Sida 2 av 3

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 17 okt 2019 20:11
av Mickep
Jag vet att Elon inte skulle hålla med mig men jag säger det ändå;
Plaid bilarna är Teslas generation 2. (dvs nästa generation). Dit räknar även roadstern. Jag tror att de kommer ha 2 parallellkopplade batterier, så dessa går dubbelt så snabbt att ladda.
om man tycker att model3 (som enligt mig är en "bättre" (i betydelsen moderna och bättre, dock en luxuösare) bil än s och x laddar snabbt så kommer nog nya s och x(?) göra att 3 och y folket kommer skämmas. Om inte, så tror jag att laddkurvan kommer hålla sig över 250 kW en bra tag. liksom audin etron, fast bättre.
Som ni ser så har jag höga förväntningar, och jag kommer bli besviken om de inte infrias. (kommer ej köpa då dessa kommer vara betydligt dyrare)

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 17 okt 2019 20:14
av Svenssons
dstr skrev:
Svenssons skrev:
precis, i alla fall inte de som säljs idag. Tesla verkar satsa lite mera för banbil på de som testas på Nürburgring nu och som kommer med Plaid. Dessa lär som sagt dock inte ha dubbla batteripack med +500 kg extra vikt .
Fast en Model S med 200kwh skulle bli en riktig "håll käften"-modell.

Jag håller tummarna för två modeller - Plaid Standard Rage och Plaid Long Range. :)
Roadster 2.0 är ju "håll käften"-modellen. Det kommer den nog vara ensam om ett tag eftersom de hellre säljer den än en billigare Model S som de måste designa om för att ta flera hundra extrakilon samt göra plats för batterierna.

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 18 okt 2019 09:08
av Pontus
Svenssons skrev:
dstr skrev:
Svenssons skrev:
precis, i alla fall inte de som säljs idag. Tesla verkar satsa lite mera för banbil på de som testas på Nürburgring nu och som kommer med Plaid. Dessa lär som sagt dock inte ha dubbla batteripack med +500 kg extra vikt .
Fast en Model S med 200kwh skulle bli en riktig "håll käften"-modell.

Jag håller tummarna för två modeller - Plaid Standard Rage och Plaid Long Range. :)
Roadster 2.0 är ju "håll käften"-modellen. Det kommer den nog vara ensam om ett tag eftersom de hellre säljer den än en billigare Model S som de måste designa om för att ta flera hundra extrakilon samt göra plats för batterierna.
Är det någon som har sett en pålitlig siffra på vad batteripacket i Roadster'n väger?

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 06 nov 2019 19:27
av dstr

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 30 dec 2019 20:45
av Tars
Ska bli intressant att få se vad priset kommer landa på.

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 09:16
av vigge50
Nu går det rykten om att Motor Trend kommer få möjlighet att testa Model S Plaid mot Taycan så tidigt som nästa vecka. :D

https://insideevs.com/news/396295/tesla ... us-taycan/

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 09:30
av dstr
vigge50 skrev:
Nu går det rykten om att Motor Trend kommer få möjlighet att testa Model S Plaid mot Taycan så tidigt som nästa vecka. :D

https://insideevs.com/news/396295/tesla ... us-taycan/
Min killgissning är att dom harvar med 100kwh-batteriet fortfarande.

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 09:49
av Pontus
Vad hände med till sommaren? Är det ett officiellt rykte nu att det är till slutet av året?

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 09:51
av vigge50
Pontus skrev:
Vad hände med till sommaren? Är det ett officiellt rykte nu att det är till slutet av året?
Under samtalet efter kvartalsrapporten så sa Elon att den skulle komma till slutet av året har jag för mig.

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 10:12
av Zalman3
vigge50 skrev:
Pontus skrev:
Vad hände med till sommaren? Är det ett officiellt rykte nu att det är till slutet av året?
Under samtalet efter kvartalsrapporten så sa Elon att den skulle komma till slutet av året har jag för mig.
Elon pratade ju om ny drivetrain i slutet av året.
Kan vara Plain han pratar om.
Jag spekulerade om att den klarar 800V.

