FSD prishöjs 1 juli med 1000 dollar

[OfarligTesla]

Nepp, inte köpt och nu när det enats om ett regelverk för nivå 3+ så tyder det på att jag lär ha sålt bilen innan nivå 3+ blir lagligt att använda på motorvägen i högre hastigheter. 60 km/h lär vara maxtaket iaf ett tag när tillverkarna kommer ut med produkter så det dröjer nog ett tag innan man kan köra motorvägsfart utan att titta. Så alltså blev jag mindre sugen på FSD när det kom ut.

[PeteAstro]

Blev inte mer sugen med det nya priset...

[metchristian]

Blev inte mer sugen med det nya priset...

Inte ens 66000 kändes prisvärt så 77700verkligen inte....

[NEO]

Blev inte mer sugen med det nya priset...

Inte ens 66000 kändes prisvärt så 77700verkligen inte....

Hallå, soptunnor, stolpar och koner!!!

[Verdi]

Blev inte mer sugen med det nya priset...

Inte ens 66000 kändes prisvärt så 77700verkligen inte....

Hallå, soptunnor, stolpar och koner!!!

De ser jag ändå.

[metchristian]

Blev inte mer sugen med det nya priset...

Inte ens 66000 kändes prisvärt så 77700verkligen inte....

Hallå, soptunnor, stolpar och koner!!!

Har jag redan... fast utan fsd...

[metchristian]

Här tycker jag tesla gör en dundertabbe..
okey i usa där Fsd faktiskt funkar kan jag köpa att de höjer priset men Europa där det kommer dröja väldigt lång tid så borde de snarare sätta ner priset till 1/3 alt 50% så skulle de få in pengar.. (sk merförsäljning)
Känns väldigt meningslöst att betala 66000-77700 för så begränsad som funktionen är idag.. visst att det kommer men känns som det är minst 5-10år bort..

[NEO]

Blev inte mer sugen med det nya priset...

Inte ens 66000 kändes prisvärt så 77700verkligen inte....

Hallå, soptunnor, stolpar och koner!!!

De ser jag ändå.

Jag som trodde det var specifikt för HW3 med FSD, nä FSD är inte värt längre isåfall.

NoA (automatisk körning från påfart till avfart) är ju irriterande, onödigt blinkande i en halvtimme och ryckig som tusan.

[Mickep]

Ja nu blev fsd mer attraktivt att köpa. (det fick ju mer "värde" iom den blev dyrare) andrahandsköparna kommer givetvis se poängen att betala mer nu...

[NEO]

Ja nu blev fsd mer attraktivt att köpa. (det fick ju mer "värde" iom den blev dyrare) andrahandsköparna kommer givetvis se poängen att betala mer nu...

Iaf om man tittar på begagnatpriserna på Model 3 med FSD ...

Där ökar bilarna i värde efter 6 månader.

[Elexotico]

Jag har detta priset nu (?)
Får alla olika? Fattar Ingenting

[metchristian]

Jag har detta priset nu (?)
Får alla olika? Fattar Ingenting

Vad har du för model?

[NEO]

Jag har detta priset nu (?)
Får alla olika? Fattar Ingenting

Vad har du för model?

Kan han ha en sen S 2016 med AP2, EAP?

[MatsJ]

Jag har detta priset nu (?)
Får alla olika? Fattar Ingenting

De med EAP fick en prishöjning på FSD idag på nästan 20k väl?

[Remuz]

Inte värt 45k heller
Skulle ge Max 5k för det i dagsläget

[[JM]]

Jag har EAP på min 2019 MX med pris för FSD:
33200kr fram till rabatten i juni som sänkte till
24900kr och idag ökade priset till 44900kr.
Precis som Elon utlovat.

[Zalman3]

[GreenMachine]

Om FSD hade varit en personlig feature kopplat till mitt konto och som gick att flytta till annan bil så visst, men varför i hela världen skulle man annars vilja ha det om man som jag vet att jag kommer hinna byta inte bra en gång, utan säkert både två och tre ggr innan dess att FSD ens börjar bli en användbar funktion på riktigt?

[RagWal]

Om FSD hade varit en personlig feature kopplat till mitt konto och som gick att flytta till annan bil så visst, men varför i hela världen skulle man annars vilja ha det om man som jag vet att jag kommer hinna byta inte bra en gång, utan säkert både två och tre ggr innan dess att FSD ens börjar bli en användbar funktion på riktigt?

Det är nog inte idag för den utmärkta funkrionen som man köprr FSD idag. Snarare till viss del för känslan, nyfikenheten och kanske en strimma önskan om att det snart tillför något av värde. Om inte för mig så för kommande ägare.
Jämför tex med att välja en dyrare färg.. Vad ska det vara bra för? Hänger ju inte med till nästa köp och höjer förmodligen inte värdet? Men det kanske blir en smula härligare bil för dig?

[metchristian]

Om FSD hade varit en personlig feature kopplat till mitt konto och som gick att flytta till annan bil så visst, men varför i hela världen skulle man annars vilja ha det om man som jag vet att jag kommer hinna byta inte bra en gång, utan säkert både två och tre ggr innan dess att FSD ens börjar bli en användbar funktion på riktigt?

Det är nog inte idag för den utmärkta funkrionen som man köprr FSD idag. Snarare till viss del för känslan, nyfikenheten och kanske en strimma önskan om att det snart tillför något av värde. Om inte för mig så för kommande ägare.
Jämför tex med att välja en dyrare färg.. Vad ska det vara bra för? Hänger ju inte med till nästa köp och höjer förmodligen inte värdet? Men det kanske blir en smula härligare bil för dig?

