Senaste bild

[taliz]

Ser lite ut som en gravid Model S.

Ja om två år ska den föda en Model 3.

Model S = Adam.
Model X = Eva.

[Kalle]

Oooh! Aktiv spoiler

[Telsa]

Man ser att det är en Tesla på dörrpassningen.

[Martinen]

Man ser att det är en Tesla på dörrpassningen.

Tänkte samma sak.

[Stefan T]

Man ser att det är en Tesla på dörrpassningen.

Tänkte samma sak.

Det är en amerikansk bil
Normalt med amerikansk plåt passing

[Martinen]

http://www.teslarati.com/tesla-model-x- ... a-highway/

[Niclas]

Tycker att X är riktigt ful.

[Werzion]

Tycker att X är riktigt ful.

Håller nog delvis med. I samma anda som att en Panamera eller Cayenne (eller Macan) aldrig kan bli lika snygg som en 911, Boxster eller Cayman men de är alla (sex) helt underbara fordon.
Olika ändamål kräver olika saker.

Bland sina gelikar, SUV, tycker jag att Model X helt klart landar bland de snyggare.

[Franz]

Tycker att X är riktigt ful.

Jag tycker att min Model S är riktigt snygg. På bild kan den se både riktigt snygg och mindre lyckad ut.

Mindre lyckat utseende:



Ungefär samma vinkel och färg men under bra förutsättningar:


Min poäng är den att bilen kan kännas väldigt annorlunda mot hur den ser ut på en bild. Smuts, maskering, ofördelaktigt ljus och halvtaskiga kameror kan ställa till med mycket. Nu lovar jag ju inte att X skall vara snygg men det känns lite som att sådana slutsatser är gjorda utifrån just halvtaskiga bilder alternativt hur den såg ut för ganska många år sedan.

[sweslac]

Juli är nu över... Men inga detaljer? Eller så glömde Elon nämna vilken månad det handlade om? Hehe.

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

[vigge50]

Juli är nu över... Men inga detaljer? Eller så glömde Elon nämna vilken månad det handlade om? Hehe.

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

Det är två dagar kvar till kvartalsrapporten, borde komma information där.

[Teslaspolen]

http://www.teslarati.com/model-x-falcon ... ery-nears/

Mer bilder!

[_TonyV]

Nya bilder, något suddiga men ändock..
Folieringen lämnar lite att önska.. haha

http://www.teslamotorsclub.com/showthre ... ost1114707

Spekuleras i att denna gråa ska än bevisa att de är än närmre leveranser...

[LarsL]

De har äntligen kommit på hur de ska få dörrarna täta.

[sweslac]

Lite silvertejp löser allt.

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

[Martinen]

Nån som filmat dörrarna in action.
http://www.teslarati.com/rare-glimpse-o ... in-action/

[HelectriC]

Nån som filmat dörrarna in action.
http://www.teslarati.com/rare-glimpse-o ... in-action/

Ja, den där sista stöten för att stänga ser ju onekligen omständlig ut.

[Svenssons]

Nån som filmat dörrarna in action.
http://www.teslarati.com/rare-glimpse-o ... in-action/

Ja, den där sista stöten för att stänga ser ju onekligen omständlig ut.

En mule brukar kallas just för mule eftersom delar till den har satts ihop från olika ställen och det inte kan bli fler av den. Hur ett testfordon med okänd ålder beter sig säger inget om hur den produktionsfärdiga bilen beter sig.

[ovelundkvist]

Nej, det är väl ganska uppenbart att det inte är så man ska göra för att stänga en produktionsklar Model X!

[LarsL]

Känns också ganska uppenbart varifrån förseningarna kommer...

[Svenssons]

Känns också ganska uppenbart varifrån förseningarna kommer...

Nja, visst krånglade dörrarna vid ett tillfälle som ledde till försening men som sagt var så vet vi inte hur gammal denna testbil är eller konstruktionen på falkvingedörrarna. Det har upprepats vid många tillfällen de senaste 6-8 månaderna att dörrarna inte är orsak till förseningarna.

