Stora skärmen svart efter ca 10.000mil på Model S och X

[lator]

Goda nyheter, Tesla har nu uppdaterat garantivillkoren och tar på sig byte av eMMC för alla S/X tillverkade före 2018 som är påverkade av detta fel!

https://www.tesla.com/support/warranty- ... PSuws8#FAQ

Även de som redan betalat för reparation kommer att ersättas!

Respekt!

/fth

Hur kommer man då att hantera de som valt att få hjälp av en utomstående...? Exempelvis de som valt att skicka till Nederländerna istället för att få Tesla att utföra arbetet.

[fth]

Hur kommer man då att hantera de som valt att få hjälp av en utomstående...? Exempelvis de som valt att skicka till Nederländerna istället för att få Tesla att utföra arbetet.

Det får nog de exakta villkoren utvisa, det står inget om att det måste vara Tesla som gjort reparationen:

If you previously paid for a repair for the specific part and condition covered by the program and the paid repair was within the Warranty Adjustment Program period, you may be eligible for a refund subject to certain terms and conditions.

Å andra sidan kan ju ” subject to certain terms and conditions” innehålla en massa reservationer om trejepartsdelar etc.

Jag tror nog iaf att Tesla kommer att ersätta även reparationer hos tredje part.

/fth

[bylund]

Här är undantaget som bekräftar regeln att de nog betalar för tredjepartsreparationer:

Please be aware that any repair conducted for the part and condition described above at a non-Tesla service provider more than 10 calendar days after the date of this notice is not eligible for reimbursement.

Om de slutar göra det för reparationer gjorda efter 19 november så borde ju gälla för redan gjorda.

[Bernando]

Här är undantaget som bekräftar regeln att de nog betalar för tredjepartsreparationer:

Please be aware that any repair conducted for the part and condition described above at a non-Tesla service provider more than 10 calendar days after the date of this notice is not eligible for reimbursement.

Om de slutar göra det för reparationer gjorda efter 19 november så borde ju gälla för redan gjorda.

Det står att arbetet måste utföras av Tesla, förutom tidigare reparationer som är berättigade till återbetalning.

[jonasl]

Hoppas det gäller i Sverige också, någon som läst om det?

Synd att de hanterat det så dåligt, ger mycket badwill och dålig karma i längden. Nu blir det ju tvingade av amerikanska myndigheter.

[Bernando]

Hoppas det gäller i Sverige också, någon som läst om det?

Synd att de hanterat det så dåligt, ger mycket badwill och dålig karma i längden. Nu blir det ju tvingade av amerikanska myndigheter.

Du menar själva garantiåtgärden? Jag fick mail från Tesla imorse, så det gäller uppenbarligen i Sverige också. Rimligen har de koll på i vilket land man bor.

[Sofie]

Fy vad surt att garantin bara gäller till 16000mil! Skärmen har betett sig som Tibor skriver i dagens krönika i många år, men vi har trott att det ju är så det skall vara. Hittills har det ju alltid löst sig med upprepade omstarter. Men vi åker nu alltså på det dyra bytet, det känns ju sådär.

[+46]

Fy vad surt att garantin bara gäller till 16000mil! Skärmen har betett sig som Tibor skriver i dagens krönika i många år, men vi har trott att det ju är så det skall vara. Hittills har det ju alltid löst sig med upprepade omstarter. Men vi åker nu alltså på det dyra bytet, det känns ju sådär.

Det behöver inte vara kört. Som jag tidigare kommenterat i denna tråd så hade jag också upprepade problem med min skärm och till sist slocknade den. Men de fick igång den. På arbetsorden står det: ”Inspected and confirmed that the MCU fails to start as expected due to a filesystem error. The filesystem has been recovered and a factory reset has been carried out to clear memory cache as well as corrupted database files. Confirmed after repair that there are no signs of issues and that the MCU operates as expected”

Kostade ”bara” 1.687:- inklusive moms (vilket jag förhoppningsvis får tillbaka).

