Model S/X part 2

[MWall]

Mercedes EQS kommer presenteras vilken dag som helst. De kanske vill sabotera för dem genom att sno rampljuset. När Lucid kom var det ju en barnslig tävling i lägst pris.

Jag har iofs svårt att tro att Tesla betraktar Mercedes som en seriös utmanare på elbilsmarknaden

/fth

Varför inte? Jag kan tänka mig en Mercedes. De bygger fina bilar.

[fth]

Varför inte? Jag kan tänka mig en Mercedes. De bygger fina bilar.

Absolut, men deras satsning på elbilar har ju varit allt annat än imponerande än så länge.

/fth

[AGCF]

Har inte tänkt på det förut, men sen årsskiftet har de inte haft någon S eller X in showroomet här i Norrköping. Hur ser det ut i andra städer?

[fth]

Har inte tänkt på det förut, men sen årsskiftet har de inte haft någon S eller X in showroomet här i Norrköping. Hur ser det ut i andra städer?

Jag var i Segeltorp igår, samma sak där... nu blev jag plötsligt lite optimistik igen, det blir nog en refresh iaf

Bra iakttagelse!

/fth

[AGCF]

Varför inte? Jag kan tänka mig en Mercedes. De bygger fina bilar.

Absolut, men deras satsning på elbilar har ju varit allt annat än imponerande än så länge.

/fth

Om man har en dominerade ställning på marknaden försöker man döda konkurrenterna innan de börjar ta marknadsandelar

[fth]

Om man har en dominerade ställning på marknaden försöker man döda konkurrenterna innan de börjar ta marknadsandelar

Jo, det är sant, det finns ju som sagt tidigare exempel på detta

/fth

[ermase]

La en order på en ny S i spekulation förra veckan.
Fick följande svar när jag sa att jag funderade på att avboka.

Vi vet inget i dagsläget om uppdatering av Model S men min rekommendation till dig är att låta ordern ligger kvar och invänta och se vad som händer. Då har du en färdig order och kommer har tillgång till de eventuella uppdateringarna.

[Fredrik j]

Mercedes EQS kommer presenteras vilken dag som helst. De kanske vill sabotera för dem genom att sno rampljuset. När Lucid kom var det ju en barnslig tävling i lägst pris.

Jag har iofs svårt att tro att Tesla betraktar Mercedes som en seriös utmanare på elbilsmarknaden

/fth

Brukar man inte beskylla Nokia för att ha haft den typen av attityd?

[Viper]

Har inte tänkt på det förut, men sen årsskiftet har de inte haft någon S eller X in showroomet här i Norrköping. Hur ser det ut i andra städer?

Jag var i Segeltorp igår, samma sak där... nu blev jag plötsligt lite optimistik igen, det blir nog en refresh iaf

Bra iakttagelse!

/fth

Det rullades in en X i showroom i Norrköping igår iallafall.

[MWall]

La en order på en ny S i spekulation förra veckan.
Fick följande svar när jag sa att jag funderade på att avboka.

Vi vet inget i dagsläget om uppdatering av Model S men min rekommendation till dig är att låta ordern ligger kvar och invänta och se vad som händer. Då har du en färdig order och kommer har tillgång till de eventuella uppdateringarna.

Den du frågade vet antagligen mindre än vad du vet så det där rådet är ganska neutralt. Hade alla anställda vetat vad som händer hade det varit ute för länge sen.

[fth]

Brukar man inte beskylla Nokia för att ha haft den typen av attityd?

Jo, det finns ju flera exempel i historien på företag som totalt missat att ta hänsyn till faktorer, tekniker, utmanare som senare fick dom på fall.
Jag har dock lite svårt att tro att Tesla skulle råka ut för detta i närtid, det känns som att dom har mycket bra koll på sina marknader.

Lucid-exemplet visar kanske att Tesla är mer oroade över nya spelare utan ryggsäck än vad dom är över dom gamla "kolosserna på lerfötter" ?
Vi får se om dom väljer att "sabotera" Mercedes-lanseringen, det skulle iofs inte förvåna mig

/fth

[Fredrik j]

Brukar man inte beskylla Nokia för att ha haft den typen av attityd?

