Skärmarna slocknar på Model X

[kenjon]

Absolut en trafikfara om vindrutetorkarna inte startar när skärmen är svart! Vid kraftigt regn och/eller under en omkörning av långtradare t ex, det är inte kul!
Utan blinkers skulle inte bry mej så mycket, det är så många som blinkar för sent eller inte alls i alla fall. Men köra i hällregn utan torkare vill jag inte.

[Legato]

Absolut en trafikfara om vindrutetorkarna inte startar när skärmen är svart! Vid kraftigt regn och/eller under en omkörning av långtradare t ex, det är inte kul!
Utan blinkers skulle inte bry mej så mycket, det är så många som blinkar för sent eller inte alls i alla fall. Men köra i hällregn utan torkare vill jag inte.

Vindrutetorkarna har man ju på spak i alla Teslas modeller så de påverkas ju inte av skärmen.

[EMK]

@EMK Hur gammal är bilen och vilken mjukvaruversion ligger i den?

Bilen är årsmodell 2019 och mjukvaruversion just nu är 2020.48.35.5

Då lär det inte vara eMMC-problemet utan något relaterat till MCU2. 2020.48.35 kom väl i slutet av januari och senaste version som trycks ut på bred front nu är 2021.4.11 vilket verkar vara första "stabila" version efter 2020.48.35.5 om man kollar på https://www.teslafi.com/firmware.php Inte hört att den senaste ska lösa några skärmsläckningar dock och problemet antar jag har varit i flera versioner. Gissar på något hårdvarufel på MCUn. Tesla skulle kunna byta MCUn på din bil vilket jag gissar skulle kunna fixa problemet.

Idag har Tesla ringt mig och berättat att det är inte ett hårdvarufel utan ett mjukvarufel. Därför kan de inte prova byta ut någon hårdvara. De upprepar att de är en bugg i mjukvaran som de jobbar med att lösa men vet inte alls när de kan åtgärda det. Så då vet jag inte hur jag ska gå vidare. Jag skriver mer om dagens samtal nedan. Mvh Eva

[EMK]

Nytt telefonsamtal med Tesla idag, tyvärr utan framgång. Detta är vad de säger: För att få häva ett köpa hos dem (de kallar det för "bye-bye-case") så ska man ha anmält felet tre gånger (vilket jag har gjort) och varje gång ska de ha gjort en åtgärd. Dessutom ska de ha bytt något i hårdvaran och det ska heller inte ha löst något problem.
Så för mig blir det ett moment 22 eftersom de säger att felet med skärmarna i min bil är en bugg och det är ett mjukvarufel. Så de ska inte byta någon hårdvara. Buggen är inte giltig orsak till hävning. De säger till mig: "Du ska se din Tesla som en dator på hjul. Att datorn hänger sig ibland får du räkna med"
Ja, vad ska man säga? Jag tänker i alla fall inte acceptera det. Så i nästa vecka ska jag på möte med servicechefen och tekniker och prata om detta. Jag tänker inte ge mig. För mig är det helt obegripligt att jag som kund ska acceptera att ha en bugg i min bil! Vad tycker ni? Ska man bara acceptera det? Är det någon av er som vet att ni har denna bugg i bilens dator? Mvh Eva

[EMK]

Absolut en trafikfara om vindrutetorkarna inte startar när skärmen är svart! Vid kraftigt regn och/eller under en omkörning av långtradare t ex, det är inte kul!
Utan blinkers skulle inte bry mej så mycket, det är så många som blinkar för sent eller inte alls i alla fall. Men köra i hällregn utan torkare vill jag inte.

Vindrutetorkarna har man ju på spak i alla Teslas modeller så de påverkas ju inte av skärmen.

Jag har inte provat vindrutetorkarna när skärmarna har slocknat. Men de måste ju fungera, vilken mardröm annars!! Får prova det nästa gång.

