Audi e-tron

[Laban]

Det intressanta vore ju hur den är om man säg kör motorväg eller 100 km/h i -5 osv, så som det gärna blir i Sverige. Har en känsla av att den snabbt kan bli sämre än en S med tanke på luftmotståndet.

Han körde lite snabbare ett tag, 110-120 km/h. Då låg förbrukningen på 3.22 kWh/mil (13:35 in i videon). "The thirstiest EV i've ever driven".

[fth]

Han körde lite snabbare ett tag, 110-120 km/h. Då låg förbrukningen på 3.22 kWh/mil (13:35 in i videon). "The thirstiest EV i've ever driven".

Det innebär 250km räckvidd i laglig motorvägsfart om den tidigare siffran på c:a 81kWh tillgänglig kapacitet stämmer. Nästan 30% högre förbrukning än min X90 alltså, som har nästan exakt lika mycket tillgänglig kapacitet och alltså nästan 30% längre räckvidd, eller drygt 320km med samma förutsättningar.

För mig är detta en total deal-breaker, det är ju helt enkelt inte tillräckligt, och eftersom det sannolikt till stor del beror på luftmotståndet så kommer skillnaden bara att öka vid högre hastigheter. Bilen borde alltså nästan vara oanvändbar i autobahn-hastighet, det känns ju väldigt märkligt med tanke på att bilen (väl?) är byggd för den marknaden?

Hur har förbrukningen sett ut i andra tester?

/fth

[fth]

Han körde lite snabbare ett tag, 110-120 km/h. Då låg förbrukningen på 3.22 kWh/mil (13:35 in i videon). "The thirstiest EV i've ever driven".

Det ser ju ännu värre ut än vad jag trodde:

Det är ju alltså 322Wh/km i snitt för de senaste 57.7km, som tillryggalagts med en snittfart på 89km/h, det är ju helt absurt hög förbrukning.

Detta kan väl ändå inte stämma?

/fth

[fth]

Det kommer ju lite bättre siffror lite senare i videon, det var iaf "bara" 321Wh/km i 109 km/h:

/fth

[jpetters]

Det kan ju vara en del höjdskillnader i Norge, och det gör stor skillnad. Framgår det?

[Gustafsson]

Svårt att värdera enskilda förbrukningssiffror så där. Var bilen varm ?, Batteriet tempererat ? Väglag ? Skulle inte bry mig alls utan att veta mer.
Jag kan lätt få upp min S i 300 Wh/km och betydligt mer också så här års.
Genomsnittet på 8000 mil/tre år hamnade dock på 200 Wh/km på min förra och den nya hamnar säkert där också på helårsbasis.

[fth]

Svårt att värdera enskilda förbrukningssiffror så där. Var bilen varm ?, Batteriet tempererat ? Väglag ? Skulle inte bry mig alls utan att veta mer.
Jag kan lätt få upp min S i 300 Wh/km och betydligt mer också så här års.
Genomsnittet på 8000 mil/tre år hamnade dock på 200 Wh/km på min förra och den nya hamnar säkert där också på helårsbasis.

Absolut, men TeslaBjörn brukar ju vara hyfsat seriös i sina utvärderingar, jag tror inte han har kört upp och ned för fjällen här. Jag tror han körde samma sträcka som han brukar köra, han säger ju i videon vid något tillfälle något om att "hit skall det vara x km".

Jag har själv ett snitt på c:a 240Wh/km på min X på knappt 7000 körda mil, till mycket stor del motorväg och snabbare (autobahn).

Jag gissar att det kommer en separat räckviddsvideo från Björn snart, då får vi lite mer siffror.

/fth

[jpetters]

Då kommer MX längre, ca 40 mil med 20" och samma förhållanden.

Det låter lite högt tycker jag.

Gjorde överslag i huvudet och landade på runt 32 mil.

Testade med ABPR och den gav 35 mil (förbukning 0,282 kWh/km).

Just snöslask äter väldigt mycket räckvidd tycker jag. Sen har jag inte sett testet, så vet inte om det vara konstant snöslask eller bara bitvis.

Kanske, hastigheten gör ju stor skillnad. Så här såg det ut i TeslaFi när jag körde Kiel-Zug strax efter nyår. Dessvärre en del köer som sänkte körsnittet en hel del och större delen av sträckan gjordes i miserabelt väder med regn / snöblandat regn.

En delsträcka. Lägre hastighet sänkte en hel del.

[TeslaTissel]

Nu finns den "riktiga" recensionen ute. 50 minuter lång

Wow säger jag bara! Wow!

[fth]

Wow säger jag bara! Wow!

Ja, den ser ju väldigt trevlig ut på många sätt, men räckvidd/förbrukning ser ju inte alls bra ut.

Skulle Björns siffror stämma så är den iaf inte ett alternativ för mig, den kan vara hur mysig och tyst som helst, grundfunktionaliteten är det centrala, och en räckvidd för 90-10% batteri på mindre än 200km i motorvägsfart är helt enkelt inte bra nog.

/fth