Length: 3.734 mm
Wheelbase: 2.423 mm
Width: 1.622 mm
Height: 1.516 mm
Ground clearance: 150 mm
Wheels: 14 inches
Turning radius: 4,8 m
Motor: 33 kW (equivalent to 44 hp) and 125 N.m of torque, limited to 23 kW in ECO mode
Top speed: 125 km/h, limited to 100 km/h in ECO mode
Charge: AC up to 6,6 kW, DC up to 30 kW (optional)
Battery: 26,8 kWh
WLTP combined range: 225 km (140 miles)
WLTP city range: 295 km (183 miles)
Seats: 4
Vehicle warranty: 3 years or 100.000 km (62.140 miles)
Battery warranty: 8 years or 120.000 km (74.600 miles).
Jag köper det mesta av specifikationerna, DC30 kW räcker (tillval). 26.8 kWh är också bra nog. Vi körde en vinter med 22 kWh Zoe utan problem, 4+ mil tur och retur till jobbet. -25C ibland.
Men endast 44 hk... Zoe'n hade 88 hk och ett mindre batteri. Nog kunde dom ha höjt det till 70+ hk i alla fall. Men det är väl en konkurrensfråga antar jag. Intern konkurrens , ex Zoe då.
Tesla Model 3 LR AWD, blå med vit inredning.
Zoe 22 kWh som andrabil - såld
Cybertruck AWD beställd
Model Y LR AWD beställd
Tycker den ser fin ut både invändigt och utvändigt, trevligt med en budgetbil som inte är ful. Orangea elementen exteriört skulle jag nog plocka på om det inte är standard. Hoppas den får ett riktigt lågt pris här i Sverige
Senast redigerad av Anonymous FTW, redigerad totalt 1 gånger.
Kommer i tre versioner, en för bildelning, en skåpbil och då personbil på det. Kangoo Z.E kostar från 320 000 :- så det finns bra med utrymme neråt prismässigt för en lite mindre ”sista milen” transportbil. Ska vi säga 200k ?
Tesla Model 3 LR AWD, blå med vit inredning.
Zoe 22 kWh som andrabil - såld
Cybertruck AWD beställd
Model Y LR AWD beställd
Kommer i tre versioner, en för bildelning, en skåpbil och då personbil på det. Kangoo Z.E kostar från 320 000 :- så det finns bra med utrymme neråt prismässigt för en lite mindre ”sista milen” transportbil. Ska vi säga 200k ?
Ev Database tror på €17,500.
Titanium S75D, svarta NG, svart alcantara, autopilot 2.0, air suspension
Kommer i tre versioner, en för bildelning, en skåpbil och då personbil på det. Kangoo Z.E kostar från 320 000 :- så det finns bra med utrymme neråt prismässigt för en lite mindre ”sista milen” transportbil. Ska vi säga 200k ?
Ev Database tror på €17,500.
Det skulle i så fall bli ~227k före subvention med rak € -> SEK kurs. Men det är sällan så blir fallet så vi ska nog avvakta och se.
Tesla Model 3 LR AWD, blå med vit inredning.
Zoe 22 kWh som andrabil - såld
Cybertruck AWD beställd
Model Y LR AWD beställd
The initial prices of the most affordable electric car in Europe finally start to appear and the first 100 units in Hungary were already pre-ordered with a price of 6.490.000 HUF (17.812 euros).
This price is before any government subsidy and includes a VAT of 27 %. After subsidies the price drops to a more reasonable 3.990.000 HUF (10.951 euros).
En elbil för 165 papp kommer förhoppningsvis krossa bilden många fortfarande har att "elbilar kostar en miljon kronor". Hur många som de facto säljs är faktiskt av mindre betydelse.
En elbil för 165 papp kommer förhoppningsvis krossa bilden många fortfarande har att "elbilar kostar en miljon kronor". Hur många som de facto säljs är faktiskt av mindre betydelse.
Jo rek pris 110 på en sandero och efter rabatt under 100.
Dacia kommer alltid vara dacia.
Kan väll bara visa Renault twizy för att knäcka 1 miljon snacket.
En elbil för 165 papp kommer förhoppningsvis krossa bilden många fortfarande har att "elbilar kostar en miljon kronor". Hur många som de facto säljs är faktiskt av mindre betydelse.
Jo rek pris 110 på en sandero och efter rabatt under 100.
Dacia kommer alltid vara dacia.
Kan väll bara visa Renault twizy för att knäcka 1 miljon snacket.
Fast Twizy är ingen bil.
Jag har en kollega som pendlar med en sån, på vintern har han skoteroverall.
En elbil för 165 papp kommer förhoppningsvis krossa bilden många fortfarande har att "elbilar kostar en miljon kronor". Hur många som de facto säljs är faktiskt av mindre betydelse.
Jo rek pris 110 på en sandero och efter rabatt under 100.
Dacia kommer alltid vara dacia.
