Tesla Club Sweden

Mickep skrev:

Det är som att inte ha sätesvärmare bak.
Passagerare kommer tycka att man är en snål jäkel på vintern.

Håller inte helt med där. Bak högtalare gör att du får bättre ljud i hela bilen tycker jag.. Baksäte värmare är bara för de som sitter bak och de gör jag aldrig

Men helt seriöst så är baksäte värme inte standard på något sätt men högtalare bak får du i princip i vilken billig bil som.

chaffis75 skrev:

PapaD skrev:

Det var en Max du provade. Jag förstår inte varför de snålar in på högtalare i bakdörrarna, det ger bara en ogin känsla. Och inte blir det bättre när min sista hemmavarande son säger, vad bra! Då slipper han lyssna på min musik....

Jo de där med högtalare bak är väldigt konstigt. Jag tittade på de olika paket paket man kan köpa idag och man var i princip tvungen att maxa bilen för att få högtalare bak, mycket märkligt på en så basic feature. Tror vi har högtalare bak i vår Peugeot 208 som bara kostar runt 140000 ny.

Forskade också lite i paketen igår kväll och insåg att man måste upp på Tech för 503 000 för att få travel assist och slippa åka ping-ping i filen.

chaffis75 skrev:

Mickep skrev:

Det är som att inte ha sätesvärmare bak.
Passagerare kommer tycka att man är en snål jäkel på vintern.

Håller inte helt med där. Bak högtalare gör att du får bättre ljud i hela bilen tycker jag.. Baksäte värmare är bara för de som sitter bak och de gör jag aldrig

Men helt seriöst så är baksäte värme inte standard på något sätt men högtalare bak får du i princip i vilken billig bil som.

Hur kam bakre högtalare förbättra ljudet fram? Lyssnar man på musiken i stereo ska den komma från 2 högtalare framför dig .

Det är lite svårt att hänga med ibland då tråden handlar om såväl ID.3 som ID.4.

Kanske om man skriver i inlägget vilken man pratar om, eller om nån orkar bryta upp i två trådar...

slugger75 skrev:

Det är lite svårt att hänga med ibland då tråden handlar om såväl ID.3 som ID.4.

Kanske om man skriver i inlägget vilken man pratar om, eller om nån orkar bryta upp i två trådar...

Det finns en ID.4 tråd. Men att byta så att den här heter ID.3 istället skulle nog underlätta

ID.4 viewtopic.php?f=27&t=22177

nek0 skrev:

chaffis75 skrev:

Mickep skrev:

Det är som att inte ha sätesvärmare bak.
Passagerare kommer tycka att man är en snål jäkel på vintern.

Håller inte helt med där. Bak högtalare gör att du får bättre ljud i hela bilen tycker jag.. Baksäte värmare är bara för de som sitter bak och de gör jag aldrig

Men helt seriöst så är baksäte värme inte standard på något sätt men högtalare bak får du i princip i vilken billig bil som.

Hur kam bakre högtalare förbättra ljudet fram? Lyssnar man på musiken i stereo ska den komma från 2 högtalare framför dig .

Då får en jämn ljudbild i hela bilen.. Jag tycker de är uppenbart att förutsättningarna för bättre ljud ökar. Se bara i en bio, även om de är 7.1 ljud så har de väldigt många fler högtalare än så..

Jontez skrev:

chaffis75 skrev:

PapaD skrev:

Det var en Max du provade. Jag förstår inte varför de snålar in på högtalare i bakdörrarna, det ger bara en ogin känsla. Och inte blir det bättre när min sista hemmavarande son säger, vad bra! Då slipper han lyssna på min musik....

Jo de där med högtalare bak är väldigt konstigt. Jag tittade på de olika paket paket man kan köpa idag och man var i princip tvungen att maxa bilen för att få högtalare bak, mycket märkligt på en så basic feature. Tror vi har högtalare bak i vår Peugeot 208 som bara kostar runt 140000 ny.

Forskade också lite i paketen igår kväll och insåg att man måste upp på Tech för 503 000 för att få travel assist och slippa åka ping-ping i filen.

Går det inte att stänga av i den billigare?

Fredrik j skrev:

Jontez skrev:

chaffis75 skrev:

PapaD skrev:

Det var en Max du provade. Jag förstår inte varför de snålar in på högtalare i bakdörrarna, det ger bara en ogin känsla. Och inte blir det bättre när min sista hemmavarande son säger, vad bra! Då slipper han lyssna på min musik....

Jo de där med högtalare bak är väldigt konstigt. Jag tittade på de olika paket paket man kan köpa idag och man var i princip tvungen att maxa bilen för att få högtalare bak, mycket märkligt på en så basic feature. Tror vi har högtalare bak i vår Peugeot 208 som bara kostar runt 140000 ny.

