extremt svårt att se det.
Att kunna läsa skyltar borde vara inkluderat i autopiloten (de har andra tillverkare)

Vilka pengar Tesla skulle kunna göra om FSD var kopplad till person. Jag menar alla som sätter sig bakom ratten och vill ha FSD måste köpa en egen "licens" á 77000SEK

[hencjo]

Ser inte att en andrahandsköpare idag skulle vilja betala mer för egenskapen idag än igår.
För mig är fsd en tjänst inte en feature. (Alltså nått som kör bilen) och borde därmed vara kopplad till person. (Ung som fri supercharging var, för tidiga köpare) de som har betalt har ännu inte fått vad som utlovats och inte säkert att det i Sverige kommer vara lagligt inom en bils ägande period). Byts bilen in kan tesla slå av den när de säljer den likväl som de slå på utan att det kostar dem något (förutom hårdvara).
Skulle 70 kkr vara rimligt om bilen helt självständigt kunde köra? Möjligt. Är det värt det med det som finns idag? Har extremt svårt att se det.
Att kunna läsa skyltar borde vara inkluderat i autopiloten (de har andra tillverkare)

Vilka pengar Tesla skulle kunna göra om FSD var kopplad till person. Jag menar alla som sätter sig bakom ratten och vill ha FSD måste köpa en egen "licens" á 77000SEK

Eller om det följer ägaren. Vilken inlåsningseffekt i märket!

[RagWal]

Om FSD hade varit en personlig feature kopplat till mitt konto och som gick att flytta till annan bil så visst, men varför i hela världen skulle man annars vilja ha det om man som jag vet att jag kommer hinna byta inte bra en gång, utan säkert både två och tre ggr innan dess att FSD ens börjar bli en användbar funktion på riktigt?

Det är nog inte idag för den utmärkta funkrionen som man köprr FSD idag. Snarare till viss del för känslan, nyfikenheten och kanske en strimma önskan om att det snart tillför något av värde. Om inte för mig så för kommande ägare.
Jämför tex med att välja en dyrare färg.. Vad ska det vara bra för? Hänger ju inte med till nästa köp och höjer förmodligen inte värdet? Men det kanske blir en smula härligare bil för dig?

Färg är mer personligt och unikt och sällan kostar mer än ca 10-20tkr..här pratar vi om en funktion som kostar nästan 4-7ggr mer än lack där nyttan är mer eller mindre obefintlig... färger kan man man diskutera men oftas är det speciallacker när det är dyrare, röda tesla färgen lite av ett signum = därför kunde de ta mer bet på den den färgen. 77700 för att typ automatiskt parkering o få ut bilen 6m med appen... navigera me autopilot.. nja inte värt.. 10-15 möjligen att man bet då men tveksamt. Precis som en annan va inne på.. om det följde me på sitt tesla konto så kunde det kanske va aktuellt. För inom 2-3år har jag bytt.. brukar inte ha en bil längre än Max 5år.

Lite min poäng. Lägga pengar på färg gör inte bilen "bättre" men trevligare för just köparen. Teknisk feature av rang som FSD är för mig personligen mycket ballare och får kosta mer. Även om den IDAG är dysfunktionell och producerar tokigheter. Smaken är som baken och att tala om prisvärdhet är svårt med både FSD och färger.

[Verdi]

Ser inte att en andrahandsköpare idag skulle vilja betala mer för egenskapen idag än igår.
För mig är fsd en tjänst inte en feature. (Alltså nått som kör bilen) och borde därmed vara kopplad till person. (Ung som fri supercharging var, för tidiga köpare) de som har betalt har ännu inte fått vad som utlovats och inte säkert att det i Sverige kommer vara lagligt inom en bils ägande period). Byts bilen in kan tesla slå av den när de säljer den likväl som de slå på utan att det kostar dem något (förutom hårdvara).
Skulle 70 kkr vara rimligt om bilen helt självständigt kunde köra? Möjligt. Är det värt det med det som finns idag? Har extremt svårt att se det.
Att kunna läsa skyltar borde vara inkluderat i autopiloten (de har andra tillverkare)

Var fri SuC verkligen kopplat till personen?

[Bjelke]

Ser inte att en andrahandsköpare idag skulle vilja betala mer för egenskapen idag än igår.
För mig är fsd en tjänst inte en feature. (Alltså nått som kör bilen) och borde därmed vara kopplad till person. (Ung som fri supercharging var, för tidiga köpare) de som har betalt har ännu inte fått vad som utlovats och inte säkert att det i Sverige kommer vara lagligt inom en bils ägande period). Byts bilen in kan tesla slå av den när de säljer den likväl som de slå på utan att det kostar dem något (förutom hårdvara).
Skulle 70 kkr vara rimligt om bilen helt självständigt kunde köra? Möjligt. Är det värt det med det som finns idag? Har extremt svårt att se det.
Att kunna läsa skyltar borde vara inkluderat i autopiloten (de har andra tillverkare)

Var fri SuC verkligen kopplat till personen?