Jo, det finns ju flera exempel i historien på företag som totalt missat att ta hänsyn till faktorer, tekniker, utmanare som senare fick dom på fall.
Jag har dock lite svårt att tro att Tesla skulle råka ut för detta i närtid, det känns som att dom har mycket bra koll på sina marknader.

Lucid-exemplet visar kanske att Tesla är mer oroade över nya spelare utan ryggsäck än vad dom är över dom gamla "kolosserna på lerfötter" ?
Vi får se om dom väljer att "sabotera" Mercedes-lanseringen, det skulle iofs inte förvåna mig

/fth

Jag tror att Tesla grovt underskattar kundernas behov av "klassiska" bilattribut.
Mercedes är en av dom tillverkare som traditionellt är duktiga på sånt. Jag tänker då på t.ex. dörr-tjoff, inredningsmaterial och design (även om jag personligen inte är något fan av varken mercedes eller Teslas designspråk).

Man ser kanske inte dom gamla tillverkarna som något hot för man tror att infotainment och dess mjukvara är 50% av bilen och att den elektriska drivlinan står för resten.

[fth]

Jag tror att Tesla grovt underskattar kundernas behov av "klassiska" bilattribut.
Mercedes är en av dom tillverkare som traditionellt är duktiga på sånt. Jag tänker då på t.ex. dörr-tjoff, inredningsmaterial och design (även om jag personligen inte är något fan av varken mercedes eller Teslas designspråk).

Man ser kanske inte dom gamla tillverkarna som något hot för man tror att infotainment och dess mjukvara är 50% av bilen och att den elektriska drivlinan står för resten.

Tesla har ju absolut inte tagit höjd för den här typen av krav hittills, framför allt inte på den europeiska marknaden.

Jag tror dock kanske inte det är i första hand för att dom har underskattat kundernas behov, snarare tror jag det är en prioritering man har gjort, där man fokuserat på hemmamarknaden och "målkunder" som oss teknik-nördar etc.

Att detta är mycket viktigt på den här sidan Atlanten bör dom dock idag vara mycket medvetna om. Jag är helt säker på att dom löpande gör omfattande och detaljerade analyser av alla sina marknader, och framgångarna för e-tron i Norge och på andra håll har väl t.ex. till mycket stor del sin förklaring i dessa "klassiska" bilattribut.

Jag är helt säker på att även Tesla har identifierat detta.

Det skall bli mycket intressant att se vad (om något) dom gör för att adressera detta i kommande refresh av S/X (i närtid?).

/fth

[mikebike]

Har inte tänkt på det förut, men sen årsskiftet har de inte haft någon S eller X in showroomet här i Norrköping. Hur ser det ut i andra städer?

I MoS var det helt tomt för ett tag sedan, nu senast stod det en M3P 2021 där, endast.
Jag hoppas de skall få hem en MY (USA-spec) som teaser.
Det lät så när jag beställde min M3.

[fth]

Har inte tänkt på det förut, men sen årsskiftet har de inte haft någon S eller X in showroomet här i Norrköping. Hur ser det ut i andra städer?

I MoS var det helt tomt för ett tag sedan, nu senast stod det en M3P 2021 där, endast.
Jag hoppas de skall få hem en MY (USA-spec) som teaser.
Det lät så när jag beställde min M3.

Härligt, inga S/X i showroomen någonstans alltså, och idag är det torsdag.

Nu dj-ar blir det refresh!

/fth

[Svenssons]

Har inte tänkt på det förut, men sen årsskiftet har de inte haft någon S eller X in showroomet här i Norrköping. Hur ser det ut i andra städer?

I MoS var det helt tomt för ett tag sedan, nu senast stod det en M3P 2021 där, endast.
Jag hoppas de skall få hem en MY (USA-spec) som teaser.
Det lät så när jag beställde min M3.

För Model X plockade de över en amerikansk bil halvåret innan leveranserna men jag gissar att Giga Berlin kommer leverera några utställningsbilar till de olika Service Center i Europa.

[OfarligTesla]

Härligt, inga S/X i showroomen någonstans alltså, och idag är det torsdag.

Nu dj-ar blir det refresh!

/fth

Säljare sa till mig att HQ tidigt i Q4 sagt att det skulle komma väldigt få S/X i Q4 och de verkade uppmuntras att sälja alla som fanns här. Fanns tydligen inte en enda S för provkörning eller i showroom i hela Sverige när jag pratade med säljaren förra veckan.

