Tesla Club Sweden

Reglerna för att importera från Island, Norge och Liechtenstein är det samma som inom EU med tillägget att bilen även skall förtullas i ett EU-land. Förtullas betyder att avgifter/tull och moms måste betalas. Länk till reglerna hos Transportstyrelsen för import är denna:
https://transportstyrelsen.se/sv/vagtra ... t-eu-land/

Därtill lägger man till förtullning.

Zalman3 skrev:

En Tesla SR+ kostar i Tyskland 46.380 euro
minus 9.000 euro i elbilsstöd.
https://ev-database.de/pkw/1177/Tesla-M ... Plus#range

Netto 37.380 euro.
Köper hellre Teslan begagnad i Tyskland.

Model 3 begagnade är dyrare i Tyskland. Jag tror att vi kommer att få se fler begagnade Teslor säljas till Tyskland nu. Många premiumbilar lämnar Sverige.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 26450378ad

pejvic skrev:

Zalman3 skrev:

En Tesla SR+ kostar i Tyskland 46.380 euro
minus 9.000 euro i elbilsstöd.
https://ev-database.de/pkw/1177/Tesla-M ... Plus#range

Netto 37.380 euro.
Köper hellre Teslan begagnad i Tyskland.

Model 3 begagnade är dyrare i Tyskland. Jag tror att vi kommer att få se fler begagnade Teslor säljas till Tyskland nu. Många premiumbilar lämnar Sverige.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 26450378ad

Det finns Tesla M3 bilar i EU för runt 40.000 Euro.
https://m.mobile.de/auto-inserat/tesla- ... ml?ref=srp

https://www.autoscout24.se/erbjudanden/ ... c=listPage

Men dessa priser kommer givetvis sjunka när elbilsstödet på 9000 euro slår igenom.

Det finns Tesla M3 bilar i EU för runt 40.000 Euro.
https://m.mobile.de/auto-inserat/tesla- ... ml?ref=srp

Krockad importerad USA-bil utan supercharger och navigation. Antagligen inga garantier om inte bilen skicks tillbaka till USA. Inte jämförbar med en EU-bil.


https://www.autoscout24.se/erbjudanden/ ... c=listPage

Priset är utan omsättningsskatt. € 40.495,- + 21% = € 48.999 -> 10,41*48,999 = 510,079 SEK

roder99 skrev:

Det finns Tesla M3 bilar i EU för runt 40.000 Euro.
https://m.mobile.de/auto-inserat/tesla- ... ml?ref=srp

Krockad importerad USA-bil utan supercharger och navigation. Antagligen inga garantier om inte bilen skicks tillbaka till USA. Inte jämförbar med en EU-bil.


https://www.autoscout24.se/erbjudanden/ ... c=listPage

Priset är utan omsättningsskatt. € 40.495,- + 21% = € 48.999 -> 10,41*48,999 = 510,079 SEK

Begagnade bilar som är +6 månader och har gått +600 mil är bara att köpa och rega i Sverige.
Ingen extra moms på dom.

Zalman3 skrev:

roder99 skrev:

Det finns Tesla M3 bilar i EU för runt 40.000 Euro.
https://m.mobile.de/auto-inserat/tesla- ... ml?ref=srp

Krockad importerad USA-bil utan supercharger och navigation. Antagligen inga garantier om inte bilen skicks tillbaka till USA. Inte jämförbar med en EU-bil.


https://www.autoscout24.se/erbjudanden/ ... c=listPage

Priset är utan omsättningsskatt. € 40.495,- + 21% = € 48.999 -> 10,41*48,999 = 510,079 SEK

Begagnade bilar som är +6 månader och har gått +600 mil är bara att köpa och rega i Sverige.
Ingen extra moms på dom.

Tesla Model 3 Standard RWD Plus AutoPilot Excl. BTW betyder att priset är angivet utan 21% i moms. När bilen säljs till privatperson läggs 21% på priset.

Verkar som om bilen är i nederländerna. -där är det nåt special att elbilsägare slipper momsen, så kanske man måste pröjsa den ändå. Elbilarna där har ju ofta ett mycket lägre pris än t.ex. de tyska där momsen ju är betald i Tyskland.

Gustafsson skrev:

Verkar som om bilen är i nederländerna. -där är det nåt special att elbilsägare slipper momsen, så kanske man måste pröjsa den ändå. Elbilarna där har ju ofta ett mycket lägre pris än t.ex. de tyska där momsen ju är betald i Tyskland.

Låter ju lite märkligt att bara förste ägaren slipper momsen. Det påverkar ju andrahandsvärdet när förste ägaren ska sälja.

Det jag undrar är mest om momsen måste in om bilen exporteras. Går den kvar i Nederländerna så borde väl även nästa ägare få ta del av detta. Men jag vet inte vad som gäller, gissar mest..

Fredrik j skrev:

Gustafsson skrev:

Verkar som om bilen är i nederländerna. -där är det nåt special att elbilsägare slipper momsen, så kanske man måste pröjsa den ändå. Elbilarna där har ju ofta ett mycket lägre pris än t.ex. de tyska där momsen ju är betald i Tyskland.

Låter ju lite märkligt att bara förste ägaren slipper momsen. Det påverkar ju andrahandsvärdet när förste ägaren ska sälja.

Du måste tyvärr lägga på 21% har redan kollat på detta då jag hittade en M3P- jag var intresserad av där nere.
Vet inte riktigt hur priserna funkar där nere men bilar som är från 2019 och tidigare är tydligen dyrare begagnade än 2020 modeller pga någon skatt som jag har svårt att förstå.
Alla SR+ 2019 i december gick ju i stort sett till Holland pga någon regel som ändrades 2020.