[fth]

Nu har jag bokat byte av eMMC i appen iaf, så får vi se vad dom säger.

Jag har tämligen milda symptom ännu, långsam skärm, svart skärm och omstart under körning då och då, Spotify-kraschar etc., det blir intressant att höra vad fjärrdiagnos säger.

/fth

[Svenssons]

Nu har jag haft 4 incidenter de senaste 3 dagarna. Det har tidigare inte varit mer än någon per månad eller kanske varannan månad. Började med att bilen inte hade startat den schemalagda laddningen och vägrade vakna upp. Omstart hjälpte efter ca 5 minuter. Därefter var det problem med att mata in pin-koden vid två olika tillfällen som låste skärmen och krävde omstart och för knappt ett par timmar sedan fick jag upp grafikbugg när jag skulle slå på Dog-mode. Försvann efter 7-8 växlingar fram och tillbaka.

IMG_20201111_141002706.jpg

[MattiasH]

Läste någonstans att det kunde hjälpa att rensa historiken på navigeringsdestinationer. Gjorde det på vår bil när jag fick "brusiga" bilder och dålig respons. Rensning av de två första årens destinationer samt en omstart gjorde susen (hittills iaf). MYCKET stor skillnad efter det.
Model S, 2017, 9600mil.

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

[Svenssons]

Läste någonstans att det kunde hjälpa att rensa historiken på navigeringsdestinationer. Gjorde det på vår bil när jag fick "brusiga" bilder och dålig respons. Rensning av de två första årens destinationer samt en omstart gjorde susen (hittills iaf). MYCKET stor skillnad efter det.
Model S, 2017, 9600mil.

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

Jo, jag lade upp den tråden och det tog bort mycket av segheten efter rensning av de fyra senaste årens platser. Det har fungerat bra i några månader men nu är det mer problem än tidigare. Nyss så glimrade backkameran och TuneIn visade bara svart bakgrund. Nog dags att boka in en service, lite olyckligt så här i Coronatid dock. Bör nog också sätta på vinterdäcken innan skärmen för helt.

[Bjelke]

Läste någonstans att det kunde hjälpa att rensa historiken på navigeringsdestinationer. Gjorde det på vår bil när jag fick "brusiga" bilder och dålig respons. Rensning av de två första årens destinationer samt en omstart gjorde susen (hittills iaf). MYCKET stor skillnad efter det.
Model S, 2017, 9600mil.

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

Jo, jag lade upp den tråden och det tog bort mycket av segheten efter rensning av de fyra senaste årens platser. Det har fungerat bra i några månader men nu är det mer problem än tidigare. Nyss så glimrade backkameran och TuneIn visade bara svart bakgrund. Nog dags att boka in en service, lite olyckligt så här i Coronatid dock. Bör nog också sätta på vinterdäcken innan skärmen för helt.

Ja det låter verkligen som det är dags... jag skulle inte våga vänta iaf

[roder99]

VI förra veckan så dog blinkerljudet, spotify, inget lte/wifi samt att det tog två minuter för instrumentklustret att starta upp. Vågade inte göra en omstart innan jag hade laddat batteriet så jag kunde ta mej till Upplands Väsby om det blev fiasko.

Dock gick det bra och starta om med scrollhjulen samt broms. Har tidigare haft omstart av skärmen vid några tillfällen samt konstiga tecken på skärmen och att spotify har låst sig.

Kanske är dax för mej att lägga ett ärende i appen. MS85D-januari 2016 med 9600 mil.

Hade bilen varit lite nyare så hade jag köpt en ny skärm + fsd. Känns inte riktigt värt att få lite spel, film och snabbare navigering. Senaste gången jag spelade spel på datorn var svart-vit space invaders på en Commodore PET 1984 det som gällde.

