Skärmarna slocknar på Model X

[d3marcus]

Stort tack för era svar. Jag förstår att detta är ett problem som jag tyvärr inte är ensam om och att det finns olika varianter på problemet. Idag har jag pratat med Konsumentverket (Hallå Konsument) och fick rådet att häva köpet. De tyckte inte att detta var något som jag skulle kunna acceptera med tanke på trafiksäkerheten. Så jag har precis mailat Tesla och sagt att jag vill häva köpet, så får jag se hur de ställer sig till det. Jag tycker att det känns mycket trist, jag gillar verkligen min Tesla och Tesla generellt. Min bror har sin andra Tesla (den första blev stulen utanför hemmet) och är mycket nöjd. Så min bil är väl ett måndagsexemplar då. Jag återkommer här och berättar hur det går. Mvh Eva

Förstår inte riktigt trafiksäkerhets-aspekten.

Det är ju som sagt så att blinkers fungerar (någon skrev om ett undantag här, men det är det överlägset vanligaste iaf). Obehagligt och irriterande är det om även lilla skärmen släcks, men i praktiken blir det ju bara att man drar ner på hastigheten medan den startar om imo.

För att nämna några exempel: avsaknad av hastighetsmätare och backkamera. Just avsaknad av backkamera var ju det som tvingade Tesla till eMMC-återkallelse efter år av negligerande.

[Legato]

Stort tack för era svar. Jag förstår att detta är ett problem som jag tyvärr inte är ensam om och att det finns olika varianter på problemet. Idag har jag pratat med Konsumentverket (Hallå Konsument) och fick rådet att häva köpet. De tyckte inte att detta var något som jag skulle kunna acceptera med tanke på trafiksäkerheten. Så jag har precis mailat Tesla och sagt att jag vill häva köpet, så får jag se hur de ställer sig till det. Jag tycker att det känns mycket trist, jag gillar verkligen min Tesla och Tesla generellt. Min bror har sin andra Tesla (den första blev stulen utanför hemmet) och är mycket nöjd. Så min bil är väl ett måndagsexemplar då. Jag återkommer här och berättar hur det går. Mvh Eva

Förstår inte riktigt trafiksäkerhets-aspekten.

Det är ju som sagt så att blinkers fungerar (någon skrev om ett undantag här, men det är det överlägset vanligaste iaf). Obehagligt och irriterande är det om även lilla skärmen släcks, men i praktiken blir det ju bara att man drar ner på hastigheten medan den startar om imo.

För att nämna några exempel: avsaknad av hastighetsmätare och backkamera. Just avsaknad av backkamera var ju det som tvingade Tesla till eMMC-återkallelse efter år av negligerande.

Det handlar ju om sekunder... Förstår verkligen inte när det skulle vara så kritiskt att se hastigheten, man släpper ju som sagt rimligtvis lite på pedalen när detta uppstår.

Backkamera förstår jag ännu mindre. Skulle detta uppstå precis när man backar så pausar man rimligtvis backningen. Finns ju massor av bilar som saknar backkamera.

[Teslared]

"Det handlar ju om sekunder... Förstår verkligen inte när det skulle vara så kritiskt att se hastigheten, man släpper ju som sagt rimligtvis lite på pedalen när detta uppstår."

Då jag har råkat ut för detta första gångerna så vet jag inte vad som funkar! Har ingen hastighetsmätare, funkar blinkers etc. vad händer, är det mer som inte fungerar eller lägger av?
Otrevligt som sjutton i mörkret med massa trafik, det är inte några sekunder utan bortemot en minut!
Tycker fortfarande det är ett säkerhetsproblem. Funkar airbagsen vid en krock exempelvis? Är det någon som vet? Inte bara gissa!

Då Tesla har utmärkt sig med allehanda grejer som inte funkar eller felaktiga så är förtroendet inte särskilt högt!

[Bjelke]

"Det handlar ju om sekunder... Förstår verkligen inte när det skulle vara så kritiskt att se hastigheten, man släpper ju som sagt rimligtvis lite på pedalen när detta uppstår."