[Teslaspolen]

Nytt telefonsamtal med Tesla idag, tyvärr utan framgång. Detta är vad de säger: För att få häva ett köpa hos dem (de kallar det för "bye-bye-case") så ska man ha anmält felet tre gånger (vilket jag har gjort) och varje gång ska de ha gjort en åtgärd. Dessutom ska de ha bytt något i hårdvaran och det ska heller inte ha löst något problem.
Så för mig blir det ett moment 22 eftersom de säger att felet med skärmarna i min bil är en bugg och det är ett mjukvarufel. Så de ska inte byta någon hårdvara. Buggen är inte giltig orsak till hävning. De säger till mig: "Du ska se din Tesla som en dator på hjul. Att datorn hänger sig ibland får du räkna med"
Ja, vad ska man säga? Jag tänker i alla fall inte acceptera det. Så i nästa vecka ska jag på möte med servicechefen och tekniker och prata om detta. Jag tänker inte ge mig. För mig är det helt obegripligt att jag som kund ska acceptera att ha en bugg i min bil! Vad tycker ni? Ska man bara acceptera det? Är det någon av er som vet att ni har denna bugg i bilens dator? Mvh Eva

Kraschar din dator (stationär eller laptop) en gång är det ingen gång; men två+ gånger på samma vis så är det något fel och behöver åtgärdas. Tycker inte det är en bra ursäkt att "man får räkna med sådant" från Tesla.

Eller ja, om man har en ruggig laptop från 2012 proppad med massa skrot, visst. Men knappast om mjukvaran är i ordning.

[Teslared]

Nytt telefonsamtal med Tesla idag, tyvärr utan framgång. Detta är vad de säger: För att få häva ett köpa hos dem (de kallar det för "bye-bye-case") så ska man ha anmält felet tre gånger (vilket jag har gjort) och varje gång ska de ha gjort en åtgärd. Dessutom ska de ha bytt något i hårdvaran och det ska heller inte ha löst något problem.
Så för mig blir det ett moment 22 eftersom de säger att felet med skärmarna i min bil är en bugg och det är ett mjukvarufel. Så de ska inte byta någon hårdvara. Buggen är inte giltig orsak till hävning. De säger till mig: "Du ska se din Tesla som en dator på hjul. Att datorn hänger sig ibland får du räkna med"
Ja, vad ska man säga? Jag tänker i alla fall inte acceptera det. Så i nästa vecka ska jag på möte med servicechefen och tekniker och prata om detta. Jag tänker inte ge mig. För mig är det helt obegripligt att jag som kund ska acceptera att ha en bugg i min bil! Vad tycker ni? Ska man bara acceptera det? Är det någon av er som vet att ni har denna bugg i bilens dator? Mvh Eva

Stå på dig!!
Resonemanget med att det är en dator på hjul är ju helt befängt. Det är ju en bil för h---e och som en sådan måste den vara trafiksäker. Teslas interna ideer om regler för att häva köp är väldigt konstiga tycker jag, problemet är väl att det är ganska lång tid sedan köpet för dig tyvärr.
Eftersom vår bil också släcker skärmarna ibland så har vi väl också en bugg i bilens dator och alla andra som har samma problem. Det borde de kunna fixa.

[Nicke Nyfiken]

Funkar airbagsen vid en krock exempelvis? Är det någon som vet? Inte bara gissa!

Då Tesla har utmärkt sig med allehanda grejer som inte funkar eller felaktiga så är förtroendet inte särskilt högt!

Alla säkerhetsfunktioner har krav på redundans så ja, givetvis fungerar airbags etc. Otrevligt håller jag med om som sagt...

Och det vet du med säkerhet?

När mittskärmen slocknade i min bil slutade även airbagsen att funka. Detta såg Tesla-vägassistans när de fjärravläste bilen och de skickade bärgare direkt. Jag fick inte kör vidare.

[EMK]

Funkar airbagsen vid en krock exempelvis? Är det någon som vet? Inte bara gissa!

Då Tesla har utmärkt sig med allehanda grejer som inte funkar eller felaktiga så är förtroendet inte särskilt högt!