Så att Tesla slår Taycan i laddhastighet, räckvidd och prestanda.

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 10:17
av Gustafsson
Du har fått 800 v på huvvet.
Jag har just gått på toa, druckit kaffe med en macka och surfat på forumet. Under tiden har bilen laddat över 25 mil. Och det på befintlig SuC. När jag meckat lite med packningen och gjort rent strålkastarna, har jag fått över 30 mil.
Kommer aldrig att överväga en Taycan, bara kul om det kommer en ny BadBoy i stan. Tesla bör satsa på annat.

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 10:27
av Zalman3
Gustafsson skrev:
Du har fått 800 v på huvvet.
Jag har just gått på toa, druckit kaffe med en macka och surfat på forumet. Under tiden har bilen laddat över 25 mil. Och det på befintlig SuC. När jag meckat lite med packningen och gjort rent strålkastarna, har jag fått över 30 mil.
Kommer aldrig att överväga en Taycan, bara kul om det kommer en ny BadBoy i stan. Tesla bör satsa på annat.
Kampen mellan Tesla och Porsche är bara för att skryta.
Tesla vill slå Porsche på ALLA fronter.
För i verkligheten är det ju totalt ointressant om vems bil som går på 7 minuter, eller 7 minuter och 10s runt en bana.

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 10:31
av metchristian
Zalman3 skrev:
Gustafsson skrev:
Du har fått 800 v på huvvet.
Jag har just gått på toa, druckit kaffe med en macka och surfat på forumet. Under tiden har bilen laddat över 25 mil. Och det på befintlig SuC. När jag meckat lite med packningen och gjort rent strålkastarna, har jag fått över 30 mil.
Kommer aldrig att överväga en Taycan, bara kul om det kommer en ny BadBoy i stan. Tesla bör satsa på annat.
Kampen mellan Tesla och Porsche är bara för att skryta.
Tesla vill slå Porsche på ALLA fronter.
För i verkligheten är det ju totalt ointressant om vems bil som går på 7 minuter, eller 7 minuter och 10s runt en bana.
Prestige kallas det.. samma sak som varför Bugatti o Koenigsegg fightas om vem som blir först till 500km/h... för vem fan behöver köra så fort.. ingen men prestige är viktigt inom vissa punkter.. Elon tycker det är nog lite kul o göra livet surt för en sån etablerad tillverkare som Porsche.

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 10:38
av Bjelke
metchristian skrev:
Zalman3 skrev:
Gustafsson skrev:
Du har fått 800 v på huvvet.
Jag har just gått på toa, druckit kaffe med en macka och surfat på forumet. Under tiden har bilen laddat över 25 mil. Och det på befintlig SuC. När jag meckat lite med packningen och gjort rent strålkastarna, har jag fått över 30 mil.
Kommer aldrig att överväga en Taycan, bara kul om det kommer en ny BadBoy i stan. Tesla bör satsa på annat.
Kampen mellan Tesla och Porsche är bara för att skryta.
Tesla vill slå Porsche på ALLA fronter.
För i verkligheten är det ju totalt ointressant om vems bil som går på 7 minuter, eller 7 minuter och 10s runt en bana.
... Elon tycker det är nog lite kul o göra livet surt för en sån etablerad tillverkare som Porsche.
Det tror jag ligger närmast en beskrivning av en hel del som Tesla gör :)
Dom har ju tajmat flera grejer med konkurenterna riktigt taskigt bra flera gånger...

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 10:46
av Zalman3
Elon tycker det är nog lite kul o göra livet surt för en sån etablerad tillverkare som Porsche.
Till ett rejält lägre pris dessutom!

Porscheälskaren blir ju rejält irriterad över att få spö på alla punkter av en lågpris "kit" car från USA!

