Audi e-tron

[mati]

Jag uppfattade det som goodwill, men det kan ju bli bli en rejäl faktura förstås.

Jag ska höra med dem. Kostar det nåt så får det vara. Jag ska ju ändå inte behålla den.

Beror väl lite på vad det kostar isf för det kan nog påverka värdet ganska mycket vid försäljning om det
är gjort (kontra att köparen ska göra det själv, om hen ens orkar sätta sig in i varför din bil har sämre
räckvidd än någon annan likvärdig bil osv)

Visst är det så, men det beror ju på vem man säljer bilen till. Om jag bara lämnar tillbaka den till Audi lär de knappast bry sig om vilken mjukvara som är installerad i bilen.

[Off Grid Byggaren]

https://alltomelbil.se/nu-far-aldre-aud ... pdatering/

Ägare till Audi e-tron från 2019 och 2020 kan se fram emot en räckviddsboost. Det skriver Audi i ett pressmeddelande. En mjukvaruppdatering ska ge en ökad räckvidd med upp till till 20 kilometer. Ungefär motsvarande fem procent längre räckvidd.

Uppdateringen förändrar flera faktorer i bilens som förlänger räckvidden och optimerar förbrukningen. En av delarna är Audi ökar den användbara kapaciteten i bilens 95 kWh-batteriet. Efter uppdateringen ökar nettokapaciteten till 86 kWh.

Audi har också optimerat styrningen av den främre elmotorn. Vid normal körning stänger bilen efter uppdateringen av den främre motorn som blir nära inpå helt strömlös utan någon förbrukning. När bilen väl behöver den extra kraften kan den aktivera den främre motorn utan fördröjning.

Avslutningsvis har Audi också gjort förbättringar till bilens kylsystem som nu kan arbeta mer energisnålt och därmed sänka energiförbrukningen.

Mjukvaruuppdateringen går att få till alla Audi e-tron 55 quattro som är byggda mellan september 2018 (modellår 2019) och slutet av november 2019 (modellår 2020). Den är helt kostnadsfri men kräver att besök hos en Audi servicepartner.

[mati]

Låter bra. Ska boka tid på måndag.

[Robertrimmevik]

https://alltomelbil.se/nu-far-aldre-aud ... pdatering/

Ägare till Audi e-tron från 2019 och 2020 kan se fram emot en räckviddsboost. Det skriver Audi i ett pressmeddelande. En mjukvaruppdatering ska ge en ökad räckvidd med upp till till 20 kilometer. Ungefär motsvarande fem procent längre räckvidd.

Uppdateringen förändrar flera faktorer i bilens som förlänger räckvidden och optimerar förbrukningen. En av delarna är Audi ökar den användbara kapaciteten i bilens 95 kWh-batteriet. Efter uppdateringen ökar nettokapaciteten till 86 kWh.

Audi har också optimerat styrningen av den främre elmotorn. Vid normal körning stänger bilen efter uppdateringen av den främre motorn som blir nära inpå helt strömlös utan någon förbrukning. När bilen väl behöver den extra kraften kan den aktivera den främre motorn utan fördröjning.

Avslutningsvis har Audi också gjort förbättringar till bilens kylsystem som nu kan arbeta mer energisnålt och därmed sänka energiförbrukningen.

Mjukvaruuppdateringen går att få till alla Audi e-tron 55 quattro som är byggda mellan september 2018 (modellår 2019) och slutet av november 2019 (modellår 2020). Den är helt kostnadsfri men kräver att besök hos en Audi servicepartner.

Min har tillverkningsmånad feb 2020. Men jag är säker på att mitt batteri ligger på 83kWh. Har läst det nånstans men minns inte var. Men det stämmer också med min förbrukning.

[Bjelke]

Låter bra. Ska boka tid på måndag.

Där ser man!

[Bjelke]

Jag uppfattade det som goodwill, men det kan ju bli bli en rejäl faktura förstås.

Jag ska höra med dem. Kostar det nåt så får det vara. Jag ska ju ändå inte behålla den.

Beror väl lite på vad det kostar isf för det kan nog påverka värdet ganska mycket vid försäljning om det
är gjort (kontra att köparen ska göra det själv, om hen ens orkar sätta sig in i varför din bil har sämre
räckvidd än någon annan likvärdig bil osv)

Visst är det så, men det beror ju på vem man säljer bilen till. Om jag bara lämnar tillbaka den till Audi lär de knappast bry sig om vilken mjukvara som är installerad i bilen.

