Polestar 2

[taliz]

Var i butiken vid Norrmalms torg idag. Jag är 188cm och kunde inte sitta bakom mig själv. Bilen känns trång. Bagaget däremot, fotsensor, riktig lucka, bra skit.

Kommer bli tajt med två vuxna och två barn 7 och 10.

Ojdå. Jag är 198cm och kan sitta bakom mig själv i Leafen vi kör just nu. P2 lockar ju onekligen för att den kan dra 1500, vår husvagn väger 1435kg.

Men är den så pass trång alltså?

/Pierre

Trång och trång. Det är ju en mellansmå-småbil. Har du suttit en en XC40 (Volvos absolut minsta SUV, en sk. "kompakt-lyx-SUV") så har en ungefärlig, men inte exakt, referens.

Tycker den är helt OK i utrymme, men tanke på klassen och att det inte är en så stor bil. Personligen föredrar jag dock Golf som småbil. Men det är ju mer en personlig smak.

Polestar 2 räknas som en mellanklassbil och är ingen småbil.

På utsidan ja, men på insidan är den liten. Noterbart mindre än XC40.

[joel80]

Håller inte med. Du räknar inte med t.ex bagageutrymme i din egen klassning?

[taliz]

Håller inte med. Du räknar inte med t.ex bagageutrymme i din egen klassning?

Det är inget stort bagage i PS2 heller. Öppningen är stor, men taket lutar väldigt så det blir inte så mkt i slutänden.
En Golf kombi är större. ID4 mkt större.

[HelectriC]

Lugna er nu alla Polestar fans. På detta forum anses Model 3 vara en enormt rymlig och praktisk bil medan Polestar 2 är en småbil och konkurrerar i stort sett med e-Up, möjligen eGolf om det är en fin dag. Inget nytt på fronten här!

[martinot]

Lugna er nu alla Polestar fans. På detta forum anses Model 3 vara en enormt rymlig och praktisk bil medan Polestar 2 är en småbil och konkurrerar i stort sett med e-Up, möjligen eGolf om det är en fin dag. Inget nytt på fronten här!

Inte alls. Jag tycker bakluckan är kass på vår M3 ut lastsynpunkt. Det sagt så räknar jag vår M3 som mellansmåbil och mindre bil. Samma sak med Golf. Trevliga som andrabilar och mindre bilar.

e-UP har jag aldrig kört, eller ens suttit i, så den kan jag inte uttala mig om.

Men nu tror jag att det som efterfrågades i tråden var mer förarutrymmet för långa personer (inte lastutrymmet).

Men som alltid är mitt svar att alla, även långa personer, har lite olika preferenser; provsitt eller testkör en PS2 är min rekommendation.

[Gargamel]

Lugna er nu alla Polestar fans. På detta forum anses Model 3 vara en enormt rymlig och praktisk bil medan Polestar 2 är en småbil och konkurrerar i stort sett med e-Up, möjligen eGolf om det är en fin dag. Inget nytt på fronten här!

OOhh ja.. provsatte den i nacka forum, fick inte ens in båda benen, och kunde defenitivt inte stänga dörren

[Gargamel]

Var i butiken vid Norrmalms torg idag. Jag är 188cm och kunde inte sitta bakom mig själv. Bilen känns trång. Bagaget däremot, fotsensor, riktig lucka, bra skit.

Kommer bli tajt med två vuxna och två barn 7 och 10.

Ojdå. Jag är 198cm och kan sitta bakom mig själv i Leafen vi kör just nu. P2 lockar ju onekligen för att den kan dra 1500, vår husvagn väger 1435kg.

Men är den så pass trång alltså?

/Pierre

Jag är blyga 207cm kort, jag provsatt P2:an knäna satt som limmade mot ratten, annars var den rätt så intressant, men det blev en EQC istället.

[taliz]

Lugna er nu alla Polestar fans. På detta forum anses Model 3 vara en enormt rymlig och praktisk bil medan Polestar 2 är en småbil och konkurrerar i stort sett med e-Up, möjligen eGolf om det är en fin dag. Inget nytt på fronten här!

Haha såja såja. Det är faktiskt påtaglig skillnad.
PS2 är en kul bil, men rymlig är den inte. Inget att hymla om.