Alla säkerhetsfunktioner har krav på redundans så ja, givetvis fungerar airbags etc. Otrevligt håller jag med om som sagt...

Och det vet du med säkerhet?

När mittskärmen slocknade i min bil slutade även airbagsen att funka. Detta såg Tesla-vägassistans när de fjärravläste bilen och de skickade bärgare direkt. Jag fick inte kör vidare.

Fy så obehagligt!!

[EMK]

Var ute ikväll och gjorde ett litet test. Körde ut i skogen på en mörk väg utan lampor och så körde vi i cirka 10 km/h och så tryckte vi in båda scroll-knapparna. Båda skärmarna slocknade, vi fortsatte köra och provade blinka, helljus, tuta, vindrutetorkarna, när vi svängde lös sidolamporna starkare, varningsblinkers, allt detta fungerade. Min dotter som satt i baksätet såg att USB-kontakten i baksätet slocknade.
Men sen hade vi problemet att skärmarna inte startade igen.... grattis. Helt otroligt!! Fick stanna bilen och vänta i några minuter. Höll inne scroll-knapparna länge men inget hände. Öppnade dörrar mm men de startade inte. Jag skulle precis leta upp vägassistansnumret till Tesla när den helt plötsligt startade. Samtidigt som jag öppnade handskfacket - men det kan väl inte ha haft med det att göra?!
Detta vara bara ett test som vi själva gjorde och jag vet inte om det är samma resultat om skärmarna slocknar av sig själva. Men hur lång tid ska det egentligen ta för skärmarna att starta upp efter man själv tryckt på scroll-knapparna? Vad har ni för erfarenhet? Brukar ni starta om då och då?

[EMK]

Nytt telefonsamtal med Tesla idag, tyvärr utan framgång. Detta är vad de säger: För att få häva ett köpa hos dem (de kallar det för "bye-bye-case") så ska man ha anmält felet tre gånger (vilket jag har gjort) och varje gång ska de ha gjort en åtgärd. Dessutom ska de ha bytt något i hårdvaran och det ska heller inte ha löst något problem.
Så för mig blir det ett moment 22 eftersom de säger att felet med skärmarna i min bil är en bugg och det är ett mjukvarufel. Så de ska inte byta någon hårdvara. Buggen är inte giltig orsak till hävning. De säger till mig: "Du ska se din Tesla som en dator på hjul. Att datorn hänger sig ibland får du räkna med"
Ja, vad ska man säga? Jag tänker i alla fall inte acceptera det. Så i nästa vecka ska jag på möte med servicechefen och tekniker och prata om detta. Jag tänker inte ge mig. För mig är det helt obegripligt att jag som kund ska acceptera att ha en bugg i min bil! Vad tycker ni? Ska man bara acceptera det? Är det någon av er som vet att ni har denna bugg i bilens dator? Mvh Eva

Stå på dig!!
Resonemanget med att det är en dator på hjul är ju helt befängt. Det är ju en bil för h---e och som en sådan måste den vara trafiksäker. Teslas interna ideer om regler för att häva köp är väldigt konstiga tycker jag, problemet är väl att det är ganska lång tid sedan köpet för dig tyvärr.
Eftersom vår bil också släcker skärmarna ibland så har vi väl också en bugg i bilens dator och alla andra som har samma problem. Det borde de kunna fixa.

Ja, jag får fortsätta ifrågasätta dem. Nu förbereder jag mig inför mötet nästa vecka. Jag vet att de försöker förlöjliga min oro genom att säga att man bara ska acceptera det. Det är märkligt att de ens använder ordet "bugg". Hade det varit en bugg i en annan produkt, en brödrost eller vad som helst, så självklart hade den återkallats eller att man hade fått häva köpet. Känner även att jag inte kan sälja min bil privat med den "buggen". Jag skulle inte ha samvete att lura på den till någon annan.

[Teslared]

Jag har skrivit till transsportstyrelsen idag på deras sida om problemen, men vet förstås inte om det går fram. Ska bli spännande och se om jag får någon respons och vad det blir.

