Tesla Club Sweden

Kan tipsa om att Backboxen funkar fint på Model S också förutsatt att man fått krok monterat av tex Autoskadestuen i Köpenhamn.
Vi fick in hela familjens skidhög (7 par) + 4 par pjäxor i den vid resan till alperna i julas.

Kanske ska tillägga att av 7 par skidor var 4 par korta/barnskidor. Men det gick även (precis) att få in puderplankorna på 192cm.

Nice. Har inte märkt någon större skillnad på förbrukning när vi kör till fjälls med backboxen, men då åker vi knappt motorväg och har haft väglag som försvårar jämförelse. Vad fick du för förbrukning på motorvägarna ner till alperna?

Tänker att det är ett viktigt argument om man väger mellan takbox eller backbox.

Jag körde en del till svenska fjällen tidigare år med takbox och det ökade förbrukningen rejält, speciellt om man ökar farten. Det var primära skälet att jag ville testa backbox.
Med backboxen märker jag inte någon direkt skillnad mot att köra utan. Funkade finfint även i god autobahnfart.

KlasE skrev:

Kanske ska tillägga att av 7 par skidor var 4 par korta/barnskidor. Men det gick även (precis) att få in puderplankorna på 192cm.

Skulle du fått in flera par puderplank?

perkabolo skrev:

KlasE skrev:

Kanske ska tillägga att av 7 par skidor var 4 par korta/barnskidor. Men det gick även (precis) att få in puderplankorna på 192cm.

Skulle du fått in flera par puderplank?

Ja, 2-3 st går nog beroende på bredd/höjd på tip/tail. Men det underlättar nog rejält om de är under 190cm.

Diskussionen om bakboxar har vi haft innan men jag slår ett slag igen för min från HSX. Jag har varit flera vändor nere i Alperna och i Norge först med ett skidställ från Mottez som någon nämnde i tråden.

Mottez: Jag ville inte ha smutsiga skidor så började med att linda in skidorna med riktig pallplast. Detta visade sig bli till ett större segel och förbrukningen gick upp så mycket att jag fick slita av plasten vid första superchargern.

Utan plast blev skidorna väldigt smutsiga (och rostade) efter 150 mil på Autobahn. Ett annat problem med Mottez lösningen är att man oroar sig konstant för att komma åt bakluckeöppningen på nyckeln. Detta hände mig av misstag och numera har jag ett fult märke på bagageluckan efter att den dunkat i skidhållaren. Att dessutom stå och skruva på skidor i minusgrader är inget roligt.

Jag byggde om min Mottez skidhållere till cykelhållare istället och köpte en box från HSX i Kungälv (den på bild).

Min nya box är 210 cm bred (bilen med backspeglar är typ 212 cm bred) och rymmer allt! Jag skulle kunna jobba extra som begravningsentreprenör eftersom även stora lik får plats. Förbrukningen går förstås upp en del speciellt i högre hastigheter och effekten av detta är att jag inte kör mycket snabbare än 120 km/h På Autobahn. Då landar förbrukningen på ca 320.

Nu kan jag öppna bagageluckan utan problem och boxen rymmer verkligen allt även om det finns en maxlast på 60 kg. På senaste rundan var vi 6 pers i bilen och alla skidor, pjäxor och hjälmar fick åka i boxen. En fördel med en box är när barnen kräks på serpentinvägarna och du kan slänga bak allt läbbigt i boxen

HSX hemsida är verkligen anskrämlig.
Jag letar pris, vad kostar den?

Jag betalade 14 000 kr för boxen. Det enda jag har att anmärka på är att spännena är av undermålig kvalité. Detta är dock lätt att fixa egna. Här är hemsidan: http://www.hsx.no/produkter/hs-xbox

Usch, kanske bör editera min beställning med dragkrok ändå. Hatar dragkrok men takräcket verkar ju inte så roligt att montera faktiskt :p.

Jag kör en sån här inne i bilen:
https://www.thenorthface.com/shop/base- ... g9q#hero=0

Fungerar så klart inte för alla säteskonfigurationer, men men kanske ett tips till någon iallafall.