Tesla Club Sweden

Med tanke på de långa leveranstiderna när Ionic släpptes så anade jag att det skulle bli stor stor brist på bilar och bra andrahandsvärde när jag var tidigt ute med att boka Kia:n, men inte såhär bra. Nästan så man blir sugen på att sälja, skulle antagligen bli min bästa bilaffär i livet.

Å andra sidan finns det idag inte några likvärdiga (helelektriska) alternativ på marknaden att ersätta den med. Kommande elbilar i samma segment och prisläge verkar egentligen inte heller ha något mer att erbjuda, iallfall vad det gäller räckvidd kontra pris. Tänker framförallt på ID3 och Skoda vision, Peugot 2008 och kanske Volvo XC40, som väl alla får kortare räckvidd, liknande prestanda, och likvärdiga eller sämre utrymmen i de versioner som kommer konkurrera med e-Niron prismässigt. Det enda man kan önska är att Kia inte varit så konservativa med laddhastigheten.

Jag måste säga att jag är imponerad av Kia som 2018 släppte en elbil lite i det tysta, som fortfarande kommer konkurrera väl med de bilar andra tillverkare basunerar ut att de kommer med i perioden 2020-2022. De olyckskorpar här på forumet som inte fattat att någon kan beställa en e-Niro när Tesla 3SR+ finns, och hävdat att Teslan skulle bli billigare på sikt på grund av bättre andrahandsvärde, kanske äntligen kan förstå att det finns en stor efterfrågan på elbilar i det segment e-Niron befinner sig i, och att många har andra behov än de toppen-egenskaper Model 3 erbjuder i ett helt annat segment.

Galet!
Klart sugen på att sälja min och beställa en Model 3 istället - men frun vill hellre behålla e-Niron så den får nog stanna lite till?

TechNerd skrev:

Galet!
Klart sugen på att sälja min och beställa en Model 3 istället - men frun vill hellre behålla e-Niron så den får nog stanna lite till?

Sälj E-Niron och köp en ny, så sparar du 100k!

Är väl inget nytt att beggade elbilar går för nypris.
Sålts massa egolfar på kvd tex. Antar de går till Norge?
Borde väl komma ut några Model 3 också om några månader när bonuspengarna trillat in.

taliz skrev:

Är väl inget nytt att beggade elbilar går för nypris.
Sålts massa egolfar på kvd tex. Antar de går till Norge?
Borde väl komma ut några Model 3 också om några månader när bonuspengarna trillat in.

Den fullt utrustade toppversionen av e-Niron kostade 470 000 kr när den lanserades. Dra av 60 000 kr och sälj den 6 månader/2000 mil senare så har du en vinst på 90 000 kr. Tror inte någon har gjort motsvarande vinst på en e-Golf i Sverige. Vad det gäller Model 3 så finns det väl ingen anledning att köpa en begagnad för samma pris som en ny, eftersom Tesla faktiskt kan leverera i takt med efterfrågan?

Jeppe_E skrev:

Henrik Torphammar skrev:

Kia, Ferrari F40 och Porsche 917 är de bilar jag känner till som stiger i pris med lite mil på mätaren.

100k över nypris efter nästan ett år och 2300mil. Vinnande budet plus premien, kvd avgift och nya däck vinter/sommar och vi hamnar bra högt i pris! Då är vi heller inte säkra på garantierna eftersom bilen är sent servad.

Satan... Helt galet. Någon som verkligen ville köta en e-Niro. En ny Model 3 Sr+ kostar ju 480.000 efter bonus.. Förvisso lite mindre batteri, och lite sämre utrustning, men ändå..

Sämre utrustning håller jag inte med om, tycker sr+ har mer vettig utrustning än Kian

- onlineuppdateringar
- app för värme/kyla och många andra funtioner
- snabbare och kvickare
- glastak bak och fram
- överlägsen autopilot
- modern kupé instället för retro
- bilspel
- med mera

iAkita skrev:

taliz skrev:

Är väl inget nytt att beggade elbilar går för nypris.
Sålts massa egolfar på kvd tex. Antar de går till Norge?
Borde väl komma ut några Model 3 också om några månader när bonuspengarna trillat in.