Då jag har råkat ut för detta första gångerna så vet jag inte vad som funkar! Har ingen hastighetsmätare, funkar blinkers etc. vad händer, är det mer som inte fungerar eller lägger av?
Otrevligt som sjutton i mörkret med massa trafik, det är inte några sekunder utan bortemot en minut!
Tycker fortfarande det är ett säkerhetsproblem. Funkar airbagsen vid en krock exempelvis? Är det någon som vet? Inte bara gissa!

Då Tesla har utmärkt sig med allehanda grejer som inte funkar eller felaktiga så är förtroendet inte särskilt högt!

Ventilationen stannar väl också tex... kan sluta illa ganska snabbt...
Jag har iaf också blivit helt utan blinkers i detta läge och det är absolut en trafikfara.
Nu var det länge sedan det hände mig så inget jag tänkt på direkt men visst fasiken är det obehagligt.

[fth]

Det handlar ju om sekunder... Förstår verkligen inte när det skulle vara så kritiskt att se hastigheten, man släpper ju som sagt rimligtvis lite på pedalen när detta uppstår.

Backkamera förstår jag ännu mindre. Skulle detta uppstå precis när man backar så pausar man rimligtvis backningen. Finns ju massor av bilar som saknar backkamera.

Nja, jag vet inte om det är skillnad på MCU2, men på min X med MCU1 så tar det iaf c:a 2.5 min att starta om stora skärmen (jag tog tid före/efter eMMC-bytet, blev tyvärr ingen stor skillnad efter).

Jag tycker inte det är öht acceptabelt att sakna alla indikationer om hastighet, navigation, blinkers etc under körning, och absolut inte så lång tid.

Skulle min bil släcka skärmen så ofta som det verkar vara för TS så skulle jag absolut också kräva att få häva köpet om inte Tesla kan åtgärda detta, det är i mina ögon helt oacceptabelt med en bil som beter sig så.

/frh

[Svenssons]

För att nämna några exempel: avsaknad av hastighetsmätare och backkamera. Just avsaknad av backkamera var ju det som tvingade Tesla till eMMC-återkallelse efter år av negligerande.

Backkameran blev krav i USA (är det inte i Sverige) 2018 och bytet från MCU1 till MCU2 gjordes samma år. Bytet av eMMC-krets går på den utökade garantin globalt.

Är detta en bil från 2019 så låter det märkligt om det skulle vara eMMC-kretsen eftersom dessa bilar har MCU2. Att häva köp på en bil som är ett par år gammal kan nog vara problematiskt. Jag hade själv flera problem med grafikbuggar och annat på skärmarna på min Model X MCU1 som dock försvann med en uppdatering (inte byte av eMMC).

@EMK Hur gammal är bilen och vilken mjukvaruversion ligger i den?

[Legato]

"Det handlar ju om sekunder... Förstår verkligen inte när det skulle vara så kritiskt att se hastigheten, man släpper ju som sagt rimligtvis lite på pedalen när detta uppstår."

Då jag har råkat ut för detta första gångerna så vet jag inte vad som funkar! Har ingen hastighetsmätare, funkar blinkers etc. vad händer, är det mer som inte fungerar eller lägger av?
Otrevligt som sjutton i mörkret med massa trafik, det är inte några sekunder utan bortemot en minut!
Tycker fortfarande det är ett säkerhetsproblem. Funkar airbagsen vid en krock exempelvis? Är det någon som vet? Inte bara gissa!

Då Tesla har utmärkt sig med allehanda grejer som inte funkar eller felaktiga så är förtroendet inte särskilt högt!

Ventilationen stannar väl också tex... kan sluta illa ganska snabbt...
Jag har iaf också blivit helt utan blinkers i detta läge och det är absolut en trafikfara.
Nu var det länge sedan det hände mig så inget jag tänkt på direkt men visst fasiken är det obehagligt.

Att bli av med blinkers är absolut inte OK och givetvis en trafikfara, men har du verkligen bekräftat att de inte blinkar? För mig har detta hänt ett antal gånger genom åren, men även om ljudet från blinkersen fungerar så blinkar lamporna.

Obehagligt är det definititvt! Trafikfarligt tycker jag dock är en överdrift (återigen förutsatt att man har kvar blinkers).