Forskade också lite i paketen igår kväll och insåg att man måste upp på Tech för 503 000 för att få travel assist och slippa åka ping-ping i filen.

Går det inte att stänga av i den billigare?

Jo alltså du behöver inte ha Lane assist aktiverat, men då får du sköta styrningen själv. Lane assist är standardutrustning i alla versioner som jag förstått det.

Följande är märkligt och egentligen inte ens OK kan jag tycka:

Hade (som sagts tidigare) en T-Roc modellår 2018 som i spec och utrustning just "bara" hade "Lane Assist, filhållningsassistent" samt "Omgivningsövervakningssyst. ”Front Assist” + City-nödbromsfunkt. (f. aut avståndsreglering ACC <210 km/h”. Hade samma sak på en Golf från 2016 och BÅDA dessa äldre bilar klarade utan problem av att mjukt och fint hålla sig i filen UTAN "ping-pong-känsla".

HUR kan man i ID.3 ha "nedgraderat" dessa funktioner till att helt plötsligt inte vara lika bra som i 4 år gamla bilar??? Jag är nära på att anmäla VW för falsk marknadsföring för det är inte OK tycker jag!

(Kör en ID.3 Plus)

markuswesterberg skrev:

Följande är märkligt och egentligen inte ens OK kan jag tycka:

Hade (som sagts tidigare) en T-Roc modellår 2018 som i spec och utrustning just "bara" hade "Lane Assist, filhållningsassistent" samt "Omgivningsövervakningssyst. ”Front Assist” + City-nödbromsfunkt. (f. aut avståndsreglering ACC <210 km/h”. Hade samma sak på en Golf från 2016 och BÅDA dessa äldre bilar klarade utan problem av att mjukt och fint hålla sig i filen UTAN "ping-pong-känsla".

HUR kan man i ID.3 ha "nedgraderat" dessa funktioner till att helt plötsligt inte vara lika bra som i 4 år gamla bilar??? Jag är nära på att anmäla VW för falsk marknadsföring för det är inte OK tycker jag!

(Kör en ID.3 Plus)

Exakt så jag tänker också. Funktionen som kallats "Lane assist" under ganska lång tid har plötsligt blivit en säkerhetslösning istället för assistent som vars enda uppgift är att se till att bilen inte åker ur filen, inte att hålla bilen centrerat. Jag vill minnas att i min Passat 2017 under Lane assist finns det ett bockalternativ som heter Adaptiv filkörning vilket gör att den håller sig centrerad i filen.
Att detta inte fungerar på ID.3 är bara dåligt. Tror om du går in på assist på din ID.3 och kikar vad det står om Lane assist så står det något om att den motverkar att bilen kör ur filen väl?

Hej
Ni som har provkört och prov lyssnat på bara högtalare fram.
Blir ljudet dåligt i hela bilen?
Hörs ljudet dåligt bak så man får skruva upp så dom som sitter fram blir döva?
Håller med att det känns bra konstigt att det inte sitter högtalare bak i alla modeller.

Är det någon som har beställt en ID.3 som kan svara på hur lång tid det tog innan beställningen bytt status från "beställd" till att den produktionsplanerats (på "min volkswagen")?

Jag beställde en ID.3 med Family-paket och cykelkroken för ca 1,5 vecka sedan och det har inte hänt något. Säljaren sa att den skulle tillverkas i spannet v40-v42.. men jag har en svag känsla att det var taget ur luften...

chaffis75 skrev:

nek0 skrev:

chaffis75 skrev:

Mickep skrev:

Det är som att inte ha sätesvärmare bak.
Passagerare kommer tycka att man är en snål jäkel på vintern.

Håller inte helt med där. Bak högtalare gör att du får bättre ljud i hela bilen tycker jag.. Baksäte värmare är bara för de som sitter bak och de gör jag aldrig

Men helt seriöst så är baksäte värme inte standard på något sätt men högtalare bak får du i princip i vilken billig bil som.

Hur kam bakre högtalare förbättra ljudet fram? Lyssnar man på musiken i stereo ska den komma från 2 högtalare framför dig .

Då får en jämn ljudbild i hela bilen.. Jag tycker de är uppenbart att förutsättningarna för bättre ljud ökar. Se bara i en bio, även om de är 7.1 ljud så har de väldigt många fler högtalare än så..

Blanda inte bio och musik i stereo.
På bio ska du vara i centrum som att du är med i filmen. När du lyssnar på musiken vill du inte vända dig för att se var piano ljudet kommer ifrån.
"Vi rekommenderar att du börjar med att placera högtalarna så att de utgör två av hörnen i en liksidig triangel så att avståndet mellan högtalarna är lika långt som det är från varje högtalare till den plats där du sitter och lyssnar."
https://www.hifiklubben.se/inspiration/ ... ogtalaren/

krille skrev:

Är det någon som har beställt en ID.3 som kan svara på hur lång tid det tog innan beställningen bytt status från "beställd" till att den produktionsplanerats (på "min volkswagen")?

