Tesla Club Sweden

SA = Sales Advisor

Ja, jo. Det är den info de fått här i Sverige. Men vilken noggrannhet det är på den infon är högst oklar.

Hmm - detta känns klart oroväckande för de som beställt Plaid (och även LR om än inte lika stor skillnad). Om bilen inte levereras innan 1/6 nästa år så blir den rätt mycket dyrare för leasingtagare.

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... mansvarde/

fakerlind skrev:

SA = Sales Advisor

Ja, jo. Det är den info de fått här i Sverige. Men vilken noggrannhet det är på den infon är högst oklar.

Erika som jag pratade och mailade med hade ingen aning mer än "mitten av 2022". Kan vara Q2 eller Q3.

Skickade in en begäran om att få min S värderad nämligen. Då blev jag uppringd. Sen fick jag en värdering på 683 700:- för min gamla S på 3 år och 9200 mil. Blev lite upprymd och tänkte att kanske skulle man passa på ändå även om jag inte är sådär jättesugen på en Y. Tills jag såg att det stod 9200 km. Fick en riktig värdering på 92 000 km sen på 577 000:- vilket var mer i linje med mina förväntningar. Det betyder att varje mil "kostar" ca 13 spänn i värdeminskning om man tänkt byta in till Tesla.

Jag bad även om att få "rabatten" som jag nu har på en Plaid förflyttad till en LR som dessutom måste levereras innan höjningen av förmånsvärdet om de skulle ha den minsta chans att sälja en till Tesla till mig. Hävdade sanningsenligt att om jag vetat att Plaid+ inte skulle levereras så hade jag valt en LR istället. Men nej, det gick inte att få nedsättningen på priset flyttat till en modell man inte beställt. Har ju inte beställt en Plaid heller men förstår väl ändå logiken på nåt sätt. Och någon leveranstid kunde hon inte heller lova som sagt.

fakerlind skrev:

Hmm - detta känns klart oroväckande för de som beställt Plaid (och även LR om än inte lika stor skillnad). Om bilen inte levereras innan 1/6 nästa år så blir den rätt mycket dyrare för leasingtagare.

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... mansvarde/

Större skillnad i procent på LR dock. Men visst, en riktigt showstopper på Plaid för min del. 11 tusen hade kanske gått att knöla in i budgeten... men 15?!? Nä.

Jag är nog inte intresserad av S’en om den levereras efter 1/6.

EDIT: Fast hittar ju inget annat intressant....

OscarA skrev:

Jag är nog inte intresserad av S’en om den levereras efter 1/6.

EDIT: Fast hittar ju inget annat intressant....

Jag är inne på samma linje. Just nu blir det nog en hybrid om inte Model S levereras innan 1/6.

termosen skrev:

OscarA skrev:

Jag är nog inte intresserad av S’en om den levereras efter 1/6.

EDIT: Fast hittar ju inget annat intressant....

Jag är inne på samma linje. Just nu blir det nog en hybrid om inte Model S levereras innan 1/6.

Jag tror jag köper en Y Performance med lev efter 1e Juni om S blir för sen.

Känns väldigt märkligt om S/X blir utan dessa...men kanske inte förvånande;

https://cleantechnica.com/2021/10/10/te ... not-in-us/

Gick för övrigt in och kollade Regeringens förslag angående förmånsvärden, och det är 1/7 och inte 1/6 som en ev justering sker.

"Ändringen bör träda i kraft den 1 juli 2022 och gälla för bilar som blir skattepliktiga enligt vägtrafikskattelagen (2006:227) för första gången fr.o.m. det datumet."

Från en kille i Frankrike;

”Just talked to Tesla guy, confirming (for what it's worth) that all EU deliveries are pushed to End 2022. Does anyone know when the EQE will be available ? ”

Seg halvledarbrist....

fakerlind skrev:

Från en kille i Frankrike;

”Just talked to Tesla guy, confirming (for what it's worth) that all EU deliveries are pushed to End 2022. Does anyone know when the EQE will be available ? ”

Tjo, då kanske de har bytt förmånsvärde 3 gånger till innan det blir lev då.