[Legato]

"Det handlar ju om sekunder... Förstår verkligen inte när det skulle vara så kritiskt att se hastigheten, man släpper ju som sagt rimligtvis lite på pedalen när detta uppstår."

Då jag har råkat ut för detta första gångerna så vet jag inte vad som funkar! Har ingen hastighetsmätare, funkar blinkers etc. vad händer, är det mer som inte fungerar eller lägger av?
Otrevligt som sjutton i mörkret med massa trafik, det är inte några sekunder utan bortemot en minut!
Tycker fortfarande det är ett säkerhetsproblem. Funkar airbagsen vid en krock exempelvis? Är det någon som vet? Inte bara gissa!

Då Tesla har utmärkt sig med allehanda grejer som inte funkar eller felaktiga så är förtroendet inte särskilt högt!

Alla säkerhetsfunktioner har krav på redundans så ja, givetvis fungerar airbags etc. Otrevligt håller jag med om som sagt...

[Bjelke]

"Det handlar ju om sekunder... Förstår verkligen inte när det skulle vara så kritiskt att se hastigheten, man släpper ju som sagt rimligtvis lite på pedalen när detta uppstår."

Då jag har råkat ut för detta första gångerna så vet jag inte vad som funkar! Har ingen hastighetsmätare, funkar blinkers etc. vad händer, är det mer som inte fungerar eller lägger av?
Otrevligt som sjutton i mörkret med massa trafik, det är inte några sekunder utan bortemot en minut!
Tycker fortfarande det är ett säkerhetsproblem. Funkar airbagsen vid en krock exempelvis? Är det någon som vet? Inte bara gissa!

Då Tesla har utmärkt sig med allehanda grejer som inte funkar eller felaktiga så är förtroendet inte särskilt högt!

Ventilationen stannar väl också tex... kan sluta illa ganska snabbt...
Jag har iaf också blivit helt utan blinkers i detta läge och det är absolut en trafikfara.
Nu var det länge sedan det hände mig så inget jag tänkt på direkt men visst fasiken är det obehagligt.

Att bli av med blinkers är absolut inte OK och givetvis en trafikfara, men har du verkligen bekräftat att de inte blinkar? För mig har detta hänt ett antal gånger genom åren, men även om ljudet från blinkersen fungerar så blinkar lamporna.

Obehagligt är det definititvt! Trafikfarligt tycker jag dock är en överdrift (återigen förutsatt att man har kvar blinkers).

Det var förvisso på min första Tesla men japp blinkers stendöd, det var mörkt ute vid ett par av dessa tillfällen så det syntes
tydligt, och en gång var utanför SC i Väsby och då hade jag deras glasvägg att kika på spegelbilden (vi var precis på
väg därifrån)...
En annan gång låg sambon bakom och såg att jag inte blinkade (fast jag försökte)...

[lawgiver]

Det här pratade Tesla om i mailet som kom 15 feb. 2021 iom återkallelsen för oss som har MCU1 med 8GB minne i:

"Om din bil har programvaruversion 2020.48.12 eller nyare och eMMC:t drabbas av funktionsfel kommer backkameran fortsätta vara tillgänglig, utvändig blinkersfunktionalitet fungera normalt och inställningarna för avfrostning av framrutan kommer automatiskt ställas in till en förinställd kupétemperatur för att säkerställa sikt genom framrutan. Om din bil har en äldre programvaruversion än 2020.48.12 och eMMC:t drabbas av funktionsfel finns det risk att du förlorar nämnd funktionalitet. Vänligen säkerställ att din bil har programvaruversion 2020.48.12 eller en nyare version. "

...så det verkar som om de förstått att det inte är en jättebra idé att köra utan dessa funktioner medans omboot pågår eller en längre tid om eMMC pajat.

[Bjelke]

Det här pratade Tesla om i mailet som kom iom återkallelsen för oss som hade MCU1 med 8GB minne i:

"Om din bil har programvaruversion 2020.48.12 eller nyare och eMMC:t drabbas av funktionsfel kommer backkameran fortsätta vara tillgänglig, utvändig blinkersfunktionalitet fungera normalt och inställningarna för avfrostning av framrutan kommer automatiskt ställas in till en förinställd kupétemperatur för att säkerställa sikt genom framrutan. Om din bil har en äldre programvaruversion än 2020.48.12 och eMMC:t drabbas av funktionsfel finns det risk att du förlorar nämnd funktionalitet. Vänligen säkerställ att din bil har programvaruversion 2020.48.12 eller en nyare version. "

...så det verkar som om de förstått att det inte är en jättebra idé att köra utan dessa funktioner medans omboot pågår eller en längre tid om eMMC pajat.

