Tesla Club Sweden

Hej

Dags att sälja min Model S efter 3 år. Säljs på KDV auktion 30 sept.
Reservationsprise är satt till 620 000 kr vilket är ca 100 000 lägre än billigaste motsvarande på blocket. Kan bli ett fynd.
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-model-s-100d-84868

Info: Model S 100D Fullutrustad
Uthämtad: September 2017
Ägare: 1 st, jag är enda ägaren
Körmil: 8750 mil
Momssmittad: Nej
Färg: Pärlemovit
Nya faceliften: Ja
Fri SuperCharger: Ja
Autopilot: AP2
Premium connectivity: Gratis
Sommardäck: 19"

Extrautrustning:
- Uppgraderad autopilot
- Ljusa lädersäten
- Premiumpaketet
- Köldpaketet

Har aktiv luftfjädring, glastak osv.

Servad senast hos Tesla Göteborg maj-2020, Justerade och smörjde upp bromas osv, gick igenom hela bilen.
Har alltid stått i carport.
Aldrig krockad, varit på plåtverkstad eller dylikt.

Riktig välskött, se bilder på KDV på
Enda anmärkning på bild är en kantstött fälg. Jämför med andra Teslor.
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-model-s-100d-84868

På den här följer nog inte fri Supercharging med bilen iaf... eller?
Eller beställdes den väldigt tidigt på året och levererades väldigt sent?

Jo, det är fri supercharging, det har jag njutit av senaste tre åren. Se "Köpeavtalet" ovan.

Olle G skrev:

Jo, det är fri supercharging, det har jag njutit av senaste tre åren. Se "Köpeavtalet" ovan.

Men följer det med bilen?

Olle G skrev:

Jo, det är fri supercharging, det har jag njutit av senaste tre åren. Se "Köpeavtalet" ovan.

Det han menar är att det nog inte följer med bilen till en andra köpare utan bara gällde första ägaren, vilket var den förändring de gjorde under 2017?

Ja hur är det med detta.

På en del bilar med fri supercharging så följer det med till nästa ägare.
Men andra bilar med fri supercharging följer inte med?

Det existerar inte en endaste 100D med fri supercharging som följer bilen. Inte ens i USA. Möjligen om Elon har en, eller om någon byggt om en gammal Tesla med 100kWh-batteri och bytt dekal på bakluckan till 100D, men inte annars.

Så, nej, fri supercharging finns inte på denna bilen för nästa ägare.

Inte menat att vara negativ, utan mer informativ. Fin bil för övrigt och riktigt bra pris. Lycka till med försäljningen!

Varför säljs den under garanterat restvärde?

Gustafsson skrev:

Varför säljs den under garanterat restvärde?

Den har väl körts längre än maximala leasingen om 2000 om året, och därmed blir det avdrag på det garanterade restvärdet? Eller?

Den kommer knappast att gå för det priset, 620 är lägsta accepterade men räkna minst 100k+

Tack för informationen, visste inte att fri supercharging inte följde med bilen. Bra att veta.

Vad gäller priset så går Teslorna billigt på KVD.
Förra veckan gick en S100D -17, 11 500 mil för 620 500 kr.

Restvärdesgarantin. Min bil har rullat lite för långt för den tyvärr som jag fattat det, men kan ha fel...

Ser ut som en riktigt fin bil! Vad hamnade priset på till slut?

Datzun skrev:

Ser ut som en riktigt fin bil! Vad hamnade priset på till slut?

643 500
Jäklar vad fel jag hade

Den här bilen kostade alltså nästan 20 000:- per månad i värdeminskning första tre åren. Eller 81 kr/mil...

d3marcus skrev:

Den här bilen kostade alltså nästan 20 000:- per månad i värdeminskning första tre åren. Eller 81 kr/mil...

Så pass? Vad kostade en sån här ny då det begav sig?

Datzun skrev:

d3marcus skrev:

Den här bilen kostade alltså nästan 20 000:- per månad i värdeminskning första tre åren. Eller 81 kr/mil...

Så pass? Vad kostade en sån här ny då det begav sig?

Det står på bilden i första inlägget. 1,35

Ja, det blev ingen kanon affär, bättre att använda andra kanaler än KVD att sälja sin Tesla på. Något har man lärt sig till nästa gång... och en person fick en fin bil till riktigt bra pris. Det är ju bra.

Tesla köpta 17-18 som säljs nu drabbas ju negativt av dollarkursförrändring.
Precis tvärt om var det för de som köpte 15 och sålde 18. Då kunde vissa få nära 0 i värdeminskning ett tag.

Idag kan man ju köpa en ny, liknande denna för 920 kkr Som dessutom har nya frammotorn och nya fjädringen som nog de flesta ser som plus. Så 430 kkr är egentligen summan av kursförlust samt förlust för att Tesla både sänkt priset och skickar med mer grundutrustning och 277 kkr är den skillnaden begagnad mot ny. Så jag tycker nog att 643 är rätt ok.

Absolut ingen tröst, men en förklaring. Inte helt lätt att förutse och kalkylera med detta. Undrar hur det blir den dagen man själv skall sälja om kanske 3-4 år? Då har det nog kommit många nya modeller.