Vi som beställt plaid+

[spacecoin]

Ja så måste det vara. Tesla kan inte vilseleda kunder eller investerare för dom skapar hype.

Det är så klart mitt eget fel att jag lyssnar på uttalanden från VD:n.

[fth]

Tesla har, som Svensson skrivit, inte lovat något tidsmässigt. Det står ingenstans när du beställer att FSD skall fungera vid en viss tid.

Men det där stämmer ju inte riktigt, inte vad gäller AP1 iaf, det fanns konkreta löften om funktionalitet som aldrig infriades, och aldrig kommer att göra det.

Se följande citat från Teslas hemsida oktober 2015:

Eventually, your Tesla will be able to drive anywhere across the country to meet you, charging itself along the way. It will sync with your calendar to know exactly when to arrive.

Detta är vi ju inte i närheten av ens idag med AP2+, och som sagt, det kommer ju aldrig att komma till AP1, det tycker jag kvalar in som ett löfte som Tesla har brutit.

Det finns säkert många fler exempel, men att Tesla har lovat saker dom inte har levererat, och aldrig kommer att leverera, tycker iaf jag står bortom alla tvivel.

/fth

[HelectriC]

Svart, standard inredning, FSD (min extra-chaufför gav mig 50 avslappnade mil igår i min MSP 2021) och så har jag 21-tums turbin som jag hoppas kommer passa även på +.

Supertacksam över att ha möjligheten att kunna köpa mig min nästa absoluta drömbil när dagen än kommer.

Är väl tveksamt om vanliga 21” Turbin från ”gamla” MS är tillräckligt breda? Jag antar att Plaid+ kommer behöva ordentligt breda sulor för att få ner kraften samt det går en del rykten om att Plaid+ är breddad i karossen. Taycan Turbo S har ju 305 bakdäck

[Mackan]

Elon Musk is really accelerating the potential timeline for delivering self-driving: The Tesla CEO said on a press call that he hopes to deliver a test ride of fully autonomous Tesla vehicle driving by next year.

What kind of test? Not a trip around the block, but a coast-to-coast road trip, he says.

“Our goal is, and I feel pretty good about this goal, that we’ll be able to do a demonstration drive of full autonomy all the way from LA to New York, from home in LA to let’s say dropping you off in Time Square in New York, and then having the car go park itself, by the end of next year,” he said on a press call today. “Without the need for a single touch, including the charger.”

Kommer ihåg denna presskonferens i okt 2016 när de presenterade bland annat AP2. Kunde inte låt bli att beställa en ny efter den showen men inte ens nu 4,5 år senare är Tesla i närheten av detta.
Däremot har Tesla levererat andra saker som de inte gett sken av det ska komma när jag beställt Teslor. Till exempel ökad prestanda, Sentry Mode, pruttkudde mm.
Har stor respekt för vad Elon åstadkommit men tycker inte att det är okej/ seriöst av en VD att presentera på ett sätt som ger sken av att funktioner snart finns tillgängliga. Det tog ganska många år innan AP2 ens kom ifatt AP1 och det var inte riktigt den bilden Elon presenterad.
Detta är min personlig åsikt och har gillat mina Teslor trots fel och brister. Jag hann beställa två till Teslor efter den jag beställde 2016 innan jag provade att byta märke på min elbil.

[bjornnilsson]

Är väl tveksamt om vanliga 21” Turbin från ”gamla” MS är tillräckligt breda? Jag antar att Plaid+ kommer behöva ordentligt breda sulor för att få ner kraften samt det går en del rykten om att Plaid+ är breddad i karossen. Taycan Turbo S har ju 305 bakdäck

Tänker mig att om Plaid+ skulle vara bredare, så kanske det är så för att axlarna sitter lite längre ut, för att ge plats för en extra motor bak? Men förmodligen har du rätt, det är väl långt ifrån säkert att gamla fälgar passar av olika anledningar. Problemet med fälgarna var att de som gick att klicka hem som tillval inte alls föll mig i smaken. Just 21” Turbinfälgarna gör model S rättvisa, tycker jag.