Kan väll bara visa Renault twizy för att knäcka 1 miljon snacket.
Fast Twizy är ingen bil.
Jag har en kollega som pendlar med en sån, på vintern har han skoteroverall.
ser folk som kör runt i twizy då och då, tycker lika synd om dom varje gång
MYP-26/M3-24
Tidigare elbilar: Polestar 3-24/Taycan CT-22/BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
En elbil för 165 papp kommer förhoppningsvis krossa bilden många fortfarande har att "elbilar kostar en miljon kronor". Hur många som de facto säljs är faktiskt av mindre betydelse.
Jo rek pris 110 på en sandero och efter rabatt under 100.
Dacia kommer alltid vara dacia.
Kan väll bara visa Renault twizy för att knäcka 1 miljon snacket.
Fast Twizy är ingen bil.
Jag har en kollega som pendlar med en sån, på vintern har han skoteroverall.
ser folk som kör runt i twizy då och då, tycker lika synd om dom varje gång
Och jag blir imponerad. Någon som gett sig tusan på att köra eldrivet.
En elbil för 165 papp kommer förhoppningsvis krossa bilden många fortfarande har att "elbilar kostar en miljon kronor". Hur många som de facto säljs är faktiskt av mindre betydelse.
Jo rek pris 110 på en sandero och efter rabatt under 100.
Dacia kommer alltid vara dacia.
Kan väll bara visa Renault twizy för att knäcka 1 miljon snacket.
Fast Twizy är ingen bil.
Jag har en kollega som pendlar med en sån, på vintern har han skoteroverall.
Har en i området lite längre bort som kör en sådan. Ser helt galet ut!
Undrar hur säker en sådan är i en krock med en SUV eller lastbil?
NACP has added the Chinese car manufacturer Geely (Volvo, Polestar, Zeeker, Lynk&Co, etc) to the list of international sponsors of the war: https://tinyurl.com/NACP-Geely
En elbil för 165 papp kommer förhoppningsvis krossa bilden många fortfarande har att "elbilar kostar en miljon kronor". Hur många som de facto säljs är faktiskt av mindre betydelse.
Jo rek pris 110 på en sandero och efter rabatt under 100.
Dacia kommer alltid vara dacia.
Kan väll bara visa Renault twizy för att knäcka 1 miljon snacket.
Fast Twizy är ingen bil.
Jag har en kollega som pendlar med en sån, på vintern har han skoteroverall.
ser folk som kör runt i twizy då och då, tycker lika synd om dom varje gång
Och jag blir imponerad. Någon som gett sig tusan på att köra eldrivet.
frågan är om det verkligen är anledningen?
MYP-26/M3-24
Tidigare elbilar: Polestar 3-24/Taycan CT-22/BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
"frågan är om det verkligen är anledningen?"
I min kollegas fall är det minst lika viktigt att han slipper trängselskatt och parkeringsavgifter (eller böter snarare).
antar det är mer realistiskt ja. Hade Twizyn varit bensindriven med samma förmåner så hade han nog likagärna valt den?
MYP-26/M3-24
Tidigare elbilar: Polestar 3-24/Taycan CT-22/BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
"frågan är om det verkligen är anledningen?"
I min kollegas fall är det minst lika viktigt att han slipper trängselskatt och parkeringsavgifter (eller böter snarare).
antar det är mer realistiskt ja. Hade Twizyn varit bensindriven med samma förmåner så hade han nog likagärna valt den?
Fast "förmånerna" kommer av att den räknas som fyrhjulig motorcykel, inte p g a drivlinan.
Model S 85 byggd okt 2014 | Flerlagersröd | Svart tak | Svart tygklädsel | Teknikpaket med autopilot | Skruvfjädring | Dubbelladdare | Säkerhetspaket | 19"-fälgar | LTE | CCS
Dacia är ett populärt märke ser till väldigt många såna i mina trakter. Min svärbror som är åkare har nyligen beställt tre stycken Dokker Van.
En billig elbil utan en massa krusilurer kan nog bli väldigt populärt för de som jag som vill köra elbil men inte lägga ut en massa pengar.
Populärt märke har jag svårt att kalla det, under de första nio månaderna sålde de 1302 bilar i Sverige. Visst, det finns flera märken så som Mazda, Land Rover mm som säljer sämre men ett populärt märke, nja inte riktigt.
Dacia är ett populärt märke ser till väldigt många såna i mina trakter. Min svärbror som är åkare har nyligen beställt tre stycken Dokker Van.
En billig elbil utan en massa krusilurer kan nog bli väldigt populärt för de som jag som vill köra elbil men inte lägga ut en massa pengar.
Populärt märke har jag svårt att kalla det, under de första nio månaderna sålde de 1302 bilar i Sverige. Visst, det finns flera märken så som Mazda, Land Rover mm som säljer sämre men ett populärt märke, nja inte riktigt.
Det är som vanligt, folk kan bara titta på sin inte krets eller parkeringen utanför.