Riktigt bra ju (och bekräftar indirekt det vi skrivit om)

[lawgiver]

Japp, riktigt bra! Den enda jag funderar på är hur backkameran skall kunna fungera om skärmen är svart....dyker bilden upp i instrumentskärmen då?

[EMK]

För att nämna några exempel: avsaknad av hastighetsmätare och backkamera. Just avsaknad av backkamera var ju det som tvingade Tesla till eMMC-återkallelse efter år av negligerande.

Backkameran blev krav i USA (är det inte i Sverige) 2018 och bytet från MCU1 till MCU2 gjordes samma år. Bytet av eMMC-krets går på den utökade garantin globalt.

Är detta en bil från 2019 så låter det märkligt om det skulle vara eMMC-kretsen eftersom dessa bilar har MCU2. Att häva köp på en bil som är ett par år gammal kan nog vara problematiskt. Jag hade själv flera problem med grafikbuggar och annat på skärmarna på min Model X MCU1 som dock försvann med en uppdatering (inte byte av eMMC).

@EMK Hur gammal är bilen och vilken mjukvaruversion ligger i den?

Bilen är årsmodell 2019 och mjukvaruversion just nu är 2020.48.35.5

[EMK]

Tack så mycket för alla svar! Jag är mycket tacksam för era synpunkter.

Tesla Malmö har ringt upp mig och bekräftat att de tagit emot mitt mail om hävning av köp.
Imorgon under dagen ska de gå igenom bilens historik och se vad de hittar.
Jag har en service inbokad nästa vecka och eventuellt vill de då behålla bilen två dagar och felsöka.
Helst vill jag ju behålla bilen men jag vill inte ha skärmar som slocknar!
Kan de åtgärda felet hade det varit det bästa, men som sagt så har jag felanmält det tre gånger nu.

[Svenssons]

@EMK Hur gammal är bilen och vilken mjukvaruversion ligger i den?

Bilen är årsmodell 2019 och mjukvaruversion just nu är 2020.48.35.5

Då lär det inte vara eMMC-problemet utan något relaterat till MCU2. 2020.48.35 kom väl i slutet av januari och senaste version som trycks ut på bred front nu är 2021.4.11 vilket verkar vara första "stabila" version efter 2020.48.35.5 om man kollar på https://www.teslafi.com/firmware.php Inte hört att den senaste ska lösa några skärmsläckningar dock och problemet antar jag har varit i flera versioner. Gissar på något hårdvarufel på MCUn. Tesla skulle kunna byta MCUn på din bil vilket jag gissar skulle kunna fixa problemet.

[kenjon]

Absolut en trafikfara om vindrutetorkarna inte startar när skärmen är svart! Vid kraftigt regn och/eller under en omkörning av långtradare t ex, det är inte kul!
Utan blinkers skulle inte bry mej så mycket, det är så många som blinkar för sent eller inte alls i alla fall. Men köra i hällregn utan torkare vill jag inte.

[Legato]

Absolut en trafikfara om vindrutetorkarna inte startar när skärmen är svart! Vid kraftigt regn och/eller under en omkörning av långtradare t ex, det är inte kul!
Utan blinkers skulle inte bry mej så mycket, det är så många som blinkar för sent eller inte alls i alla fall. Men köra i hällregn utan torkare vill jag inte.

Vindrutetorkarna har man ju på spak i alla Teslas modeller så de påverkas ju inte av skärmen.

[EMK]

@EMK Hur gammal är bilen och vilken mjukvaruversion ligger i den?

