60 kWh uppgradering till 75 kWh nu 23500 kr

[Snowdiver87]

Hittade en trevlig 60D på blocket.
Vet någon om man fortfarande kan uppgradera till 75 kWh?

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... i/93467290

Ok intryck på bilderna dock lite dyr kanske.

Vet någon om det även gick/går att "uncorka" 60 KWh batteriet likt 75KWh varianten?

Tack på förhand!
Med vänlig hälsning,
Mark

[e5m1r]

Hittade en trevlig 60D på blocket.
Vet någon om man fortfarande kan uppgradera till 75 kWh?

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... i/93467290

Ok intryck på bilderna dock lite dyr kanske.

Vet någon om det även gick/går att "uncorka" 60 KWh batteriet likt 75KWh varianten?

Tack på förhand!
Med vänlig hälsning,
Mark

Enligt vissa går det att låsa upp till 75 på SC enligt andra inte så svårt att säga utan att prova själv
Nej uncork kan man bara göra på 75 så förutsättningen är att låsa upp batteriet först

[Legato]

Hittade en trevlig 60D på blocket.
Vet någon om man fortfarande kan uppgradera till 75 kWh?

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... i/93467290

Ok intryck på bilderna dock lite dyr kanske.

Vet någon om det även gick/går att "uncorka" 60 KWh batteriet likt 75KWh varianten?

Tack på förhand!
Med vänlig hälsning,
Mark

Fint med silver och jag gillar verkligen 60-modellen och vetskapen om att den aldrig laddats fullt. Personligen tycker jag dock den är minst 100 kkr för dyr.

Gällande uppgradering så håller jag med föregående talare, väldigt oklart om det fortfarande går att göra. Det känns som det är upp till SC/advisor.

På min X60 gjorde jag uppgradering mest för att få Performance boosten faktiskt. Den gjordes i samband med uppgraderingen, men jag är tveksam till att man fortfarande gör det gratis (om man nu får till en uppgradering).

[ippii]

Hittade en trevlig 60D på blocket.
Vet någon om man fortfarande kan uppgradera till 75 kWh?

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... i/93467290

Ok intryck på bilderna dock lite dyr kanske.

Vet någon om det även gick/går att "uncorka" 60 KWh batteriet likt 75KWh varianten?

Tack på förhand!
Med vänlig hälsning,
Mark

Ser fin ut, Tänk på att den inte har AP aktiverat. Det handlaren skriver om "adaptiv farthållare" stämmer alltså inte. För att ha AP aktive ska där vara fler val i AP-menyn. Denna har bara säkerhetsfunktionerna.

[jonasl]

.. och AP går inte att aktivera via Tesla längre. Antagligen för att de inte är kompisar med Mobileye längre.

[lem]

Även helljusautomatik är kopplat till AP.

Jag uppgraderade AP1 och 60->75. Du kan se om det går i app och menysystemet i bilen.

Att inte kunna uppgradera till AP1 sänker värdet betydligt. Jag tycker AP1 fungerar utmärkt. Man inser när linjerna är otydliga.

[LasseTM]

Jag var spekulant på en 60 för ett tag sedan, jag bad ägaren att ringa Tesla och kolla om det gick att köpa 75 för det finns inte kvar i appen/hemsidan att köpa men svaret var nej.
Det kan säkert komma i framtiden igen men just nu är det nog kört.

[NEO]

Jag var spekulant på en 60 för ett tag sedan, jag bad ägaren att ringa Tesla och kolla om det gick att köpa 75 för det finns inte kvar i appen/hemsidan att köpa men svaret var nej.
Det kan säkert komma i framtiden igen men just nu är det nog kört.

Själv blivit nekad AP1 uppgradering av AP1 hårdvarubil, trots att Trosta muntligt bekräftat att det var möjligt. Sanslöst, det är ju gratis pengar? 33300kr för AP1 unlock samt runt 25-28k för 60-75kWh.

[Snowdiver87]

Tack för all hjälp. Handlaren spanade även med Tesla och fick samma info. Ej längre möjligt att låsa upp till 75KWh samt ej längre möjligt att "uncorka" 75D. Tack för info angående att man inte kan låsa upp AP1 längre. Ett stort tack till er alla för er hjälp.

[frippe]

Att köpa begagnad tesla blir med dessa två grejer ännu knepigare. Gäller verkligen att hålla tungan rätt och inte bli pålurad en bil i tron att det går att uppgradera eller lägga till.

Knepigt agerande av tesla. Men det öppnar kanske upp möjligheter för tredjepartslösningar.

[Svenssons]

Krävs väl licens från MobileEye för AP1 vilket kanske inte längre är enkelt/går att fixa för Tesla.

[frippe]

Du tänker att varje bil licensieras när ap aktiveras och inte när utrustningen installeras? Så kan det så klart vara.

