Tips och snack om beg. Teslor som säljs på blocket, kvd m.m.

[samuelsu]

Förlåt, det har säkert varit uppe förut; men varför är det så svårt för bilförsäljare att ange rätt information om paket, ap-version mm som bilarna har? Jag får panik när jag försöker filtrera fram en model 3 med EAP eller FSD och bara hittar sånt här, när jag kollar bland bilderna, trots sökfilter 'eap ELLER fsd'. Jag brukar maila så fort jag ser såna annonser, men det tar ju aldrig slut! Läggs ju bara upp fler och fler hela tiden. Roligare om det o-stämmer åt andra hållet förstås, men hur vet en bilhandlare hur han ska värdera en bil han köper in om han har så dålig koll?

Eller är det jag som har dålig koll? Står det inte 100% alltid
* 'Full självkörning: Paket som ingår' eller
* 'Utökad autopilot: paket som ingår'
..på den skärmen, om det är FSD resp. EAP?

[Bergin]

Gamle ångloket är nu mera sålt och jakten efter en model S är i full gång. Begagnathandeln är lite jobbig tycker jag då annonsörer skriver fel info, värderar bilar helt galet och skicket är väldigt varierande.

Skicket på denna: https://www.blocket.se/vi/98330769.htm sticker ut rätt mkt åt det positiva hållet och det verkar vara ett väldigt fint exemplar.

Förutom att priset enligt mig är i överkant så undrar jag om det är ngt mer jag missar?

[Frisk]

Gamle ångloket är nu mera sålt och jakten efter en model S är i full gång. Begagnathandeln är lite jobbig tycker jag då annonsörer skriver fel info, värderar bilar helt galet och skicket är väldigt varierande.

Skicket på denna: https://www.blocket.se/vi/98330769.htm sticker ut rätt mkt åt det positiva hållet och det verkar vara ett väldigt fint exemplar.

Förutom att priset enligt mig är i överkant så undrar jag om det är ngt mer jag missar?

Jag är helt ny på Tesla så är väl så fel person att svara, men köpte precis en och tankarna kring denna som jag resonerade.
Bilen har passerat 4 år/8000 mil, ingen garanti och ej möjlig att förlänga (om det inte redan är gjort) Det drog ner värdet en hel del för mig.
Tidigare än mitten 2018, gamla MCUn, går förstås uppgradera men kostar runt 30k och verkar vara många som får diverse problem efter uppgradering, dålig kontakt med bilen, slut 12V-batteri etc.
Öppningsbart tak, ökad risk för läckage, om än kanske ingen stor risk, annars lägre takhöjd. Jag provsatt en där jag tyckte huvudet skrapade i balken vid taket. Bättre takutrymme med fast tak.
Fördel med 17 års modell och öppningsbart tak är att takräcke passar, 18års modell varierar tydligen så mellan olika individer att inte tillverkarna vågar lista räcken som kompatibla.

Estetiskt är det väl vad man föredrar.

[TobbeTesla]

Gamle ångloket är nu mera sålt och jakten efter en model S är i full gång. Begagnathandeln är lite jobbig tycker jag då annonsörer skriver fel info, värderar bilar helt galet och skicket är väldigt varierande.

Skicket på denna: https://www.blocket.se/vi/98330769.htm sticker ut rätt mkt åt det positiva hållet och det verkar vara ett väldigt fint exemplar.

Förutom att priset enligt mig är i överkant så undrar jag om det är ngt mer jag missar?

Jag är helt ny på Tesla så är väl så fel person att svara, men köpte precis en och tankarna kring denna som jag resonerade.
Bilen har passerat 4 år/8000 mil, ingen garanti och ej möjlig att förlänga (om det inte redan är gjort) Det drog ner värdet en hel del för mig.
Tidigare än mitten 2018, gamla MCUn, går förstås uppgradera men kostar runt 30k och verkar vara många som får diverse problem efter uppgradering, dålig kontakt med bilen, slut 12V-batteri etc.
Öppningsbart tak, ökad risk för läckage, om än kanske ingen stor risk, annars lägre takhöjd. Jag provsatt en där jag tyckte huvudet skrapade i balken vid taket. Bättre takutrymme med fast tak.
Fördel med 17 års modell och öppningsbart tak är att takräcke passar, 18års modell varierar tydligen så mellan olika individer att inte tillverkarna vågar lista räcken som kompatibla.