OscarA skrev:

fakerlind skrev:

Från en kille i Frankrike;

”Just talked to Tesla guy, confirming (for what it's worth) that all EU deliveries are pushed to End 2022. Does anyone know when the EQE will be available ? ”

Tjo, då kanske de har bytt förmånsvärde 3 gånger till innan det blir lev då.

Om det stämmer, kommer jag kliva av.

Så, då är frågan vilket alternativ som finns till liknande kostnad?
EQE? Hinner den komma innan sommaren?
I4 för liten.

Model Y från Berlin?

termosen skrev:

OscarA skrev:

fakerlind skrev:

Från en kille i Frankrike;

”Just talked to Tesla guy, confirming (for what it's worth) that all EU deliveries are pushed to End 2022. Does anyone know when the EQE will be available ? ”

Tjo, då kanske de har bytt förmånsvärde 3 gånger till innan det blir lev då.

Om det stämmer, kommer jag kliva av.

Så, då är frågan vilket alternativ som finns till liknande kostnad?
EQE? Hinner den komma innan sommaren?
I4 för liten.

Model Y från Berlin?

EQE är ju en sedan. Funkar det?

Annars kan jag tipsa om Model S 100D med fri SuC!

MWall skrev:

termosen skrev:

OscarA skrev:

fakerlind skrev:

Från en kille i Frankrike;

”Just talked to Tesla guy, confirming (for what it's worth) that all EU deliveries are pushed to End 2022. Does anyone know when the EQE will be available ? ”

Tjo, då kanske de har bytt förmånsvärde 3 gånger till innan det blir lev då.

Om det stämmer, kommer jag kliva av.

Så, då är frågan vilket alternativ som finns till liknande kostnad?
EQE? Hinner den komma innan sommaren?
I4 för liten.

Model Y från Berlin?

EQE är ju en sedan. Funkar det?

Annars kan jag tipsa om Model S 100D med fri SuC!

Hade ju redan en Model S 100D, som skulle bytas till nya, med dåvarande leveranstid mars 2021...

Då går EQE bort, trodde det var som en mindre EQS, EQS är dock för dyr.

termosen skrev:

MWall skrev:

termosen skrev:

OscarA skrev:

fakerlind skrev:

Från en kille i Frankrike;

”Just talked to Tesla guy, confirming (for what it's worth) that all EU deliveries are pushed to End 2022. Does anyone know when the EQE will be available ? ”

Tjo, då kanske de har bytt förmånsvärde 3 gånger till innan det blir lev då.

Om det stämmer, kommer jag kliva av.

Så, då är frågan vilket alternativ som finns till liknande kostnad?
EQE? Hinner den komma innan sommaren?
I4 för liten.

Model Y från Berlin?

EQE är ju en sedan. Funkar det?

Annars kan jag tipsa om Model S 100D med fri SuC!

Hade ju redan en Model S 100D, som skulle bytas till nya, med dåvarande leveranstid mars 2021...

Då går EQE bort, trodde det var som en mindre EQS, EQS är dock för dyr.

Jo jag vet. Står fortfarande i din profil med överstruken text. Så jag skojade bara lite med dig. Men lite allvar är det också. En nyare Model S Long Range+ Raven kanske vore nåt? Model S är faktiskt svårslagen på många sätt.

Nä, är i4 för liten så är det SUV som gäller. Dock är det bara E-Tron som är tillräckligt stor skulle jag säga.

Då går EQE bort, trodde det var som en mindre EQS, EQS är dock för dyr.

Jo jag vet. Står fortfarande i din profil med överstruken text. Så jag skojade bara lite med dig. Men lite allvar är det också. En nyare Model S Long Range+ Raven kanske vore nåt? Model S är faktiskt svårslagen på många sätt.

Nä, är i4 för liten så är det SUV som gäller. Dock är det bara E-Tron som är tillräckligt stor skulle jag säga.

Ja, men gillar inte SUV...

Begagnad Model S raven är för dyr, när man vet vad de gick på nya...
Vill ha halvkombi, finns typ bara EQS, Model S, Panamera hybrid kanske, BMW 6-serie GT

Blev en Taycan CT. Lite synd ändå. Detta lär kosta en del i tappade intäkter.

fakerlind skrev:

Blev en Taycan CT. Lite synd ändå. Detta lär kosta en del i tappade intäkter.