[lem]

Konstigt inte Tesla gjort mer här:
75 kWh i en vecka 1000 kr/vecka
AP under semestern 2000 kr/månad
100 hkr till under rödljus 100kr/gång

[jonasl]

När bilarna börjar bli så gamla att de inte har garanti och inte längre får uppdateringar lär det ju komma mjukvara från tredje part som fixar både det ena och det andra.

[fth]

Det är ju förståeligt att dom inte erbjuder AP1 längre om det nu är så att avtalet med MobilEye inte tillåter det.

Att dom inte erbjuder 60-75 kWh är dock helt obegripligt.

Att dom inte gjorde en kampanj och informerade alla potentiella kunder innan dom tog bort alternativen är också helt obegripligt.

Skulle dom ha informerat ägarna till alla AP1- och 75 kWh-"kapabla" bilar att möjligheten inom kort skulle försvinna är jag övertygad om att en hyfsat stor andel skulle valt att uppgradera.

Ägde jag en bil där Tesla tagit bort möjligheten att uppgradera så skulle jag inte tveka att använda en tredjeparts-lösning om den fanns, oavsett vad Tesla skulle ha för åsikter om det.

/fth

[ChristerSjo]

När bilarna börjar bli så gamla att de inte har garanti och inte längre får uppdateringar lär det ju komma mjukvara från tredje part som fixar både det ena och det andra.

När slutar bilarna få uppdateringar av mjukvaran i bilen?

[jonasl]

När slutar bilarna få uppdateringar av mjukvaran i bilen?

Det är nog bara Tesla som vet. Hur frekvent uppdaterar de gamla pre-AP och AP1-bilar nu för tiden?

[frippe]

När bilarna börjar bli så gamla att de inte har garanti och inte längre får uppdateringar lär det ju komma mjukvara från tredje part som fixar både det ena och det andra.

När slutar bilarna få uppdateringar av mjukvaran i bilen?

Har nog inte skett ännu. Finns väl vissa som fått skarp uppmaning att uppdatera sina äldre bilar, bl.a. våren 2019. Dock tenderar uppdateringar att ge i stort sett inget direkt i skillnad.

När batterigarantin går ut efter åtta år, försvinner väl sista möjligheten för tesla att ställa krav. Möjligen även för att kunna använda SuC.

[ChristerSjo]

När bilarna börjar bli så gamla att de inte har garanti och inte längre får uppdateringar lär det ju komma mjukvara från tredje part som fixar både det ena och det andra.

När slutar bilarna få uppdateringar av mjukvaran i bilen?

Har nog inte skett ännu. Finns väl vissa som fått skarp uppmaning att uppdatera sina äldre bilar, bl.a. våren 2019. Dock tenderar uppdateringar att ge i stort sett inget direkt i skillnad.

När batterigarantin går ut efter åtta år, försvinner väl sista möjligheten för tesla att ställa krav. Möjligen även för att kunna använda SuC.

OK men försvinner möjligheten till att uppdatera mjukvaran någonsin?

[Snowdiver87]

[quote]När batterigarantin går ut efter åtta år, försvinner väl sista möjligheten för tesla att ställa krav. Möjligen även för att kunna använda SuC.
/quote]


Så det finns en risk att Supercharge inte blir möjligt efter x antal år?
Ni som har 60Kwh vilken hastighet får ni på SuC?

[Bjelke]

Det är ju förståeligt att dom inte erbjuder AP1 längre om det nu är så att avtalet med MobilEye inte tillåter det.

Att dom inte erbjuder 60-75 kWh är dock helt obegripligt.

Att dom inte gjorde en kampanj och informerade alla potentiella kunder innan dom tog bort alternativen är också helt obegripligt.

Skulle dom ha informerat ägarna till alla AP1- och 75 kWh-"kapabla" bilar att möjligheten inom kort skulle försvinna är jag övertygad om att en hyfsat stor andel skulle valt att uppgradera.

Ägde jag en bil där Tesla tagit bort möjligheten att uppgradera så skulle jag inte tveka att använda en tredjeparts-lösning om den fanns, oavsett vad Tesla skulle ha för åsikter om det.

/fth

Dom två första fetmarkerade är verkligen inte Tesla starka sida och har aldrig varit och verkar inte ens vara något dom
bryr sig ett dugg om, snarare tvärtom så att dom kan härja fritt
Den tredje fetmarkeringen har Tesla däremot gjort till en konstform och är nog branschledande och kanske
även imponerar på dom flesta andra branscher också...
Dom är lite som försäkringskassan, tycker en jävla massa och anser att alla regler och förordningar ska följas ordagrant,
men själva missköter dom i princip allt utan att behöva stå till svars eller ens bryr sig.