Och priset blev ju gratis så… (annars hade du helt rätt förstås )

[macky]

Nog för att man var lite sur när uppdateringen kom 2019 och man blev utan. Men ändå bra att se att de trots den kostnad de får ta nu erbjuder uppdatering. Man får tacka Tesla för det indirekt.

[Maw]

Nog för att man var lite sur när uppdateringen kom 2019 och man blev utan. Men ändå bra att se att de trots den kostnad de får ta nu erbjuder uppdatering. Man får tacka Tesla för det indirekt.

Ja, Tesla har visar vägen på ett sätt som också gynnat oss som är kunder till andra märken. Stort tack till Tesla för det

[taliz]

Nog för att man var lite sur när uppdateringen kom 2019 och man blev utan. Men ändå bra att se att de trots den kostnad de får ta nu erbjuder uppdatering. Man får tacka Tesla för det indirekt.

Vi får väl se. Kanske tänker de att Audi som premiummärke måste hänga med.
Jag är inte så säker på att jag kommer få 170kw laddningskapacitet i min ID4…

[mati]

Jag är inte så säker på att jag kommer få 170kw laddningskapacitet i min ID4…

Nej. Garanterat inte gratis. Förmodligen inte alls.

[macky]

Jag är inte så säker på att jag kommer få 170kw laddningskapacitet i min ID4…

Nej. Garanterat inte gratis. Förmodligen inte alls.

Nu har audi öppnat den här dörren iaf. Menar ni att VW skulle bete sig annorlunda? Sen är det här för e-tron ändå rätt kass när det tar 2 år innan det kommer.

[taliz]

Jag är inte så säker på att jag kommer få 170kw laddningskapacitet i min ID4…

Nej. Garanterat inte gratis. Förmodligen inte alls.

Nu har audi öppnat den här dörren iaf. Menar ni att VW skulle bete sig annorlunda? Sen är det här för e-tron ändå rätt kass när det tar 2 år innan det kommer.

Bör väl finnas högre förväntningar på ett premiummärke än ett budgetmärke?
Problemet med etron är väl att den inte har OTA, dvs det är en stor kostnad för dem att ta in alla bilar.
ID-bilarna har ju dock det, men frågan är hur många komponenter det faktiskt täcker. Sen finns ju alltid risken att det krävs någon ny hårdvara också.

[mati]

Fast det var ju ett aktivt beslut som togs av Audi, att 2019-årsmodellerna skulle undantas från just denna uppdatering. Det har ju kommit andra uppdateringar som innehöll buggfixar, infotainmentsystemet och navigatorn har fått ny och bättre mjukvara osv. Varför just uppdateringen av drivlinan skulle vara förbehållen 2020-modellerna och senare, är fortfarande en gåta för mig. Den här förbättringen kom ju ganska tidigt, vad jag minns så var min bil inte ens ett halvår gammal då. Jag förde en del diskussioner med min verkstad som höll med mig att Audi sviker sina early adopters.
Men Audi påstod bestämt att denna uppdatering inte kunde genomföras eftersom den skulle innebära en förbättring av bilens räckvidd och därmed påverka bilens typgodkännande. Det är såklart ren bullshit och kan inte varit nåt annat än ett extremt fantasilöst svepskäl, som uppenbarligen inte längre gäller nu.

[martinot]

Fast det var ju ett aktivt beslut som togs av Audi, att 2019-årsmodellerna skulle undantas från just denna uppdatering. Det har ju kommit andra uppdateringar som innehöll buggfixar, infotainmentsystemet och navigatorn har fått ny och bättre mjukvara osv. Varför just uppdateringen av drivlinan skulle vara förbehållen 2020-modellerna och senare, är fortfarande en gåta för mig. Den här förbättringen kom ju ganska tidigt, vad jag minns så var min bil inte ens ett halvår gammal då. Jag förde en del diskussioner med min verkstad som höll med mig att Audi sviker sina early adopters.
Men Audi påstod bestämt att denna uppdatering inte kunde genomföras eftersom den skulle innebära en förbättring av bilens räckvidd och därmed påverka bilens typgodkännande. Det är såklart ren bullshit och kan inte varit nåt annat än ett extremt fantasilöst svepskäl, som uppenbarligen inte längre gäller nu.

