Lexus UX300e electric

[Svenssons]

Fattar inte att de fortfarande får använda sig av NEDC... 400 km på 54 kWh. Hur sannolikt är det att den endast förbrukar 135 Wh per km enligt WLTP eller än mer intressant normal körning?

Det som de kallar "elektrisk prestanda" kallar jag avgasbilsprestanda...

ELEKTRISK PRESTANDA
Accelererar från 0-100 km/h på 7.5 sekunder och har en topphastighet på 160 km/h

[Laban]

På pappret lång ifrån imponerande. Och fronten är ....

Men med ett lågt pris kan det kanske fungera. Låt mig gissa att så inte blir fallet.

[Legato]

På pappret lång ifrån imponerande. Och fronten är ....

Men med ett lågt pris kan det kanske fungera. Låt mig gissa att så inte blir fallet.

Lågt pris blir det såklart inte, men jag utgår ifrån att det inte blir jättehögt heller? Hamnar den under 500k tycker jag ändå den är lite intressant, den skulle bli unik i det segmentet bland elbilar gällande kvalitet och kvalitetskänsla.

[fth]

Känns väldigt halvhjärtat, WLTP landar väl på typ 250km, varför i h-e anger dom NEDC-siffra, får man ens göra det längre?

Den behöver nog kosta <350,000:- för att kunna sälja öht, men jag gissar att den kommer att börja på typ 500,000:-.

Min bedömning: flopp.

Edit: kom ihåg att denna alltså skall börja levereras 2021. Den här skulle ha svårt att konkurrera idag, om ett år är den nog helt förbisprungen, för lite, för sent, är nog slutsatsen.

/fth

[fth]

Många bedömare tror på samma pris som jag, c:a 500,000:-, se t.ex https://ev-database.org/car/1251/Lexus-UX-300e:

Jag tror det blir mycket svårt att sälja denna till det priset.

/fth

[12man]

från websidan

VÅR NYA ELBIL UX 300e
JAPANSK DESIGN MÖTER EN ELEKTRISK FRAMTID
Den nya UX 300e har en kupé som är inspirerad av det japanska arkitektoniska konceptet Engawa där gränsen mellan insidan och utsidan effektivt har suddats ut. Känslan i kupén är avslappnad tack vara sin minimalistiska design och samtliga kontroller är även placerade där du förväntar dig att de ska vara placerade. Det finns till och med ett smart handledsstöd i mittkonsolen som även har en inbyggd volymkontroll.

bild

wtf,, vet att det är reklamtext och allt men lite

[fth]

Det står ju ingenting öht om laddeffekt på reklamsidan, men enligt många källor kommer den ha 6.6kW max AC, och 50kW max DC via CHAdeMO.

Jag upprepar, dom skall alltså börja leverera 2021, med 50kW CHAdeMO? WTF?

Detta kan väl ändå inte stämma, då kan dom ju låta bli att bygga den här öht, den kommer ju inte att sälja ett enda exemplar.

/fth

[Legato]

Känns väldigt halvhjärtat, WLTP landar väl på typ 250km, varför i h-e anger dom NEDC-siffra, får man ens göra det längre?

Den behöver nog kosta <350,000:- för att kunna sälja öht, men jag gissar att den kommer att börja på typ 500,000:-.

Min bedömning: flopp.

Edit: kom ihåg att denna alltså skall börja levereras 2021. Den här skulle ha svårt att konkurrera idag, om ett år är den nog helt förbisprungen, för lite, för sent, är nog slutsatsen.

/fth

Tror inte det finns några som helst ambitioner att sälja den i volym tyvärr, så om man tittar på volym så blir det säkerligen en flopp (liksom i princip allt annat bortsett från Tesla och möjligen ID3).

Tror dock inte WLTP landar så lågt som 250 km. Detta är ju en relativt liten bil (typ mitt emellan E-Niro och Polestar 2 i storlek). Skulle gissa på WLTP mellan 300 och 350 km.

Den billigaste "premium-Suven" är väl idag E-tron 50 med frånpris på ca 700k. Den är iofs klart större, men har ungefär samma räckvidd.

Lexusen lär ha betydligt bättre kvalitet och kvalitetskänsla, landar den 200k billigare så tror jag absolut inte den är "osäljbar".

[fth]

Skulle gissa på WLTP mellan 300 och 350 km.

Med 54kWh batteri och 4kWh buffert så skulle den behöva ha en WLTP förbrukning på 140Wh/km för att nå 350km.

Finns inte en chans med den bilen.

Lexusen lär ha betydligt bättre kvalitet och kvalitetskänsla, landar den 200k billigare så tror jag absolut inte den är "osäljbar".

Med 200km verklig räckvidd 90-10% SoC och 50kW CHAdeMO och 6.6kW AC?

Helt osäljbar om ett år.

Garanterat.

/fth

[Legato]

Många bedömare tror på samma pris som jag, c:a 500,000:-, se t.ex https://ev-database.org/car/1251/Lexus-UX-300e:

lexus.png

Jag tror det blir mycket svårt att sälja denna till det priset.

/fth

Nja, enligt det där så är ju €49.900 i Holland redan fastställt. Så i så fall blir det nog snarare 560k-580k i Sverige.

Blir det så så tycker jag också den är för dyr för att ha någon chans i Sverige.