VW I.D

[Mickep]

De rörliga kostnaden kommer vara ung lika som för fossilbilar, och därmed kommer inköpspriset vara ung lika som vanliga.

[taliz]

Lite lustigt förövrigt att Diess påstår att elbilar kommer vara bästa valet ekonomiskt först 2026.
Han har ju själv presenterat slides som visar att ID3 har lägre TCO än en Golf idag.

[mati]

Lite lustigt förövrigt att Diess påstår att elbilar kommer vara bästa valet ekonomiskt först 2026.
Han har ju själv presenterat slides som visar att ID3 har lägre TCO än en Golf idag.

Han menar för alla typer av bilar kommer elbilar vara det billigaste alternativet 2026.

[Zalman3]

VW has started production of MEB-based EVs at its SAIC-operated plant in Anting near Shanghai with the production of the ID.4 X. The ID.4 Crozz, the counterpart of the other China joint venture with FAW, is to follow in a few weeks.

https://www.electrive.com/2020/10/27/vw ... -in-china/

Nu när SAIC-VW börjat tillverka ID4 i Kina kommer en kopia av ID4 snart ut på marknaden under SAICs märke MG?

[martinot]

Ja, för privatpersoner är det ju skit samma. Då är det bara smbp som är stora frågetecknet, för jag antar att den kan försvinna lika fort som allt annat också. Jag litar inte en sekund på vår så kallade regering. Och skulle det bli en ny regering efter nästa val så är väl allting öppet igen i alla fall.

Jo, denna kortsiktigheten, och oförutsägbarheten hos våra politiker är total katastrof för de som vill köpa/leasa på lite längre sikt. Extremt kortsiktigt agerat av speciellt vår regering, men ofta även av våra politiker rent generellt.

Misstänker att sådant kommer att fortsätta skada förtroendet för våra politiker hos både allmänhet, såväl som elbilsanvändare (både nuvarande och potentiella).

[chaffis75]

Ja då var man äntligen elbils ägare igen. Vår id3 fick vi igår.. Känns väldigt bra och nöjd med de även om de bara är att erkänna att mjukvaran är långt från färdig.
Jag tror denna bilen kommer passa oss väldigt väl i kombination av vår Volvo V60 som kommer köras när id3 är upptagen men även på längre semester till fjällen eller ner i Europa eftersom snabbladdningen är svagheten på vad de gäller pris och bekvämlighet jämfört med tesla.
ID 3 kommer även passa perfekt till våra weekend resor där målet oftast ligger max 30 mil från hemmet.

Jag ska bli kul detta och så skönt att ha lite större batteri än vår gamla leaf hade dvs 24 kWh.

Ni väntar vi bara på elektrikern som ska sätta upp en laddare imorgon. Lite spännande för vi beställde faktiskt laddaren innan bilen men de var längre väntetid på elektriker än bilen.

Kan berätta att de är de enklaste varianten man kan köpa nu, dvs en life i silver.

[martinot]

Ja då var man äntligen elbils ägare igen. Vår id3 fick vi igår.. Känns väldigt bra och nöjd med de även om de bara är att erkänna att mjukvaran är långt från färdig.
Jag tror denna bilen kommer passa oss väldigt väl i kombination av vår Volvo V60 som kommer köras när id3 är upptagen men även på längre semester till fjällen eller ner i Europa eftersom snabbladdningen är svagheten på vad de gäller pris och bekvämlighet jämfört med tesla.
ID 3 kommer även passa perfekt till våra weekend resor där målet oftast ligger max 30 mil från hemmet.

Jag ska bli kul detta och så skönt att ha lite större batteri än vår gamla leaf hade dvs 24 kWh.

Ni väntar vi bara på elektrikern som ska sätta upp en laddare imorgon. Lite spännande för vi beställde faktiskt laddaren innan bilen men de var längre väntetid på elektriker än bilen.

Kan berätta att de är de enklaste varianten man kan köpa nu, dvs en life i silver.

Kul, och grattis!

Rapportera gärna om din upplevelser, både + och -, när du hunnit att köra lite (är intresserad att köpa en åt pappa).

Vad fick du betala för den, och vilken färg tog du?

[Hok]

TeslaBjörn har lyckats få se en ID4 i Norge.

Ser riktigt bra ut. Jag gillar den färgen också men inser att den inte passar alla.

Blir spännande att jämföra den med Enyaq.

[Martin E-tron]

Jag gillar det stenhårt!

Snygg, bra utrymme, 50 mil (ish)

Ser ut som en stark vinnare för VW.

[mati]

Jag gillar den, framförallt utvändigt. Den ser ut att vara lite mindre plastig än ID3, även om Björn säger att den är fortfarande plastigare än en Golf. Men stolarna ser iaf snygga ut.

[Fredrik j]

Jag gillar det stenhårt!

Snygg, bra utrymme, 50 mil (ish)

Ser ut som en stark vinnare för VW.

Tror också den där kommer sälja väldigt bra. Snygg bil med balanserad interiör.
VW har en väldigt, väldigt stor kundbas.

[Laban]

Jag gillar den, framförallt utvändigt. Den ser ut att vara lite mindre plastig än ID3, även om Björn säger att den är fortfarande plastigare än en Golf. Men stolarna ser iaf snygga ut.

