Tesla Club Sweden

taliz skrev:

Fredrik j skrev:

taliz skrev:

Jag testade det på étron för några dagar sedan. Kändes som man skulle behöva en varningstriangel bakpå.

Varning för vem? Mati skrev ju att den bromsar olika beroende på om det finns trafik bakom eller inte.

Vad har bromsning med det att göra?
En traktor har varningstriangel för att den rullar långsamt.

BrooklynS skrev:

Zalman3 skrev:

ID3 börjar dyka upp på blocket.

https://www.blocket.se/annons/jonkoping ... n/91288419

Det är ju bara en annons från en handlare om att man kan beställa en... den har alltså inte alls dykt upp på Blocket.

Återstår att se när det första fysiska exemplaret faktiskt NÅR svenska kunder. Och sedan dyker de säkert upp på Blocket.

mati skrev:

.....
Men har man bråttom så är det bättre att köra själv, annars finns risk att man får ett hysteriskt utbrott.

Äntligen fått köra bilen snacka om körglädje

Zalman3 skrev:

Äntligen fått köra bilen snacka om körglädje

Är ID3 ute hos handlarna nu?

Anonymous FTW skrev:

Zalman3 skrev:

Äntligen fått köra bilen snacka om körglädje

Är ID3 ute hos handlarna nu?

Vart har du hittat texten?

Ända sedan Herbert Diess , vd för VW AG , gick på semester har det varit tydligt att VW ID.3 också är den perfekta följeslagaren för längre turer. Detta har MEB Stromer gjort igen till testet. VW: s elbil kunde sätta sitt första rekord. Han täckte 531 kilometer på rutten från Zwickau till Schaffhausen (Schweiz) med bara en batteriladdning. Det bör noteras att WLTP-värdet för ID.3 anges som 420 km. Detta har överskridits med mer än 100 kilometer - en ökning med 26 procent.

Liksom Diess var föraren av räckviddsrekordet också på väg med en basmodell ID.3 Pro Performance e-fordon med 58 kWh batteri för en räckvidd på upp till 420 km (WLTP). Detta kommer med en 150 kW bakhjulsdrift, som ger ett maximalt vridmoment på 310 Newton meter för sömlös accelerationsglädje på knappt 3,4 sekunder från stillastående till 60 km / h.

Rutten till Schweiz ledde uteslutande på allmänna vägar och motorvägar, inklusive Bayreuth och Ulm på väg. Föraren av skivbilen var den schweiziska ”Hypermiler” Felix Egolf. Den så kallade hypermiljen kommer ursprungligen från USA och inkluderar maximal effektiv och ekonomisk körning av seriefordon - Kona Elektro har nyligen skapat en sensation.

"Bilen ser ut som om den är gjord i ett stycke, är kompakt och ändå rymlig, har en sval, nästan futuristisk design och erbjuder lite motstånd mot luften," sade Egolf efter ankomsten till Schaffhausen. Även om inspelningsdrivenheten inte kan jämföras en-till-en med vardagsdrev, understödjer den dock ID.3: s vardagliga lämplighet. "Med sitt högspänningsbatteri, den effektiva frekvensomriktaren och möjligheten att ladda snabbt, är även långa avstånd inga problem." - Reinhard de Vries, Chief Technology Officer på Volkswagen Sachsen

För att uppnå detta intervall tog Egolf upprepade gånger gasen och lade ID.3 segla. Han använde också glidströmmen av lastbilar framför autobahn. Men det faktum att en kameraman med teknisk utrustning var ombord spelade mot honom, så den totala nyttolasten var cirka 250 kilo. Ändå sattes rekordområdet. Tänk på dig, med ytterligare konsumenter som navigering, dagsljus, radio och ventilation som delvis eller permanent var påslagen. Trots detta var energiförbrukningen bara 10,9 kWh / 100 km. Standardförbrukningen för ID.3 är 15,4 till 14,5 kWh / 100 km.

Rekorddrivningen var 44 procent på motorvägar och 56 procent på landsvägar. Medelhastigheten var 56 kilometer per timme. Felix Egolf behövde totalt cirka 9 timmar för rutten från Zwickau till Schaffhausen. Platformen var en ID.3 1st Pro Performance med 58 kWh batteri och 204 hk i mangangrå.

BrooklynS skrev:

3,4 sekunder till 60 km/h... Vem har någonsin mätt accelerationen till 60 km/h? Egen definition på "prestanda"?

Påminner om Polestars sätt att definiera "effektivitet" eller VAG-koncernens sätt att mäta "utsläpp"...

taliz skrev:

Jaså, herr Egolf är ute och seglar med sin inspelningsdrivenhet nu igen.
Tur skivbilen är gjord i ett stycke, men synd den inte kan jämföras med vardagsdrev.