Estetiskt är det väl vad man föredrar.

MCU2 uppgradering kostar väl 16.000 numera?

[[JM]]

En fråga till experterna.
Funderar på att sälja X-en och beställa en ny X Plaid.
Frågan är bara vad man kan förväntas få för den.

Bilen är från våren 2019.
100D precis innan raven släpptes.
Har gått 3000mil.
Svart lack med blå sammetsfärgad folie som sattes på nån vecka efter leveransen.
Vit interiör.
5- säten
Betald FSD
20" orginalfäljar

Finns ett antal på blocket för typ 900tkr.
Är det rimligt?

[Frisk]

Gamle ångloket är nu mera sålt och jakten efter en model S är i full gång. Begagnathandeln är lite jobbig tycker jag då annonsörer skriver fel info, värderar bilar helt galet och skicket är väldigt varierande.

Skicket på denna: https://www.blocket.se/vi/98330769.htm sticker ut rätt mkt åt det positiva hållet och det verkar vara ett väldigt fint exemplar.

Förutom att priset enligt mig är i överkant så undrar jag om det är ngt mer jag missar?

Jag är helt ny på Tesla så är väl så fel person att svara, men köpte precis en och tankarna kring denna som jag resonerade.
Bilen har passerat 4 år/8000 mil, ingen garanti och ej möjlig att förlänga (om det inte redan är gjort) Det drog ner värdet en hel del för mig.
Tidigare än mitten 2018, gamla MCUn, går förstås uppgradera men kostar runt 30k och verkar vara många som får diverse problem efter uppgradering, dålig kontakt med bilen, slut 12V-batteri etc.
Öppningsbart tak, ökad risk för läckage, om än kanske ingen stor risk, annars lägre takhöjd. Jag provsatt en där jag tyckte huvudet skrapade i balken vid taket. Bättre takutrymme med fast tak.
Fördel med 17 års modell och öppningsbart tak är att takräcke passar, 18års modell varierar tydligen så mellan olika individer att inte tillverkarna vågar lista räcken som kompatibla.

Estetiskt är det väl vad man föredrar.

MCU2 uppgradering kostar väl 16.000 numera?

Så kan det vara, tack för korrigeringen. De priser jag läste ur forumet var ~28k plus ~5k för radio-mottagare, men det är ju risken med forum att informationen man hittar är gammal. Halva priset är definitivt något annat. Väger inte så tungt då, utöver verkstadsbesök och risk med följdfel, om man tycker det är viktigt alls.

[TobbeTesla]

Gamle ångloket är nu mera sålt och jakten efter en model S är i full gång. Begagnathandeln är lite jobbig tycker jag då annonsörer skriver fel info, värderar bilar helt galet och skicket är väldigt varierande.

Skicket på denna: https://www.blocket.se/vi/98330769.htm sticker ut rätt mkt åt det positiva hållet och det verkar vara ett väldigt fint exemplar.

Förutom att priset enligt mig är i överkant så undrar jag om det är ngt mer jag missar?

Jag är helt ny på Tesla så är väl så fel person att svara, men köpte precis en och tankarna kring denna som jag resonerade.
Bilen har passerat 4 år/8000 mil, ingen garanti och ej möjlig att förlänga (om det inte redan är gjort) Det drog ner värdet en hel del för mig.
Tidigare än mitten 2018, gamla MCUn, går förstås uppgradera men kostar runt 30k och verkar vara många som får diverse problem efter uppgradering, dålig kontakt med bilen, slut 12V-batteri etc.
Öppningsbart tak, ökad risk för läckage, om än kanske ingen stor risk, annars lägre takhöjd. Jag provsatt en där jag tyckte huvudet skrapade i balken vid taket. Bättre takutrymme med fast tak.
Fördel med 17 års modell och öppningsbart tak är att takräcke passar, 18års modell varierar tydligen så mellan olika individer att inte tillverkarna vågar lista räcken som kompatibla.