Bilen är årsmodell 2019 och mjukvaruversion just nu är 2020.48.35.5

Då lär det inte vara eMMC-problemet utan något relaterat till MCU2. 2020.48.35 kom väl i slutet av januari och senaste version som trycks ut på bred front nu är 2021.4.11 vilket verkar vara första "stabila" version efter 2020.48.35.5 om man kollar på https://www.teslafi.com/firmware.php Inte hört att den senaste ska lösa några skärmsläckningar dock och problemet antar jag har varit i flera versioner. Gissar på något hårdvarufel på MCUn. Tesla skulle kunna byta MCUn på din bil vilket jag gissar skulle kunna fixa problemet.

Idag har Tesla ringt mig och berättat att det är inte ett hårdvarufel utan ett mjukvarufel. Därför kan de inte prova byta ut någon hårdvara. De upprepar att de är en bugg i mjukvaran som de jobbar med att lösa men vet inte alls när de kan åtgärda det. Så då vet jag inte hur jag ska gå vidare. Jag skriver mer om dagens samtal nedan. Mvh Eva

[EMK]

Nytt telefonsamtal med Tesla idag, tyvärr utan framgång. Detta är vad de säger: För att få häva ett köpa hos dem (de kallar det för "bye-bye-case") så ska man ha anmält felet tre gånger (vilket jag har gjort) och varje gång ska de ha gjort en åtgärd. Dessutom ska de ha bytt något i hårdvaran och det ska heller inte ha löst något problem.
Så för mig blir det ett moment 22 eftersom de säger att felet med skärmarna i min bil är en bugg och det är ett mjukvarufel. Så de ska inte byta någon hårdvara. Buggen är inte giltig orsak till hävning. De säger till mig: "Du ska se din Tesla som en dator på hjul. Att datorn hänger sig ibland får du räkna med"
Ja, vad ska man säga? Jag tänker i alla fall inte acceptera det. Så i nästa vecka ska jag på möte med servicechefen och tekniker och prata om detta. Jag tänker inte ge mig. För mig är det helt obegripligt att jag som kund ska acceptera att ha en bugg i min bil! Vad tycker ni? Ska man bara acceptera det? Är det någon av er som vet att ni har denna bugg i bilens dator? Mvh Eva

[EMK]

Absolut en trafikfara om vindrutetorkarna inte startar när skärmen är svart! Vid kraftigt regn och/eller under en omkörning av långtradare t ex, det är inte kul!
Utan blinkers skulle inte bry mej så mycket, det är så många som blinkar för sent eller inte alls i alla fall. Men köra i hällregn utan torkare vill jag inte.

Vindrutetorkarna har man ju på spak i alla Teslas modeller så de påverkas ju inte av skärmen.

Jag har inte provat vindrutetorkarna när skärmarna har slocknat. Men de måste ju fungera, vilken mardröm annars!! Får prova det nästa gång.

[Teslaspolen]

Nytt telefonsamtal med Tesla idag, tyvärr utan framgång. Detta är vad de säger: För att få häva ett köpa hos dem (de kallar det för "bye-bye-case") så ska man ha anmält felet tre gånger (vilket jag har gjort) och varje gång ska de ha gjort en åtgärd. Dessutom ska de ha bytt något i hårdvaran och det ska heller inte ha löst något problem.
Så för mig blir det ett moment 22 eftersom de säger att felet med skärmarna i min bil är en bugg och det är ett mjukvarufel. Så de ska inte byta någon hårdvara. Buggen är inte giltig orsak till hävning. De säger till mig: "Du ska se din Tesla som en dator på hjul. Att datorn hänger sig ibland får du räkna med"
Ja, vad ska man säga? Jag tänker i alla fall inte acceptera det. Så i nästa vecka ska jag på möte med servicechefen och tekniker och prata om detta. Jag tänker inte ge mig. För mig är det helt obegripligt att jag som kund ska acceptera att ha en bugg i min bil! Vad tycker ni? Ska man bara acceptera det? Är det någon av er som vet att ni har denna bugg i bilens dator? Mvh Eva

Kraschar din dator (stationär eller laptop) en gång är det ingen gång; men två+ gånger på samma vis så är det något fel och behöver åtgärdas. Tycker inte det är en bra ursäkt att "man får räkna med sådant" från Tesla.

Eller ja, om man har en ruggig laptop från 2012 proppad med massa skrot, visst. Men knappast om mjukvaran är i ordning.

