Stora skärmen svart efter ca 10.000mil på Model S och X

[larsw]

Fick följande alternativ f Tesla. 4000:- för ny eMMC. 17000:- för ”ny skärm” (byte av hela skiten antar jag). 30000:- för ”Intel-skärm istället för Tegra”. Det senare var ”rekommenderat” (en sån överraskning att man rekommenderar dyraste alternativet). Halvt år kvar på leasingen 9000 mil.

Okänd leveranstid på flera veckor. Trots känd feldesign har de inte prylarna på lager tydligen.

Skönt med elbil och de låga underhålls- och servicekostnaderna.

[Klintan]

Fick följande alternativ f Tesla. 4000:- för ny eMMC. 17000:- för ”ny skärm” (byte av hela skiten antar jag). 30000:- för ”Intel-skärm istället för Tegra”. Det senare var ”rekommenderat” (en sån överraskning att man rekommenderar dyraste alternativet). Halvt år kvar på leasingen 9000 mil.

Okänd leveranstid på flera veckor. Trots känd feldesign har de inte prylarna på lager tydligen.

Skönt med elbil och de låga underhålls- och servicekostnaderna.

Uselt. Du fick väl din utbytt på garanti för inte så länge sedan? Hur länge höll den nya?
Skulle tagit ny eMMC om jag var på väg att avsluta leasingen. Intel måste vara MCU2, kan ju vara roligt för dig som väl har hw3 och FSD, men höjer det värdet med 30'?

[Alfred]

Fick följande alternativ f Tesla. 4000:- för ny eMMC. 17000:- för ”ny skärm” (byte av hela skiten antar jag). 30000:- för ”Intel-skärm istället för Tegra”. Det senare var ”rekommenderat” (en sån överraskning att man rekommenderar dyraste alternativet). Halvt år kvar på leasingen 9000 mil.

Okänd leveranstid på flera veckor. Trots känd feldesign har de inte prylarna på lager tydligen.

Skönt med elbil och de låga underhålls- och servicekostnaderna.

I så fall har du ju blivit erbjuden uppgradering till MCU2! Även om priset är dyrt är det ju något att glädjas över eftersom de tidigare bara erbjudit detta i Nordamerika. På sajten står det att det fortfarande förhåller sig så.

https://www.tesla.com/support/infotainment

Jag ska in för bla FSD-uppgradering nästa vecka och har begärt MCU2-uppgradering också. Har inte hört ett pip från dem ännu, så hade inte så höga förväntningar om att det skulle kunna bli av. Men din post inger ju hopp!

[larsw]

Fick följande alternativ f Tesla. 4000:- för ny eMMC. 17000:- för ”ny skärm” (byte av hela skiten antar jag). 30000:- för ”Intel-skärm istället för Tegra”. Det senare var ”rekommenderat” (en sån överraskning att man rekommenderar dyraste alternativet). Halvt år kvar på leasingen 9000 mil.

Okänd leveranstid på flera veckor. Trots känd feldesign har de inte prylarna på lager tydligen.

Skönt med elbil och de låga underhålls- och servicekostnaderna.

Uselt. Du fick väl din utbytt på garanti för inte så länge sedan? Hur länge höll den nya?
Skulle tagit ny eMMC om jag var på väg att avsluta leasingen. Intel måste vara MCU2, kan ju vara roligt för dig som väl har hw3 och FSD, men höjer det värdet med 30'?

Förra gången var det mjukvarufel. Ej utbytt. Sades då att det ej var något strul m eMMC.

[Klintan]

Fick följande alternativ f Tesla. 4000:- för ny eMMC. 17000:- för ”ny skärm” (byte av hela skiten antar jag). 30000:- för ”Intel-skärm istället för Tegra”. Det senare var ”rekommenderat” (en sån överraskning att man rekommenderar dyraste alternativet). Halvt år kvar på leasingen 9000 mil.

Okänd leveranstid på flera veckor. Trots känd feldesign har de inte prylarna på lager tydligen.

Skönt med elbil och de låga underhålls- och servicekostnaderna.

Uselt. Du fick väl din utbytt på garanti för inte så länge sedan? Hur länge höll den nya?
Skulle tagit ny eMMC om jag var på väg att avsluta leasingen. Intel måste vara MCU2, kan ju vara roligt för dig som väl har hw3 och FSD, men höjer det värdet med 30'?

Förra gången var det mjukvarufel. Ej utbytt. Sades då att det ej var något strul m eMMC.

De nollställde den och fick den att fungera ett tag till. Minnet var då fullt och inne på den skadade delen, det de gjorde var inte en reparation utan en tillfällig fix. Du borde ha garanti då felet först inträffade under garantitiden.