[martinot]

Lugna er nu alla Polestar fans. På detta forum anses Model 3 vara en enormt rymlig och praktisk bil medan Polestar 2 är en småbil och konkurrerar i stort sett med e-Up, möjligen eGolf om det är en fin dag. Inget nytt på fronten här!

Haha såja såja. Det är faktiskt påtaglig skillnad.
PS2 är en kul bil, men rymlig är den inte. Inget att hymla om.

Absolut. Kanske XC40 är närmast något som motsvarar BMWs lilla kompakt-SUV X3, istället för deras normala X5?

Då kanske PS2 närmast skall tex. jämföras med BMWs nya iX3 (BEV-versionen av X3)?

Tycker det är bra att det finns bilar i lite olika storleksklasser för olika behov och användning. Tycker PS2 och XC40 Rchrg är riktigt fina bilar, och fyller ett bra syfte in sin mindre storleksklass.

Kommer garanterat mellanstora och stora BEV-SUV från Polestar/Volvo/Geely/Lync&Co/Zeekr/Geometry i framtiden som är i storleksklass som de storsäljande fossilarna XC60 och XC90.

[taliz]

Lugna er nu alla Polestar fans. På detta forum anses Model 3 vara en enormt rymlig och praktisk bil medan Polestar 2 är en småbil och konkurrerar i stort sett med e-Up, möjligen eGolf om det är en fin dag. Inget nytt på fronten här!

Haha såja såja. Det är faktiskt påtaglig skillnad.
PS2 är en kul bil, men rymlig är den inte. Inget att hymla om.

Absolut. Kanske XC40 är närmast något som motsvarar BMWs lilla kompakt-SUV X3, istället för deras normala X5?

Då kanske PS2 närmast skall tex. jämföras med BMWs nya iX3 (BEV-versionen av X3)?

Tycker det är bra att det finns bilar i lite olika storleksklasser för olika behov och användning. Tycker PS2 och XC40 Rchrg är riktigt fina bilar, och fyller ett bra syfte in sin mindre storleksklass.

Kommer garanterat mellanstora och stora BEV-SUV från Polestar/Volvo/Geely/Lync&Co/Zeekr/Geometry i framtiden som är i storleksklass som de storsäljande fossilarna XC60 och XC90.

BMW X3 är en stor bil nuförtiden. Nog lite större än XC60 tom.
Snarare X1 som motsvarar XC40. Men PS2 är lägre och trängre än XC40.
Men återigen, det betyder inte att det är en dålig bil. Jag skulle kunna tänka mig en. Men jag gillar små bilar å andra sidan.

[Anonymous FTW]

Består familjen av fullvuxna herrar i 197 centimeter klassen likt Håkan Nilsson så kan det tydligen bli trångt i baksätet men inget som sticker ut för storleksklassen.

"Komforten i framsätet är av typisk Volvo-kvalitet, dvs. mycket bra förutom att den breda mittkonsolen störde mitt högerben. Däremot så har karossens form tullat på huvudutrymmet i baksätet vilket är lite synd. Benutrymmet bakom inställningen för mina 197 cm är som på de flesta bilar i denna storleksklass, en ”aning” för litet, men är föraren av ”normallängd” så sitter två vuxna riktigt bekvämt där bak."



https://www.dagensps.se/motor/polestar- ... -en-succe/

[joel80]

Lugna er nu alla Polestar fans. På detta forum anses Model 3 vara en enormt rymlig och praktisk bil medan Polestar 2 är en småbil och konkurrerar i stort sett med e-Up, möjligen eGolf om det är en fin dag. Inget nytt på fronten här!

Haha såja såja. Det är faktiskt påtaglig skillnad.
PS2 är en kul bil, men rymlig är den inte. Inget att hymla om.

Absolut. Kanske XC40 är närmast något som motsvarar BMWs lilla kompakt-SUV X3, istället för deras normala X5?

Då kanske PS2 närmast skall tex. jämföras med BMWs nya iX3 (BEV-versionen av X3)?

Tycker det är bra att det finns bilar i lite olika storleksklasser för olika behov och användning. Tycker PS2 och XC40 Rchrg är riktigt fina bilar, och fyller ett bra syfte in sin mindre storleksklass.