Färg är mer personligt och unikt och sällan kostar mer än ca 10-20tkr..här pratar vi om en funktion som kostar nästan 4-7ggr mer än lack där nyttan är mer eller mindre obefintlig... färger kan man man diskutera men oftas är det speciallacker när det är dyrare, röda tesla färgen lite av ett signum = därför kunde de ta mer bet på den den färgen. 77700 för att typ automatiskt parkering o få ut bilen 6m med appen... navigera me autopilot.. nja inte värt.. 10-15 möjligen att man bet då men tveksamt. Precis som en annan va inne på.. om det följde me på sitt tesla konto så kunde det kanske va aktuellt. För inom 2-3år har jag bytt.. brukar inte ha en bil längre än Max 5år.

[Elexotico]

Jag har detta priset nu (?)
Får alla olika? Fattar Ingenting

Vad har du för model?

Model S, 2018.
Har 2,5 med noa bland annat.

[Mickep]

Ser inte att en andrahandsköpare idag skulle vilja betala mer för egenskapen idag än igår.
För mig är fsd en tjänst inte en feature. (Alltså nått som kör bilen) och borde därmed vara kopplad till person. (Ung som fri supercharging var, för tidiga köpare) de som har betalt har ännu inte fått vad som utlovats och inte säkert att det i Sverige kommer vara lagligt inom en bils ägande period). Byts bilen in kan tesla slå av den när de säljer den likväl som de slå på utan att det kostar dem något (förutom hårdvara).
Skulle 70 kkr vara rimligt om bilen helt självständigt kunde köra? Möjligt. Är det värt det med det som finns idag? Har extremt svårt att se det.
Att kunna läsa skyltar borde vara inkluderat i autopiloten (de har andra tillverkare)

[STEFLI]

Ser inte att en andrahandsköpare idag skulle vilja betala mer för egenskapen idag än igår.
För mig är fsd en tjänst inte en feature. (Alltså nått som kör bilen) och borde därmed vara kopplad till person. (Ung som fri supercharging var, för tidiga köpare) de som har betalt har ännu inte fått vad som utlovats och inte säkert att det i Sverige kommer vara lagligt inom en bils ägande period). Byts bilen in kan tesla slå av den när de säljer den likväl som de slå på utan att det kostar dem något (förutom hårdvara).
Skulle 70 kkr vara rimligt om bilen helt självständigt kunde köra? Möjligt. Är det värt det med det som finns idag? Har extremt svårt att se det.
Att kunna läsa skyltar borde vara inkluderat i autopiloten (de har andra tillverkare)

Vilka pengar Tesla skulle kunna göra om FSD var kopplad till person. Jag menar alla som sätter sig bakom ratten och vill ha FSD måste köpa en egen "licens" á 77000SEK

[hencjo]

Ser inte att en andrahandsköpare idag skulle vilja betala mer för egenskapen idag än igår.
För mig är fsd en tjänst inte en feature. (Alltså nått som kör bilen) och borde därmed vara kopplad till person. (Ung som fri supercharging var, för tidiga köpare) de som har betalt har ännu inte fått vad som utlovats och inte säkert att det i Sverige kommer vara lagligt inom en bils ägande period). Byts bilen in kan tesla slå av den när de säljer den likväl som de slå på utan att det kostar dem något (förutom hårdvara).
Skulle 70 kkr vara rimligt om bilen helt självständigt kunde köra? Möjligt. Är det värt det med det som finns idag? Har extremt svårt att se det.
Att kunna läsa skyltar borde vara inkluderat i autopiloten (de har andra tillverkare)

Vilka pengar Tesla skulle kunna göra om FSD var kopplad till person. Jag menar alla som sätter sig bakom ratten och vill ha FSD måste köpa en egen "licens" á 77000SEK

Eller om det följer ägaren. Vilken inlåsningseffekt i märket!

[RagWal]

Om FSD hade varit en personlig feature kopplat till mitt konto och som gick att flytta till annan bil så visst, men varför i hela världen skulle man annars vilja ha det om man som jag vet att jag kommer hinna byta inte bra en gång, utan säkert både två och tre ggr innan dess att FSD ens börjar bli en användbar funktion på riktigt?

Det är nog inte idag för den utmärkta funkrionen som man köprr FSD idag. Snarare till viss del för känslan, nyfikenheten och kanske en strimma önskan om att det snart tillför något av värde. Om inte för mig så för kommande ägare.
Jämför tex med att välja en dyrare färg.. Vad ska det vara bra för? Hänger ju inte med till nästa köp och höjer förmodligen inte värdet? Men det kanske blir en smula härligare bil för dig?

Färg är mer personligt och unikt och sällan kostar mer än ca 10-20tkr..här pratar vi om en funktion som kostar nästan 4-7ggr mer än lack där nyttan är mer eller mindre obefintlig... färger kan man man diskutera men oftas är det speciallacker när det är dyrare, röda tesla färgen lite av ett signum = därför kunde de ta mer bet på den den färgen. 77700 för att typ automatiskt parkering o få ut bilen 6m med appen... navigera me autopilot.. nja inte värt.. 10-15 möjligen att man bet då men tveksamt. Precis som en annan va inne på.. om det följde me på sitt tesla konto så kunde det kanske va aktuellt. För inom 2-3år har jag bytt.. brukar inte ha en bil längre än Max 5år.

Lite min poäng. Lägga pengar på färg gör inte bilen "bättre" men trevligare för just köparen. Teknisk feature av rang som FSD är för mig personligen mycket ballare och får kosta mer. Även om den IDAG är dysfunktionell och producerar tokigheter. Smaken är som baken och att tala om prisvärdhet är svårt med både FSD och färger.