Bromsbelägg slut

[Haglund]

Om belägget är bra på utsidan och slut på insidan så kärvar oket. Så pass enkelt. Typiskt för gamla bilar som inte bromsats särskilt hårt eller fel vid produktionen av oket. I detta fallet alltså fel vid produktionen.

[Bjelke]

Så nu rullar den som den ska då iaf

[tbjorn81]

Japp! Hade en model S som lånebil vilket var helt ok och mer drag i, men det var kraftigt mycket trevligare att få tillbax min x igen... vill inte byta


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[robpow]

Har precis lämnat in min MX med 1600mil på mätaren för samma fel.
De ska felsöka lite först med det kan ju inte vara normalt att ett belägg är helt nednött på ett år. Samt att man nu hör hur det skrapar hela tiden från höger framhjul, som om bromsen ligger an hela tiden lite grann.

[dstr]

Något är fel. Belägg ska slitas jämt på båda sidorna - om man inte kör flitigt på räserbana, då slits ofta inre fortare eftersom den har sämre kylning...

[spacecoin]

Har precis lämnat in min MX med 1600mil på mätaren för samma fel.
De ska felsöka lite först med det kan ju inte vara normalt att ett belägg är helt nednött på ett år. Samt att man nu hör hur det skrapar hela tiden från höger framhjul, som om bromsen ligger an hela tiden lite grann.

Kul att snacka lite i morse! Fick du någon återkoppling av service?

[robpow]

Har precis lämnat in min MX med 1600mil på mätaren för samma fel.
De ska felsöka lite först med det kan ju inte vara normalt att ett belägg är helt nednött på ett år. Samt att man nu hör hur det skrapar hela tiden från höger framhjul, som om bromsen ligger an hela tiden lite grann.

Kul att snacka lite i morse! Fick du någon återkoppling av service?

Ja, alltid kul att snacka lite och höra andras erfarheter av Tesla

Service påstår att vi skulla ha lämnat in bilen för inspektion innan december (12-mån intervall) och då hade de inspekterat och smörjt bromsarna vilket skulle ha undvikit det här problemet. Så det blev att betala.
Nu står det lite olika i handboken och på webben, tex att service inte är ett krav för garantin så jag ska dra det ett varv till.
//Mattias

[Redtooth]

Har precis lämnat in min MX med 1600mil på mätaren för samma fel.
De ska felsöka lite först med det kan ju inte vara normalt att ett belägg är helt nednött på ett år. Samt att man nu hör hur det skrapar hela tiden från höger framhjul, som om bromsen ligger an hela tiden lite grann.

Kul att snacka lite i morse! Fick du någon återkoppling av service?

Ja, alltid kul att snacka lite och höra andras erfarheter av Tesla

Service påstår att vi skulla ha lämnat in bilen för inspektion innan december (12-mån intervall) och då hade de inspekterat och smörjt bromsarna vilket skulle ha undvikit det här problemet. Så det blev att betala.
Nu står det lite olika i handboken och på webben, tex att service inte är ett krav för garantin så jag ska dra det ett varv till.
//Mattias

Vilket skitsnack, hade aldrig accepterat att en av kolvarna i oket inte släpper och inte går tillbaka tillräckligt så den ligger an i den mån att belägget är slut på 1600mil.
Hade du gått av och känt på fälgen när du kört någon mil hade den garanterat varit jäkligt varm.
Sådana fel uppstår på bilarna där oken suttit 20 000+ mil och inte blivit ordentligt motionerade under sin livslängd.. inte på 1600 mils bil.
Jag hade krävt att Tesla skall stå för det kalaset..

[erkap]

Har precis lämnat in min MX med 1600mil på mätaren för samma fel.
De ska felsöka lite först med det kan ju inte vara normalt att ett belägg är helt nednött på ett år. Samt att man nu hör hur det skrapar hela tiden från höger framhjul, som om bromsen ligger an hela tiden lite grann.

Kul att snacka lite i morse! Fick du någon återkoppling av service?