[Idesta]

Jag ska in för bla FSD-uppgradering nästa vecka och har begärt MCU2-uppgradering också. Har inte hört ett pip från dem ännu, så hade inte så höga förväntningar om att det skulle kunna bli av. Men din post inger ju hopp!

Antar att du har HW2.0 när du har en X med 90 batteri? Fick du mail från Tesla att du kunde få uppgradering?

[Alfred]

Jag ska in för bla FSD-uppgradering nästa vecka och har begärt MCU2-uppgradering också. Har inte hört ett pip från dem ännu, så hade inte så höga förväntningar om att det skulle kunna bli av. Men din post inger ju hopp!

Antar att du har HW2.0 när du har en X med 90 batteri? Fick du mail från Tesla att du kunde få uppgradering?

Nej, har inte fått något mejl. Men har även bokat för byte av hjullager, så finns risk att de accepterar bilen för det och underrättar om att de inte är redo för de andra jobben när jag väl är på plats.

Har dock gjort likande bokning tidigare och då ringde de och förvarnade om att bara de andra jobben skulle bli gjorda. Då var det ljusinställning, så den gången valde jag att bara avvakta.

Den här gången åker jag in oavsett, men har alltså inte hör ifrån dem ännu. Bara accepterat kostnadsförslag för hjullager i appen.

[topgun12]

Jag fick diagnosen "MCU behöver bytas" från SC vid service i tisdags i förra veckan. Fick också beskedet att det skulle ta 3v. Fick dock tillbaka bilen redan igår, dvs efter en vecka. Gick alltså betydligt snabbare. Men jag kanske bara hade väldig tur...

(fick dessutom 4G som en liten bonus )

Hade du garant kvar ? Förvånad det var så smidigt för dig. Jag har det inte och de sa jag måste lämna bilen hos dem utan lånebil för att ens få köplats till ny MCU, och det kunde dröja 2 månader ! Sen hände samma sak med min andra Tesla som jag dock fixa i Dingle. Den funkar fint !

[Alfred]

Fick följande alternativ f Tesla. 4000:- för ny eMMC. 17000:- för ”ny skärm” (byte av hela skiten antar jag). 30000:- för ”Intel-skärm istället för Tegra”. Det senare var ”rekommenderat” (en sån överraskning att man rekommenderar dyraste alternativet). Halvt år kvar på leasingen 9000 mil.

Okänd leveranstid på flera veckor. Trots känd feldesign har de inte prylarna på lager tydligen.

Skönt med elbil och de låga underhålls- och servicekostnaderna.

I så fall har du ju blivit erbjuden uppgradering till MCU2! Även om priset är dyrt är det ju något att glädjas över eftersom de tidigare bara erbjudit detta i Nordamerika. På sajten står det att det fortfarande förhåller sig så.

https://www.tesla.com/support/infotainment

Jag ska in för bla FSD-uppgradering nästa vecka och har begärt MCU2-uppgradering också. Har inte hört ett pip från dem ännu, så hade inte så höga förväntningar om att det skulle kunna bli av. Men din post inger ju hopp!

Visade sig att Tesla av misstag inte hört av sig för att berätta att FSD-uppgradering för HW2.0 ännu inte kan göras och kolla om jag ville boka om.

Kan däremot bekräfta att de nu erbjuder MCU2-uppgradering även i Sverige. De bokar in för det sedan ett par dagar tillbaka. Glömde kolla prislapp eftersom jag ska ta det i anslutning med min FSD-uppgradering. Det är ju två veckor kvar på Q3...

[HerrNilsson]

Min X 90D -17 ca 7500mil börjar visa upp fler och fler symptom på kommande MCU-haveri.

Kan man be serviceverkstaden byta ut den proaktivt? Eller tar dom bara in bilar där kraschen är ett faktum.

[P_EL]

Tyvärr verkar även min på gång att lägga av. Ca en gång per minut blir den svart i 1-2 sek för att sedan komma tillbaka. Är det så det börjar?

[Nicklas]

Jag hade en massa symptom på min X100D från 2017 (AP2.0 MCU1)... Tog första chans jag fick att installera FSD samt MCU2.

Oj vilken skillnad!
- som en ny bil

Sedan lät jag Skövde Bilringar leta rätt på knarret i framvagnen och nu är det verkligen en ny bil

[EnTraktor]

Jag hade oxå massa symptom på min S100D med 6000 mil så jag lämnade in den för uppgradering till MCU2 i onsdags. Skulle ta några timmar men är fortfarande inte klart efter 5 dagar.

Fick en lånebil S85D med 11000 mil på mätaren. MCU:n på lånebilen dog i helgen Ska man ringa assistans?

[P_EL]

Går bilen fortfarande att använda hjälpligt (via appen och tumhjulen) när mittskärmen lägger av helt?