Kommer garanterat mellanstora och stora BEV-SUV från Polestar/Volvo/Geely/Lync&Co/Zeekr/Geometry i framtiden som är i storleksklass som de storsäljande fossilarna XC60 och XC90.

BMW X3 är en stor bil nuförtiden. Nog lite större än XC60 tom.
Snarare X1 som motsvarar XC40. Men PS2 är lägre och trängre än XC40.
Men återigen, det betyder inte att det är en dålig bil. Jag skulle kunna tänka mig en. Men jag gillar små bilar å andra sidan.

XC40 har mindre bagageutrymme. Det är högre men så pass mycket kortare.

[Zalman3]

Köp en Polestar 3 istället, den kommer väl i början av nästa år. Den är mycket rymligare.

Innan jag låter dig fortsätta läsa så vill jag poängtera att bilderna på Polestar 3 i denna artikel inte är officiella. Så efter att ha skummat igenom många av dom större bilforumen och haft diverse diskussioner så har jag samlat mina tanker här nere kring denna än så länge hemliga bil.

Bilen kommer vara en prestanda SUV Coupe baserad på Volvos SPA2-plattform. SPA2 är gjord för lite större fordon, såsom Volvo XC90. Just därför tror jag också att storleken kommer bli en blandning mellan en XC60 och XC90 om det nu blir en SUV Coupe.

[Mickep]

Jag skulle inte kalla nästan 2 meter som fullvuxna utan snarare över-vuxna. XXXL.
medellängden är 181 cm för män och knappt 20 cm mindre för kvinnor. Självklart skall det finnas alternativ för dessa men dessa är ett fåtal. 5 cm tillgodo tror jag de flesta skulle säga är gott om plats.
Normala medelsvensson tror jag knappast har några större problem att rymmas.

[joel80]

Jag skulle inte kalla nästan 2 meter som fullvuxna utan snarare över-vuxna. XXXL.
medellängden är 181 cm för män och knappt 20 cm mindre för kvinnor. Självklart skall det finnas alternativ för dessa men dessa är ett fåtal. 5 cm tillgodo tror jag de flesta skulle säga är gott om plats.
Normala medelsvensson tror jag knappast har några större problem att rymmas.

Och ärligt... hur många gånger åker man mer än 2 vuxna i bilen? (Mer än korta sträckor). Jag tror jag kan räkna resorna längre än 5km med fler än 2 vuxna i min bil på ena handen även om jag går tillbaka 3 år.

Bagaget fullt däremot, det har jag lite då och då i jobbet. Ibland med nedfällda säten.

[Maw]

Jag provkörde xc40 p8 och polestar 2 med bara någon dags mellanrum och upplevde p2 som större än xc40, framförallt i baksätet och bagaget. Den har ju också ca 3 cm längre axelavstånd och knappt 20 cm mer totallängd än xc40. Körde även ID4 i samma veva och den upplevde jag som större än p2 invändigt även om yttermåtten är ungefär samma men id4 är lite högre och man sitter gärna lite mer upprätt. ID4 har väl ca 3 cm längre axelavstånd.

[OfarligTesla]

Och ärligt... hur många gånger åker man mer än 2 vuxna i bilen? (Mer än korta sträckor). Jag tror jag kan räkna resorna längre än 5km med fler än 2 vuxna i min bil på ena handen även om jag går tillbaka 3 år.

Bagaget fullt däremot, det har jag lite då och då i jobbet. Ibland med nedfällda säten.

Rätt ofta skulle jag säga. Visst är det större delen är baksätet mer eller mindre oanvänt men 4-5 vuxna händer ju relativt ofta när det handlar om att hälsa på föräldrar med syskon och respektive (onödigt att ta flera bilar när man utgår från samma stadsdel) eller golfrundorna på sommaren. Sen är det ju 2-3 skidresor om året där det enkelt kan bli 3-4 pers per bil. Hade det inte varit för de fallen hade jag lika gärna kunnat köra 2-sitsig bil.

[HelectriC]

Lugna er nu alla Polestar fans. På detta forum anses Model 3 vara en enormt rymlig och praktisk bil medan Polestar 2 är en småbil och konkurrerar i stort sett med e-Up, möjligen eGolf om det är en fin dag. Inget nytt på fronten här!

Haha såja såja. Det är faktiskt påtaglig skillnad.
PS2 är en kul bil, men rymlig är den inte. Inget att hymla om.