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 10:57
av nek0
Zalman3 skrev:
Gustafsson skrev:
Du har fått 800 v på huvvet.
Jag har just gått på toa, druckit kaffe med en macka och surfat på forumet. Under tiden har bilen laddat över 25 mil. Och det på befintlig SuC. När jag meckat lite med packningen och gjort rent strålkastarna, har jag fått över 30 mil.
Kommer aldrig att överväga en Taycan, bara kul om det kommer en ny BadBoy i stan. Tesla bör satsa på annat.
Kampen mellan Tesla och Porsche är bara för att skryta.
Tesla vill slå Porsche på ALLA fronter.
För i verkligheten är det ju totalt ointressant om vems bil som går på 7 minuter, eller 7 minuter och 10s runt en bana.
Vad hände med skitsnacket om att Elons mål är att alla ska köra på el och rädda Jorden. Om man försöker slå på fingrarna alla varje gång de försöker göra något bra så kan inte målet vara att rädda Jorden.

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 11:28
av frippan
nek0 skrev:
Zalman3 skrev:
Gustafsson skrev:
Du har fått 800 v på huvvet.
Jag har just gått på toa, druckit kaffe med en macka och surfat på forumet. Under tiden har bilen laddat över 25 mil. Och det på befintlig SuC. När jag meckat lite med packningen och gjort rent strålkastarna, har jag fått över 30 mil.
Kommer aldrig att överväga en Taycan, bara kul om det kommer en ny BadBoy i stan. Tesla bör satsa på annat.
Kampen mellan Tesla och Porsche är bara för att skryta.
Tesla vill slå Porsche på ALLA fronter.
För i verkligheten är det ju totalt ointressant om vems bil som går på 7 minuter, eller 7 minuter och 10s runt en bana.
Vad hände med skitsnacket om att Elons mål är att alla ska köra på el och rädda Jorden. Om man försöker slå på fingrarna alla varje gång de försöker göra något bra så kan inte målet vara att rädda Jorden.
Det är väl det precis det han skall göra, visa att elbilar är överlägsna och att folk skall sluta köpa fossilt. Varje konverterad fossilbilist är ett steg närmare målet.

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 11:32
av fth
nek0 skrev:
Zalman3 skrev:
Gustafsson skrev:
Du har fått 800 v på huvvet.
Jag har just gått på toa, druckit kaffe med en macka och surfat på forumet. Under tiden har bilen laddat över 25 mil. Och det på befintlig SuC. När jag meckat lite med packningen och gjort rent strålkastarna, har jag fått över 30 mil.
Kommer aldrig att överväga en Taycan, bara kul om det kommer en ny BadBoy i stan. Tesla bör satsa på annat.
Kampen mellan Tesla och Porsche är bara för att skryta.
Tesla vill slå Porsche på ALLA fronter.
För i verkligheten är det ju totalt ointressant om vems bil som går på 7 minuter, eller 7 minuter och 10s runt en bana.
Vad hände med skitsnacket om att Elons mål är att alla ska köra på el och rädda Jorden. Om man försöker slå på fingrarna alla varje gång de försöker göra något bra så kan inte målet vara att rädda Jorden.
Jag håller inte med, det är just genom att slå de etablerade tillverkarna på fingrarna gång efter gång som Tesla driver utvecklingen framåt.

Oavsett om Tesla får de facto monopol eller blir utkonkurrerade av någon annan så vinner dom ju i detta avseende, så dom har ingen som helst anledning att hålla tillbaka.

Sen har dom ju faktiskt gjort samtliga sina patent tillgängliga för alla att använda, plus att dom ju utgör "facit" för hur man gör detta framgångsrikt.

"Dom andra" har inga giltiga ursäkter för sina mediokra insatser hittills.