Ja ett tag var det väl så, vet inte om det funkat eller hur många som isf har det, vill minnas att det kom
strax efter att jag köpt min första...

[Verdi]

Ser inte att en andrahandsköpare idag skulle vilja betala mer för egenskapen idag än igår.
För mig är fsd en tjänst inte en feature. (Alltså nått som kör bilen) och borde därmed vara kopplad till person. (Ung som fri supercharging var, för tidiga köpare) de som har betalt har ännu inte fått vad som utlovats och inte säkert att det i Sverige kommer vara lagligt inom en bils ägande period). Byts bilen in kan tesla slå av den när de säljer den likväl som de slå på utan att det kostar dem något (förutom hårdvara).
Skulle 70 kkr vara rimligt om bilen helt självständigt kunde köra? Möjligt. Är det värt det med det som finns idag? Har extremt svårt att se det.
Att kunna läsa skyltar borde vara inkluderat i autopiloten (de har andra tillverkare)

Var fri SuC verkligen kopplat till personen?

Ja ett tag var det väl så, vet inte om det funkat eller hur många som isf har det, vill minnas att det kom
strax efter att jag köpt min första...

Så det finns alltså individer idag som kan köpa en Model 3 och få fri SuC? Eller fri SuC på en begagnad Model S som egentligen tappat sin fria SuC?

Borde finnas nån här på forumet isf tycker jag. Vilka är ni?

[bylund]

Ett tag var det väl en kampanj att om man beställde en ny bil innan ett visst datum som nuvarande ägare skulle man få gratis superladdning även på denna, men jag tror att det var bara för första ägaren och inte att den skulle fortsätta följa med om man sedan skulle köpa en ny bil senare.

[metchristian]

En annan ska som jag tänker på är när jag kör med autopilot i regn tex så får jag oftare vattenplaning än när jag kör manuellt eftersom autopiloten väljer mitten dvs där det är som mest ”spårigt” så undrar om fsd version är annorlunda i hanteringen?

[RagWal]

En annan ska som jag tänker på är när jag kör med autopilot i regn tex så får jag oftare vattenplaning än när jag kör manuellt eftersom autopiloten väljer mitten dvs där det är som mest ”spårigt” så undrar om fsd version är annorlunda i hanteringen?

Tänkt på samma. Går även rejält trögare i vattnet också. Ofta surt å ligga i slitna spåren även vid torrt väglag. Bör kunna fixas med lite AI.
E4 norrut mellan Uppsala å Gävle är tex bitvis riktigt jobbig. Högre ljudnivå i spåren på sliten betongväg.

[metchristian]

En annan ska som jag tänker på är när jag kör med autopilot i regn tex så får jag oftare vattenplaning än när jag kör manuellt eftersom autopiloten väljer mitten dvs där det är som mest ”spårigt” så undrar om fsd version är annorlunda i hanteringen?

Tänkt på samma. Går även rejält trögare i vattnet också. Ofta surt å ligga i slitna spåren även vid torrt väglag. Bör kunna fixas med lite AI.
E4 norrut mellan Uppsala å Gävle är tex bitvis riktigt jobbig. Högre ljudnivå i spåren på sliten betongväg.

Just exakt den vägen jag menade i mitt inlägg...
Fått vattenplaning flera gånger me autopilot inkopplad.
Ej en enda gång när jag kört ”manuellt”

[MatsTesla]

Jag köpte FSD under kampanjen precis innan 1 juli. Sen har ingenting hänt. Jag trodde jag skulle få en uppdatering med lite ny programvara. Kan det vara så att FSD inte ännu tillfört något nytt?

[frippan]

Jag köpte FSD under kampanjen precis innan 1 juli. Sen har ingenting hänt. Jag trodde jag skulle få en uppdatering med lite ny programvara. Kan det vara så att FSD inte ännu tillfört något nytt?

Beror på vad du hade innan. Hade du enhanced auto pilot? Så är det ingenting nytt.
Annars är det summon och navigera med autopilot som är nytt.

[MatsTesla]

Jag har en Model S från slutet av 2018 eller början av 2019.
Mats

[frippan]

Jag har en Model S från slutet av 2018 eller början av 2019.
Mats

Det säger egentligen ingenting, bara att du kan kanske ha EAP. Är ju ett tillval.
Men hade du som sagt summon, automatisk parkering och Navigera med autopilot så hade du EAP innan och då är det än så länge ingen skillnad.
När Tesla uppdaterar din bil till HW3 så har vi förmodligen fått automatisk stopp vid stoppskyltar och trafikljus vilket kräver HW3. Skall vara på gång till Europa enligt "säker" källa.