En småbil är den inte!

[Fredrik j]

Just storleken måste ju vara en av dom ärligaste egenskaperna hos en bil. Man kan ju relativt enkelt bilda sig en uppfattning. Har man en familj med två barn 8-12 eller nått så behöver man ju inte plats för tvåmetare i baksätet. Man bör ju köpa bil efter sitt eget behov.

[joel80]

Just storleken måste ju vara en av dom ärligaste egenskaperna hos en bil. Man kan ju relativt enkelt bilda sig en uppfattning. Har man en familj med två barn 8-12 eller nått så behöver man ju inte plats för tvåmetare i baksätet. Man bör ju köpa bil efter sitt eget behov.

Just det där har många svårt med. Vi känner väl alla till argumenten kring de som behöver 80 mils räckvidd, helst med tungt släp, och högst 5 minuter laddtid efter det för att kunna fortsätta. "Behoven" folk tror sig behöva stämmer inte alltid helt med vad de egentligen behöver.

[Fredrik j]

Just storleken måste ju vara en av dom ärligaste egenskaperna hos en bil. Man kan ju relativt enkelt bilda sig en uppfattning. Har man en familj med två barn 8-12 eller nått så behöver man ju inte plats för tvåmetare i baksätet. Man bör ju köpa bil efter sitt eget behov.

Just det där har många svårt med. Vi känner väl alla till argumenten kring de som behöver 80 mils räckvidd, helst med tungt släp, och högst 5 minuter laddtid efter det för att kunna fortsätta. "Behoven" folk tror sig behöva stämmer inte alltid helt med vad de egentligen behöver.

Nej, det gäller att rannsaka vad man egentligen, i verkligheten, har för behov och köpa bil efter det.

Gillar man verkligen en bil kan man göra häpnadsväckande prioriteringar. Jag övervägde t.ex. att köpa en 4-sitsig bil trots att vi redan hade tre barn.

[martinot]

Lugna er nu alla Polestar fans. På detta forum anses Model 3 vara en enormt rymlig och praktisk bil medan Polestar 2 är en småbil och konkurrerar i stort sett med e-Up, möjligen eGolf om det är en fin dag. Inget nytt på fronten här!

Haha såja såja. Det är faktiskt påtaglig skillnad.
PS2 är en kul bil, men rymlig är den inte. Inget att hymla om.

Absolut. Kanske XC40 är närmast något som motsvarar BMWs lilla kompakt-SUV X3, istället för deras normala X5?

Då kanske PS2 närmast skall tex. jämföras med BMWs nya iX3 (BEV-versionen av X3)?

Tycker det är bra att det finns bilar i lite olika storleksklasser för olika behov och användning. Tycker PS2 och XC40 Rchrg är riktigt fina bilar, och fyller ett bra syfte in sin mindre storleksklass.

Kommer garanterat mellanstora och stora BEV-SUV från Polestar/Volvo/Geely/Lync&Co/Zeekr/Geometry i framtiden som är i storleksklass som de storsäljande fossilarna XC60 och XC90.

BMW X3 är en stor bil nuförtiden. Nog lite större än XC60 tom.
Snarare X1 som motsvarar XC40. Men PS2 är lägre och trängre än XC40.
Men återigen, det betyder inte att det är en dålig bil. Jag skulle kunna tänka mig en. Men jag gillar små bilar å andra sidan.

Ok, tyckte X3 kändes rätt liten jämfört med X5 (som är den jag är mest van vid, och lite av normen i området där vi bor). Så det kanske snarare är XC60, och inte lilla XC40, som går mer direkt upp mot BMWs X3?

Jo, jag gillar också småbilar/mindre bilar. Speciellt till vardags då man är kör bilen själv, eller när man är max två, och inte behöver så mycket lastutrymme. Därav att jag föredrar M3 för att den just är en agil liten bil.

En liten/mindre M3 är mycket roligare bil att köra aktivt än de många MS och MX som jag också kört ett antal gånger. Passar perfekt som liten andrabil för oss i familjen.

Innan hade vi två stora kombi (typ E-klass och V70/V90) i familjens vagnpark, och det kändes lite onödigt i längden. Är grymt nöjd med att välja en småbil/mellansmå som M3 (var ett tag inne på att de skulle vara MS som gällde om jag gick för elbil).