Det är över min smärtgräns.

termosen skrev:

OscarA skrev:

fakerlind skrev:

Från en kille i Frankrike;

”Just talked to Tesla guy, confirming (for what it's worth) that all EU deliveries are pushed to End 2022. Does anyone know when the EQE will be available ? ”

Tjo, då kanske de har bytt förmånsvärde 3 gånger till innan det blir lev då.

Om det stämmer, kommer jag kliva av.

Så, då är frågan vilket alternativ som finns till liknande kostnad?
EQE? Hinner den komma innan sommaren?
I4 för liten.

Model Y från Berlin?

E-tron GT?

Fredrik j skrev:

termosen skrev:

OscarA skrev:

fakerlind skrev:

Från en kille i Frankrike;

”Just talked to Tesla guy, confirming (for what it's worth) that all EU deliveries are pushed to End 2022. Does anyone know when the EQE will be available ? ”

Tjo, då kanske de har bytt förmånsvärde 3 gånger till innan det blir lev då.

Om det stämmer, kommer jag kliva av.

Så, då är frågan vilket alternativ som finns till liknande kostnad?
EQE? Hinner den komma innan sommaren?
I4 för liten.

Model Y från Berlin?

E-tron GT?

Den är betydligt mindre inuti än EQE. Mindre än Model 3 tom.

thebishop skrev:

“Den är här nu!”

Beställ din Model S
Uppsk. leverans: i mitten av 2022

Minst ett kvartal till - undrar seriöst om vi kommer se den i svedala innan q4.

Som sagt... Tesla gör mycket bra, men inte fn vet de hur man levererar produkter i tid och hur man hanterar kunders förväntningar.

taliz skrev:

Fredrik j skrev:

termosen skrev:

OscarA skrev:

fakerlind skrev:

Från en kille i Frankrike;

”Just talked to Tesla guy, confirming (for what it's worth) that all EU deliveries are pushed to End 2022. Does anyone know when the EQE will be available ? ”

Tjo, då kanske de har bytt förmånsvärde 3 gånger till innan det blir lev då.

Om det stämmer, kommer jag kliva av.

Så, då är frågan vilket alternativ som finns till liknande kostnad?
EQE? Hinner den komma innan sommaren?
I4 för liten.

Model Y från Berlin?

E-tron GT?

Den är betydligt mindre inuti än EQE. Mindre än Model 3 tom.

Visst. Men nu var det ju halvkombi som var viktigt. Eftersom problemet med Taycan var att den var för dyr.

"Uppsk. leverans: Slutet av 2022"

Fredrik j skrev:

taliz skrev:

Fredrik j skrev:

termosen skrev:

OscarA skrev:

Tjo, då kanske de har bytt förmånsvärde 3 gånger till innan det blir lev då.

Om det stämmer, kommer jag kliva av.

Så, då är frågan vilket alternativ som finns till liknande kostnad?
EQE? Hinner den komma innan sommaren?
I4 för liten.

Model Y från Berlin?

E-tron GT?

Den är betydligt mindre inuti än EQE. Mindre än Model 3 tom.

Visst. Men nu var det ju halvkombi som var viktigt. Eftersom problemet med Taycan var att den var för dyr.

Etron GT är ingen halvkombi. Inte billigare än Taycan heller(den finns ju med 2wd och mindre batteri).

taliz skrev:

Fredrik j skrev:

taliz skrev:

Fredrik j skrev:

termosen skrev:

Om det stämmer, kommer jag kliva av.

Så, då är frågan vilket alternativ som finns till liknande kostnad?
EQE? Hinner den komma innan sommaren?
I4 för liten.

Model Y från Berlin?

E-tron GT?

Den är betydligt mindre inuti än EQE. Mindre än Model 3 tom.

Visst. Men nu var det ju halvkombi som var viktigt. Eftersom problemet med Taycan var att den var för dyr.

Etron GT är ingen halvkombi. Inte billigare än Taycan heller(den finns ju med 2wd och mindre batteri).

Du skakar min världsbild när jag inser att e-tron inte är en halvkombi. Dessa viktbesparande sedaner överallt…
Men visst är e-tron gt billigare än Taycan?