Tesla Club Sweden

Hej! Är det någon här på forumet som har fått sin DU utbytt minst 2 ggr på sin Performance?
Spelar ingen roll vilken version av performance.

Japp, min P85+ AP1 fick utbytt 2017 första gången vid 8000mil på grund av «cirkelsågljud» och sedan 2018 vid 9000mil på grund av vibrationer. Du kunde väl bara ringt mig och frågat

Den hade chassinummer P51185.

Inte performance men är på min tredje DU

Vilka symtom har du upplevt?

Jag tycker att min börjat bete sig lite lattjo vid start från stillastående. Efter att man lagt på lite gas så kommer ett fördröjt dovt klonk någon halvsekund senare - vid lugn körning. Som att den inte får ”drivgrepp” riktigt. Känns igen av någon?

Inte något klonk, men att det typ snurrar lite innan det biter tag, som att det är spel/glapp, väldigt lite, men märkbart.

Kilowatt skrev:

Vilka symtom har du upplevt?

Jag tycker att min börjat bete sig lite lattjo vid start från stillastående. Efter att man lagt på lite gas så kommer ett fördröjt dovt klonk någon halvsekund senare - vid lugn körning. Som att den inte får ”drivgrepp” riktigt. Känns igen av någon?

Glapp i något stag kanske?

Edit: Insåg jag svarade snabbt och citerade fel på mobilen...

NEO skrev:

Japp, min P85+ AP1 fick utbytt 2017 första gången vid 8000mil på grund av «cirkelsågljud» och sedan 2018 vid 9000mil på grund av vibrationer. Du kunde väl bara ringt mig och frågat

Den hade chassinummer P51185.

får man fråga vad för typ av vibrationer?
jag har en studsande typ av vibration känns från vänster bak i lägre hastigheter på morgonen när bilen inte är varm.

Bakhjulsdriven Model s 2014