Håller med. Snygg utvändigt, snygga stolar. ID.3 interiören med skärmarna osv är väl sisådär. Armstöden fram ser minst sagt billiga ut precis som med ID.3. Men med det sagt så är jag inte den mest känsliga när det gäller det. Hade den haft en stor skärm + bra infotainment så hade jag inte brytt mig om det andra. Samt då förstås laddnätverksproblematiken. Tesla bygger nu V3 i Jokkmokk, Poultikasvaara (blir 4xV3 istället för dagens 2xV2, förberett för 8). Riksgränsen på G efter det. Har Ionity kommer längre upp än Sundsvall ännu ?

[Mickep]

Björn säger att en maxutrustad id3 kostatr ung som en max utrustad 4. Stämmer det? (i sverige). sa att det var ett kap.

[taliz]

Björn säger att en maxutrustad id3 kostatr ung som en max utrustad 4. Stämmer det? (i sverige). sa att det var ett kap.

Inte i Sverige. Här kostar en fullsmetad ID3 en bit över 500, ID4 en bit över 600.
Men jag tycker ändå ID4 verkar betydligt mer prisvärd.
Ser mkt bättre ut, betydligt mer praktisk, mkt mer utrymme och dessutom lite mer premium. Lär få betydlig större efterfrågan både som ny och beggad vs ID3.

[Fredrik j]

Men Golf är ju en storsäljare i sverige. Inte är väl alla dom bilarna "fullsmetade"?
Kanske är det inte samma kund som efterfrågar en basutrustad ID3 resp. en bättre utrustad ID4?

En fullutrustad ID3 kommer ju säkert tappa mer i värde än en fullutrustad ID4.

[taliz]

Men Golf är ju en storsäljare i sverige. Inte är väl alla dom bilarna "fullsmetade"?
Kanske är det inte samma kund som efterfrågar en basutrustad ID3 resp. en bättre utrustad ID4?

En fullutrustad ID3 kommer ju säkert tappa mer i värde än en fullutrustad ID4.

Tiguan är den nya storsäljaren, säljer mer än Golf globalt också.
Lär bli samma visa för elbilar, SUV är det folk vill ha numera.
Det kommer komma basversioner av ID4 också tids nog.
Det betyder inte att ID3 är död, men de kommer nog bli svårsålda till det pris de begär idag.

[mati]

Björn säger att en maxutrustad id3 kostatr ung som en max utrustad 4. Stämmer det? (i sverige). sa att det var ett kap.

Inte i Sverige. Här kostar en fullsmetad ID3 en bit över 500, ID4 en bit över 600.
Men jag tycker ändå ID4 verkar betydligt mer prisvärd.
Ser mkt bättre ut, betydligt mer praktisk, mkt mer utrymme och dessutom lite mer premium. Lär få betydlig större efterfrågan både som ny och beggad vs ID3.

Jag håller absolut med. ID4 är relativt prisvärd som MAX och framförallt i jämförelse med ID3. Den är lätt värd 100k mer tror jag. Mycket större bil, större batteri, dragkrok, snyggare interiör.

[PapaD]

De verkar lyssnat litet på chockkritiken från id3 köparna, då 1'st basic får högtalare i bakdörrarna på ID4. Bara en sån sak...
Priserna är ju som de är, har man råd och inte kan vänta så... Men prisvärda är de bara i relativ betraktelse tycker jag. Alla id är ca 100 k för dyra enligt mig. Varav 60 k är säkert rakt av upplåst genom bonusen.

[vigge50]

Inte för att vara irriterande men skulle vi kunna ta diskussioner om ID4 i en separat tråd och ha denna tråden för ID3? Vet inte om TS fortfarande är aktiv eller om Tibor kanske kan ändra rubriken till denna tråden?

viewtopic.php?f=27&t=22177

[taliz]

Inte för att vara irriterande men skulle vi kunna ta diskussioner om ID4 i en separat tråd och ha denna tråden för ID3? Vet inte om TS fortfarande är aktiv eller om Tibor kanske kan ändra rubriken till denna tråden?

viewtopic.php?f=27&t=22177

Vem har sagt att detta är tråden för ID3? Den heter ID. Dvs rimligen passande för alla VWs ID-modeller.
På ett VW-forum vore det lämpligt med separata trådar. Men på ett Teslaforum, not so much IMO.

[mikebike]

Men Golf är ju en storsäljare i sverige. Inte är väl alla dom bilarna "fullsmetade"?
Kanske är det inte samma kund som efterfrågar en basutrustad ID3 resp. en bättre utrustad ID4?

En fullutrustad ID3 kommer ju säkert tappa mer i värde än en fullutrustad ID4.

En bakhjulsdriven ID.4 är inte fullutrustad enligt mitt förmenande.

[JorgenM]

Jag gillar det stenhårt!

Snygg, bra utrymme, 50 mil (ish)

Ser ut som en stark vinnare för VW.

Tycker/tror jag med, vi har beställt en gul

[mati]

Jag gillar det stenhårt!

Snygg, bra utrymme, 50 mil (ish)

Ser ut som en stark vinnare för VW.

Tycker/tror jag med, vi har beställt en gul

Grattis. En max?

[Martin E-tron]

Jag gillar det stenhårt!

Snygg, bra utrymme, 50 mil (ish)

Ser ut som en stark vinnare för VW.

Tycker/tror jag med, vi har beställt en gul

Va fint! Vilket pris fick ni?

[jonasl]

ID4 skulle nog passa mina behov som hand i handsken, precis som en Model Y.

Men så är det det här med laddnätverk... vi behöver bara en bil, men då behöver den bilen fungera till även de 10+ längre resor vi gör varje år.

I en perfekt värld hade den fått dra mer också men det går att leva med.