Har du en Tesla eller annan elbil registrera den här.

VW I.D

Här diskuterar vi elektriska fordon av alla slag

Moderator: Redaktion

Re: VW I.D

Inläggav Teslaägare Zalman3 » 26 mar 2020 12:41

Kan bli så att VW släpper ut ID3 på marknaden med bara bas funktion av mjukvaran.

Volkswagen ID.3 still suffering from software issues

BEVBMWCAREERDAIMLERGERMANYI.D.ID.3MEBSOFTWAREVOLKSWAGEN

Alleged software problems with the VW ID.3 development have been treading the rumour mill recently. Now a spokesperson officially confirmed the problems, while insider information reflects a more dire reality, according to a new report.

Volkswagen will probably only release a toned down version of the ID.3 due to continuing problems with software, as local media reports. The company wants to stick to the long-communicated schedule with the start of deliveries in summer – VW CEO Herbert Diess had repeated this again when presenting the annual figures last week. Now other tones are coming from Wolfsburg: “one or the other planned function” will first be cancelled and then later be delivered via an update, a VW spokesperson confirmed. “Things are not going great”, the spokesman said.

Company insiders quoted by the paper apparently consider this an understatement. “It’s no longer a laughing matter,” they write. The car is far from being ready for the market, according to the source. Another source is also of the opinion that the company is “not even close to an industrial production process at ID.3”. VW CEO Diess will definitely have a few cars to show this summer, “but we’ll tinker them by hand so that something is there.” This has nothing to do with series production.

The ID.3 not only comes with a new drive module, the MEB, but also with a completely new software architecture including operating system. With the new vehicle IT, VW actually wanted to reduce the complexity in the car itself with its countless control units. At the end of February, VW insiders told German media that the basic architecture of the software had been developed “too hastily”, with the result that many parts of the system did not cooperate efficiently, leading to dropouts.

One problem is apparently the suitable personnel. “It is an absolute disaster”, the report quotes an internal source. “We just can’t get the people.” In addition to the lack of programmers and software experts, there are also departures of important managers. For example, Martin Hofmann, the CIO responsible for all IT at VW, is leaving the company at the end of March.

For this reason, according to the report, VW should examine a new scenario: A software alliance with Daimler could provide the answer. A meeting at board level has apparently already taken place without informing the supervisory board or works council. Among other things, it is said, it was discussed whether Daimler and VW could jointly develop an operating system for cars. This would not only save costs for in-house developments, but also make the best possible use of available expertise and personnel. The corporations seem to have recognized the importance of software, but now the means are lacking to prevent Tesla’s lead in this area from becoming even greater. The Californian company was able to develop their software architecture from scratch and did not have to take existing supply chains into account. The Tesla software has a much more efficient structure and runs on a central control unit – which additionally makes updates and maintenance easier.

The spicy thing is that Daimler is already in talks with BMW about joint software development. So the Stuttgart company is driving on two tracks and is now in a bad position. A cooperation between the three companies seems unlikely, not only for antitrust reasons: VW, with Herbert Diess, soon-to-be Audi CEO Markus Duesmann and Audi marketing board member Hildegard Wortmann, has recently stolen several top managers from the Bavarian competitor.



https://www.electrive.com/2020/03/26/vo ... re-issues/


EDIT:

Jag får Nokia vs Apple vibbar.

Har sålt appar till Nokia telefoner med Symbian operativsystem.
De hade ingen kompatibilitet alls, man fick sälja en app till en viss specifik modell av telefon, annars fungerade det inte.
Körde man 2 olika appar i samma telefon, blev den i bästa fall löjligt seg, eller helt obrukbar.

Kan tänka mig att VW använder 30 små datorer för att styra saker i ID, från en massa olika leverantörer.
Känns som en PC från 1995, med separata, grafikkort, nätverkskort, ljudkort, seriekort, parallellkort mm.

Tesla har integrerat allt i en dator, med ett operativsystem.
Billigt, snabbt och stabilt.
Titanium S75D, svarta NG, svart alcantara, autopilot 2.0, air suspension
Användarvisningsbild
Zalman3
Teslaägare
 
Inlägg: 4784
Blev medlem: 29 mar 2016 17:28
Ort: Umeå
Referralkod: NILSERIK5507

Re: VW I.D

Inläggav Teslaägare Zalman3 » 26 mar 2020 13:32

Fortsatta problem med mjukvaran i Volkswagen ID 3 – "Det här är inte roligt längre"

Enligt Süddeutsche Zeitung behöver Volkswagen ha 100.000 ID.3 på vägarna i slutet av året om de ska lyckas undvika böter.



https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... gt-langre/


VW börjar bli allt mera stressade, 100.000 ID3 måste ut på vägarna under 2020, annars väntar böter.
Senast redigerad av Zalman3 26 mar 2020 15:11, redigerad totalt 1 gång.
Titanium S75D, svarta NG, svart alcantara, autopilot 2.0, air suspension
Användarvisningsbild
Zalman3
Teslaägare
 
Inlägg: 4784
Blev medlem: 29 mar 2016 17:28
Ort: Umeå
Referralkod: NILSERIK5507

Re: VW I.D

Inläggav nek0 » 26 mar 2020 13:35

Zalman3 skrev:
Fortsatta problem med mjukvaran i Volkswagen ID 3 – "Det här är inte roligt längre"

Enligt Süddeutsche Zeitung behöver Volkswagen ha 100.000 ID.3 på vägarna i slutet av året om de ska lyckas undvika böter.



https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... gt-langre/


VW börjar bli allt mera stressade, 100.000 ID3 måste ut på vägarna under 2019, annars väntar böter.