/fth

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 11:42
av Zalman3
nek0 skrev:
Zalman3 skrev:
Gustafsson skrev:
Du har fått 800 v på huvvet.
Jag har just gått på toa, druckit kaffe med en macka och surfat på forumet. Under tiden har bilen laddat över 25 mil. Och det på befintlig SuC. När jag meckat lite med packningen och gjort rent strålkastarna, har jag fått över 30 mil.
Kommer aldrig att överväga en Taycan, bara kul om det kommer en ny BadBoy i stan. Tesla bör satsa på annat.
Kampen mellan Tesla och Porsche är bara för att skryta.
Tesla vill slå Porsche på ALLA fronter.
För i verkligheten är det ju totalt ointressant om vems bil som går på 7 minuter, eller 7 minuter och 10s runt en bana.
Vad hände med skitsnacket om att Elons mål är att alla ska köra på el och rädda Jorden. Om man försöker slå på fingrarna alla varje gång de försöker göra något bra så kan inte målet vara att rädda Jorden.
Jag pratar med folk om elbilar.
Ibland hamnar man i märkliga diskussioner.

En del väljer bil enligt "för att jag kan".

Exempel:
Jag frågade en Volvo XC90 ägare varför han valde just den bilen?
Han sa, för att det är så bra bil att dra husvagn.
Då frågade jag, vilken husvagn har du?
Då svarade han, jag har ingen husvagn, men jag vill ha en bra dragbil ifall jag köper en husvagn.
Han vill ha en dragbil "för att jag kan".

Andra vill ju ha bilar som går snabbt runt en bana.

Sen är det ju enklare att säga att elbilar är överlägsna fossilbilar i alla lägen.
Om dom i verkligheten är det!

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 11:55
av metchristian
Sen har dom ju faktiskt gjort samtliga sina patent tillgängliga för alla att använda, plus att dom ju utgör "facit" för hur man gör detta framgångsrikt.

"Dom andra" har inga giltiga ursäkter för sina mediokra insatser hittills.

/fth[/quote]

Det är därför de andra har problem... pga sin ”överlägsna” attityd och tror att det är ju bara göra om en ”vanlig” bil till elbil... nu påstås Audi skylla på batteribrist pga till deras låga försäljningssiffror på etron, de har tom sparkat 140personer. Även Mercedes skyller på batteribrist.. fjuttiga 3000 EQC såldes om jag läste rätt.. men vem fan betalar mer/lika mkt för en bil som inte är i närheten av samma räckvidd som en tesla?? Okey om de hade kostat som en model 3 Sr+ Då hade nog många inte riktigt brytt sig. Jaguar ipace kommer inte heller riktigt i närheten och med tanke på prislappen... jag tror stenhårt att polestar blir nog den första riktiga värdemätaren för tesla. Porsche lever ju mkt på kring myten/känslan/körglädje och dess kunder skiter i va bilen kostar så därför tycker Elon det är extra kul o piska dess taycan. Kia o Hyundai ja, de kommer ju lika långt men vill inte påstå att det heller är teslas egentliga konkurrent heller. Kia:s kunder är såna som typ Skoda kunderna är: såna som skiter totalt va bilkörning är och är bara intresserad av att frakta sig mellan a-b. (inte för att se ner på dem) medan Audi,bmw, tesla,Porsche är körande personer..som vill ha något för upplevelsen när de kör (feedback).
Tesla har ju varit enormt smarta med superchargernätverket som vskapat en steget före känsla oxå. Visst tesla är kanske inte är märket med den bästa kvaliten etc men ta me fan så måste man ge elon musk credit för det han skapat på mindre än 10år. Revolution inom bilvärlden skulle jag vilja påstå.
Vw Chefen sa ju för kort tid sen: (fritt tolkat) om vi inte ändrar oss så blir vi nya Nokia...

