Tesla Club Sweden

Ni som en RAVEN och bytt till 21", hur har detta påverkat förbrukningen och ljud?
Provkört i Stockholm och tyckte den kändes lika skön att köra som min MS-17 med 19"

frebac skrev:

Ni som en RAVEN och bytt till 21", hur har detta påverkat förbrukningen och ljud?
Provkört i Stockholm och tyckte den kändes lika skön att köra som min MS-17 med 19"

Har tyvärr inte statistik men känslan är att förbrukningen ökande med ca 10-15 Wh/km, ingen större praktisk betydelse och vet inte hur mycket det påverkas av att kurvorna tas i högre hastigheter
Ljud var en märkbar försämring, men det kanske beror på vilka däck man kör, har Contisport contact 5P och det finns nog tystare.
Som du nämner så upplever även jag att det inte blev någon direkt försämring av komfort, hade väntat mig värre.
Verkligen värt det för utseendet dock, ser mycket mer proportionerligt ut än 19".

Jag hade så väldigt, väldigt gärna, kunnat motivera att köra 21” istället för 19”.
Bilen blir otroligt mycket snyggare/mer proportionerlig, men de få gånger jag provkört med 21” tycker jag att det blivit en markant högre ljudvolym i kupén i höga hastigheter. Detta, förutom att jag har svårt att motivera 40k till ”bara” för 2” större däck, har gjort att jag aldrig tagit steget.

Med det sagt så tar jag av min imaginära hatt varje gång jag ser en med 21”. S gör sig överlägset bäst utseendemässigt med 21” precis som X verkligen visar sig i sitt rätta jag med 22”.

zed skrev:

frebac skrev:

Ni som en RAVEN och bytt till 21", hur har detta påverkat förbrukningen och ljud?
Provkört i Stockholm och tyckte den kändes lika skön att köra som min MS-17 med 19"

Har tyvärr inte statistik men känslan är att förbrukningen ökande med ca 10-15 Wh/km, ingen större praktisk betydelse och vet inte hur mycket det påverkas av att kurvorna tas i högre hastigheter
Ljud var en märkbar försämring, men det kanske beror på vilka däck man kör, har Contisport contact 5P och det finns nog tystare.
Som du nämner så upplever även jag att det inte blev någon direkt försämring av komfort, hade väntat mig värre.
Verkligen värt det för utseendet dock, ser mycket mer proportionerligt ut än 19".

Det är tyvärr mer än så det skiljer. 10-20% beroende på hastighet skulle jag säga.

Vad gäller ljud och komfort skiljer det en del men det är ingen avgörande skillnad. Känner inte heller att det gör särskilt mycket för körkänslan. Däremot för utseendet gör det en enorm skillnad. Är antagligen idiotiskt att köra runt med 21" bara för utseendets skull. Men det får jag väl stå för. Gillar att ha en snygg bil och är sällan beroende av räckvidden.

Är med 21" går det att köra hyfsat snålt.

Sträckan "Resa" nedan är från Zürich-Stockholm t.o.r för ett par veckor sedan. På Autobahn så rullade det på rätt bra utan några direkta köer. Jag har Arachnid fälgar på min S P100D.

Verdi skrev:

zed skrev:

frebac skrev:

Ni som en RAVEN och bytt till 21", hur har detta påverkat förbrukningen och ljud?
Provkört i Stockholm och tyckte den kändes lika skön att köra som min MS-17 med 19"

Har tyvärr inte statistik men känslan är att förbrukningen ökande med ca 10-15 Wh/km, ingen större praktisk betydelse och vet inte hur mycket det påverkas av att kurvorna tas i högre hastigheter
Ljud var en märkbar försämring, men det kanske beror på vilka däck man kör, har Contisport contact 5P och det finns nog tystare.
Som du nämner så upplever även jag att det inte blev någon direkt försämring av komfort, hade väntat mig värre.
Verkligen värt det för utseendet dock, ser mycket mer proportionerligt ut än 19".

