Knackar fram vid parkering

[jeppe_sthlm]

Det knackar fram när jag parkerar, dvs när jag vrider på ratten lite mer i långsam fart.

Tycker också det känns som att bilen blivit lite simmig i styrningen, men det är lite svårare att mäta.

Kan det vara några länkarmar eller nåt?

[erkap]

Fick byta länkarmar på vår MS efter ca 3 år. Knackade och hoppade när man backade vid stort rattutslag.

Ett halvår senare åkte vinterdäcken på, samma känsla igen fast lite ”mildare”. Denna gång var det tydligen framhjulsinställningen som var fel. Bilen plogade sa Tesla. Blev bättre efter ny framhjulinställning men helt hundra är det inte. Det knackar inte längre men hoppar lite. Ska tydligen vara fyrhjulsdriften som gör detta…

Jag var lite frågande men har valt att acceptera.

[jeppe_sthlm]

Har inte upplevt att vår bil hoppar iallafall.

Var det övre eller nedre länkarmarna de bytte och vad kostade det? Eller det kanske var garanti, då bilen bara var 3 år?

Nu är vår bakhjulsdriven, så det kanske inte är helt samma trassel

[erkap]

Prova fullt rattutslag och backa.

Verkar vara de nedre ” Performed replacement for front lower fore and aft links”. Det gick på garantin även fast Tesla hävdade att det är en slitagedel. Antar de har problem med att dessa slits ut i förtid.

[carl-pedal]

Det kan vara de övre A-armarna som är dåliga, själva kulleden som är precis ovanför däcket. Det är lätt att känna på den utan att skruva isär något, ta i uppåt och neråt, ska inte röra sig om den är hel.
Byte är 3/5 svårt (medel alltså) och delar är billigt 1200-2000 kr.
Annars är det de nedre länkarna men då behöver man lyfta bilen för att kunna känna.

[jeppe_sthlm]

Det kan vara de övre A-armarna som är dåliga, själva kulleden som är precis ovanför däcket. Det är lätt att känna på den utan att skruva isär något, ta i uppåt och neråt, ska inte röra sig om den är hel.
Byte är 3/5 svårt (medel alltså) och delar är billigt 1200-2000 kr.
Annars är det de nedre länkarna men då behöver man lyfta bilen för att kunna känna.

Kände på de övre A-armarna idag och jag lyckades inte rubba dem för hand iallafall. Kan förvisso bero på att jag är lite klent byggd.

Dyr operation om det är de nedre? Ingen garanti

[jeppe_sthlm]

Prova fullt rattutslag och backa.

Verkar vara de nedre ” Performed replacement for front lower fore and aft links”. Det gick på garantin även fast Tesla hävdade att det är en slitagedel. Antar de har problem med att dessa slits ut i förtid.

Det räcker med att ha bilen stillastående och vrida ratten typ 5 cm höger och vänster för att det ska ”klicka”