[taliz]

Ja så måste det vara. Tesla kan inte vilseleda kunder eller investerare för dom skapar hype.

Det är så klart mitt eget fel att jag lyssnar på uttalanden från VD:n.

Titta på några andra investerar-möten från startups så skall du nog se att det inte är något konstigt. Man måste ju trigga ett intresse från investerarna, annars får man inga pengar.
De mötena är ju inget som riktas till slutkund, utan just investerare. Så ja, det är ditt eget fel om du lyssnar på dem.

[MWall]

Är väl tveksamt om vanliga 21” Turbin från ”gamla” MS är tillräckligt breda? Jag antar att Plaid+ kommer behöva ordentligt breda sulor för att få ner kraften samt det går en del rykten om att Plaid+ är breddad i karossen. Taycan Turbo S har ju 305 bakdäck

Tänker mig att om Plaid+ skulle vara bredare, så kanske det är så för att axlarna sitter lite längre ut, för att ge plats för en extra motor bak? Men förmodligen har du rätt, det är väl långt ifrån säkert att gamla fälgar passar av olika anledningar. Problemet med fälgarna var att de som gick att klicka hem som tillval inte alls föll mig i smaken. Just 21” Turbinfälgarna gör model S rättvisa, tycker jag.

Går väl att kränga på 285:or om man vill på staggered bakfälgar? Kanske ännu bredare?

[taliz]

Tesla har, som Svensson skrivit, inte lovat något tidsmässigt. Det står ingenstans när du beställer att FSD skall fungera vid en viss tid.

Men det där stämmer ju inte riktigt, inte vad gäller AP1 iaf, det fanns konkreta löften om funktionalitet som aldrig infriades, och aldrig kommer att göra det.

Se följande citat från Teslas hemsida oktober 2015:

Eventually, your Tesla will be able to drive anywhere across the country to meet you, charging itself along the way. It will sync with your calendar to know exactly when to arrive.

Detta är vi ju inte i närheten av ens idag med AP2+, och som sagt, det kommer ju aldrig att komma till AP1, det tycker jag kvalar in som ett löfte som Tesla har brutit.

Det finns säkert många fler exempel, men att Tesla har lovat saker dom inte har levererat, och aldrig kommer att leverera, tycker iaf jag står bortom alla tvivel.

/fth

Vad jag kan se är det du citerar något från en bloggpost? Menar du att det stod på beställningssidan?
Man är väldigt noga med hur man formulerar sig och var, annars blir man stämda.

[Legato]

Är väl tveksamt om vanliga 21” Turbin från ”gamla” MS är tillräckligt breda? Jag antar att Plaid+ kommer behöva ordentligt breda sulor för att få ner kraften samt det går en del rykten om att Plaid+ är breddad i karossen. Taycan Turbo S har ju 305 bakdäck

Tänker mig att om Plaid+ skulle vara bredare, så kanske det är så för att axlarna sitter lite längre ut, för att ge plats för en extra motor bak? Men förmodligen har du rätt, det är väl långt ifrån säkert att gamla fälgar passar av olika anledningar. Problemet med fälgarna var att de som gick att klicka hem som tillval inte alls föll mig i smaken. Just 21” Turbinfälgarna gör model S rättvisa, tycker jag.

Går väl att kränga på 285:or om man vill på staggered bakfälgar? Kanske ännu bredare?

Av nån anledning så är de ju bara 9". 265 brukar vara max som rekommenderas på 9".

Jag utgår ifrån att det blir avsevärt bredare fälgar som kommer när de slutgiltiga detaljerna blir klara. 295or ska få plats utan problem och även vissa 305or. Sen kanske skärmarna breddas dessutom...

