Såld

[NEO]

Såld

[NEO]

Viktigt att poängtera, bilen har INTE strypt batterikapacitet.

100% laddning ger fortfarande 378km utan range mode på.

[e5m1r]

Jag vet inte vad 85 hade inicialt men 378 känns lite
Som jämförelse så ligger 70 på 360 ny

[NEO]

Jag vet inte vad 85 hade inicialt men 378 känns lite
Som jämförelse så ligger 70 på 360 ny

378 är inte lite för RWD. Du tänker isåfall på S85D, som har en bra bit över 415. En strypt 85 RWD kan ha fått så lågt som 340 på 100%.

[Bjelke]

Jag vet inte vad 85 hade inicialt men 378 känns lite
Som jämförelse så ligger 70 på 360 ny

378 är inte lite för RWD. Du tänker isåfall på S85D, som har en bra bit över 415. En strypt 85 RWD kan ha fått så lågt som 340 på 100%.

Jepp, min S85:a låg däromkring när jag sålde den vid 22tusen mil, den hade 397 när den var ny...
Minns inte exakt men jag tror den låg på 347 eller nåt...

[NEO]

Jag vet inte vad 85 hade inicialt men 378 känns lite
Som jämförelse så ligger 70 på 360 ny

378 är inte lite för RWD. Du tänker isåfall på S85D, som har en bra bit över 415. En strypt 85 RWD kan ha fått så lågt som 340 på 100%.

Jepp, min S85:a låg däromkring när jag sålde den vid 22tusen mil, den hade 397 när den var ny...
Minns inte exakt men jag tror den låg på 347 eller nåt...

347km på 100% när du sålde den? Ja då är 378km högt!

Vill minnas att min P85+ låg runt 388-390 som helt ny och 376-378km vid 12000mil med remanufactured märkt batteri bytt vid 8000mil.

[Bjelke]

Jag vet inte vad 85 hade inicialt men 378 känns lite
Som jämförelse så ligger 70 på 360 ny

378 är inte lite för RWD. Du tänker isåfall på S85D, som har en bra bit över 415. En strypt 85 RWD kan ha fått så lågt som 340 på 100%.

Jepp, min S85:a låg däromkring när jag sålde den vid 22tusen mil, den hade 397 när den var ny...
Minns inte exakt men jag tror den låg på 347 eller nåt...

347km på 100% när du sålde den? Ja då är 378km högt!

Vill minnas att min P85+ låg runt 388-390 som helt ny och 376-378km vid 12000mil med remanufactured märkt batteri bytt vid 8000mil.

Alltså nu blir jag osäker
Kanske det var vid 90%, måste nog kolla upp det igen
Edit: ca 350 vid fulladdad låg den på då... lite drygt 10% tapp alltså...
378 på ny bil låter lite lågt istället, stämmer det verkligen?

[NEO]

Jag vet inte vad 85 hade inicialt men 378 känns lite
Som jämförelse så ligger 70 på 360 ny

378 är inte lite för RWD. Du tänker isåfall på S85D, som har en bra bit över 415. En strypt 85 RWD kan ha fått så lågt som 340 på 100%.

Jepp, min S85:a låg däromkring när jag sålde den vid 22tusen mil, den hade 397 när den var ny...
Minns inte exakt men jag tror den låg på 347 eller nåt...

347km på 100% när du sålde den? Ja då är 378km högt!

Vill minnas att min P85+ låg runt 388-390 som helt ny och 376-378km vid 12000mil med remanufactured märkt batteri bytt vid 8000mil.

Alltså nu blir jag osäker
Kanske det var vid 90%, måste nog kolla upp det igen
Edit: ca 350 vid fulladdad låg den på då... lite drygt 10% tapp alltså...
378 på ny bil låter lite lågt istället, stämmer det verkligen?

Nu läste du lite fort, 378 var med ett remanufactured batteri alltså ett reparerat batteri vid 8000mil. Ny 2015 visade bilen 390.

[Bjelke]

Aha ja det låter ju bättre

[e5m1r]

Bara 3mil skillnad 70-85 ja kanske var så fanns nog en anledning att vi inte köpte 85