Tesla Club Sweden

Fredrik j skrev:

mikebike skrev:

Fredrik j skrev:

HelectriC skrev:

även utan SW-uppdateringen som ska göra kompletta OTA-uppdateringar möjliga så funkar infotainmentsystemet med OTA redan nu.

Volvo har ju uppdaterat infotainment OTA sedan 2015 på senaste generationen av bilar.

Volvo har även haft en fungerande app i 10 år.
Det verkar inte spela någon roll. Däremot har Polestar fått ärva ratt och signaturlysen från Volvo.

Volvo sålde ju sin app till VW för ett par år sedan. Ska vi gissa att man inte kan använda den på sina nya generationer av fordon utan tänker förlita sig på något från Google?

Frågan är om det kom som en total överraskning och de fick börja om från scratch?
Det tar ju ett antal år att utveckla en bil, men här verkar det som om man startat utvecklingen av infotainment och app alldeles nyss?
Är det samarbetsproblem med Google, typ att Google aldrig hade en tanke på att det skulle finnas en app (låter långsökt)?
I dagsläget går det inte ens att sätta en tid (i bilen) för att starta värmaren. Något som gick redan på sjuttiotalet i ICE-bilar. Den 343:a jag körde när jag gick på gymnasiet 79-81 hade t.o.m. digital timer (som jag tillverkat av en armbandsklocka).

Jag tror polestar har varit tvungen att få ut sin första bil innan mjukvara/elektronik var färdig.
Möjligen tänkte man att kan tesla skeppa och utveckla färdigt löpande sen så kan väl polestar. Skillnaden är ju att tesla haft OTA.

Fredrik j skrev:

Jag tror polestar har varit tvungen att få ut sin första bil innan mjukvara/elektronik var färdig.
Möjligen tänkte man att kan tesla skeppa och utveckla färdigt löpande sen så kan väl polestar. Skillnaden är ju att tesla haft OTA.

Varför hade de så bråttom?
Det är ju inte som VW som måste kränga en massa nollutsläppsbilar för att få ned totala medelförbrukningen.
Stark kontrast mot Volvo som inte marknadsfört sin XC40 P8 speciellt hårt, och inte levererat några bilar. Det finns inte ens några "för titt" hos åf.

mikebike skrev:

Fredrik j skrev:

Jag tror polestar har varit tvungen att få ut sin första bil innan mjukvara/elektronik var färdig.
Möjligen tänkte man att kan tesla skeppa och utveckla färdigt löpande sen så kan väl polestar. Skillnaden är ju att tesla haft OTA.

Varför hade de så bråttom?
Det är ju inte som VW som måste kränga en massa nollutsläppsbilar för att få ned totala medelförbrukningen.
Stark kontrast mot Volvo som inte marknadsfört sin XC40 P8 speciellt hårt, och inte levererat några bilar. Det finns inte ens några "för titt" hos åf.

Ingen bil på marknaden. Färdig fabrik. Bara utvecklingskostnader utan intäkter?

Fredrik j skrev:

mikebike skrev:

Fredrik j skrev:

HelectriC skrev:

även utan SW-uppdateringen som ska göra kompletta OTA-uppdateringar möjliga så funkar infotainmentsystemet med OTA redan nu.

Volvo har ju uppdaterat infotainment OTA sedan 2015 på senaste generationen av bilar.

Volvo har även haft en fungerande app i 10 år.
Det verkar inte spela någon roll. Däremot har Polestar fått ärva ratt och signaturlysen från Volvo.

Volvo sålde ju sin app till VW för ett par år sedan. Ska vi gissa att man inte kan använda den på sina nya generationer av fordon utan tänker förlita sig på något från Google?

Det gäller väl också OTA?

mikebike skrev:

Fredrik j skrev:

Jag tror polestar har varit tvungen att få ut sin första bil innan mjukvara/elektronik var färdig.
Möjligen tänkte man att kan tesla skeppa och utveckla färdigt löpande sen så kan väl polestar. Skillnaden är ju att tesla haft OTA.

Varför hade de så bråttom?
Det är ju inte som VW som måste kränga en massa nollutsläppsbilar för att få ned totala medelförbrukningen.
Stark kontrast mot Volvo som inte marknadsfört sin XC40 P8 speciellt hårt, och inte levererat några bilar. Det finns inte ens några "för titt" hos åf.

Volvo ligger så bra till att de ska sälja utsläppsrätter till Ford, precis som Tesla gör till Fiat.

Källa:
https://teknikensvarld.se/nyheter/bilbr ... till-ford/

Svenssons skrev:

Fredrik j skrev:

mikebike skrev:

Fredrik j skrev:

HelectriC skrev:

även utan SW-uppdateringen som ska göra kompletta OTA-uppdateringar möjliga så funkar infotainmentsystemet med OTA redan nu.

Volvo har ju uppdaterat infotainment OTA sedan 2015 på senaste generationen av bilar.