Ja, alltid kul att snacka lite och höra andras erfarheter av Tesla

Service påstår att vi skulla ha lämnat in bilen för inspektion innan december (12-mån intervall) och då hade de inspekterat och smörjt bromsarna vilket skulle ha undvikit det här problemet. Så det blev att betala.
Nu står det lite olika i handboken och på webben, tex att service inte är ett krav för garantin så jag ska dra det ett varv till.
//Mattias

Tesla ändrade ju så att man inte skulle serva med 12-månaders intervall längre. Till mig sa de att jag inte skulle serva, ville serva en andra gång vid 24 månader, och det inte påverkar någon garanti eller liknande. Följer gärna det här ärendet då detta direkt strider mot den information som jag och andra fått.

[e5m1r]

Vilket skitsnack
Min bil gick inte genom besiktning pga samma fel
Var på service en månad innan där jag dessutom påpekade att bromsar känns lite off
De smörjer inte ett skit sparkar på däck byter vindrutetorkare filter och fyller på spolarvätska

[robpow]

Tack alla för input, jag ska som sagt dra det ett varv till med service för det låter ju fel på flera nivåer.

[myspeter]

Jag hade samma fel på min X 100 d höger fram och även jag fick stå för bytet =(

[[JM]]

Fråga till er som bytt belägg och skivor. Vad kostade bytet?

[mans71]

Fråga till er som bytt belägg och skivor. Vad kostade bytet?

För en Model S fick jag ett pris på 18 på Tesla. Bytte på annan verkstad istället, Brembo original skivor + belägg inkl parkeringsbroms gick på lite styvt 12.

[Alfred]

Fråga till er som bytt belägg och skivor. Vad kostade bytet?

Tror jag betalade knappt 9000:- ink moms för skivor och belägg fram hos Tesla härom veckan.

Minns inte exakt, betalade 15000:- totalt ink moms, men då gjorde jag CCS uppgradering samtidigt och tror den gick loss på knappt 5000:- ex moms.

[Sallatrom]

Jag upptäckte samma problem på min tesla model x den har precis gått 6000 mil. Har börjat låta från höger fram. Nu har vi 8o mil till närmaste service ställe är det något tesla mobile service fixar tro?

[taliz]

Valfri lokal verkstad skall kunna fixa det, inget special med bromsarna på en Tesla.

[bylund]

Valfri lokal verkstad skall kunna fixa det, inget special med bromsarna på en Tesla.

Ja, om det finns belägg för det

[HerrNilsson]

Fråga till er som bytt belägg och skivor. Vad kostade bytet?

Byte fram på X 90D.

[Mickep]

Jag har bytt bromsar till min volvo. vill minnas att det gick på under 3000.(märkesverkstad) Tycke ni att priset är rimligt?

[taliz]

Jag har bytt bromsar till min volvo. vill minnas att det gick på under 3000.(märkesverkstad) Tycke ni att priset är rimligt?

För skivor och belägg? Bra pris isf, är typ vad bara delarna kostar.
Sen har nog din Volvo "lite" enklare/mindre skivor och belägg än en X...

[Monark1954]

Hör slut belägg ljud när jag bromsar på min X. Kollade yttre belägg, massor kvar.
Inser att inre belägg är slut. Mekonomen ser jag att de har skivor och belägg. Ca 6000 för materialet på deras Web.
På bildelaronline läser jag att belägen från Bremo har akustisk slitagevarning.

[roder99]

Bytte på min S vid 9000 mil. Skivor samt belägg fram + belägg bak. Kostnad 13.000 sek inkl moms

[AndersBosson]

Hade detta på min model S, troligen är skivan kass på insidan vilket sliter massa belägg. Skivor plus belägg fram bör du få för 3000 och är du händig tar det två timmar att byta själv annars kan vilken verkstad som helst göra det

[AndersBosson]

Bild från insidan gick inte att lägga till (för stor) men ser bedrövligt ut