[frippe]

Går bilen fortfarande att använda hjälpligt (via appen och tumhjulen) när mittskärmen lägger av helt?

När min mcu dog tappade bilen helt uppkoppling, inte ens tesla kom åt den. Ingen radio eller möjlighet att ställa ac. Inte styra laddning heller, den laddade till den gräns jag ställt in innan. Samt att hastigheten visades i Miles/h.

Men, teknikern på tesla sa att bilen kan ge olika symptom så inte givet vad som sker eller hur länge bilen går att använda.

Det knepigaste var att ta bort pin2drive.

[kontakten2]

Det sista du skriver är en anledning till att jag inte vågar ha pin2drive aktiverat. Säkert flera andra med samma tänk

Märker förresten av en liten förbättring på skärmen om telefonen inte är ansluten via kabel

[Guldis]

För mig gick det bra att starta via appen när detta inträffade och inträffar, ska tillbaka för service igen trots byte av tegakortet för ett tag sedan.

[fimpen]

Jag hade en massa symptom på min X100D från 2017 (AP2.0 MCU1)... Tog första chans jag fick att installera FSD samt MCU2.

Oj vilken skillnad!
- som en ny bil

Sedan lät jag Skövde Bilringar leta rätt på knarret i framvagnen och nu är det verkligen en ny bil

Har tid på fredag... men hur är det med FM-radion? Försvinner den vid byte till MCU2?

/F

[Nicklas]

Jag hade en massa symptom på min X100D från 2017 (AP2.0 MCU1)... Tog första chans jag fick att installera FSD samt MCU2.

Oj vilken skillnad!
- som en ny bil

Sedan lät jag Skövde Bilringar leta rätt på knarret i framvagnen och nu är det verkligen en ny bil

Har tid på fredag... men hur är det med FM-radion? Försvinner den vid byte till MCU2?

/F

Japp, det gör den än så länge...
- har läst att det kommer en valfri uppgradering senare (typ 6000 kr), men jag saknar inte ens nästan fm/am/dab... Allt finns ju online ändå

[Svenssons]

Japp, det gör den än så länge...
- har läst att det kommer en valfri uppgradering senare (typ 6000 kr), men jag saknar inte ens nästan fm/am/dab... Allt finns ju online ändå

Funkar ju bättre än FM också. Bättre ljudkvalitet, kan ha samma kanal på genom hela Sverige eller Europa för den del och oftast mindre radioskugga än FM (delvis pga buffrar ljud).

[fimpen]

Japp, det gör den än så länge...
- har läst att det kommer en valfri uppgradering senare (typ 6000 kr), men jag saknar inte ens nästan fm/am/dab... Allt finns ju online ändå

Funkar ju bättre än FM också. Bättre ljudkvalitet, kan ha samma kanal på genom hela Sverige eller Europa för den del och oftast mindre radioskugga än FM (delvis pga buffrar ljud).

Joo... det är klart, 6000 för det känns ju lite dyrt. Men trafikmeddelanden då? Det lär väl inte funka utan FM-radio? Kan ju fortfarande vara lite bra i väntan på digital/internetbaserad motsvarighet...

/F

[BrooklynS]

Ingen trafikradio tyvärr...

[Nicklas]

Eftersom jag aldrig lyssnar på FM-radio får jag inga trafikmeddelanden ändå
- lyssnar bara på strömmat material...

[Klintan]

Eftersom jag aldrig lyssnar på FM-radio får jag inga trafikmeddelanden ändå
- lyssnar bara på strömmat material...

Det är ju helt otroligt att det fortfarande inte är löst. Fungerar fint i en gammal 9-5 att lyssna på Spotify via aux och få automatisk övergång till trafikmeddelanden. Borde gå att låta radion lyssna i bakgrunden som RDS fungerat sedan åttiotalet.

[Nicklas]

Eftersom jag aldrig lyssnar på FM-radio får jag inga trafikmeddelanden ändå
- lyssnar bara på strömmat material...

Det är ju helt otroligt att det fortfarande inte är löst. Fungerar fint i en gammal 9-5 att lyssna på Spotify via aux och få automatisk övergång till trafikmeddelanden. Borde gå att låta radion lyssna i bakgrunden som RDS fungerat sedan åttiotalet.

I princip råkar vi aldrig ut för något... Känner noll behov av dessa trafikmeddelanden
- bilen beräknar helt enkelt om planerad rutt automatiskt tex vid trafikstockning så vi bara glider förbi... Vid ett tillfälle genom Europa kändes det nästan lite magiskt när man gled av strax innan köerna började, slingrade sig igenom en stad på helt fria vägar, och hoppade upp på motorvägen igen precis framför stockningen