[kenjon]

När jag startar om min M3 med rattknapparna tar det ca en minut innan Teslaloggan kommer fram. Upplevs som ännu längre...

[Curik]

Nytt telefonsamtal med Tesla idag, tyvärr utan framgång. Detta är vad de säger: För att få häva ett köpa hos dem (de kallar det för "bye-bye-case") så ska man ha anmält felet tre gånger (vilket jag har gjort) och varje gång ska de ha gjort en åtgärd. Dessutom ska de ha bytt något i hårdvaran och det ska heller inte ha löst något problem.
Så för mig blir det ett moment 22 eftersom de säger att felet med skärmarna i min bil är en bugg och det är ett mjukvarufel. Så de ska inte byta någon hårdvara. Buggen är inte giltig orsak till hävning. De säger till mig: "Du ska se din Tesla som en dator på hjul. Att datorn hänger sig ibland får du räkna med"
Ja, vad ska man säga? Jag tänker i alla fall inte acceptera det. Så i nästa vecka ska jag på möte med servicechefen och tekniker och prata om detta. Jag tänker inte ge mig. För mig är det helt obegripligt att jag som kund ska acceptera att ha en bugg i min bil! Vad tycker ni? Ska man bara acceptera det? Är det någon av er som vet att ni har denna bugg i bilens dator? Mvh Eva

Fast i Sverige så är det inte Tesla som bestämmer vad som krävs för att häva ett köp. Så stå på dig om det inte löser sig. Här är ett exempel:
https://www.arn.se/vanligafall/havning- ... on-av-fel/

[EMK]

Jag har skrivit till transsportstyrelsen idag på deras sida om problemen, men vet förstås inte om det går fram. Ska bli spännande och se om jag får någon respons och vad det blir.

Så bra! Det ska bli spännande att se om du får svar! Jag undrar om andra elbilar av andra märken har samma problem med sina skärmar.

[EMK]

Nytt telefonsamtal med Tesla idag, tyvärr utan framgång. Detta är vad de säger: För att få häva ett köpa hos dem (de kallar det för "bye-bye-case") så ska man ha anmält felet tre gånger (vilket jag har gjort) och varje gång ska de ha gjort en åtgärd. Dessutom ska de ha bytt något i hårdvaran och det ska heller inte ha löst något problem.
Så för mig blir det ett moment 22 eftersom de säger att felet med skärmarna i min bil är en bugg och det är ett mjukvarufel. Så de ska inte byta någon hårdvara. Buggen är inte giltig orsak till hävning. De säger till mig: "Du ska se din Tesla som en dator på hjul. Att datorn hänger sig ibland får du räkna med"
Ja, vad ska man säga? Jag tänker i alla fall inte acceptera det. Så i nästa vecka ska jag på möte med servicechefen och tekniker och prata om detta. Jag tänker inte ge mig. För mig är det helt obegripligt att jag som kund ska acceptera att ha en bugg i min bil! Vad tycker ni? Ska man bara acceptera det? Är det någon av er som vet att ni har denna bugg i bilens dator? Mvh Eva

Fast i Sverige så är det inte Tesla som bestämmer vad som krävs för att häva ett köp. Så stå på dig om det inte löser sig. Här är ett exempel:
https://www.arn.se/vanligafall/havning- ... on-av-fel/

Aha - tack för den länken. Det var intressant. När jag pratade med Tesla efter mitt mail om hävning sa de att de inte ville låta mig häva köpet utan fick "driva" det. Det kändes som ett tråkigt svar. När jag ringde och pratade med Hallå konsument och beskrev mitt fall tyckte de att det var solklart för att få häva köpet eftersom jag felanmält samma fel tre gånger. Men nu har de bytt ett sd-kort, jag skriver om det i ett nytt inlägg!