Volvo har även haft en fungerande app i 10 år.
Det verkar inte spela någon roll. Däremot har Polestar fått ärva ratt och signaturlysen från Volvo.

Volvo sålde ju sin app till VW för ett par år sedan. Ska vi gissa att man inte kan använda den på sina nya generationer av fordon utan tänker förlita sig på något från Google?

Det gäller väl också OTA?

Ja naturligtvis gäller det även OTA.

Polestar 2 blev årets bil "folkets favorit" i Norge

https://www.dinside.no/motor/polestar-2 ... r/73073306

Fick precis mail från Polestar att som kompensation för initiala problem så får jag 5500kr att ladda för genom Plugsurfing. Det och 1års extra garanti måste man ändå ge Polestar är en fin gest och gör definitivt att jag känner mig som en uppskattad kund!

Jag fick ett mail där de kompenserar med 10 automattvättar på Cirkle-K (3.690kr) samt en genomgång av fälgar med ev reparation av skrapmärken inom 2år/3000mil och den tidigare utlovade förlängningen av garantin. Ändå snyggt att de anstränger sig!

lawe skrev:

Jag fick ett mail där de kompenserar med 10 automattvättar på Cirkle-K (3.690kr) samt en genomgång av fälgar med ev reparation av skrapmärken inom 2år/3000mil och den tidigare utlovade förlängningen av garantin. Ändå snyggt att de anstränger sig!

Automattvätt det hade varit värt precis 0kr för mig.

HelectriC skrev:

Fick precis mail från Polestar att som kompensation för initiala problem så får jag 5500kr att ladda för genom Plugsurfing. Det och 1års extra garanti måste man ändå ge Polestar är en fin gest och gör definitivt att jag känner mig som en uppskattad kund!

Det var snyggt!

Här borde Tesla verkligen lära. De är så usla på den här typen av kompensationer som inte kostar speciellt mycket, men skapar rejält med goodwill.

helix skrev:

HelectriC skrev:

Fick precis mail från Polestar att som kompensation för initiala problem så får jag 5500kr att ladda för genom Plugsurfing. Det och 1års extra garanti måste man ändå ge Polestar är en fin gest och gör definitivt att jag känner mig som en uppskattad kund!

Det var snyggt!

Här borde Tesla verkligen lära. De är så usla på den här typen av kompensationer som inte kostar speciellt mycket, men skapar rejält med goodwill.

Tesla bytte bägge framluft dämparna gratis vid 10.000mil.
Det var bra goodwill när garantin gått ut.

HelectriC skrev:

Fick precis mail från Polestar att som kompensation för initiala problem så får jag 5500kr att ladda för genom Plugsurfing. Det och 1års extra garanti måste man ändå ge Polestar är en fin gest och gör definitivt att jag känner mig som en uppskattad kund!

Plugsurfing det hade varit värt precis 0kr för mig.

Mycket bra gest och snyggt hanterat av Polestar tycker jag!

Men kanske lite märkligt att ni fick så olika typer av kompensation, eller kunde ni själva välja mellan olika kompensationsalternativ?

martinot skrev:

Mycket bra gest och snyggt hanterat av Polestar tycker jag!

Men kanske lite märkligt att ni fick så olika typer av kompensation, eller kunde ni själva välja mellan olika kompensationsalternativ?

Det är olika i olika länder - Plugsurfing i Norge och Tvätt+fälg i Sverige. Man fick tyvärr inte välja. Jag själv tvättar aldrig i automattvätt och hade uppskattat plugsurfing istället, mest för att ladda på Bee utan påslag samt på framtida utlandsresor.

Jag har dock själv inte drabbats av några problem alls och har min Polestar inne för åtgärd precis nu, så man får ta det för vad det är - en fin gest som andra säkert uppskattar. Jag uppskattar desto mer den utlovade fälglagningen, brukar inte ta ett fälgskrap så bra annars.

Bruno skrev:

HelectriC skrev:

Fick precis mail från Polestar att som kompensation för initiala problem så får jag 5500kr att ladda för genom Plugsurfing. Det och 1års extra garanti måste man ändå ge Polestar är en fin gest och gör definitivt att jag känner mig som en uppskattad kund!

Plugsurfing det hade varit värt precis 0kr för mig.

Så du laddar aldrig utanför hemmet?

HelectriC skrev:

Bruno skrev:

HelectriC skrev:

Fick precis mail från Polestar att som kompensation för initiala problem så får jag 5500kr att ladda för genom Plugsurfing. Det och 1års extra garanti måste man ändå ge Polestar är en fin gest och gör definitivt att jag känner mig som en uppskattad kund!

Plugsurfing det hade varit värt precis 0kr för mig.

Så du laddar aldrig utanför hemmet?

Det är en bra fråga faktiskt. Hur ofta laddar ni andra ute på publika stationer? Särskilt i dessa tider? Eller har Polestar 2 exceptionellt kort räckvidd?