Jag beställde en ID.3 med Family-paket och cykelkroken för ca 1,5 vecka sedan och det har inte hänt något. Säljaren sa att den skulle tillverkas i spannet v40-v42.. men jag har en svag känsla att det var taget ur luften...

Jag beställde min för en månad sedan, skulle byggas denna veckan men inget har hänt i appen.

nek0 skrev:

chaffis75 skrev:

nek0 skrev:

chaffis75 skrev:

Mickep skrev:

Det är som att inte ha sätesvärmare bak.
Passagerare kommer tycka att man är en snål jäkel på vintern.

Håller inte helt med där. Bak högtalare gör att du får bättre ljud i hela bilen tycker jag.. Baksäte värmare är bara för de som sitter bak och de gör jag aldrig

Men helt seriöst så är baksäte värme inte standard på något sätt men högtalare bak får du i princip i vilken billig bil som.

Hur kam bakre högtalare förbättra ljudet fram? Lyssnar man på musiken i stereo ska den komma från 2 högtalare framför dig .

Då får en jämn ljudbild i hela bilen.. Jag tycker de är uppenbart att förutsättningarna för bättre ljud ökar. Se bara i en bio, även om de är 7.1 ljud så har de väldigt många fler högtalare än så..

Blanda inte bio och musik i stereo.
På bio ska du vara i centrum som att du är med i filmen. När du lyssnar på musiken vill du inte vända dig för att se var piano ljudet kommer ifrån.
"Vi rekommenderar att du börjar med att placera högtalarna så att de utgör två av hörnen i en liksidig triangel så att avståndet mellan högtalarna är lika långt som det är från varje högtalare till den plats där du sitter och lyssnar."
https://www.hifiklubben.se/inspiration/ ... ogtalaren/

Inte så lätt I en bil att få så optimala förhållanden och jo man kan jämföra med en bio för visst kan de göra riktade ljud men de vill också skapa en jämn ljudbild så alla kan uppleva samma sak.
I en bil så kan du även använda digital teknik för att skapa en bättre ljudbild men tror ju inte de finns i Id3.
Men ja du får såklart ha din åsikt och jag har min hur man får bra ljud i en BIL.
Oavsett så är de snålt av vw, jag kollade vår Peugeot 208 som tillhör de billigare bilarna du kan få på marknaden och de har högtalare både fram och bak.

Det är ganska tyst i baksätet. Vilket tonåringen uppskattar på morgonen. När jag provpoppade en feelgood (Coldplay) på rätt volym så saknade jag litet rymd. Så visst sjutton är det skillnad utan stöd bakifrån.
Det jobbiga är att det saknas fördraget kablage och det är kontakt till dörrarna. Så man måste stifta upp kontakterna, dvs lära sig deras system, för att kunna tjuvkoppla in sig på framdörrarnas högtalare även om man använder egen förstärkare. Irriterande merarbete för kunden. För att VW skulle spara in typ 100 kr.

PapaD skrev:

Det är ganska tyst i baksätet. Vilket tonåringen uppskattar på morgonen. När jag provpoppade en feelgood (Coldplay) på rätt volym så saknade jag litet rymd. Så visst sjutton är det skillnad utan stöd bakifrån.
Det jobbiga är att det saknas fördraget kablage och det är kontakt till dörrarna. Så man måste stifta upp kontakterna, dvs lära sig deras system, för att kunna tjuvkoppla in sig på framdörrarnas högtalare även om man använder egen förstärkare. Irriterande merarbete för kunden. För att VW skulle spara in typ 100 kr.

Det var inte för att VW skulle spara 100kr, det var för att de flesta kunderna skall välja det dyra paketet och ge VW betydligt större vinstmarginal på bilarna...

Hade dom bara skippat bakhögtalare på det billigaste paketet så hade det troligtvis vara för att locka upp till nästa, men, om man måste upp till högsta så är det ju något annat.

Är som sagt inte många kronor det handlar om.

De flesta väljer högsta - välkommen till VW-s prispolitik.


"-Lägg till för dyra paketet, bilen blir osäljbar i andra hand utan bakhögtalare osv"

BrooklynS skrev:

PapaD skrev:

Det är ganska tyst i baksätet. Vilket tonåringen uppskattar på morgonen. När jag provpoppade en feelgood (Coldplay) på rätt volym så saknade jag litet rymd. Så visst sjutton är det skillnad utan stöd bakifrån.
Det jobbiga är att det saknas fördraget kablage och det är kontakt till dörrarna. Så man måste stifta upp kontakterna, dvs lära sig deras system, för att kunna tjuvkoppla in sig på framdörrarnas högtalare även om man använder egen förstärkare. Irriterande merarbete för kunden. För att VW skulle spara in typ 100 kr.