[EMK]

Nu vill jag återkomma och berätta hur det har fortsatt här med mina skärmar.
Jag fick lämna in bilen och de hade den över en dag (fick en Model3 som lånebil, så det var ju roligt att prova den).
Då bytte de sd-kort. De kunde bekräfta att skärmarna hade slocknat.
(De kunde även bekräfta att bilen knakar extremt mycket när jag uppdaterar den, något som jag också frågat om. Jag vågar inte vara i närheten av bilen då, det låter som den ska explodera. Men det var helt normalt sa de - dock ska jag inte sitta i bilen när jag uppdaterar "för man vet ju inte vad som kan hända". Ok, vet inte hur jag ska ställa mig till det.)
Nu har jag kört cirka 100 mil efter denna åtgärd med byte av sd-kort och skärmen har hängt sig en gång, men det var när jag stod parkerad och öppnade Youtube så det får jag kanske acceptera. Då fick jag starta om datorn.
Jag har fått en personlig kontakt på Tesla som jag ska ringa om problemet kvarstår. Så ja, nu får jag väl bara vänta och se. Men händer det igen när jag kör eller står stilla utan att jag själv gjort något så får jag gå vidare.

[Teslared]

Jag har skrivit till transsportstyrelsen idag på deras sida om problemen, men vet förstås inte om det går fram. Ska bli spännande och se om jag får någon respons och vad det blir.

Så bra! Det ska bli spännande att se om du får svar! Jag undrar om andra elbilar av andra märken har samma problem med sina skärmar.

Jag fick faktiskt ett svar den 8.e mars där personen ville ha kontaktuppgifter från mig, men sedan har jag inte hört ett skvatt! Det blir intressant om han hör av sig igen.

[EMK]

Jag har skrivit till transsportstyrelsen idag på deras sida om problemen, men vet förstås inte om det går fram. Ska bli spännande och se om jag får någon respons och vad det blir.

Så bra! Det ska bli spännande att se om du får svar! Jag undrar om andra elbilar av andra märken har samma problem med sina skärmar.

Jag fick faktiskt ett svar den 8.e mars där personen ville ha kontaktuppgifter från mig, men sedan har jag inte hört ett skvatt! Det blir intressant om han hör av sig igen.

Det var bra! Då hör de kanske av sig, berätta gärna hur det går!

[lator]

Nu vill jag återkomma och berätta hur det har fortsatt här med mina skärmar.
Jag fick lämna in bilen och de hade den över en dag (fick en Model3 som lånebil, så det var ju roligt att prova den).
Då bytte de sd-kort. De kunde bekräfta att skärmarna hade slocknat.
(De kunde även bekräfta att bilen knakar extremt mycket när jag uppdaterar den, något som jag också frågat om. Jag vågar inte vara i närheten av bilen då, det låter som den ska explodera. Men det var helt normalt sa de - dock ska jag inte sitta i bilen när jag uppdaterar "för man vet ju inte vad som kan hända". Ok, vet inte hur jag ska ställa mig till det.)
Nu har jag kört cirka 100 mil efter denna åtgärd med byte av sd-kort och skärmen har hängt sig en gång, men det var när jag stod parkerad och öppnade Youtube så det får jag kanske acceptera. Då fick jag starta om datorn.
Jag har fått en personlig kontakt på Tesla som jag ska ringa om problemet kvarstår. Så ja, nu får jag väl bara vänta och se. Men händer det igen när jag kör eller står stilla utan att jag själv gjort något så får jag gå vidare.

Som jag ser det så har de ju då erkänt att det inte bara handlar om mjukvarufel då de har bytt en fysisk komponent och händer det då igen så har du ju rätten på din sida. Däremot så vet jag inte vad de menar med att de har bytt SD-kort då jag inte känner till något sådant som är fast monterat i bilen... Det kan inte vara så att de menar eMMC?
Sen är jag helt överens med övriga som menar att man inte kan jämföra en dator med en bil. Trafiksäkerhet och datorer hör liksom inte riktigt ihop utöver drabbade personers lämplighet att framföra fordon då...

Sen det där med att den knakar vid uppdateringar... Har du någon uppfattning om varifrån ljudet kommer?