Tesla Club Sweden

Jag är på gång att beställa en blå Model X Long Range, 5-sitsig med svart inredning som tjänstebil Har inte haft någon Tesla tidigare utan åkt diesel i många år.

Är det värt pengarna att välja till uppgraderad autopilot?

Är det något annat att tänka på inför beställning? Är det någon som har en referral kod till mig?

Ha de gött!

Hej!

Nyttan/värdet med EAP/FSD etc diskuteras i många trådar, du hittar nog mest/bäst information om du söker fram dom trådarna, där finns det mycket matnyttig information och många åsikter.

Referral hittar du i varje användares prodil, det är bara att klicka på användarid i ett inlägg (t.ex. mitt ) så hittar du koden.

/fth

P.S. OBS att referral måste anges vid beställning, det är svårt/omöjligt att lägga till i efterhand (det är iaf helt upp till din handläggares godtycke).

Du beställer din bil genom att klicka på referral-koden i profilen för den användare du väljer (t.ex. mig ), och kommer då till en speciell sida från vilken du beställer din bil.

/fth

Är väl egentligen upp till var och en, men jag skulle addera iaf 7-sits på en X.

Det är pengar man har igen vid försäljning - och det kan ju vara bra för alla parter.

Den stora fördelen, åtminstone om man kör mkt motorväg, med "uppgraderad autopilot" är väl att du slipper avaktivera/aktivera autopilot varje gång du byter fil. Då sköter systemet filbytet, du behöver bara signalera med blinkersspaken.

Frippanecci skrev:

Är väl egentligen upp till var och en, men jag skulle addera iaf 7-sits på en X.

Det är pengar man har igen vid försäljning - och det kan ju vara bra för alla parter.

Jag är benägen att hålla med, 7-sits är ju tillsammans med ordentligt tilltagen dragvikt en av de definierande egenskaperna hos X som är svårt/omöjligt att hitta hos andra elbilar.

Med "nya" 5-/7-sits är ju skillnaden i lastutrymme också rätt liten, båda lastar enorma mängder med andra raden nedfälld.

38.800:- för ett par stolar kan förstås tyckas dyrt, särskilt om man kanske inte kommer att använda dom särskilt mycket själv, men jag tror att många köpare av X på andrahandsmarknaden vill ha just 7-sits.

/fth

Jag har själv en 5-sitsig MX, och jag tror att det kommer att gå fint att sälja den någon dag, även om 7-sits kanske är lite lättare att sälja.

Jag har dock tänkt att köpa loss bilen privat när min leasing går ut (den är på fyra år, med 20% restvärde för att maximera moms-avdraget i firman). Jag vet inte om du har eget AB, men med en MX som tjänstebil så förutsätter jag nästan det.

Jag hoppas kunna behålla bilen i kanske fyra år till efter det.

Eftersom jag dels leasar på fyra år, och dels inte har behov av sjusits (vi är fyra i familjen), så tyckte jag inte att det var värt det att höja förmånsvärdet.

Jag köpte FSD, vilket jag ångrar. Kanske kan EAP vara värt pengarna, men det funkar inte alltid att byta fil med blinkers upplever jag (i tät trafik, eller ibland bara inte ändå trots torra vägar, framförallt när man ska till vänsterfil av någon anledning), så jag är lite skeptisk om det är värt 40k samt det höjda förmånsvärde det innebär. Om du kör jättemycket på motorväg kanske?

Tack för alla svar. La en beställning idag så nu kommer det bli en lång väntan tills bilen kommer nästa år