Den fullt utrustade toppversionen av e-Niron kostade 470 000 kr när den lanserades. Dra av 60 000 kr och sälj den 6 månader/2000 mil senare så har du en vinst på 90 000 kr. Tror inte någon har gjort motsvarande vinst på en e-Golf i Sverige. Vad det gäller Model 3 så finns det väl ingen anledning att köpa en begagnad för samma pris som en ny, eftersom Tesla faktiskt kan leverera i takt med efterfrågan?

Kvd tar tyvärr rejält betalt för sina tjänster, så en bra bit av förtjänsten hamnar hos dom.
Har sett flera egolf gå för uppåt 400k, vilket väl var ~nypris på dom.
Många verkar tro att det är lång levtid på Model 3, vanlig fråga jag får.

Låter som ett vettigt alternativ.(att sälja kia och köpa model3)
Men vi får vara ärliga. Detta är ett undantagsfall. Den som är naiv att tro att man kommer få liknande kommer troligtvis att bli besviken. Men det är inget som säger att man måste sälja om man inte får någon köp*** på kroken som budar emot någon annan. (det kanske man måste men det finns en gräns för pris man kan sätta, sedan vill kvd ha ersättning). Blir det flera kia samtidigt blir priset betydligt mindre. dessutom finns esoul för direkt leverans.

taliz skrev:

Kvd tar tyvärr rejält betalt för sina tjänster, så en bra bit av förtjänsten hamnar hos dom.

Allt är väl relativt, men ca 10kkr är det kvd tar och då ingår lättare rekond och tvätt.
Klart överkomligt tycker jag iaf för att slippa blocket och "sista priset kompis".

TechNerd skrev:

taliz skrev:

Kvd tar tyvärr rejält betalt för sina tjänster, så en bra bit av förtjänsten hamnar hos dom.

Allt är väl relativt, men ca 10kkr är det kvd tar och då ingår lättare rekond och tvätt.
Klart överkomligt tycker jag iaf för att slippa blocket och "sista priset kompis".

20000kr i detta fall, 15000kr om den gått för 499999kr

Tellus skrev:

TechNerd skrev:

taliz skrev:

Kvd tar tyvärr rejält betalt för sina tjänster, så en bra bit av förtjänsten hamnar hos dom.

Allt är väl relativt, men ca 10kkr är det kvd tar och då ingår lättare rekond och tvätt.
Klart överkomligt tycker jag iaf för att slippa blocket och "sista priset kompis".

20000kr i detta fall, 15000kr om den gått för 499999kr

15.000 och 20.000 gäller privatbilar. Företagsbilar är billigare av någon anledning.

Såg att det var dags igen...
Uppe i 410500 nu - men inte nått reservationspris.

Hörde fake-lågfartsljudet idag hos en Niro PHEV i ett parkeringshus.
FYFAN säger jag bara. Det blir INTE roligt när alla bilar kommer låta liknande.

taliz skrev:

Är väl inget nytt att beggade elbilar går för nypris.
Sålts massa egolfar på kvd tex. Antar de går till Norge?
Borde väl komma ut några Model 3 också om några månader när bonuspengarna trillat in.

Det finns ju ganska många e-niro och e-golf utan fantasipriser på finn.no. Varför köper dom bilar i sverige tror ni?

Mickep skrev:

Då krypte listan till.. model3 igen.
Finns det någon annan elbil som kommer få drag som man i närtid kan hoppas på?

Närtid kanske inte men om 1,5 år kommer Model Y

Den gångna veckan har jag kört två resor fram och tillbaka mellan Skåne och Uppland med e-Niron, totalt nästan 300 mil. Kan bara konstatera att den nya generationens elbilar innebär att långresor fungerar hur bra som helst, även för oss som inte vill ha en Tesla av olika anledningar. Faktum är att det är de bästa bilresor jag haft på dessa sträckor, och jag var både bättre utvilad och fick mer jobb gjort på plats än vanligt. Dåligt utbyggt laddnätverk är inte heller en ursäkt för att vänta med att skaffa elbil. Tvärt om finns det hur många CCS laddare som helst längs med de sträckor jag körde. Många gånger med 2-3 mils mellanrum och det är inte ovanligt med mer är en laddare vid samma ställe (om än med olika operatörer). Trots det gör Ionity skillad även på en bil som laddar så pass långsamt som e-Niron. Ett laddstopp på 30 minuter går snabbt men 45 minuter blir lite segt om man inte planerar in stoppet i samband med lunch eller något annat. Så jag ser fram mot att stationen i Värnamo öppnar.