är det inte lite för sent ?
nek0
 
Inlägg: 2255
Blev medlem: 08 nov 2017 14:10
Ort: Huskvarna

Re: VW I.D

Inläggav Teslaägare Zalman3 » 26 mar 2020 13:45

Bilarna måste ut, men om Netflix kommer fungera, tvivlar jag på.
Titanium S75D, svarta NG, svart alcantara, autopilot 2.0, air suspension
Användarvisningsbild
Zalman3
Teslaägare
 
Inlägg: 4784
Blev medlem: 29 mar 2016 17:28
Ort: Umeå
Referralkod: NILSERIK5507

Re: VW I.D

Inläggav elbilist mati » 26 mar 2020 13:48

De borde kanske redan för 10 år sedan börjat med att anställa utvecklare som kan programmera, inte bara sysselsätta folk som hanterar utmaningar genom att fuska sig förbi problemet.
Lite jobbigt läge nu.
Historiskt har VW alltid bara tittat på betyg. När jag pluggade till dataingenjör anställde VW bara (data-)ingenjörer med MVG i sin examen. Jag uppfyllde faktiskt de kraven, men jag tyckte det var så löjligt med deras stenhårda betygskrav att jag inte ens funderade på att söka jobb där. Jag antar att det är fler som resonerade likadant.
e-Golf 2018
e-tron med dragkrok
Förbokat Skoda A-SUVe
Förbokat VW ID.3 (avbokat)
Model S90D -16
Model SP85 -14
Användarvisningsbild
mati
elbilist
 
Inlägg: 10428
Blev medlem: 22 mar 2016 10:08
Ort: Götene

Re: VW I.D

Inläggav nek0 » 26 mar 2020 14:07

Zalman3 skrev:Bilarna måste ut, men om Netflix kommer fungera, tvivlar jag på.

Under 2019?
nek0
 
Inlägg: 2255
Blev medlem: 08 nov 2017 14:10
Ort: Huskvarna

Re: VW I.D

Inläggav Teslaägare taliz » 26 mar 2020 14:14

Kanske kan göra ett kap på en ID3 i slutet av året?
Användarvisningsbild
taliz
Teslaägare
 
Inlägg: 4593
Blev medlem: 16 nov 2014 12:04
Referralkod: martin51282

Re: VW I.D

Inläggav nek0 » 26 mar 2020 14:31

taliz skrev:Kanske kan göra ett kap på en ID3 i slutet av året?

Ska vi vrida klockorna 1 år tillbaka ? Det hade varit något :) Massa ID3 på vägarna och ingen corona i Europa .
nek0
 
Inlägg: 2255
Blev medlem: 08 nov 2017 14:10
Ort: Huskvarna

Re: VW I.D

Inläggav Teslaägare Zalman3 » 26 mar 2020 15:14

nek0 skrev:
Zalman3 skrev:
Fortsatta problem med mjukvaran i Volkswagen ID 3 – "Det här är inte roligt längre"

Enligt Süddeutsche Zeitung behöver Volkswagen ha 100.000 ID.3 på vägarna i slutet av året om de ska lyckas undvika böter.



https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... gt-langre/


VW börjar bli allt mera stressade, 100.000 ID3 måste ut på vägarna under 2019, annars väntar böter.

är det inte lite för sent ?


Hehe...

Finns fler än jag som tror på tidsmaskiner...hade en chef förut som satte sig i bilen kl14.01 och trodde att om han bara körde tillräckligt fort, så skulle han hinna i tid till kl14.00 mötet!
:lol:
Titanium S75D, svarta NG, svart alcantara, autopilot 2.0, air suspension
Användarvisningsbild
Zalman3
Teslaägare
 
Inlägg: 4784
Blev medlem: 29 mar 2016 17:28
Ort: Umeå
Referralkod: NILSERIK5507

Re: VW I.D

Inläggav Teslaägare Zalman3 » 26 mar 2020 15:28

Lite intressant är att kunniga IT-människor gör som Mati, man vill inte jobba hos VW. VW är för mycket förknippat med dieselgate.

VW kräver MVG i betyg för IT folk.

Elon kräver inga betyg alls, bara man har rätt inställning och kunskap.

Elons favoritfråga vid anställning är: Vilket "omöjligt" problem har du ställts inför, och hur löste du det?


Det är svårt att få fram utvecklare i alla branscher och många unga utvecklare verkar inte vilja jobba på företaget som blivit symbolen för dieselskandalen.

– Det är katastrof. Vi får helt enkelt inte in rätt folk, säger en källa till tidningen.


https://www.vibilagare.se/nyheter/volks ... -katastrof

EDIT:
Kan tänka mig att VW har svårt att rekrytera folk.
För vem vill ha följande på sitt CV:
"Ansvarig för att ID3 OS blev försenad!

Folk vill jobba med vinnare, inte drabbas av ett svart hål av problem.
Senast redigerad av Zalman3 26 mar 2020 15:47, redigerad totalt 1 gång.
Titanium S75D, svarta NG, svart alcantara, autopilot 2.0, air suspension
Användarvisningsbild
Zalman3
Teslaägare
 
Inlägg: 4784
Blev medlem: 29 mar 2016 17:28
Ort: Umeå
Referralkod: NILSERIK5507

FöregåendeNästa

Återgå till Elektriska Fordon

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 12 gäster

Har du en Tesla eller annan elbil registrera den här.