Riktigt farlig inbromsning

[Gustafsson]

Börjar Teslorna spökåka ner i diket istället för att spökbromsa så vet jag vad jag gör med min bil...

Så var det ju med AP1 i början iaf. Plötsligt ville bilen absolut och bestämt ner i diket. Spännande med AP..

[Bjelke]

Börjar Teslorna spökåka ner i diket istället för att spökbromsa så vet jag vad jag gör med min bil...

Så var det ju med AP1 i början iaf. Plötsligt ville bilen absolut och bestämt ner i diket. Spännande med AP..

Ja det minns jag alltför väl... smått livsfarligt...

[bat]

Börjar Teslorna spökåka ner i diket istället för att spökbromsa så vet jag vad jag gör med min bil...

Så var det ju med AP1 i början iaf. Plötsligt ville bilen absolut och bestämt ner i diket. Spännande med AP..

Har kört en AP1 bil sedan tidigt 2016 och under någon period så bromsade den ett par ggr mitt på motorvägen pga spökobjekt. Men det har inte hänt på ett par år nu så Tesla måste fixat till det. Att den ville ner i diket har jag aldrig upplevt.

[vigge50]

Med trailermode så disablas väl AP?

Taliz, du som nyligen sa till mig att detta inte är något problem för Tesla, det är tydligen bara Volkswagen som har problem med mjukvara. Om Autopiloten bromsar när den inte ska så är det ändå bara lite nätt och en kort stund. Låter verkligen så i denna tråden eller är det bara icke Teslaägare som sprider lögner?

[taliz]

Med trailermode så disablas väl AP?

Taliz, du som nyligen sa till mig att detta inte är något problem för Tesla, det är tydligen bara Volkswagen som har problem med mjukvara. Om Autopiloten bromsar när den inte ska så är det ändå bara lite nätt och en kort stund. Låter verkligen så i denna tråden eller är det bara icke Teslaägare som sprider lögner?

Var har jag sagt att det inte är ett problem?

Det jag sagt är att det inte är så vanligt förekommande eller allvarligt, vilket ni som endast browsar forum och inte har egen erfarenhet verkar fått för er.
Jag har själv aldrig varit med om att det "panikbromsat", däremot att det duttat till på bromsen(vilket kan vara obehagligt då man inte är beredd på det). I år har det hänt mig en enda gång, på ca 1000 mil.
Problemet drabbar förövrigt också hos andra märken med autobroms. Min Volvo stängde jag helt av systemet på för det var totalkass.

Sen disablas som sagt AP när man använder trailermode, systemet är inte byggt att hantera släp. Går man ändå runt det och använder AP kan det bli katastrof om bilen tex försöker väja för ngt.

[Fredrik j]

Problemet drabbar förövrigt också hos andra märken med autobroms. Min Volvo stängde jag helt av systemet på för det var totalkass.

Hur stängde du av autobroms?

[Verdi]

Börjar Teslorna spökåka ner i diket istället för att spökbromsa så vet jag vad jag gör med min bil...

Så var det ju med AP1 i början iaf. Plötsligt ville bilen absolut och bestämt ner i diket. Spännande med AP..

Har kört en AP1 bil sedan tidigt 2016 och under någon period så bromsade den ett par ggr mitt på motorvägen pga spökobjekt. Men det har inte hänt på ett par år nu så Tesla måste fixat till det. Att den ville ner i diket har jag aldrig upplevt.

Jo just det. Det ville de visst. Min AP1-kärra ville svänga skarpt höger över krön.

[thnis]

Ja jösses. Tur att jag inte hade hjärnsläpp o beställde FSD till min

[vigge50]

Med trailermode så disablas väl AP?

Taliz, du som nyligen sa till mig att detta inte är något problem för Tesla, det är tydligen bara Volkswagen som har problem med mjukvara. Om Autopiloten bromsar när den inte ska så är det ändå bara lite nätt och en kort stund. Låter verkligen så i denna tråden eller är det bara icke Teslaägare som sprider lögner?