[jpetters]

Är väl tveksamt om vanliga 21” Turbin från ”gamla” MS är tillräckligt breda? Jag antar att Plaid+ kommer behöva ordentligt breda sulor för att få ner kraften samt det går en del rykten om att Plaid+ är breddad i karossen. Taycan Turbo S har ju 305 bakdäck

Tänker mig att om Plaid+ skulle vara bredare, så kanske det är så för att axlarna sitter lite längre ut, för att ge plats för en extra motor bak? Men förmodligen har du rätt, det är väl långt ifrån säkert att gamla fälgar passar av olika anledningar. Problemet med fälgarna var att de som gick att klicka hem som tillval inte alls föll mig i smaken. Just 21” Turbinfälgarna gör model S rättvisa, tycker jag.

Går väl att kränga på 285:or om man vill på staggered bakfälgar? Kanske ännu bredare?

Av nån anledning så är de ju bara 9". 265 brukar vara max som rekommenderas på 9".

Jag utgår ifrån att det blir avsevärt bredare fälgar som kommer när de slutgiltiga detaljerna blir klara. 295or ska få plats utan problem och även vissa 305or. Sen kanske skärmarna breddas dessutom...

275 går bra (som max) enligt de däckfirmor jag använt, och är det jag kör på min S bak (Arachnid fälgarna).
På Plaid+ vill man säkert ha bredare ändå för att få max grepp.

[jpetters]

Är väl tveksamt om vanliga 21” Turbin från ”gamla” MS är tillräckligt breda? Jag antar att Plaid+ kommer behöva ordentligt breda sulor för att få ner kraften samt det går en del rykten om att Plaid+ är breddad i karossen. Taycan Turbo S har ju 305 bakdäck

Tänker mig att om Plaid+ skulle vara bredare, så kanske det är så för att axlarna sitter lite längre ut, för att ge plats för en extra motor bak? Men förmodligen har du rätt, det är väl långt ifrån säkert att gamla fälgar passar av olika anledningar. Problemet med fälgarna var att de som gick att klicka hem som tillval inte alls föll mig i smaken. Just 21” Turbinfälgarna gör model S rättvisa, tycker jag.

Vanliga Plaid har ju också två motorer bak. Men + kan säkert bli bredare ändå.

[dstr]

275 går bra (som max) enligt de däckfirmor jag använt, och är det jag kör på min S bak (Arachnid fälgarna).
På Plaid+ vill man säkert ha bredare ändå för att få max grepp.

Ska man ta sig runt ringen på nära 7 minuter blankt så skulle jag killgissa på att man behöver 285 fram och 305 bak. Minst.

[Tars]

Som jag har skrivit förut så kommer plaid + förmodligen vara bredare enligt info från Trosta då dimension på bilen är bredare än vanlig plaid.

[Kriper]

Björn misstänker leverans "Mid 2022".

[MWall]

Björn misstänker leverans "Mid 2022".

Den som väntar på nåt gott...

[kenjon]

Väntar alltid för länge.

[MWall]

Väntar alltid för länge.

Hehe. Jo, det kan man tycka. Men som Karin Boye skriver i den dikt som Tommy Svensson populariserade för snart 27 år sen:

I rörelse

Den mätta dagen, den är aldrig störst.
Den bästa dagen är en dag av törst.

Nog finns det mål och mening i vår färd -
men det är vägen, som är mödan värd.

Det bästa målet är en nattlång rast,
där elden tänds och brödet bryts i hast.

På ställen, där man sover blott en gång,
blir sömnen trygg och drömmen full av sång.

Bryt upp, bryt upp! Den nya dagen gryr.
Oändligt är vårt stora äventyr.

Ofta är det så. Drömmen om en ny bil överträffar oftast verkligheten. Nu får vi sukta efter den där Plaid+ i minst ett år till. Sen efter några pisksnärtskador så inser vi att vi inte blev särskilt lyckliga av den bilen heller.

[PhR34k]

Nu blev min X såld Tog 2 månader men tillslut så.
Däremot märkte jag att Plaid+ är försenad, någon mer som märkt det? Jag kollade på Amerikanska Tesla sidan och där står det att Plaid+ kommer att leveraras i mitten på 2022, kommer den komma i slutet på 2022 till Sverige då?

