På slutet av 70-talet så hade min äldre bror en SAAB 96. Han råkade ut för vad som måste ha varit ett sabotage. När han var ute och åkte så tappade han plötsligt vänster bakhjul som fortsatte i färdriktningen medan bilens underrede slog i marken och stannade. De hittade alla hjulbultar som låg samlade på ett ställe i diket vid fälgkåpan och kunde montera på hjulet igen. Bakskärmen fick sig också en knyck, annars hände inget med bilen.Legato skrev:Jag undrar om man generellt sett skulle märka att bultarna är lösa eller om det oftast slutar med en olycka ganska direkt
Närkontakt med vajerräcke [Snodda hjul, med film]
Moderator: Redaktion