Det var inte för att VW skulle spara 100kr, det var för att de flesta kunderna skall välja det dyra paketet och ge VW betydligt större vinstmarginal på bilarna...

Ja deras förebild är ju Tesla fattas högtalare i TM3 utan premiumpaketet. Kostar väl också bara hundralappar. Just saying

MarkusL skrev:

krille skrev:

Är det någon som har beställt en ID.3 som kan svara på hur lång tid det tog innan beställningen bytt status från "beställd" till att den produktionsplanerats (på "min volkswagen")?

Jag beställde en ID.3 med Family-paket och cykelkroken för ca 1,5 vecka sedan och det har inte hänt något. Säljaren sa att den skulle tillverkas i spannet v40-v42.. men jag har en svag känsla att det var taget ur luften...

Jag beställde min för en månad sedan, skulle byggas denna veckan men inget har hänt i appen.

Hade de inte byggt en väldig massa bilar redan? Eller är det mer "bygger", dvs konfigga för den specifika marknaden?

nek0 skrev:

chaffis75 skrev:

nek0 skrev:

chaffis75 skrev:

Mickep skrev:

Det är som att inte ha sätesvärmare bak.
Passagerare kommer tycka att man är en snål jäkel på vintern.

Håller inte helt med där. Bak högtalare gör att du får bättre ljud i hela bilen tycker jag.. Baksäte värmare är bara för de som sitter bak och de gör jag aldrig

Men helt seriöst så är baksäte värme inte standard på något sätt men högtalare bak får du i princip i vilken billig bil som.

Hur kam bakre högtalare förbättra ljudet fram? Lyssnar man på musiken i stereo ska den komma från 2 högtalare framför dig .

Då får en jämn ljudbild i hela bilen.. Jag tycker de är uppenbart att förutsättningarna för bättre ljud ökar. Se bara i en bio, även om de är 7.1 ljud så har de väldigt många fler högtalare än så..

Blanda inte bio och musik i stereo.
På bio ska du vara i centrum som att du är med i filmen. När du lyssnar på musiken vill du inte vända dig för att se var piano ljudet kommer ifrån.
"Vi rekommenderar att du börjar med att placera högtalarna så att de utgör två av hörnen i en liksidig triangel så att avståndet mellan högtalarna är lika långt som det är från varje högtalare till den plats där du sitter och lyssnar."
https://www.hifiklubben.se/inspiration/ ... ogtalaren/

Bra hemma i lyssningsrum, men funkar inte i en bil (om du inte har mittsäte som i McLaren F1, kombinerat med en kupé stort som ett vardagsrum utan för mycket nära reflektioner).

thnis skrev:

BrooklynS skrev:

PapaD skrev:

Det är ganska tyst i baksätet. Vilket tonåringen uppskattar på morgonen. När jag provpoppade en feelgood (Coldplay) på rätt volym så saknade jag litet rymd. Så visst sjutton är det skillnad utan stöd bakifrån.
Det jobbiga är att det saknas fördraget kablage och det är kontakt till dörrarna. Så man måste stifta upp kontakterna, dvs lära sig deras system, för att kunna tjuvkoppla in sig på framdörrarnas högtalare även om man använder egen förstärkare. Irriterande merarbete för kunden. För att VW skulle spara in typ 100 kr.

Det var inte för att VW skulle spara 100kr, det var för att de flesta kunderna skall välja det dyra paketet och ge VW betydligt större vinstmarginal på bilarna...

Ja deras förebild är ju Tesla fattas högtalare i TM3 utan premiumpaketet. Kostar väl också bara hundralappar. Just saying

Trodde M3 enbart fanns med Premium ljudsystem (14 högtalare + subwoofer), men jag kanske minns fel?

Har någon provkört Life versionen av ID.3 i Sverige eller finns det bara 1st Max hos alla återförsäljare?
Vore intressant att se hur mycket man i praktiken skulle sakna tex:
- Backkamera
- LED Matrix strålkastare
- Variabelt lastgolv
- Genomlastningslucka
- Högtalare bak

Gissar att jag främst skulle sakna backkameran pga laddluckans placering.

Ledmatrix ljusen tycker jag mycket om. Detta är min första bil där jag inte kommer komplettera med extraljus.
Backkameran är rätt kass jämfört med min gamla Leaf som har 360 vy. Måste iaf lyssna mig fram när jag skall parkera i parkeringshus.