Estetiskt är det väl vad man föredrar.

MCU2 uppgradering kostar väl 16.000 numera?

Så kan det vara, tack för korrigeringen. De priser jag läste ur forumet var ~28k plus ~5k för radio-mottagare, men det är ju risken med forum att informationen man hittar är gammal. Halva priset är definitivt något annat. Väger inte så tungt då, utöver verkstadsbesök och risk med följdfel, om man tycker det är viktigt alls.

Fortfarande 5000 för radio tror jag dock, dåligt att de inte sänkte priset på det också...

[pejvic]

Wow vilken rostig 3:a.
Hoppas handlaren som köper lackar ordentligt.
Går säkert till en handlare..
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-121439

[Legato]

Wow vilken rostig 3:a.
Hoppas handlaren som köper lackar ordentligt.
Går säkert till en handlare..
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-121439

Usch, såg verkligen inte kul ut. Iofs verkar det vara begränsat till trösklarna, men de är verkligen förstörda.

[taliz]

Wow vilken rostig 3:a.
Hoppas handlaren som köper lackar ordentligt.
Går säkert till en handlare..
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-121439

Usch, såg verkligen inte kul ut. Iofs verkar det vara begränsat till trösklarna, men de är verkligen förstörda.

Borde väl gå rätt lätt att byta dock? Men krävs ju lackering oavsett, och det kostar ju en slant.
Ser väldigt sliten ut överlag, men 15k mil på 2 år gör ju en del...
Skulle va intressant att se batteridegraderingen på den där.

[Remuz]

See ut att vara runt 45% på mätaren, så kanske 490km på 100%? Grooooooooov uppskattning

[taliz]

See ut att vara runt 45% på mätaren, så kanske 490km på 100%? Grooooooooov uppskattning

Vore ju bara 2% isf.

[MWall]

Wow vilken rostig 3:a.
Hoppas handlaren som köper lackar ordentligt.
Går säkert till en handlare..
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-121439

Usch, såg verkligen inte kul ut. Iofs verkar det vara begränsat till trösklarna, men de är verkligen förstörda.

Borde väl gå rätt lätt att byta dock? Men krävs ju lackering oavsett, och det kostar ju en slant.
Ser väldigt sliten ut överlag, men 15k mil på 2 år gör ju en del...
Skulle va intressant att se batteridegraderingen på den där.

15 tusen mil på 2 år gör mindre än 15 tusen mil på 6 år. Så det där är lite illavarslande.

[Klintan]

Wow vilken rostig 3:a.
Hoppas handlaren som köper lackar ordentligt.
Går säkert till en handlare..
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-121439

Usch, såg verkligen inte kul ut. Iofs verkar det vara begränsat till trösklarna, men de är verkligen förstörda.

Borde väl gå rätt lätt att byta dock? Men krävs ju lackering oavsett, och det kostar ju en slant.
Ser väldigt sliten ut överlag, men 15k mil på 2 år gör ju en del...
Skulle va intressant att se batteridegraderingen på den där.

15 tusen mil på 2 år gör mindre än 15 tusen mil på 6 år. Så det där är lite illavarslande.

Ser inte rolig ut. Skulle tippa att det mest är motorvägsmil E18 Västerås-Kista om man tittar på tidigare ägare. Borde klarat sig bättre.

[pejvic]

Ja helt sjukt att de inte lackar den innan de lämnar den till KVD.

Kan inte vara nåt problem att lösa det där
För 5000.