Hur tänker ni med en Model S som är äldre än oktober 2016? Slantar ni 25k för youtube + spel och en ny skärm? Min skärm är för övrigt ok, ingen gul ram.

[frippe]

VI förra veckan så dog blinkerljudet, spotify, inget lte/wifi samt att det tog två minuter för instrumentklustret att starta upp. Vågade inte göra en omstart innan jag hade laddat batteriet så jag kunde ta mej till Upplands Väsby om det blev fiasko.

Dock gick det bra och starta om med scrollhjulen samt broms. Har tidigare haft omstart av skärmen vid några tillfällen samt konstiga tecken på skärmen och att spotify har låst sig.

Kanske är dax för mej att lägga ett ärende i appen. MS85D-januari 2016 med 9600 mil.

Hade bilen varit lite nyare så hade jag köpt en ny skärm + fsd. Känns inte riktigt värt att få lite spel, film och snabbare navigering. Senaste gången jag spelade spel på datorn var svart-vit space invaders på en Commodore PET 1984 det som gällde.

Hur tänker ni med en Model S som är äldre än oktober 2016? Slantar ni 25k för youtube + spel och en ny skärm? Min skärm är för övrigt ok, ingen gul ram.

Nej, inte värt det på vår från 2015.

[Svenssons]

Bokade ett serviceärende eftersom jag haft flertal glitchar på stora skärmen, fick återkoppling och Tesla granskar nu loggar plus kollar om vad som behövs för reparering måste beställas. Fick ett par glitchar till på stora skärmen men nu är det större problem med den lilla skärmen. Den dör och startar om sig direkt när jag ska köra. Den kan hålla på med detta ett tag. Till en början så kom den igång igen av sig själv men nu verkar den vara fast i en boot-loop. Ska testa fullständig omstart för att se om det hjälper tillfälligt men något knas är det nu. Bilen har rullar strax under 100k km nu.

[Viper]

Vi hade en "situation" igår kväll. Frugan skulle köra tillbaka hem efter en kortare tur och bilen började konstra sig. Mittenskärmen var svart och på lilla skärmen stod det "waiting for powering up systems" eller nåt sånt. Gick inte att starta/köra bilen på många minuter.

Tillslut så gick det att köra men mittskärmen var fortfarande svart och det "plingade" konstant som om man inte hade säkerhetsbältet på sig, även när man låste bilen o AC gick inte att stänga av.

Körde hem bilen till garaget innan jag gjorde några mer försök att starta om. Höll inne scrolhjul o broms bra länge innan mittskärmen hoppade igång igen. Nu lever den väl ett tag till då innan nästa incident ... Frågan är om det är någon idé att felanmäla ... känns som att skärmen måste heldö innan service fixar detta.

[fth]

Nu har jag bokat byte av eMMC i appen iaf, så får vi se vad dom säger.

Jag har tämligen milda symptom ännu, långsam skärm, svart skärm och omstart under körning då och då, Spotify-kraschar etc., det blir intressant att höra vad fjärrdiagnos säger.

/fth

Jag fick följande svar från Tesla Service efter att jag bokat en tid för eMMC-byte:

Hi Fredrik,
We have inspected the concern regarding your vehicle and we were able to confirm that the issues you are facing are software caused and are currently under investigation. A fix is expected with future firmware updates that will be sent to your vehicle over the air. We apologize for the inconvenience. We also noticed that the trip meter logs database has grown very large which may impact the overall performance of the system. You can perform a Factory Reset by going to Controls > Service > FACTORY RESET which may bring some improvements for the moment. Please note that a factory will reset all personal data (saved addresses, music favorites, HomeLink programming, etc.) and restore all customized settings to their factory defaults.
Since there is no need for a service visit at the moment we will proceed and cancel the upcoming service visit for you without any costs.
Thank you!
Best regards,
Tesla Service

Ingen åtgärd alltså, dom bedömer tydligen inte att min eMMC är i farozonen, jag får hoppas att deras bedömning att mina problem beror på andra orsaker stämmer.

