Knarrar efter drivaxelbyte

[wakeuphumanbeings]

Hej, bytte nyss främre drivaxlarna hos SC. En vecka efteråt började bilen knarra som en gammal träbåt. Detta sker oberoende av acceleration eller rattläge utan minsta lilla guppande genererar detta ljud.
Ljudet kommer framtill vilket får mig att undra om SC gjorde någon miss vid bytet.
Eget desperat försök var att smörja runt dörrarna ifall det var någon list men det var ej effektivt.

Idé någon?

På min MX knarrar det en hel del speciellt i jätte låga hastigheter och när jag backar. Mycket av detta händer när jag ska börja att köra bilen på morgonen och i slutet av dagen.

[alma83]

Är detta ett konstruktionsfel?
Fick mina länkarmar bytta i förra veckan. Hör nu ett mycket diskret knarr vid sväng i låg hastighet. Klart bättre än förut men är detta något man ska förvänta sig, även efter byte?

[HX100]

Själv, bytte jag höger länkarm I våras och det höll fint I några månader. Sen började vänster låta på exakt samma sätt så ska byta nu igen. Tesla har helt klart problem men de jobbar iallafall på det då de ska sätta på generation 6 eller vad det är nu version av länkarm.

[alma83]

Själv, bytte jag höger länkarm I våras och det höll fint I några månader. Sen började vänster låta på exakt samma sätt så ska byta nu igen. Tesla har helt klart problem men de jobbar iallafall på det då de ska sätta på generation 6 eller vad det är nu version av länkarm.

Knarrar det även efter bytet för dig?
Jag fick alltså drivaxlar bytta på goodwill och bytte samtidigt övre länkarmarna (nästan 9kkr). Innan lät det väldigt mycket, ffa knäppande och klongande. Nu är det bättre men fortfarande hör man knarrande ljud (som när man kramar snö) och lågt knäppande ljud. Kommer vid fullt rattutslag i låg fart eller stillastående. Tesla service vill att jag åker in igen. Två timmars körning och heldag utan inkomst går ju inte. Kanska bara att acceptera? Betalade dock rätt mycket för att bara sänka volymen på knarrandet och klingandet
Kan det vara så att dessa ljud finns på många bilar, men att förbränningsmotorn dränker dem?

[HX100]

Själv, bytte jag höger länkarm I våras och det höll fint I några månader. Sen började vänster låta på exakt samma sätt så ska byta nu igen. Tesla har helt klart problem men de jobbar iallafall på det då de ska sätta på generation 6 eller vad det är nu version av länkarm.

Knarrar det även efter bytet för dig?
Jag fick alltså drivaxlar bytta på goodwill och bytte samtidigt övre länkarmarna (nästan 9kkr). Innan lät det väldigt mycket, ffa knäppande och klongande. Nu är det bättre men fortfarande hör man knarrande ljud (som när man kramar snö) och lågt knäppande ljud. Kommer vid fullt rattutslag i låg fart eller stillastående. Tesla service vill att jag åker in igen. Två timmars körning och heldag utan inkomst går ju inte. Kanska bara att acceptera? Betalade dock rätt mycket för att bara sänka volymen på knarrandet och klingandet
Kan det vara så att dessa ljud finns på många bilar, men att förbränningsmotorn dränker dem?

Ja, jag borde väl bytt båda länkarmarna på samma gång. Det ska ju inte låta så, men visst vi hade en v70 som knarrade för jävligt också men motorljudet dolde mycket. Man accepterar oljud på ett annat sätt när man vet att motorn måste låta.

[Monark1954]

Min X 90D 2016 felsöktes i Upplands Väsby i vintras och en sida knarrade. De hade ingen övre länkarm hemma.
Problemet avtog men återkom sedan.
Nu i augusti bytte jag i Umeå. Vid kontrollkörning så konstaterade Tesla att även andra sidan börjat knarra.
Tror som tidigare skrivits att läget på leden blivit lite annorlunda efter ena bytet så att den andra även började knarra.
Efter att bägge bytts så har det slutat knarra när man vrider på ratten i låg fart.

Funderar om man kan borra och gänga fast en smörjnippel om problemet återkommer.

[JohanL]

Hej

Bytte vänster sida igen på min men fick då en ny åtgärd gjord också. Se också denna service bulletin.

[Bjelke]

Ser ju ut som en permanent åtgärd mycket bra isf…
Undrar om dom gör det på alla som kommer in?

[alseC]

Fick också extra Urethane tätning fixad på båda sidornas övre främre kulleder när de bytte till större eMMC på garantireparation av Tesla service.

Ett känt problem med knarrande kulleder på flera bilmodeller, sa en pensionerad bilmekaniker när han fixade min övre högra främre kulled som knarrade i somras. Det går att injicera smörjmedel för att få det tyst. Vår Model X 75D -17 har nu rullat 34 500 mil med original kulleder och gick genom bilprovningen utan någon anmärkning i januari 2021.

[DanneB]

Fick också extra Urethane tätning fixad på båda sidornas övre främre kulleder när de bytte till större eMMC på garantireparation av Tesla service.

Ett känt problem med knarrande kulleder på flera bilmodeller, sa en pensionerad bilmekaniker när han fixade min övre högra främre kulled som knarrade i somras. Det går att injicera smörjmedel för att få det tyst. Vår Model X 75D -17 har nu rullat 34 500 mil med original kulleder och gick genom bilprovningen utan någon anmärkning i januari 2021.

Hur injicerar man smörjmedel i kulleden? Med spruta eller går det att lyfta gummit?

[Teslared]

Läste på ett USA forum om en kille som bara demonterade själva leden, muttern, så att han kunde vicka den fram och tillbaka och sedan blev det tyst. Smörjmedlet omfördelades i kulleden så det funkade bra.

Annars kan man sticka in en vass spruta på lämpligt ställe i gummitätningen och få in lite smörjmedel.

[DanneB]

Läste på ett USA forum om en kille som bara demonterade själva leden, muttern, så att han kunde vicka den fram och tillbaka och sedan blev det tyst. Smörjmedlet omfördelades i kulleden så det funkade bra.

Annars kan man sticka in en vass spruta på lämpligt ställe i gummitätningen och få in lite smörjmedel.

Jo, har googlat lite nu och sett det också. Hittade även en video där man använder en spruta.



Verkar enkelt oavsett, så blir nog att prova imorgon. Nu till nästa problem.
Vad för fett ska man använda? I videon ovanför använder han motorolja.
Är det något man ska använda eller är ett lite tjockare fett lämpligare?

[DanneB]

Besvarar min egen fråga efter lite googlande och ger en länk.

https://www.suspension.com/blog/how-to- ... ll-joints/

"Which grease you should use depends on a few factors but basically any grease rated “GC-LB” by the NLGI (National Lubricating Grease Institute) is graded to work for all your chassis lubrication needs, including ball joints."