FSD prishöjs 1 juli med 1000 dollar

[Zalman3]

Vad tycker ni, om priset höjs från 33.200kr till ca 45.000kr
1 juli.
Ska jag passa på att uppgradera nu?

I dagsläget är det inte värt 33/45k. Men frågan man får ställa sig om man tror att det kommer vara det i framtiden. Jag tror att de kommer få ordning på allt men det lär ta många år. Använder väl NOA en hel del, men inget annat i dagsläget.

Men om andrahandsvärdet ökar med 45.000kr är det väl en nobrainer?

[HelectriC]

Vad tycker ni, om priset höjs från 33.200kr till ca 45.000kr
1 juli.
Ska jag passa på att uppgradera nu?

I dagsläget är det inte värt 33/45k. Men frågan man får ställa sig om man tror att det kommer vara det i framtiden. Jag tror att de kommer få ordning på allt men det lär ta många år. Använder väl NOA en hel del, men inget annat i dagsläget.

Men om andrahandsvärdet ökar med 45.000kr är det väl en nobrainer?

det lär det inte göra. I så fall är det ju bara att betala senare. I dagsläget ger det mer att helt enkelt elda upp tusenlapparna i kaminen, då får du iaf värme.

[fth]

Vad tycker ni, om priset höjs från 33.200kr till ca 45.000kr
1 juli.
Ska jag passa på att uppgradera nu?

I dagsläget är det inte värt 33/45k. Men frågan man får ställa sig om man tror att det kommer vara det i framtiden. Jag tror att de kommer få ordning på allt men det lär ta många år. Använder väl NOA en hel del, men inget annat i dagsläget.

Men om andrahandsvärdet ökar med 45.000kr är det väl en nobrainer?

det lär det inte göra. I så fall är det ju bara att betala senare. I dagsläget ger det mer att helt enkelt elda upp tusenlapparna i kaminen, då får du iaf värme.

Ja, och om Tesla tar bilen i inbyte så rullar dom väl tillbaka alla uppgraderingar nuförtiden för att kunna sälja dom igen till nästa ägare?

Det borde innebära att man inte får något alls för detta när Tesla beräknar inbytespris.

/fth

[HelectriC]

jag fick under hösten 2019 möjlighet att köpa till FSD för 16k, men även det tycker jag är på tok för mkt för det man får av fungerande funktioner idag. Hade aldrig betalt inna jag vet att det funkar och får användas enligt europeisk lagstiftning.
Är man enbart ute efter att stödja Tesla, så kanske man gillar att skicka in pengar i ett svart hål. Men då kan man ju likagärna köpa fälgar eller nåt man faktisk har användning för

[taliz]

Men då kan man ju likagärna köpa fälgar eller nåt man faktisk har användning för

Fälgar är ju bara bling.
FSD för 16k känns som ett klipp. NoA är ju grymt bekvämt på långresa, och så är du garanterad HW3.
Det hade jag lätt betalat.

[Zalman3]

jag fick under hösten 2019 möjlighet att köpa till FSD för 16k, men även det tycker jag är på tok för mkt för det man får av fungerande funktioner idag. Hade aldrig betalt inna jag vet att det funkar och får användas enligt europeisk lagstiftning.
Är man enbart ute efter att stödja Tesla, så kanske man gillar att skicka in pengar i ett svart hål. Men då kan man ju likagärna köpa fälgar eller nåt man faktisk har användning för

Är sugen på att uppgradera, även om det mest är att stödja Tesla.

[HelectriC]

Men då kan man ju likagärna köpa fälgar eller nåt man faktisk har användning för

Fälgar är ju bara bling.
FSD för 16k känns som ett klipp. NoA är ju grymt bekvämt på långresa, och så är du garanterad HW3.
Det hade jag lätt betalat.

NoA har jag redan eftersom jag har EAP, så jag hade idag inte fått någon extra funktionalitet om jag köpte till FSD. Då känns ju 16k som ganska mkt för ingenting.

[AndreasF]

Den stora frågan är väl när de utlovade självkörande funktionerna i FSD kommer? Som det är nu så uppfattar jag det som att Tesla har en hel del i bakfickan men är hindrad av lokala regulatoriska krav vilket gör en FSD uppgradering rätt osäker som investering räknat.
Jag har FSD på min MS Raven från 2019 och tycker i dagsläget inte alls att det är värt pengarna.
- Filbyte mha blinkersspaken - Sker superlångsamt och är praktiskt i stort sett bara när man kör på i stort sett tomma motorvägar.
- Automatisk avsvängning - Funkar men är som feature betraktad rätt begränsad.
- Summon - På gränsen till värdelöst, förutom för de superspecifika fall när man behöver parkera super-tight (och därmed i stort sett står bredvid bilen). Har funkat bättre innan de ströp avståndet mellan bilen och telefonen. Är dessutom rätt buggigt och inget som brukar funka vid första försöket när man skall skryta lite för omgivningen.
- Advanced Summon funkar ju inte i Sverige och det är väl ingen som vet när det kommer hit.