[taliz]

Wow vilken rostig 3:a.
Hoppas handlaren som köper lackar ordentligt.
Går säkert till en handlare..
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-121439

Usch, såg verkligen inte kul ut. Iofs verkar det vara begränsat till trösklarna, men de är verkligen förstörda.

Borde väl gå rätt lätt att byta dock? Men krävs ju lackering oavsett, och det kostar ju en slant.
Ser väldigt sliten ut överlag, men 15k mil på 2 år gör ju en del...
Skulle va intressant att se batteridegraderingen på den där.

15 tusen mil på 2 år gör mindre än 15 tusen mil på 6 år. Så det där är lite illavarslande.

Nja, min observation är att de som kör väldigt mkt sällan har tid/ork att sköta bilarna ordentligt. För dem är det bara ett transportmedel, ett nödvändigt ont.

[Dizzycap]

Menvafan. Så där ska inte en två år gammal bil se ut. Oavsett om den gått 15 tusen mil eller inte. Min 15 år gamla fossilvolvo har gått det dubbla och ser ändå inte ut sådär.
De måste lära sig att designa/montera innerskärmar och stänkskydd någon gång.

[taliz]

Menvafan. Så där ska inte en två år gammal bil se ut. Oavsett om den gått 15 tusen mil eller inte. Min 15 år gamla fossilvolvo har gått det dubbla och ser ändå inte ut sådär.
De måste lära sig att designa/montera innerskärmar och stänkskydd någon gång.

Alla bilar kommer med stänkskydd sedan ca 2 år.

[mikebike]

Menvafan. Så där ska inte en två år gammal bil se ut. Oavsett om den gått 15 tusen mil eller inte. Min 15 år gamla fossilvolvo har gått det dubbla och ser ändå inte ut sådär.
De måste lära sig att designa/montera innerskärmar och stänkskydd någon gång.

Alla bilar kommer med stänkskydd sedan ca 2 år.

Nja, alla M3 och de flesta MY kommer med små främre stänkskydd och alldeles för långa förlängare liggande i bagaget.
Ett antal MY har levererats utan stänkskydd.

[taliz]

Menvafan. Så där ska inte en två år gammal bil se ut. Oavsett om den gått 15 tusen mil eller inte. Min 15 år gamla fossilvolvo har gått det dubbla och ser ändå inte ut sådär.
De måste lära sig att designa/montera innerskärmar och stänkskydd någon gång.

Alla bilar kommer med stänkskydd sedan ca 2 år.

Nja, alla M3 och de flesta MY kommer med små främre stänkskydd och alldeles för långa förlängare liggande i bagaget.
Ett antal MY har levererats utan stänkskydd.

Dom små räcker IMO. Hade det på min och fick inte ett märke på 3600 mil.
Men jag körde inte rally på grusväg å andra sidan, gör man det bör man nog installera kraftigare grejer...

[mikebike]

De små original är bäst på att samla grus. Mina hade 1 kg i vardera efter en vecka (enbart på asfalterade vägar).

[MWall]

Gillade den här. Välutrustad lågmilare under 500 tkr.

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... e/98009666

[Klintan]

Gillade den här. Välutrustad lågmilare under 500 tkr.

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... e/98009666

Ingen aktiv AP och bara RWD 60 blir lite snålt. Men ser ut att vara i fint skick.

[MWall]

Gillade den här. Välutrustad lågmilare under 500 tkr.

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... e/98009666

Ingen aktiv AP och bara RWD 60 blir lite snålt. Men ser ut att vara i fint skick.

Är sugen på den som andrabil. Men frun är så kär i vår i3 att det inte ens är lönt att fråga.

[Dexter86]

Gillade den här. Välutrustad lågmilare under 500 tkr.

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... e/98009666

Ingen aktiv AP och bara RWD 60 blir lite snålt. Men ser ut att vara i fint skick.

Är sugen på den som andrabil. Men frun är så kär i vår i3 att det inte ens är lönt att fråga.

Du skulle varit sugen snabbare såld…