[bjornnilsson]

Den frågan kan nog ingen på detta forum svara på med säkerhet.. Men jag har beställt Plaid och hoppas på att få den till i slutet på detta år, typ Q4 -21, för att sedan byta till Plaid+ som jag själv räknar med kommer till Q4 -22.

[PhR34k]

Den frågan kan nog ingen på detta forum svara på med säkerhet.. Men jag har beställt Plaid och hoppas på att få den till i slutet på detta år, typ Q4 -21, för att sedan byta till Plaid+ som jag själv räknar med kommer till Q4 -22.

Haha. Nä det förstår jag väl också. Tänkte att man kanske hade lite koll på hur de brukar vara när bilarna har släppts i USA och när de kommit sedan till Sverige tex.
Tanken har slagit mig att köp en Plaid istället men jag kommer att avvakta och se vad som händer. Kanske köper en lager bil längre fram eller nåt men just nu väntar jag in Plaid+ har ingen stress.

[Pontus]

Nu står det mid 2022 som leveranstid på amerikanska sidan. Kommer den ens komma nästa år till Sverige?
Och den går inte ens att välja...

[MWall]

Nu står det mid 2022 som leveranstid på amerikanska sidan. Kommer den ens komma nästa år till Sverige?
Och den går inte ens att välja...

Den går visst att välja på den svenska sidan. "Uppskattad leveranstid : 2022"

Ja om inte annat så får jag väl rulla vidare i min 100D tills dess att den kan komma. Drömmen vore ju om jag fick den för det bokade priset och att det blir ytterst begränsad tilldelning till Sverige/Europa. Då kan det bli en superbra affär.

[backe]

Nu står det mid 2022 som leveranstid på amerikanska sidan. Kommer den ens komma nästa år till Sverige?
Och den går inte ens att välja...

Den går visst att välja på den svenska sidan. "Uppskattad leveranstid : 2022"

Ja om inte annat så får jag väl rulla vidare i min 100D tills dess att den kan komma. Drömmen vore ju om jag fick den för det bokade priset och att det blir ytterst begränsad tilldelning till Sverige/Europa. Då kan det bli en superbra affär.

Den går inte att välja Plaid+ på den amerikanska sidan, skulle tro att det är det Pontus menar då han även refererar leveranstid för USA.

[MWall]

Nu står det mid 2022 som leveranstid på amerikanska sidan. Kommer den ens komma nästa år till Sverige?
Och den går inte ens att välja...

Den går visst att välja på den svenska sidan. "Uppskattad leveranstid : 2022"

Ja om inte annat så får jag väl rulla vidare i min 100D tills dess att den kan komma. Drömmen vore ju om jag fick den för det bokade priset och att det blir ytterst begränsad tilldelning till Sverige/Europa. Då kan det bli en superbra affär.

Den går inte att välja Plaid+ på den amerikanska sidan, skulle tro att det är det Pontus menar då han även refererar leveranstid för USA.

Har Pontus flyttat tillbaka till USA? Eller ses USA-sidan som mer "korrekt"?

[backe]

Nu står det mid 2022 som leveranstid på amerikanska sidan. Kommer den ens komma nästa år till Sverige?
Och den går inte ens att välja...

Den går visst att välja på den svenska sidan. "Uppskattad leveranstid : 2022"

Ja om inte annat så får jag väl rulla vidare i min 100D tills dess att den kan komma. Drömmen vore ju om jag fick den för det bokade priset och att det blir ytterst begränsad tilldelning till Sverige/Europa. Då kan det bli en superbra affär.

Den går inte att välja Plaid+ på den amerikanska sidan, skulle tro att det är det Pontus menar då han även refererar leveranstid för USA.

Har Pontus flyttat tillbaka till USA? Eller ses USA-sidan som mer "korrekt"?

Tror inte nån av sidorna är särskilt korrekt ännu vad gäller bilar med 4860-batterier om jag ska vara ärlig , men personligen skulle jag gissa att USA-sidan uppdateras snabbare med korrekt information än den svenska sidan, men det är fritt fram för alla andra att tro något annat.