Som sagt, jag uppfattar inte detta främst som Teslas fel och den dag EU släpper på reglerna blir det såklart roligare men idag är FSD inget som jag rekommenderar.

[taliz]

Det kommer fortsätta komma mer och mer funktionalitet allt eftersom.
Jag förstår inte riktigt det här att det bara skulle vara värt pengarna om bilen är helt självkörande i alla situationer och förhållanden.
Snarare finns det massvis med "enkla" scenarion där det skulle öka bekvämligheten betydligt.
Att den nu tex detekterar trafikljus och börjar stanna för dom är ju riktigt trevligt. Slipper man bromsa själv.

Med det sagt så tycker jag också nuvarande pris är för högt för vad man får idag.

[taliz]

Men då kan man ju likagärna köpa fälgar eller nåt man faktisk har användning för

Fälgar är ju bara bling.
FSD för 16k känns som ett klipp. NoA är ju grymt bekvämt på långresa, och så är du garanterad HW3.
Det hade jag lätt betalat.

NoA har jag redan eftersom jag har EAP, så jag hade idag inte fått någon extra funktionalitet om jag köpte till FSD. Då känns ju 16k som ganska mkt för ingenting.

Ok, då är det "bara" HW3 då, typ.
Jag hade dock lätt valt det framför ett set fälgar.

[HelectriC]

Men då kan man ju likagärna köpa fälgar eller nåt man faktisk har användning för

Fälgar är ju bara bling.
FSD för 16k känns som ett klipp. NoA är ju grymt bekvämt på långresa, och så är du garanterad HW3.
Det hade jag lätt betalat.

NoA har jag redan eftersom jag har EAP, så jag hade idag inte fått någon extra funktionalitet om jag köpte till FSD. Då känns ju 16k som ganska mkt för ingenting.

Ok, då är det "bara" HW3 då, typ.
Jag hade dock lätt valt det framför ett set fälgar.

det var väl mer som ett skämt om man absolut ska kasta ut pengar. Jag ska varken köpa nya fälgar eller FSD.

[fth]

Men då kan man ju likagärna köpa fälgar eller nåt man faktisk har användning för

Fälgar är ju bara bling.
FSD för 16k känns som ett klipp. NoA är ju grymt bekvämt på långresa, och så är du garanterad HW3.
Det hade jag lätt betalat.

NoA har jag redan eftersom jag har EAP, så jag hade idag inte fått någon extra funktionalitet om jag köpte till FSD. Då känns ju 16k som ganska mkt för ingenting.

16k för garanterad uppgradering till HW3 är nog iofs ganska förmånligt? Iaf mer än "ingenting".

/fth

[HelectriC]

Men då kan man ju likagärna köpa fälgar eller nåt man faktisk har användning för

Fälgar är ju bara bling.
FSD för 16k känns som ett klipp. NoA är ju grymt bekvämt på långresa, och så är du garanterad HW3.
Det hade jag lätt betalat.

NoA har jag redan eftersom jag har EAP, så jag hade idag inte fått någon extra funktionalitet om jag köpte till FSD. Då känns ju 16k som ganska mkt för ingenting.

16k för garanterad uppgradering till HW3 är nog iofs ganska förmånligt? Iaf mer än "ingenting".

/fth

men vad ska jag med HW3 till när den inte medför några extra funktioner och kanske inte ens under tiden jag äger bilen? Köpa lotter gör jag inte heller, för övrigt.

[taliz]

Men då kan man ju likagärna köpa fälgar eller nåt man faktisk har användning för

Fälgar är ju bara bling.
FSD för 16k känns som ett klipp. NoA är ju grymt bekvämt på långresa, och så är du garanterad HW3.
Det hade jag lätt betalat.

NoA har jag redan eftersom jag har EAP, så jag hade idag inte fått någon extra funktionalitet om jag köpte till FSD. Då känns ju 16k som ganska mkt för ingenting.

16k för garanterad uppgradering till HW3 är nog iofs ganska förmånligt? Iaf mer än "ingenting".

/fth

men vad ska jag med HW3 till när den inte medför några extra funktioner och kanske inte ens under tiden jag äger bilen? Köpa lotter gör jag inte heller, för övrigt.

Den kan ju redan stanna för rödljus och stoppskyltar som sagt.
Det är väl rätt trevligt?
Kommer ju mer och mer funktionalitet.
Det är ju också en full rewrite på G för hw3, just nu kör dom ju en portad/emulerad version av AP2 på hw3.