Är inne på att skaffa en ny BEV (saknar tex. både elbaklucka och VP på vår nuvarande), och skall erkänna att jag varit riktigt sugen på den nya MS Plaid, men kommer bli en ny M3 som jag plockar ut innan 1/7. Har inte hittat någon bättre elbil som andrabil, och MY dröjer nog över ett år till (hade gärna haft en hatchback/halvkombi med bättre baklucka jämfört med sedanlucka).

Så finns inget rätt eller fel.

Stort är absolut bra ibland (långsemester, köra till fjällstuga, frakta saker), men minst lika ofta så kan litet också vara en grym fördel!

Ibland stämmer Ludwig Mies ordspråk och kända devis väldigt väl.

[taliz]

Varken Model 3 eller PS2 är några småbilar, båda tillhör mellanklassen. Samma som 3-serien, C-klass, A4 etc.

[martinot]

Varken Model 3 eller PS2 är några småbilar, båda tillhör mellanklassen. Samma som 3-serien, C-klass, A4 etc.

Nu tycker jag även BMW 3-serien (som i sin M3-version var främsta alternativet till Teslas M3 för mig), personligen är en relativt liten bil. Men jag skall erkänna att jag inte har exakt koll på alla typiska etiketter och definitioner (vilket jag kanske borde haft, men tanke på tidigare arbeten). Tycker att den passar perfekt i storlek som "småbil" för oss (förutom sedanluckan, som är lite opraktisk ibland), och det är det enda jag går efter.

Jo, har ju funderat på PS2 ett antal gånger. Speciellt nu när jag strax skall byta elbil innan den 1/7. Så tycker absolut att den är jämförbar med Teslas M3, och troligen även ett bra alternativ att kika på för många BMW M3-spekulanter/ägare.

Tycker om PS2 för den klassiska Volvo-kvaliteten (som är i princip lika god som de klassiska "tyskarna"), och gillar även app-tänket med Android Auto (något som jag tycker saknas hos Tesla är att kunna ladda ner tredjepartsappar). Men även om det är en jättefinbil på många sätt (känner flera som har den), så upplever jag den som lite gammaldags trång och omslutande i kupén. Gillar den öppna och luftiga interiören i M3. De kanske är lika stora (eller små som jag ser det ) på utsidan, men upplever M3 som mycket mer rymlig och spatiös i framsätena (där jag sitter mest). Baksätet känns som lite bättre på PS2, men där sitter sällan någon (mer än korta sträckor, och mer sällan). Gillar även att M3 är optimerad 100% för att vara en ren BEV, utan kardantunnel, motorgrill, mekanisk frunk/motorhuv, etc.

Bortsett från avsaknaden av en bra egen eller samägd laddinfrastruktur (SuC, Ionity, etc.) så tycker jag även att PS2 är lite för "törstig" för min smak, och att den laddar alldeles för långsamt.

Men det är mina egna högst personliga värderingar gällande vad som är viktigast för mig/oss. Är verkligen en jättefin bil på många olika sätt, och förstår absolut de som väljer och tilltalas av PS2.

Även om den (för mig) känns interiört lite gammaldags, så är den ju exteriört mycket modernare än Tesla (som känns 10 år efter i tiden designmässigt exteriört). Gillar både sidorna, bakpartiet och de snygga ramlösa sidospeglarna.

Finns ju ingen perfekt bil (alla har sina brister, och gott om brister även hos Tesla), så handlar ju i slutändan om att välja den kompromiss som passar bäst för ens egna både praktiska behov, och efter ens egna hjärta och personliga preferenser.

Alla som vill ha en smidig (som jag kallar det själv) liten bil i samma storleksklass som Tesla M3, BMW M3, etc. borde absolut inte missa att kika på en PS2.

Är som sagt en jättefin elbil på väldigt många sätt!

Nu behöver Geely/Volvo/Polestar bara komma ut med lite större BEV-modeller i storleksklasserna som motsvarar XC60/V60 respektive XC90/V90...

[MWall]

Obegripligt varför du skulle ha BMW M3 som alternativ när du sen inte ens valde en Performance. En 340i/440i GC är ju väldigt mycket bekvämare, tystare och mer praktiska som vardagsbilar.