Jag ska testa vid tillfälle om Factory Reset ger någon förbättring av prestanda.

/fth

[frippe]

Synd att det inte finns en möjlighet att radera all data förutom de egna inställningarna. Det hade underlättat i att hålla mcu fräsch.

[fth]

Synd att det inte finns en möjlighet att radera all data förutom de egna inställningarna. Det hade underlättat i att hålla mcu fräsch.

Hur mycket blir man av med vid en fabriksåterställning?

Jag inbillar mig att jag inte har så många egen inställningar, jag kan bara komma på hem/arbete och några favoriter i navigatorn, men det kanske är massor av saker jag inte har tänkt på?

Här borde ju Tesla sno idéer från mobiltillverkarna och ha molnlagring för inställningar, det känns inte som någon svår nöt att knäcka. Då skulle dina personliga inställningar kunna följa med både vid återställning och när du köper en ny bil.

/fth

[+46]

Synd att det inte finns en möjlighet att radera all data förutom de egna inställningarna. Det hade underlättat i att hålla mcu fräsch.

Hur mycket blir man av med vid en fabriksåterställning?

Jag inbillar mig att jag inte har så många egen inställningar, jag kan bara komma på hem/arbete och några favoriter i navigatorn, men det kanske är massor av saker jag inte har tänkt på?

Här borde ju Tesla sno idéer från mobiltillverkarna och ha molnlagring för inställningar, det känns inte som någon svår nöt att knäcka. Då skulle dina personliga inställningar kunna följa med både vid återställning och när du köper en ny bil.

/fth

Alla inställningar och förval som du har gjort försvinner vid nollställning (stol, ratt, backspeglar, easy entry, mm, mm). Likaså tar det antal parkeringsförsök och flera mil motorvägskörning innan autopark och autofilkörning fungerar igen.

[fth]

Alla inställningar och förval som du har gjort försvinner vid nollställning (stol, ratt, backspeglar, easy entry, mm, mm). Likaså tar det antal parkeringsförsök och flera mil motorvägskörning innan autopark och autofilkörning fungerar igen.

Ingen katastrof för mig, jag tror dessutom min AP1 kanske inte kräver lika lång inlärning som AP2 efter återställning?

Det vore ju ändå en tämligen enkel åtgärd för Tesla att lägga dessa inställningar i molnet och koppla dom till fob/mobil/kort, man undrar lite varför dom inte har gjort det redan?

Det skulle väl vara ytterligare en USP för Tesla, finns det någon annan tillverkare som kan erbjuda detta?

/fth

[Bjelke]

Tesla skulle ju kunna ha stor nytta av det själva också, jag tänker på att tekniker skulle kunna ha
egna inställningar när dom jobbar med en bil tex bara att hämta in sin personliga inställning
för stol/speglar mm...
Jag skulle iaf vilja ha det när jag byter bil (eller efter en återställning)

[fth]

Tesla skulle ju kunna ha stor nytta av det själva också, jag tänker på att tekniker skulle kunna ha
egna inställningar när dom jobbar med en bil tex bara att hämta in sin personliga inställning
för stol/speglar mm...
Jag skulle iaf vilja ha det när jag byter bil (eller efter en återställning)

Jag tweetade Elon och Tesla med förslaget, han/dom lär väl inte se det i bruset, men skadar inte att försöka.

/fth

[Bjelke]

Tesla skulle ju kunna ha stor nytta av det själva också, jag tänker på att tekniker skulle kunna ha
egna inställningar när dom jobbar med en bil tex bara att hämta in sin personliga inställning
för stol/speglar mm...
Jag skulle iaf vilja ha det när jag byter bil (eller efter en återställning)

Jag tweetade Elon och Tesla med förslaget, han/dom lär väl inte se det i bruset, men skadar inte att försöka.

/fth

Bra