Zalman3 skrev:

ID3 börjar dyka upp på blocket.

https://www.blocket.se/annons/jonkoping ... n/91288419

Har din journalistnäsa kunnat luktat till sig något annat än god mat?
– Ja, jag kan berätta att priset för privatleasing av ID 3 är klart. Den kommer att kosta 3.495 kronor per månad för 36 månader och 1.000 mil per år.

Zalman3 skrev:

Zalman3 skrev:

ID3 börjar dyka upp på blocket.

https://www.blocket.se/annons/jonkoping ... n/91288419

Prissänkt!
Volkswagen ID-3 Life 3495:-/mån

Har din journalistnäsa kunnat luktat till sig något annat än god mat?
– Ja, jag kan berätta att priset för privatleasing av ID 3 är klart. Den kommer att kosta 3.495 kronor per månad för 36 månader och 1.000 mil per år.

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... arlig-bil/

Zalman3 skrev:

Zalman3 skrev:

ID3 börjar dyka upp på blocket.

https://www.blocket.se/annons/jonkoping ... n/91288419

Prissänkt!
Volkswagen ID-3 Life 3495:-/mån

Har din journalistnäsa kunnat luktat till sig något annat än god mat?
– Ja, jag kan berätta att priset för privatleasing av ID 3 är klart. Den kommer att kosta 3.495 kronor per månad för 36 månader och 1.000 mil per år.

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... arlig-bil/

thnis skrev:

Zalman3 skrev:

Zalman3 skrev:

ID3 börjar dyka upp på blocket.

https://www.blocket.se/annons/jonkoping ... n/91288419

Prissänkt!
Volkswagen ID-3 Life 3495:-/mån

Har din journalistnäsa kunnat luktat till sig något annat än god mat?
– Ja, jag kan berätta att priset för privatleasing av ID 3 är klart. Den kommer att kosta 3.495 kronor per månad för 36 månader och 1.000 mil per år.

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... arlig-bil/

3 495 kr/mån kan ju även vara för Life-versionen med 45 KwH batteri som inte är beställningsbar än. Tycker det låter för bra för att vara sant annars.

Volkswagen ID-3 Life 3495:-/mån

Utrustning
Räckvid 42 mil (WLTP)
3000 mil/36 mån
Fri service
Adaptiv Farthållare
Klimatanläggning
Bluetooth
P-sensorer fram & bak
Regnsensor
Ambientebelysning
Car2X-kommunikation
18" alufälgar
Isofix fram höger
Isofix bak
Lane Assist
Front Assist
Uppvärmbar ratt
NAV / GPS
Vägmärkesidentifiering

Zalman3 skrev:

thnis skrev:

Zalman3 skrev:

Zalman3 skrev:

ID3 börjar dyka upp på blocket.

https://www.blocket.se/annons/jonkoping ... n/91288419

Prissänkt!
Volkswagen ID-3 Life 3495:-/mån

Har din journalistnäsa kunnat luktat till sig något annat än god mat?
– Ja, jag kan berätta att priset för privatleasing av ID 3 är klart. Den kommer att kosta 3.495 kronor per månad för 36 månader och 1.000 mil per år.

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... arlig-bil/

3 495 kr/mån kan ju även vara för Life-versionen med 45 KwH batteri som inte är beställningsbar än. Tycker det låter för bra för att vara sant annars.

På Blocket annonsen står det:

Volkswagen ID-3 Life 3495:-/mån

Utrustning
Räckvid 42 mil (WLTP)
3000 mil/36 mån
Fri service
Adaptiv Farthållare
Klimatanläggning
Bluetooth
P-sensorer fram & bak
Regnsensor
Ambientebelysning
Car2X-kommunikation
18" alufälgar
Isofix fram höger
Isofix bak
Lane Assist
Front Assist
Uppvärmbar ratt
NAV / GPS
Vägmärkesidentifiering

thnis skrev:

Låter väldigt prisvärt i så fall med det batteriet och den räckvidden Ca 3000kr mindre i månaden än att Privatleasa M3 + den svindyra försäkringen (11-12000kr/år) om man bor i Stockholm. Nu börjar det hända grejer

wector skrev:

]Dock inte ändrat på hemsidan ännu..  
Där är det 4 295 kr/mån fortfarande.

thnis skrev:

3 495 kr/mån kan ju även vara för Life-versionen med 45 KwH batteri som inte är beställningsbar än. Tycker det låter för bra för att vara sant annars.

taliz skrev:

thnis skrev:

Låter väldigt prisvärt i så fall med det batteriet och den räckvidden Ca 3000kr mindre i månaden än att Privatleasa M3 + den svindyra försäkringen (11-12000kr/år) om man bor i Stockholm. Nu börjar det hända grejer

Du är medveten om att du jämför en 150hk Golf med en 300hk BMW 3-serie?
Givetvis kommer förstnämnda vara billigare...

Jag tror förövrigt det blir billigare att köpa privat. Andrahandsvärdet på elbilar lär fortsätta vara högt närmaste åren.