Det är tyvärr mer än så det skiljer. 10-20% beroende på hastighet skulle jag säga.

Vad gäller ljud och komfort skiljer det en del men det är ingen avgörande skillnad. Känner inte heller att det gör särskilt mycket för körkänslan. Däremot för utseendet gör det en enorm skillnad. Är antagligen idiotiskt att köra runt med 21" bara för utseendets skull. Men det får jag väl stå för. Gillar att ha en snygg bil och är sällan beroende av räckvidden.

Enig i bedömningen 10-20% Desto högre hastighet ju högre skillnad!

Lätt värt det

jpetters skrev:

Är med 21" går det att köra hyfsat snålt.

Sträckan "Resa" nedan är från Zürich-Stockholm t.o.r för ett par veckor sedan. På Autobahn så rullade det på rätt bra utan några direkta köer. Jag har Arachnid fälgar på min S P100D.

Arachniddsen verkar vara skapligt aero faktiskt, jag får liknande förbrukning vid bra förhållanden
får jag typ 200 i förbrukning kring 100km/h

Tvekar inte en sekund: 21" turbinhjulen gör hela min bil - vill inte vara utan! Någon mil mer eller mindre struntar jag i, så länge jag ler stort varje gång jag ser bilen!

Bjelke skrev:

jpetters skrev:

Är med 21" går det att köra hyfsat snålt.

Sträckan "Resa" nedan är från Zürich-Stockholm t.o.r för ett par veckor sedan. På Autobahn så rullade det på rätt bra utan några direkta köer. Jag har Arachnid fälgar på min S P100D.

Arachniddsen verkar vara skapligt aero faktiskt, jag får liknande förbrukning vid bra förhållanden
får jag typ 200 i förbrukning kring 100km/h

Helt klart. Snittet på motorväg låg på 178Wh/km när jag körde i Nederländerna, där det numera är max 100km/h på dagtid.

Jag bytte från 21" till 19" och tänker aldrig gå tillbaka. Spårar inte lika mycket, låter mindre, drar mindre och är mindre stötig. Men visst blev den inte snyggare.

Curik skrev:

Jag bytte från 21" till 19" och tänker aldrig gå tillbaka. Spårar inte lika mycket, låter mindre, drar mindre och är mindre stötig. Men visst blev den inte snyggare.

Jag kommer från BMW och tycker inte Model S spårar alls med 21" ens. Otroligt stadig kärra. Påminner mer om Mercedes än om BMW om man säger så.

Jag känner dock inte igen mig på det andra. Stötig? Man ska ju ha 2.9 bar på 21" och 3.1 bar på 19". Där kompenseras en hel del vad gäller komforten. Både ljud och stötighet.

Jag har min bil på bl a MCU byte och har fått en P90D till låns med 21” Continental och upplever lånebilen mycket stabilare och trevligare att köra än min på 19” Michelin.
Upplever inte mer stötighet eller högre buller så det blir nog till att skaffa 21” till nästa sommar om jag lyckats köra slut på dina däck, Verdi

Guldis skrev:

Jag har min bil på bl a MCU byte och har fått en P90D till låns med 21” Continental och upplever lånebilen mycket stabilare och trevligare att köra än min på 19” Michelin.
Upplever inte mer stötighet eller högre buller så det blir nog till att skaffa 21” till nästa sommar om jag lyckats köra slut på dina däck, Verdi

Ja de fick du billigt.

Förresten, ska in på service med min på onsdag men har inte fått information om jag ska få lånebil eller inte. När får man det? Antar att jag får ta med mig jobbdatorn utifall...

Verdi skrev:

Förresten, ska in på service med min på onsdag men har inte fått information om jag ska få lånebil eller inte. När får man det? Antar att jag får ta med mig jobbdatorn utifall...

Om arbetet beräknas ta mer än 4 timmar.

Jag körde 19” i 450 mil i våras med snittförbrukning 205 wh/km och har kört 21” 850 mil i sommar med 200 wh/km i förbrukning. Varmt väder hjälper till såklart men i vanliga hastigheter så är det ingen större skillnad.