HelectriC skrev:

lawe skrev:

Jag fick ett mail där de kompenserar med 10 automattvättar på Cirkle-K (3.690kr) samt en genomgång av fälgar med ev reparation av skrapmärken inom 2år/3000mil och den tidigare utlovade förlängningen av garantin. Ändå snyggt att de anstränger sig!

Automattvätt det hade varit värt precis 0kr för mig.

Alla är olika såklart men över vintern kör jag alltid mina bilar i automattvätt. Att bry sig oproportionerligt mycket över sin bils lack tycker jag är lite suspekt. Är ju bara att få tvättreporna bortpolerade framåt vårkanten om man tycker det är störande.

Banane skrev:

HelectriC skrev:

lawe skrev:

Jag fick ett mail där de kompenserar med 10 automattvättar på Cirkle-K (3.690kr) samt en genomgång av fälgar med ev reparation av skrapmärken inom 2år/3000mil och den tidigare utlovade förlängningen av garantin. Ändå snyggt att de anstränger sig!

Automattvätt det hade varit värt precis 0kr för mig.

Alla är olika såklart men över vintern kör jag alltid mina bilar i automattvätt. Att bry sig oproportionerligt mycket över sin bils lack tycker jag är lite suspekt. Är ju bara att få tvättreporna bortpolerade framåt vårkanten om man tycker det är störande.

nej, jag handtvättar enbart och har alltid gjort det, ser inte bra ut med alla de reporna speciellt på en svart bil. Att det är suspekt med folk som bryr sig om sina bilar är helt ok, jag förstår att de som inte är intresserade tycker så. Men att köpa en helt ny bil och skicka in den i grusdimman, känns för mig extremt suspekt. Oproportionerligt mycket tycker jag nog inte att jag bryr mig dock.

Banane skrev:

HelectriC skrev:

Bruno skrev:

HelectriC skrev:

Fick precis mail från Polestar att som kompensation för initiala problem så får jag 5500kr att ladda för genom Plugsurfing. Det och 1års extra garanti måste man ändå ge Polestar är en fin gest och gör definitivt att jag känner mig som en uppskattad kund!

Plugsurfing det hade varit värt precis 0kr för mig.

Så du laddar aldrig utanför hemmet?

Det är en bra fråga faktiskt. Hur ofta laddar ni andra ute på publika stationer? Särskilt i dessa tider? Eller har Polestar 2 exceptionellt kort räckvidd?

dessa tider är självklart inte normala, men i vanliga fall, så blir det ju svårt att åka sträckor över 40mil om man inte laddar på vägen. Semesterresor ner i Europa blir nog väldigt svårt om man inte laddar på vägen. Och då är ju Plugsurfingkrediten ganska välkommen kan jag tycka. Att köpa en bil enbart för att köra runt hemmet, då hade jag definitivt köpt en betydligt billigare bil med mindre batteri.

HelectriC skrev:

Banane skrev:

HelectriC skrev:

Bruno skrev:

HelectriC skrev:

Fick precis mail från Polestar att som kompensation för initiala problem så får jag 5500kr att ladda för genom Plugsurfing. Det och 1års extra garanti måste man ändå ge Polestar är en fin gest och gör definitivt att jag känner mig som en uppskattad kund!

Plugsurfing det hade varit värt precis 0kr för mig.

Så du laddar aldrig utanför hemmet?

Det är en bra fråga faktiskt. Hur ofta laddar ni andra ute på publika stationer? Särskilt i dessa tider? Eller har Polestar 2 exceptionellt kort räckvidd?

dessa tider är självklart inte normala, men i vanliga fall, så blir det ju svårt att åka sträckor över 40mil om man inte laddar på vägen. Semesterresor ner i Europa blir nog väldigt svårt om man inte laddar på vägen. Och då är ju Plugsurfingkrediten ganska välkommen kan jag tycka. Att köpa en bil enbart för att köra runt hemmet, då hade jag definitivt köpt en betydligt billigare bil med mindre batteri.

Jag tycker att det borde vara värt väldigt mycket. Bra kundvård och en fin gest av Polestar. Det är så det ska fungera. Grattis!

Angående biltvätt så tycker jag det är ganska kul att tvätta bil med högtryck i en tvätthall på vintern. Ju skitigare bilen är, ju mer tillfredställande är det. Roligast är att tvätta den vita bilen...

Fredrik j skrev:

Angående biltvätt så tycker jag det är ganska kul att tvätta bil med högtryck i en tvätthall på vintern. Ju skitigare bilen är, ju mer tillfredställande är det. Roligast är att tvätta den vita bilen...

Är det specifikt för Polestar eller gäller det generellt?

Fredrik j skrev:

Angående biltvätt så tycker jag det är ganska kul att tvätta bil med högtryck i en tvätthall på vintern. Ju skitigare bilen är, ju mer tillfredställande är det. Roligast är att tvätta den vita bilen...

Min (ena) svåger tycker att största fördelen med en vit bil är att man direkt ser att den är smutsig så att man kan tvätta den!
Jag gillar silvergrå bilar eftersom de inte ser smutsiga ut förrän de är riktigt smutsiga.