Var har jag sagt att det inte är ett problem?

Det jag sagt är att det inte är så vanligt förekommande eller allvarligt, vilket ni som endast browsar forum och inte har egen erfarenhet verkar fått för er.
Jag har själv aldrig varit med om att det "panikbromsat", däremot att det duttat till på bromsen(vilket kan vara obehagligt då man inte är beredd på det). I år har det hänt mig en enda gång, på ca 1000 mil.
Problemet drabbar förövrigt också hos andra märken med autobroms. Min Volvo stängde jag helt av systemet på för det var totalkass.

Sen disablas som sagt AP när man använder trailermode, systemet är inte byggt att hantera släp. Går man ändå runt det och använder AP kan det bli katastrof om bilen tex försöker väja för ngt.

Jag tycker det har blivit mycket värre på senare tid. Det riktigt läskigt och igår råkade jag ut för det upprepade gånger. Oftast bara korta tvärbromsningar, men vid ett tillfälle en riktig panikbromsning som hade orsakat en olycka om nån hade legat bakom.

Din beskrivning och Gustafsson passar ju väldigt bra.

Som alltid när det gäller Tesla slår man på stora trumman över minsta lilla. Om du själv kört Tesla skulle du veta att det händer väldigt sällan, och är inte alls så dramatiskt som man kan tro. Det är ungefär som att släppa gasen en mikrosekund med regen. Dvs långt ifrån någon panikinbromsning.

viewtopic.php?f=27&t=12857&start=1820#p422248

Så trots att man hängt på forumet i sex år, har haft en mängd intressanta diskussioner här, har investerat i TSLA så sågs man helt plötsligt som någon som bara ville sätta dit Tesla på lösa grunder.

[d01dj]

Jag har en model 3 och skulle säga att farthållaren lider av i huvudsak två problem vid motorvägskörning:

1) Spökbromsningar. Irriterande och för mig händer det alltför ofta för att vara acceptabelt. Pga detta och framförallt punkt 2 nedan håller jag alltid "gasen" något nedtryckt när jag kör med farthållare.
2) Väldigt defensiv. Om man kommer ifatt en bil bakifrån slår farthållaren av farten väldigt tidigt. För att undvika detta måste jag gå ut och blocka vänsterfilen i onödan. För mig kvittar det vilken avståndsinställning jag använder. Bilen börjar likväl bromsa in alltför tidigt.

På vanlig landsväg tycker jag farthållaren fungerar skapligt men för motorvägskörning tycker jag en vanlig statisk farthållare ger lugnare körning.

[taliz]

Med trailermode så disablas väl AP?

Taliz, du som nyligen sa till mig att detta inte är något problem för Tesla, det är tydligen bara Volkswagen som har problem med mjukvara. Om Autopiloten bromsar när den inte ska så är det ändå bara lite nätt och en kort stund. Låter verkligen så i denna tråden eller är det bara icke Teslaägare som sprider lögner?

Var har jag sagt att det inte är ett problem?

Det jag sagt är att det inte är så vanligt förekommande eller allvarligt, vilket ni som endast browsar forum och inte har egen erfarenhet verkar fått för er.
Jag har själv aldrig varit med om att det "panikbromsat", däremot att det duttat till på bromsen(vilket kan vara obehagligt då man inte är beredd på det). I år har det hänt mig en enda gång, på ca 1000 mil.
Problemet drabbar förövrigt också hos andra märken med autobroms. Min Volvo stängde jag helt av systemet på för det var totalkass.

Sen disablas som sagt AP när man använder trailermode, systemet är inte byggt att hantera släp. Går man ändå runt det och använder AP kan det bli katastrof om bilen tex försöker väja för ngt.