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 13:20
av LarsL
Zalman3 skrev:
Gustafsson skrev:
Du har fått 800 v på huvvet.
Jag har just gått på toa, druckit kaffe med en macka och surfat på forumet. Under tiden har bilen laddat över 25 mil. Och det på befintlig SuC. När jag meckat lite med packningen och gjort rent strålkastarna, har jag fått över 30 mil.
Kommer aldrig att överväga en Taycan, bara kul om det kommer en ny BadBoy i stan. Tesla bör satsa på annat.
Kampen mellan Tesla och Porsche är bara för att skryta.
Tesla vill slå Porsche på ALLA fronter.
För i verkligheten är det ju totalt ointressant om vems bil som går på 7 minuter, eller 7 minuter och 10s runt en bana.
Jag skulle slå en Porsche i en tävling från Ystad till Haparanda med typ 2 timmar med min Model 3 SR+ (den sämsta Teslan). det är en ordentlig skämskudde för Porsche, tycker jag.

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 13:32
av fth
LarsL skrev:
Jag skulle slå en Porsche i en tävling från Ystad till Haparanda med typ 2 timmar med min Model 3 SR+ (den sämsta Teslan). det är en ordentlig skämskudde för Porsche, tycker jag.
För att vara rättvisa så beror väl det till stor del på laddnätverket, om man lägger upp motsvarande sträcka i Europa där Ionity har täckning tror jag inte skillnaden blir lika stor.

Det visar ändå på att "dom andra" inte har så lätt att slå Tesla, det togs ju som absolut sanning för ett par år sedan att så fort "dom andra" verkligen vill bygga en elbil så kommer dom att vara överlägsna på alla punkter.

Vi vet ju alla här hur det blev, och Taycan är väl det tydligaste exemplet på en tillverkare som har gått "all in" med hela sin kompetens och erfarenhet och ändå får stryk på i princip varenda punkt.

/fth

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 13:42
av fth
fth skrev:
LarsL skrev:
Jag skulle slå en Porsche i en tävling från Ystad till Haparanda med typ 2 timmar med min Model 3 SR+ (den sämsta Teslan). det är en ordentlig skämskudde för Porsche, tycker jag.
För att vara rättvisa så beror väl det till stor del på laddnätverket, om man lägger upp motsvarande sträcka i Europa där Ionity har täckning tror jag inte skillnaden blir lika stor.

Det visar ändå på att "dom andra" inte har så lätt att slå Tesla, det togs ju som absolut sanning för ett par år sedan att så fort "dom andra" verkligen vill bygga en elbil så kommer dom att vara överlägsna på alla punkter.

Vi vet ju alla här hur det blev, och Taycan är väl det tydligaste exemplet på en tillverkare som har gått "all in" med hela sin kompetens och erfarenhet och ändå får stryk på i princip varenda punkt.

/fth
Jag labbade runt lite i ABRP, på sträckan Hamburg-Touluse (ungefär lika långt som ditt exempel) slår SR+ fortfarande Taycan, men med betydligt mindre marginal, c:a 30min.

Väljer man dock den bil som Taycan de facto konkurrerar med, S LR, så blir skillnaden på den sträckan över två timmar, och för Ystad-Haparande över tre timmar :roll:

/fth

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 13:43
av Legato
Jag tror inte PS2 blir någon signifikant konkurrent. Däremot kan nog ID3 konkurrera en del med SR+.

PS2 tror jag mest kommer märkas i Sverige. I USA tror jag Y kommer sälja 5-10 ggr fler. Sen är ju PS2 helt beroende av att få till en vettig lösning för laddning. Slutligen svårt att spekulera i hur bra batteritillgång de får, finns ju potentiellt god tillgång via CATL, men svårt att veta hur CATL prioriterar i verkligheten sen.

Re: Model S P200TP (Triple Plaid)

Postat: 02 feb 2020 13:56
av taliz
PS2 kan försäljningsmässigt i värsta fall bli som EQC, i bästa fall som étron.
De lär knappast ha det lättare att få tag i batterier.