[HelectriC]

Stannar den för rödljus och stoppskyltar här i Europa? Iofs inget jag hade betalat för. Kul om det är där, men knappast värt extra.

[AndreasF]

Inte ännu, skall komma "i höst" till EU enligt ett Tweet från Elon Musk om jag inte minns fel.

[HelectriC]

Inte ännu, skall komma "i höst" till EU enligt ett Tweet från Elon Musk om jag inte minns fel.

Mm, just det....aldrig hört det förr. Min förra Tesla med AP1 skulle ju också klara detta, blev det så?

[HX100]

Möjligheten att köpa till FSD försvann för ca 1 månad sen på vår x - 17. Bugg eller har erbjudandet försvunnit för äldre bilar?

[HelectriC]

Min 2017 har fortfarande möjligheten. Roligt att de punkter de listar som att jag får, är redan en del av EAP, som jag har. Så då är det bara att betala 25k för ingenting

[chevnanne]

Jag tycker att priset är på tok för högt för det man får. Stanna gör jag ändå vid det enda trafikljus vi har.
Parkera kan jag lyckas rätt skapligt med själv om jag vill parkera bra. Jag har 20 mil till närmaste motorväg
så jag anser FSD är helt värdelöst för min del, jag bor på en liten ort så jag klarar mig så bra utan detta.
Dessutom skulle jag aldrig i livet lita på att bilen kan köra mer själv, tycker autopilot är bra men det är
rätt påfrestande med alla tvärbromsningar som finns på min bil, både autopilot och farthållaren gör lika.
Hur ska detta fungera på en Jämtländsk vinter???

[Bjelke]

Jag tycker att priset är på tok för högt för det man får. Stanna gör jag ändå vid det enda trafikljus vi har.
Parkera kan jag lyckas rätt skapligt med själv om jag vill parkera bra. Jag har 20 mil till närmaste motorväg
så jag anser FSD är helt värdelöst för min del, jag bor på en liten ort så jag klarar mig så bra utan detta.
Dessutom skulle jag aldrig i livet lita på att bilen kan köra mer själv, tycker autopilot är bra men det är
rätt påfrestande med alla tvärbromsningar som finns på min bil, både autopilot och farthållaren gör lika.
Hur ska detta fungera på en Jämtländsk vinter???

Det kommer att dröja lääääänge innan det händer...

[FinaFisken]

Vad tror ni om sannolikheten att man som ägare av HW3-bil får en rabatt på FSD om ett tag, exempelvis i slutet av ett kvartal eller när någon ny fabrik ska finansieras? Eller om man ansluter bilen till tesla Network?
De måste förstå att man inte lägger lika mycket pengar på en 3 år gammal bil jämfört med en ny, och det kostar dem inget.

[chevnanne]

Jag tycker att priset är på tok för högt för det man får. Stanna gör jag ändå vid det enda trafikljus vi har.
Parkera kan jag lyckas rätt skapligt med själv om jag vill parkera bra. Jag har 20 mil till närmaste motorväg
så jag anser FSD är helt värdelöst för min del, jag bor på en liten ort så jag klarar mig så bra utan detta.
Dessutom skulle jag aldrig i livet lita på att bilen kan köra mer själv, tycker autopilot är bra men det är
rätt påfrestande med alla tvärbromsningar som finns på min bil, både autopilot och farthållaren gör lika.
Hur ska detta fungera på en Jämtländsk vinter???

Det kommer att dröja lääääänge innan det händer...

Japp, det kommer inte att hända under min tid som bilförare.

[Bjelke]

Vad tror ni om sannolikheten att man som ägare av HW3-bil får en rabatt på FSD om ett tag, exempelvis i slutet av ett kvartal eller när någon ny fabrik ska finansieras? Eller om man ansluter bilen till tesla Network?
De måste förstå att man inte lägger lika mycket pengar på en 3 år gammal bil jämfört med en ny, och det kostar dem inget.

Jo alltså, nån gång kommer det nog något erbjudande, hyffsat säkert
Men när? För jag håller med om resonemanget, efter några år av bilens
livslängd tex så är ju värdet på fsd mindre än om bilen vore ny såklart...

[Daniel R]

Hej

Mycket pessimism kring FSD i denna tråd. Tror många tänker linjärt. FSD förbättras exponentiellt. Då kan det verka gå långsamt, men ökar plötsligt mycket snabbt. Min gissning är att bilen kommer att kunna köra helt själv inom 3 år. Godkänt utan förare i Sverige inom 5 år.

Ett annat skäl att välja FSD är den minskade olycksrisken, enligt Teslas rapport.

Om man är intresserad av ny teknik och tror på AI som den fjärde industriella revolutionen, så är FSD ett spännande tillfälle att observera och interagera med den sannolikt mest avancerade autonoma AI som finns.

Daniel