Jag tycker det har blivit mycket värre på senare tid. Det riktigt läskigt och igår råkade jag ut för det upprepade gånger. Oftast bara korta tvärbromsningar, men vid ett tillfälle en riktig panikbromsning som hade orsakat en olycka om nån hade legat bakom.

Din beskrivning och Gustafsson passar ju väldigt bra.

Som alltid när det gäller Tesla slår man på stora trumman över minsta lilla. Om du själv kört Tesla skulle du veta att det händer väldigt sällan, och är inte alls så dramatiskt som man kan tro. Det är ungefär som att släppa gasen en mikrosekund med regen. Dvs långt ifrån någon panikinbromsning.

viewtopic.php?f=27&t=12857&start=1820#p422248

Så trots att man hängt på forumet i sex år, har haft en mängd intressanta diskussioner här, har investerat i TSLA så sågs man helt plötsligt som någon som bara ville sätta dit Tesla på lösa grunder.

Du har fortfarande inte upplevt det själv. Dvs du vet inte vad du pratar om.

Folk har också väldigt olika uppfattningar och beskriver dessutom olika, om samma sak oavsett vad det gäller.
Det jag upplever som en dutt på bromsen kanske en annan upplever som en ”chockerande panikbromsning”.

Att bli hängande i bältet, dvs max bromsverkan, är för mig en panikinbromsning. Ännu inte skett för mig som sagt.

[nek0]

Tesla Björn tycker att det skit snack. Jag tycker ingenting, har inte upplevt det själv.

[Svenssons]

Själv har jag aldrig upplevt någon kraftig inbromsning. Visst har hastigheten sänkts vid några fall av oklara anledningar. Kan ha varit något på vägen som kan ha fått radarsignalerna att studsa eller fel hastighet på vägen.

Jag tar dock mycket hellre några panikinbromsningar i onödan än en endaste miss i inbromsning även ifall det är jag som är ansvarig för körningen.

[taliz]

Tesla Björn tycker att det skit snack. Jag tycker ingenting, har inte upplevt det själv.

Dom där är bra, särskilt den sista där han förklarar skillnaden på spökbroms och riktig nödbroms.

[JOhlsson]

Som förstagångsägare av Tesla så använder jag just nu inte AP speciellt ofta just pga grund av alla dessa inbromsningar. Ibland lite och ibland riktigt hårt. Mest säkert känns det på motorväg utan andra bilar, men även då kan den plötsligt bromsa riktigt hårt och väja. Jag har fått två mjukvaru-uppdateringar sedan jag hämtade ut min och tycker nog att det blivit mer ofta på senaste versionen (2020.12.0.2). Å andra sidan så kommer vi få ny mjukvara med tiden som förhoppningsvis förbättrar och förfinar.

[NinjaNiklas]

Panikinbromsning eller ej.

Tänk då OM folk höll 3sek eller mer och hade KOLL i trafiken så hade det spelat mindre roll.

Tänk OM en älg eller rådjur eller vad tusan som helst flyger ut framför bilen. Det är inte alltid bakomvarande ser det, ska man inte få totalt panikbromsa då utan att få bakomvarande i röven?

Ni kanske fick en stor j&@! sten från framförvarande bil rätt i vindrutan?
En grävling sprang ut precis vid väggrenen ur buskaget?
En unge på skenande cykel flyger ut på 50 vägen?

Vad som helst. Stressat folk bakom har inte alltid koll.

Även om jag också anser att spökena är irriterande så spelar det mindre roll om folk håller avstånd. Det ska gå att bromsa till noll utan att få ngn som trycker på bak :p Sedan kan ju panikpanik bromsningar ha system som blinkar blinkers och bromsljus etc, d vet jag inte om tesla har.

Kontentan egentligen, håll avstånd

[nek0]

Panikinbromsning eller ej.

Tänk då OM folk höll 3sek eller mer och hade KOLL i trafiken så hade det spelat mindre roll.

Tänk OM en älg eller rådjur eller vad tusan som helst flyger ut framför bilen. Det är inte alltid bakomvarande ser det, ska man inte få totalt panikbromsa då utan att få bakomvarande i röven?