Luktar refresh enligt mig.

[Svenssons]

Härligt, inga S/X i showroomen någonstans alltså, och idag är det torsdag.

Nu dj-ar blir det refresh!

/fth

Verkar inte finnas direkt många nyare lagerbilar heller:

Sverige: Inga S, en X
Tyskland: Inga S, åtta X
Norge: Åtta S, fyra X
Nederländerna: Två S, en X

[fth]

Luktar refresh enligt mig.

"Love is in the air"

Jag har som mål att vara först på "köp"-knappen när refresh tillkännages.

/fth

[OfarligTesla]

"Love is in the air"

Jag har som mål att vara först på "köp"-knappen när refresh tillkännages.

/fth

Du är redan för sen, har redan beställt "utifall att".

[fth]

"Love is in the air"

Jag har som mål att vara först på "köp"-knappen när refresh tillkännages.

/fth

Du är redan för sen, har redan beställt "utifall att".

Det räknas inte

/fth

[Fredrik j]

Jag tror att Tesla grovt underskattar kundernas behov av "klassiska" bilattribut.
Mercedes är en av dom tillverkare som traditionellt är duktiga på sånt. Jag tänker då på t.ex. dörr-tjoff, inredningsmaterial och design (även om jag personligen inte är något fan av varken mercedes eller Teslas designspråk).

Man ser kanske inte dom gamla tillverkarna som något hot för man tror att infotainment och dess mjukvara är 50% av bilen och att den elektriska drivlinan står för resten.

Tesla har ju absolut inte tagit höjd för den här typen av krav hittills, framför allt inte på den europeiska marknaden.

Jag tror dock kanske inte det är i första hand för att dom har underskattat kundernas behov, snarare tror jag det är en prioritering man har gjort, där man fokuserat på hemmamarknaden och "målkunder" som oss teknik-nördar etc.

Att detta är mycket viktigt på den här sidan Atlanten bör dom dock idag vara mycket medvetna om. Jag är helt säker på att dom löpande gör omfattande och detaljerade analyser av alla sina marknader, och framgångarna för e-tron i Norge och på andra håll har väl t.ex. till mycket stor del sin förklaring i dessa "klassiska" bilattribut.

Jag är helt säker på att även Tesla har identifierat detta.

Det skall bli mycket intressant att se vad (om något) dom gör för att adressera detta i kommande refresh av S/X (i närtid?).

/fth

Ja väldigt intressant att se vad en refresh innehåller. Om man tittar mer åt klassiska bilvärden.
Jag tror definitivt att man ser europeiska tillverkare som konkurrenter och om marknaden skulle tydligt börja efterfråga ”klassiska” bilar men eldrivna skulle tillverkare som MB ha ett försprång.

[Svenssons]

Luktar refresh enligt mig.

"Love is in the air"

Jag har som mål att vara först på "köp"-knappen när refresh tillkännages.

/fth

Lär väl redan finnas beställningar som kommer att få refresh levererad? Bilarna som börjar produceras nu efter stängningen kommer sannolikt att levereras till Europa först, dvs inom 1-2 månader. Det är så Tesla har jobbat tidigare. De behöver då inte gå ut med att det finns en refresh i förtid och drabbas av Osborn-effekten och samtidigt har de bilar som de kan leverera till samtliga marknader direkt när de talar om nyheterna. De brukar använda kvartalsmötena för att tala om alla saker de nyligen gjort eller kommit igång med även ifall dessa saker inte ligger inom kvartalet som rapporten gäller. Jag förutspår alltså att senast kvartalsmötet lär Tesla gå ut med att de har uppdaterat X/S men före det lär bilder spridas på bilarna som lämnar fabriken.

[fth]

Men nu händer det väl ändå något?

Jag var inne för en stund sedan och kollad på amerikanska konfiguratorn, och kan svära på att det då var "Long Range" och "Performance".

Nu heter den "Long Range Plus" med EPA range på 371 miles (594 km), det hade den väl ändå inte förut?

Eller inbillar jag mig?

/fth

[MWall]

Luktar refresh enligt mig.

"Love is in the air"

Jag har som mål att vara först på "köp"-knappen när refresh tillkännages.

/fth

För mig beror det väldigt mycket på vad den består av. Är det "bara" en liggande skärm så får det vara.