Till sist, det här var första gången jag upplevde det som en nackdel att inte ha trefasladdning. Kom fram vid midnatt en av dagarna och gav mig iväg igen kl. 9 dagen efter. Inte tillräckligt med tid för att fylla batteriet med andra ord, så jag fick lägga 20-25 minuter extra på snabbladdning. Det kan jag leva med.

Jo, det är en riktigt trevlig bil! Med Ionity ser världen utanför tesla mycket ljusare ut.
Men ändå känns det som att "köra en cykel" i jämförelse när jag byter mellan bilarna.

Mycket lovande att höra. Ni som kan elbilar utanför Tesla, finns det någon med skjutdörr?

Pontus skrev:

Mycket lovande att höra. Ni som kan elbilar utanför Tesla, finns det någon med skjutdörr?

https://ev-database.org/car/1117/Nissan-e-NV200-Evalia

Svenssons skrev:

Pontus skrev:

Mycket lovande att höra. Ni som kan elbilar utanför Tesla, finns det någon med skjutdörr?

https://ev-database.org/car/1117/Nissan-e-NV200-Evalia

Tack får titta på den senare, den verkar vara förbjuden här i Kina...

Pontus skrev:

Svenssons skrev:

Pontus skrev:

Mycket lovande att höra. Ni som kan elbilar utanför Tesla, finns det någon med skjutdörr?

https://ev-database.org/car/1117/Nissan-e-NV200-Evalia

Tack får titta på den senare, den verkar vara förbjuden här i Kina...

Den kommer ju från Japan...

Edit: Är du i Kina kan du ta en titt på Buick GL8 Avenir men den finns nog inte för försäljning ännu. Skiljer sig en del från Evalia kan man säga...

http://gmauthority.com/blog/2019/05/the ... s-history/

Då var nästa e-Niro auktion avslutad på KVD. Den här har varken tech-paketet eller vinderdäck, ändå ett helt sanslöst vinnande bud på 512 000 kr. 512 000 kr motsvarar nästan en Model 3SR+ efter bonusen. Hade jag inte haft så stor hund hade jag varit sugen på att försöka sälja och skaffa en 3:a för att prova något nytt och kunna ha dragkrok, men också för att det skulle kännas fantastiskt med en nybilaffär som ger vinst. Det trodde jag aldrig skulle ske.

https://www.kvd.se/auktioner/kia-niro-e ... mLGTyW0zvI

Plus "Förmedlingsavgift" 3 125 kr...

iAkita skrev:

Då var nästa e-Niro auktion avslutad på KVD. Den här har varken tech-paketet eller vinderdäck, ändå ett helt sanslöst vinnande bud på 512 000 kr. 512 000 kr motsvarar nästan en Model 3SR+ efter bonusen. Hade jag inte haft så stor hund hade jag varit sugen på att försöka sälja och skaffa en 3:a för att prova något nytt och kunna ha dragkrok, men också för att det skulle kännas fantastiskt med en nybilaffär som ger vinst. Det trodde jag aldrig skulle ske.

https://www.kvd.se/auktioner/kia-niro-e ... mLGTyW0zvI

Men jisses. En model 3SR+ kostar 489 900 efter bonus btw.

Helt galet. Vem köper en bil som är 90.000kr dyrare än en ny kan man fråga sig...
Gick själv och sneglade på en E-Niro när den kom i december men valde att vänta till M3. Visste jag att jag skulle få 90.000kr vinst för den skulle jag köpt båda utan att blinka.
M3 SR+ i grundutförande kostar för övrigt 499.080kr numera. Priset höjdes för några veckor sedan.