[Teslared]

Nytt telefonsamtal med Tesla idag, tyvärr utan framgång. Detta är vad de säger: För att få häva ett köpa hos dem (de kallar det för "bye-bye-case") så ska man ha anmält felet tre gånger (vilket jag har gjort) och varje gång ska de ha gjort en åtgärd. Dessutom ska de ha bytt något i hårdvaran och det ska heller inte ha löst något problem.
Så för mig blir det ett moment 22 eftersom de säger att felet med skärmarna i min bil är en bugg och det är ett mjukvarufel. Så de ska inte byta någon hårdvara. Buggen är inte giltig orsak till hävning. De säger till mig: "Du ska se din Tesla som en dator på hjul. Att datorn hänger sig ibland får du räkna med"
Ja, vad ska man säga? Jag tänker i alla fall inte acceptera det. Så i nästa vecka ska jag på möte med servicechefen och tekniker och prata om detta. Jag tänker inte ge mig. För mig är det helt obegripligt att jag som kund ska acceptera att ha en bugg i min bil! Vad tycker ni? Ska man bara acceptera det? Är det någon av er som vet att ni har denna bugg i bilens dator? Mvh Eva

Stå på dig!!
Resonemanget med att det är en dator på hjul är ju helt befängt. Det är ju en bil för h---e och som en sådan måste den vara trafiksäker. Teslas interna ideer om regler för att häva köp är väldigt konstiga tycker jag, problemet är väl att det är ganska lång tid sedan köpet för dig tyvärr.
Eftersom vår bil också släcker skärmarna ibland så har vi väl också en bugg i bilens dator och alla andra som har samma problem. Det borde de kunna fixa.

[Nicke Nyfiken]

Funkar airbagsen vid en krock exempelvis? Är det någon som vet? Inte bara gissa!

Då Tesla har utmärkt sig med allehanda grejer som inte funkar eller felaktiga så är förtroendet inte särskilt högt!

Alla säkerhetsfunktioner har krav på redundans så ja, givetvis fungerar airbags etc. Otrevligt håller jag med om som sagt...

Och det vet du med säkerhet?

När mittskärmen slocknade i min bil slutade även airbagsen att funka. Detta såg Tesla-vägassistans när de fjärravläste bilen och de skickade bärgare direkt. Jag fick inte kör vidare.

[EMK]

Funkar airbagsen vid en krock exempelvis? Är det någon som vet? Inte bara gissa!

Då Tesla har utmärkt sig med allehanda grejer som inte funkar eller felaktiga så är förtroendet inte särskilt högt!

Alla säkerhetsfunktioner har krav på redundans så ja, givetvis fungerar airbags etc. Otrevligt håller jag med om som sagt...

Och det vet du med säkerhet?

När mittskärmen slocknade i min bil slutade även airbagsen att funka. Detta såg Tesla-vägassistans när de fjärravläste bilen och de skickade bärgare direkt. Jag fick inte kör vidare.

Fy så obehagligt!!

[EMK]

Var ute ikväll och gjorde ett litet test. Körde ut i skogen på en mörk väg utan lampor och så körde vi i cirka 10 km/h och så tryckte vi in båda scroll-knapparna. Båda skärmarna slocknade, vi fortsatte köra och provade blinka, helljus, tuta, vindrutetorkarna, när vi svängde lös sidolamporna starkare, varningsblinkers, allt detta fungerade. Min dotter som satt i baksätet såg att USB-kontakten i baksätet slocknade.
Men sen hade vi problemet att skärmarna inte startade igen.... grattis. Helt otroligt!! Fick stanna bilen och vänta i några minuter. Höll inne scroll-knapparna länge men inget hände. Öppnade dörrar mm men de startade inte. Jag skulle precis leta upp vägassistansnumret till Tesla när den helt plötsligt startade. Samtidigt som jag öppnade handskfacket - men det kan väl inte ha haft med det att göra?!
Detta vara bara ett test som vi själva gjorde och jag vet inte om det är samma resultat om skärmarna slocknar av sig själva. Men hur lång tid ska det egentligen ta för skärmarna att starta upp efter man själv tryckt på scroll-knapparna? Vad har ni för erfarenhet? Brukar ni starta om då och då?