[LarsL]

Inte bara det att jag, fortfarande tror att de varit ett bekymmer, men de kommer leda till skeptiska köpare. Vi har redan hört tankar om snö på dem, vad händer då? Hur ofta kommer de behöva ha dem inne på service för justering? Kommer barnen klämma sig? Eller åker de med upp när dörren öppnas?
Onödiga frågor när Tesla egentligen bara ska revolutionera med eldrift. De skulle i det här läget kört med en enkel "normal" bil ungefär som Model S, vilken är normal jämfört med andra elbilar. Hoppas de har lärt sig den läxan till Model III.

[Svenssons]

Inte bara det att jag, fortfarande tror att de varit ett bekymmer, men de kommer leda till skeptiska köpare. Vi har redan hört tankar om snö på dem, vad händer då? Hur ofta kommer de behöva ha dem inne på service för justering? Kommer barnen klämma sig? Eller åker de med upp när dörren öppnas?
Onödiga frågor när Tesla egentligen bara ska revolutionera med eldrift. De skulle i det här läget kört med en enkel "normal" bil ungefär som Model S, vilken är normal jämfört med andra elbilar. Hoppas de har lärt sig den läxan till Model III.

Alla dessa saker har diskuterats i väldigt många trådar på t.ex. TMC. Varför ska Tesla bara revolutionera med eldrift? Model S är revolution på så många andra plan än eldriften som t.ex. avsaknad av knappar, OTA-uppdateringar, lägsta tyngdpunkt osv. Hade Tesla bara revolutionerat på eldrift hade Tesla troligen inte lyckats. Model S är ingen "normal" bil och det finns väldigt få elbilar att jämföra den med tillverkade före 2012.

Här kommer några kommentarer på de saker du tar upp

Snö: Det är olagligt att köra med snö på taket oavsett vad för typ av dörrar du har. Eftersom det går att förvärma bilen kommer det bli lättare att ta bort snön.

Service: Visst är det en ny konstruktion som kan leda till nya problem men det samma gäller allt på Model S som t.ex. bakluckan på den bilen.

Klämning: Med stor sannolikhet finns samma funktioner gällande säkerhet som med t.ex. elhissar. Risken för klämning anser jag vara mindre med elstyrda falkvingedörrar än vanliga dörrar som stängs av vuxna.

Det stämmer att dörren åker upp först när de öppnas.

Som aktieäkare och sektmedlem så hoppas att Tesla fortsätter att revolutionera. Utan nya tekniska konstruktioner kommer det inte bli mycket med Tesla i framtiden.

[LarsL]

Det enda onormala med Model S är touchskärmen och den bottnar förmodligen i att det skulle bli onödigt dyrt att utveckla alla knappar som behövs annars. De knappar de har är ju inköpta från MB, utom varningsblinkers och handskfack. Men det är ju det här normala som säljer, de konstiga eller fula löserningarna som andra har avskräcker köpare, tror jag.

Snön isolerar och kommer förmodligen inte smälta bort av uppvärmningen. Ja man får inte köra iväg med snö på taket men de flesta vill nog lasta in ungarna innan de gräver fram bilen.

Jag säger inte heller att jag tror att riskerna finns, jag tror att de kommer diskuteras både här och hemma vid köksbordet. Hade de gjort en vanlig bil hade de sluppit det.

[vigge50]

Jag säger inte heller att jag tror att riskerna finns, jag tror att de kommer diskuteras både här och hemma vid köksbordet. Hade de gjort en vanlig bil hade de sluppit det.

Som Svenssons säger så skulle Tesla dragit så mycket uppmärksamhet om det var en vanlig bil med eldrift vilket gör att den skulle kanske aldrig ha diskuteras hemma vid köksbordet. Nu har Tesla gjort något unikt som vissa gillar och andra inte gillar men de har verkligen dragit till sig uppmärksamhet och når på så ut till köpare som annars kanske aldrig hade hört talas om Tesla. Om man är helt ny på en marknad med flera stora företag så måste man vara unik för att lyckas, annars kommer man bara bli en i mängden och man kommer antagligen aldrig att bli stor.