Håller med att det låter som ett märkligt argument av Audi. Sedan går det ju uppenbarligen fint nu, utan att lagstiftningen ändrat sig på området.

Bra att det kommer nu, men tror Audi hade fått mer credd om de släppt detta tidigare till sina kunder (och nöjdare kunder).

[Nect]

Fast det var ju ett aktivt beslut som togs av Audi, att 2019-årsmodellerna skulle undantas från just denna uppdatering. Det har ju kommit andra uppdateringar som innehöll buggfixar, infotainmentsystemet och navigatorn har fått ny och bättre mjukvara osv. Varför just uppdateringen av drivlinan skulle vara förbehållen 2020-modellerna och senare, är fortfarande en gåta för mig. Den här förbättringen kom ju ganska tidigt, vad jag minns så var min bil inte ens ett halvår gammal då. Jag förde en del diskussioner med min verkstad som höll med mig att Audi sviker sina early adopters.
Men Audi påstod bestämt att denna uppdatering inte kunde genomföras eftersom den skulle innebära en förbättring av bilens räckvidd och därmed påverka bilens typgodkännande. Det är såklart ren bullshit och kan inte varit nåt annat än ett extremt fantasilöst svepskäl, som uppenbarligen inte längre gäller nu.

Var inte argumentet också då att det inte bara var mjukvara som krävdes för att få den längre räckvidden och därför som 2019 inte fick den utan enbart bilar som var under produktion?
Men det var också skitsnack (om de inte gör något mer med bilarna nu än att uppdatera programvaran)

[mati]

Var inte argumentet också då att det inte bara var mjukvara som krävdes för att få den längre räckvidden och därför som 2019 inte fick den utan enbart bilar som var under produktion?
Men det var också skitsnack (om de inte gör något mer med bilarna nu än att uppdatera programvaran)

Nja, vet inte om det var argumentet. Nyare bilar fick väl någon form av hårdvaruförändring i batterivätskehanteringen eller så. Nån ny pump eller vad det nu var. Men att stänga av den främre motorn och låsa upp en större del av batteriet har ju ingenting med det att göra. Vet inte om Audi ändå påstod att det fanns ett samband där. I så fall har ju det sambandet nu plötsligt försvunnit.

Bra att det kommer nu, men tror Audi hade fått mer credd om de släppt detta tidigare till sina kunder (och nöjdare kunder).

Helt klart. För min del kommer det faktiskt alldeles för sent. Nu kvittar det ju fullständigt när bilen är tre år gammal och ändå ska bort. Det enda som blir kvar är en besk eftersmak när Audi helt öppet sket i oss kunder som köpte en tidig e-tron. Det var egentligen redan då jag bestämde mig för att aldrig mer köpa en Audi, i synnerhet med tanke på att detta hände ungefär samtidigt som de inte brydde sig om att sätta en dragkrok på min bil fastän jag hade betalat den. Jag kan vara extremt oförlåtande i sådana sammanhang.

[macky]

Är själv inte så långsint. Glad att jag får detta sista året (om jag nu inte behåller den längre). Det ger lite nyhetens behag (kul att se vad skillnaden blir) och iaf inte negativt för andrahandsvärdet. Tvivlar på att gemene man har ngn aning om detta dock. Positivt framåtblickande också att audi verkar ha bytt inställning.

[Nect]

Var inte argumentet också då att det inte bara var mjukvara som krävdes för att få den längre räckvidden och därför som 2019 inte fick den utan enbart bilar som var under produktion?
Men det var också skitsnack (om de inte gör något mer med bilarna nu än att uppdatera programvaran)

Nja, vet inte om det var argumentet. Nyare bilar fick väl någon form av hårdvaruförändring i batterivätskehanteringen eller så. Nån ny pump eller vad det nu var. Men att stänga av den främre motorn och låsa upp en större del av batteriet har ju ingenting med det att göra. Vet inte om Audi ändå påstod att det fanns ett samband där. I så fall har ju det sambandet nu plötsligt försvunnit.

Bra att det kommer nu, men tror Audi hade fått mer credd om de släppt detta tidigare till sina kunder (och nöjdare kunder).

