Audi e-tron

[TechNerd]

Vet inte om det finns här i tråden, men skulle det inte vara mer intressant med en laddningskurva som visar antal km laddade för resp bil och tid istället för kwh?

Tesla Björn har ju gjort en sådan kurva såg jag nu, rätt intressant.
e-Tron är ungefär lika "långsam" som X/S i laddningen när man tittar hur mycket räckvidd man får per minut.

Gjorde om diagrammet så man ser vilken bil som är vilken:

Är inte ute efter att starta något käbbel, var bara lite kul att jag hittade kurvan jag frågade efter.

[Svenssons]

Model S är väl inte med där och den laddar garanterat snabbare än Model X räknat i räckvidd per minut.

[TechNerd]

Model S är väl inte med där och den laddar garanterat snabbare än Model X räknat i räckvidd per minut.

Ah, sant! Gjorde en tankevurpa där.

[Bjelke]

Men fortfarande en mycket bra typ av kurvor att titta på!
ABRP borde kunna exportera ut riktigt exakta sådana kurvor

[Zalman3]

Nu har priserna på Audi e-tron S kommit i Tyskland.

Audi e-tron S kostar minst 93 800 euro.

Efter att Audi presenterade de kraftfullare S-modellerna av e-tron och e-tron Sportback med tre elmotorer i februari, är den första informationen om priser och marknadslansering nu tillgänglig.

De tekniska uppgifterna för de nu tre elektriska motorerna har varit kända sedan tillkännagivandet av S-modellerna , endast utbudet för upp till 370 kW-modellerna (i boost) har nu lämnats in av Audi: e-tron S borde vara i WLTP-cykeln 360 kilometer, Sportback är 365 kilometer. Dessa är emellertid fortfarande preliminära värden, den slutliga homologeringen väntar fortfarande. Som jämförelse: upp till 300 kW e-tron 55 Quattro med två elmotorer har ett WLTP-betyg på upp till 436 kilometer.
De två elektriskt drivna S-modellerna kommer att lanseras på de europeiska marknaderna hösten 2020. I Tyskland är grundpriset för Audi e-tron S 93 800 euro, Audi e-tron S Sportback kostar från 96 050 euro. E-tron 55 Quattro är cirka 15 000 euro billigare, basmodellen e-tron 50 Quattro med 230 kW och ett mindre batteri är cirka 67 560 euro cirka 26 500 euro billigare än toppmodellen med tre motorer. Prisskillnaderna för SUV Coupé e-tron Sportback är lika.

https://www.electrive.net/2020/07/01/au ... -800-euro/

[M3apan]

Jag såg nya e-tron på vägarna idag. Med dragkrok...

[vigge50]

Porsche kör med 800V. E-tron och Taycan laddar alltså med ungefär samma strömstyrka. Så sett är Porsches batterier troligen inte bättre än Audis.

Nja, man måste ju även kolla på hur många C man laddar. Eller så är det så att batterierna i eTron klarar betydligt mer än Audi tillåter men spänningen begränsar effekten de kan få ut från laddarna helt enkelt.

[taliz]

S presenterad https://insideevs.com/news/431719/audi- ... ealed/amp/

[hooked]

.

[taliz]

Är ju ett koncept...

Ingen som är sugen på S förresten?
Är ju lite coolt med trimotor, men synd de inte kunde klämma upp effekten till säg 600hk.
Men då hade den väl hotat RS Q8 för mkt...