Ni kanske fick en stor j&@! sten från framförvarande bil rätt i vindrutan?
En grävling sprang ut precis vid väggrenen ur buskaget?
En unge på skenande cykel flyger ut på 50 vägen?

Vad som helst. Stressat folk bakom har inte alltid koll.

Även om jag också anser att spökena är irriterande så spelar det mindre roll om folk håller avstånd. Det ska gå att bromsa till noll utan att få ngn som trycker på bak :p Sedan kan ju panikpanik bromsningar ha system som blinkar blinkers och bromsljus etc, d vet jag inte om tesla har.

Kontentan egentligen, håll avstånd

Håller med dig om att man ska hålla avstånd men allt är inte svart eller vit. https://www.helahalsingland.se/artikel/ ... roppsskada

[Elix747]

Som förstagångsägare av Tesla så använder jag just nu inte AP speciellt ofta just pga grund av alla dessa inbromsningar. Ibland lite och ibland riktigt hårt. Mest säkert känns det på motorväg utan andra bilar, men även då kan den plötsligt bromsa riktigt hårt och väja. Jag har fått två mjukvaru-uppdateringar sedan jag hämtade ut min och tycker nog att det blivit mer ofta på senaste versionen (2020.12.0.2). Å andra sidan så kommer vi få ny mjukvara med tiden som förhoppningsvis förbättrar och förfinar.

Jag använder AP stor del av tiden sedan mars förra året. Jag upplever inte många spökbromsningar eller väjningar. Förra våren var det sämre och jag körde AP med foten redo på gaspedalen snarare än bromsen. Det var vanligt, ca i snitt en gång om dagen. Ofta var det i tät trafik men även ibland utan uppenbar anledning. Uppdateringarna under förra sommaren gjorde AP mycket bättre. Idag då är det kanske Max en gång i månaden och dessutom endast en kort ”dutt” på bromsen. Det händer att bilen bromsar men inte som jag skulle kalla spökbromsning.

Det är även skillnad på farthållare och auto-steer. Farthållaren spökbromsar aldrig, utan alltid i auto-steer.
Typiska problemvägar är smala vägar. Mycket kurviga vägar. Även kurviga smala citymotorvägar med mycket trafik. AP fungerar dåligt i kraftigt regn eller regn+mörker. AP fungerar bättre om man håller sig till skyltad hastighet. Vägar med dåliga linjer fungerar dåligt.

Exempelvis så bromsar bilen i kurvorna på E6 (tillåten hastighet=70) före Tingstadstunneln och sänker farten till 60 istället för 70. Min tolkning är att den gör det för att klara kurvorna på ett säkert sätt. Det syns även att bilen växlar till Max 60 på displayen. Det anser jag inte vara en spökbromsning. Men har man ställt in 90 på AP så blir det ju en tydlig inbromsning. Bilen klarar inte högfart och kurviga vägar med AP. Det finns även andra kurvor då bilen saktar ner för att klara kurvigheten.

Bilen bromsar om tex en lastbil kommer för nära eller på linjen till din fil.

Bilen bromsar pga felaktig hastighet i Teslas databas. Tex bilen tror felaktigt att det blir 70 på en landsväg när du kör i 80 och bromsar då ner till 70. Det är högst irriterande. Kan man kalla spökbromsning om man vill.

Har ett fall av felaktigt/dålig auto steer. På en landsväg så ville bilen styra in på en Landsvägs P. Det som hände var att sidolinjen helt plötsligt saknades och bilen vill helst ligga i mitten av filen. Det gick bra då jag hade händerna på ratten och kunde justera snabbt.