Helt klart. För min del kommer det faktiskt alldeles för sent. Nu kvittar det ju fullständigt när bilen är tre år gammal och ändå ska bort. Det enda som blir kvar är en besk eftersmak när Audi helt öppet sket i oss kunder som köpte en tidig e-tron. Det var egentligen redan då jag bestämde mig för att aldrig mer köpa en Audi, i synnerhet med tanke på att detta hände ungefär samtidigt som de inte brydde sig om att sätta en dragkrok på min bil fastän jag hade betalat den. Jag kan vara extremt oförlåtande i sådana sammanhang.

Oavsett så är jag glad för din skull, med all oflyt som du haft så får du något litet positivt iaf

[Robertrimmevik]

Nu har jag bilen inne för uppdateringen. Ska ner till södra Sverige på onsdag. Ska bli spännande och se om jag märker av någon skillnad i räckvidd.

[martinot]

Var inte argumentet också då att det inte bara var mjukvara som krävdes för att få den längre räckvidden och därför som 2019 inte fick den utan enbart bilar som var under produktion?
Men det var också skitsnack (om de inte gör något mer med bilarna nu än att uppdatera programvaran)

Nja, vet inte om det var argumentet. Nyare bilar fick väl någon form av hårdvaruförändring i batterivätskehanteringen eller så. Nån ny pump eller vad det nu var. Men att stänga av den främre motorn och låsa upp en större del av batteriet har ju ingenting med det att göra. Vet inte om Audi ändå påstod att det fanns ett samband där. I så fall har ju det sambandet nu plötsligt försvunnit.

Bra att det kommer nu, men tror Audi hade fått mer credd om de släppt detta tidigare till sina kunder (och nöjdare kunder).

Helt klart. För min del kommer det faktiskt alldeles för sent. Nu kvittar det ju fullständigt när bilen är tre år gammal och ändå ska bort. Det enda som blir kvar är en besk eftersmak när Audi helt öppet sket i oss kunder som köpte en tidig e-tron. Det var egentligen redan då jag bestämde mig för att aldrig mer köpa en Audi, i synnerhet med tanke på att detta hände ungefär samtidigt som de inte brydde sig om att sätta en dragkrok på min bil fastän jag hade betalat den. Jag kan vara extremt oförlåtande i sådana sammanhang.

Oavsett så är jag glad för din skull, med all oflyt som du haft så får du något litet positivt iaf

Jo, jag tycker ändå att det är väldigt bra att de inte tar betalt för uppgraderingen. Är ändå schysst att Audi tillhandahåller den kostnadsfritt (trots att det blir dyrt för de att ta in bilar på verkstad för det).

[Dafro]

Håller absolut med, fick idag reda på att uppdateringen redan är inplanerad för min bil innan leverans.

[macky]

Inbokad om ett tag. Fick lånebil under dagen så det får väl ses som ok.

[martinot]

Inbokad om ett tag. Fick lånebil under dagen så det får väl ses som ok.

Dessutom fri lånebil tycker jag ändå är rätt generöst för en gratis mjukvaruuppdatering, som de inte hade behövt erbjuda. Måste ändå kosta en hel del för Audi om det är många bilar som vill uppdatera.

[Bjelke]

Inbokad om ett tag. Fick lånebil under dagen så det får väl ses som ok.

Dessutom fri lånebil tycker jag ändå är rätt generöst för en gratis mjukvaruuppdatering, som de inte hade behövt erbjuda. Måste ändå kosta en hel del för Audi om det är många bilar som vill uppdatera.

Ja det här tar dom på badwill-kontot det lär dom tjäna på helt säkert…

[mati]

Inbokad om ett tag. Fick lånebil under dagen så det får väl ses som ok.

Dessutom fri lånebil tycker jag ändå är rätt generöst för en gratis mjukvaruuppdatering, som de inte hade behövt erbjuda. Måste ändå kosta en hel del för Audi om det är många bilar som vill uppdatera.

Nu får man ändå ta i beakt att Audi inte går ut med detta officiellt. Det är högst troligen inte många som vill ha uppdateringen, helt enkelt eftersom ingen vet att den finns. Jag gissar att den kommer installeras ändå vid ordinarie service, men då kostar det ingenting för Audi eftersom en uppdatering vanligtvis ändå ingår i servicen. Gratis lånebil har jag hittills alltid fått, oavsett ärende.