Däremot så är motorvägsfart 110-130 klart sämre med 21”. Skulle tro 10% mer förbrukning och mkt mer vägljud speciellt från ojämn asfalt. Högre hastigheter ökat förbrukningen rejält. March i 150 kostar ca 280 wh/km.

Inte alls spårkänslig och fin komfort. Luftfjädringen med dess inställningar är super! I alla fall jämfört med min tidigare Audi S5.

En noob-fråga: Varför drar större hjul mer energi än mindre? Större hjul betyder ju lägre rotationshastighet, då borde väl elmotorn dra mindre energi?

kenjon skrev:

En noob-fråga: Varför drar större hjul mer energi än mindre? Större hjul betyder ju lägre rotationshastighet, då borde väl elmotorn dra mindre energi?

Ytterdiametern är samma, det är bara själva fälgen som har olika diameter, så
samma rotationshastighet.
Det är fälgen som får större luftmotstånd när den får
större diameter (om man har samma typ av fälg).

Jag är mer komfortintresserad än fälgfixerad, dvs funktion före form. Så jag valde de medföljande 19” Silver Slipstream när jag köpte bilen och även samma fälg (extra uppsättning) till vinterdäcken. Men nu i somras så ville jag ändå få till lite tuffare look utan att göra avkall på komfort och förbrukning. Så jag bytte mina sommarfälgar mot en uppsättning 19” Sonicgrå Slipstream och det blev pricken över i för min del.

Lite klistermärken på dom vanliga i silver höjer utseendet väldigt mycket också!
(Dom som finns hos exclusive parts tex)

Ska snart hämta min vita med vit inredning och planerar byta till 19" gråa sonic då jag vet hur jag kommer irritera mig på ökad ljudbrus. I värsta fall så får det bli en uppgradering efter något år.
Men nu till min fråga, vilka sommardäck på 19" har ni erfarenhet som är tysta och med bra vägkänsla? Är de däcken som kommer som orginal ok att köra vidare med?

frebac skrev:

Ska snart hämta min vita med vit inredning och planerar byta till 19" gråa sonic då jag vet hur jag kommer irritera mig på ökad ljudbrus. I värsta fall så får det bli en uppgradering efter något år.
Men nu till min fråga, vilka sommardäck på 19" har ni erfarenhet som är tysta och med bra vägkänsla? Är de däcken som kommer som orginal ok att köra vidare med?

Min levererades med Michelin Pilot Sport 3 och de är väl helt ok. Finns nog tystare däck men tänkte köra slut på däcken innan byte till något annat.

frebac skrev:

Ska snart hämta min vita med vit inredning och planerar byta till 19" gråa sonic då jag vet hur jag kommer irritera mig på ökad ljudbrus. I värsta fall så får det bli en uppgradering efter något år.
Men nu till min fråga, vilka sommardäck på 19" har ni erfarenhet som är tysta och med bra vägkänsla? Är de däcken som kommer som orginal ok att köra vidare med?

Jag kör precis som KnightRider också med Michelin Pilot Sport 3.

När dom är slut tänker jag eventuellt prova Michelin Primacy som jag hört ska vara tystare.

KnightRider skrev:

Jag är mer komfortintresserad än fälgfixerad, dvs funktion före form. Så jag valde de medföljande 19” Silver Slipstream när jag köpte bilen och även samma fälg (extra uppsättning) till vinterdäcken. Men nu i somras så ville jag ändå få till lite tuffare look utan att göra avkall på komfort och förbrukning. Så jag bytte mina sommarfälgar mot en uppsättning 19” Sonicgrå Slipstream och det blev pricken över i för min del.

2FDE879A-8495-4048-9C7F-0FFC79DB8194.jpeg

FEB3030A-7CDB-4417-8A02-0BE4BD28BC11.jpeg

Hittade du mutterkåpor hos tesla i Sonic grå?