Idagsläget så har jag endast sällsynta fall av spökbromsning och upplever det inte som något större problem än att jag kör med AP relativt mycket. Jag hoppas ju givietvis att kommande uppdateringar gör den ännu bättre så att problemet försvinner helt.
(TM3 AP HW2.5)

[Svenssons]

Håller med dig om att man ska hålla avstånd men allt är inte svart eller vit. https://www.helahalsingland.se/artikel/ ... roppsskada

Vem som kan dömas som vållande påverkar ju inte att man ska hålla avståndet. Du ska alltid hålla avstånd till framförvarande bil.

[lator]

Panikinbromsning eller ej.

Tänk då OM folk höll 3sek eller mer och hade KOLL i trafiken så hade det spelat mindre roll.

Tänk OM en älg eller rådjur eller vad tusan som helst flyger ut framför bilen. Det är inte alltid bakomvarande ser det, ska man inte få totalt panikbromsa då utan att få bakomvarande i röven?

Ni kanske fick en stor j&@! sten från framförvarande bil rätt i vindrutan?
En grävling sprang ut precis vid väggrenen ur buskaget?
En unge på skenande cykel flyger ut på 50 vägen?

Vad som helst. Stressat folk bakom har inte alltid koll.

Även om jag också anser att spökena är irriterande så spelar det mindre roll om folk håller avstånd. Det ska gå att bromsa till noll utan att få ngn som trycker på bak :p Sedan kan ju panikpanik bromsningar ha system som blinkar blinkers och bromsljus etc, d vet jag inte om tesla har.

Kontentan egentligen, håll avstånd

Håller med dig om att man ska hålla avstånd men allt är inte svart eller vit. https://www.helahalsingland.se/artikel/ ... roppsskada

Du är alltid skyldig att hålla avstånd till framförvarande eller andra upptänkliga hinder som kan förekomma på vägen. Att bli åtalad för en inbromsning är ett skämt om personen inte avsiktligt försökt få den bakomvarande att köra på sig.

[Gustafsson]

I mitt fall var det kanonfint väder på vägar med bra standard. Körde på AP i stort sett hela tiden. Däremot stod solen lite lågt och det var en del skuggor på körbanan från träd och byggnader, broar mm. Gissningsvis tolkade bilen skuggorna som riktiga objekt.
PS min bil ser också koner numera, trots att jag inte har HW3. Dock blir det många fler koner i displayen än vad som finns i verkligheten och bilen hinner inte visualisera alla om de står tätt.
DS

[JGur]

Sedan kan ju panikpanik bromsningar ha system som blinkar blinkers och bromsljus etc, d vet jag inte om tesla har.

Jodå, det har den. Fick testat det för ett tag sen (i stadstrafik där jag o bilen inte var helt överens så ingen fara egentligen). Blinkers slogs på samtidigt som bilen bromsade kraftigt och plingade med röda varningsmeddelanden.

Känns tryggt den dagen man behöver det på riktigt.

[fth]

Jo just det. Det ville de visst. Min AP1-kärra ville svänga skarpt höger över krön.

Det problemet försvann helt för ett par år sedan, iaf för mig, min AP1 har varken bromsat eller svängt på farligt/oönskat sätt på typ två år nu.

/fth

[Jerker]

Farthållaren spökbromsar aldrig, utan alltid i auto-steer.

Så är det inte på min. Även farthållaren spökbromsar. Det har den gjort flera ggr de senaste dagarna.

Edit: Kan säga att jag vet det till 100% eftersom det har hänt när jag kört med släp och då kan man inte använda AP.

[bylund]

Håller med dig om att man ska hålla avstånd men allt är inte svart eller vit. https://www.helahalsingland.se/artikel/ ... roppsskada

Åtalad är en sak, men blev föraren dömd?

Sedan kan det ju vara två som har fel. Man ska hålla avstånd, men man får inte heller bromsa plötsligt utan anledning, så här är det kanske svart-svart snarare än svart-vitt.

16 § En förare får inte utan giltigt skäl köra med överdrivet låg hastighet, plötsligt bromsa eller på något annat sätt hindra andra förares körning.