Tesla Club Sweden

PS2 - du gillar att köra mer aktivt, än att kryssa fram i tillvaron!

Stereon är lite speciell, den kräver att man går in och ställer om en del i equalizern för att det ska bli bra. jag var också missnöjd i början och har läst flera som är det fram tills de fipplat färdigt med inställningarna, då blir de bra. Kul att du gillade bilen.

HelectriC skrev:

Stereon är lite speciell, den kräver att man går in och ställer om en del i equalizern för att det ska bli bra. jag var också missnöjd i början och har läst flera som är det fram tills de fipplat färdigt med inställningarna, då blir de bra. Kul att du gillade bilen.

Precis, en av de bästa ljudanläggningarna men kräver lite EQ pill:
https://totallyev.net/polestar-2-audio- ... on-system/

Någon som har tillgång till DI och kan berätta vad som sägs i denna nyheten?

"Tvistfinansieringsfirma organiserar grupptalan mot Volvo-ägda Polestar"

https://www.di.se/live/tvistfinansierin ... -polestar/

Nu vet jag inte hur reglerna är här men om det inte är ok så får moderator ta bort.

"Bakgrunden till tvisten är att Polestar Norge uppges ha sålt och marknadsfört elbilen Polestar 2 med påståendet att den kan köras från Oslo till Hemsedal och tillbaka på en laddning med god marginal. Denna uppgift har senare visat sig vara oriktig, enligt Kapatens. Polestar ska därför ha ändrat prestandauppgifterna till att elbilen bara kan köras från Oslo till Norefjell. Skillnaden mellan de två destinationerna är 186 kilometer."

Är väl det intressanta stycket och att dom yrkar på 15% prisavdrag.
Företaget bakom jobbar heltid med att hitta såna här saker och försöka tvista till sig pengar.

Jag har fått brev (fysiskt) från Kapatens om detta. Verkar som rena USA skiten med masstämningar på löpande band. Sen vill dom ha nästan hälften (inkl moms) av det man ev får ersatt av Polestar. Men dom kommer inte vinna fram med detta, no way.

HelectriC skrev:

Jag har fått brev (fysiskt) från Kapatens om detta. Verkar som rena USA skiten med masstämningar på löpande band. Sen vill dom ha nästan hälften (inkl moms) av det man ev får ersatt av Polestar. Men dom kommer inte vinna fram med detta, no way.

Om de inte har en chans att vinna, så kan man ju undra varför de lägger sådan energi på det?

Säger inte att de kommer att vinna (är ju inte alls säkert), men jag skulle inte heller utesluta det helt.

Äntligen! På måndag börjar utrullningen OTA av app och mobil som nyckel. Det var på tiden! Blir kul att testa hur det funkar.

Någon som fått den digitala nyckeln?

HelectriC skrev:

Äntligen! På måndag börjar utrullningen OTA av app och mobil som nyckel. Det var på tiden! Blir kul att testa hur det funkar.

Kul!

Alla bilar (nästan) har ju appar för fjärrstyrning/fjärrstatus, men något som jag verkligen uppskattar när jag tar vår M3 är ju just den telefonbaserade nyckeln. Så otroligt smidigt jämfört med när jag tar vår fossil-Merca!

Är övertygad om att detta kommer att bli lika uppskattat av er med PS2. Helt suverän funktion som många av er (som inte har haft en M3) kommer upptäcka rätt snabbt.

Men kan bara gratulera er PS2-användare att Polestar/Volvo tagit fram en liknande funktion för er. Ni kommer älska den, och kul att de rullar ut flera OTA-uppdateringar för PS2 med bra fart nu!

Den sägs också vara säkrare än vanlig nyckel (svårare att skimma) och skall kunna känna av från vilket håll användaren närmar sig så den kan låsa upp laddluckan eller motsvarande dörr.

Mickep skrev:

Den sägs också vara säkrare än vanlig nyckel (svårare att skimma) och skall kunna känna av från vilket håll användaren närmar sig så den kan låsa upp laddluckan eller motsvarande dörr.

det är inget lås på laddluckan dock.

Eftersom det är bluetooth så ska det inte gå att genomföra en relay attack då det krävs pairing för att komma åt innehållet i trafiken mellan mobilen och bilen. Sitter 18 sensorer i bilen om jag minns rätt.

Jag har designat lite mer prylar till PS2, om någon är interesserad.

Rendrad bild: Monterat i bilen: Video:


Link till filerna (inte gratis att ladda ner):
https://cults3d.com/en/3d-model/various ... ccessories

lawe skrev:

Eftersom det är bluetooth så ska det inte gå att genomföra en relay attack då det krävs pairing för att komma åt innehållet i trafiken mellan mobilen och bilen. .

Stämmer. Är både mycket säkrare och mycket smidigare än nyckelsändare.

Då har man snart två elbilar!

Har ju en e-tron sedan tidigare och nu beställt en polestar 2 som skall gå som andra bil.

Blir den nya billiga varianten men känns mer än ok som bil nr2! Har tittat på många alternativ men när man väger in pris, storlek och känsla är ju en polestar för 490 000 ett fynd!

Provkörde den igår, väldigt trevlig bil! Infotaiment systemet är ju bara magiskt!

Sedan är man ju sjukt bortskämd med ljudnivå och komfort i Audin. Har testat lite olika bilar sista tiden och ingen som är i närheten.

Leverans först i oktober så det är sjukt segt!

Johan B skrev:

Då har man snart två elbilar!

Har ju en e-tron sedan tidigare och nu beställt en polestar 2 som skall gå som andra bil.

Leverans först i oktober så det är sjukt segt!

Stort grattis till en jättefin bil!

Jo, det var extremt långa leveranstider. Har de produktionsproblem i Kina med PS2, eller är det den berömda chip-bristen som spökar för Volvo/Geely?

martinot skrev:

Johan B skrev:

Då har man snart två elbilar!

Har ju en e-tron sedan tidigare och nu beställt en polestar 2 som skall gå som andra bil.

Leverans först i oktober så det är sjukt segt!

Stort grattis till en jättefin bil!

Jo, det var extremt långa leveranstider. Har de produktionsproblem i Kina med PS2, eller är det den berömda chip-bristen som spökar för Volvo/Geely?

Jag beställde 16e April och ska hämta om 2 veckor. Fick bokad leveranstid idag. Men att det är lång tid nu på nya är för att de ändrar modellår. Man kan fortfarande få en bil snabbt om man tar nån av de färdigkonfade bilar som de erbjuder, men vill man plocka själv har dom nya årsmodellen först i oktober. Då kan man bl.a få den med värmepump.

joel80 skrev:

martinot skrev:

Johan B skrev:

Då har man snart två elbilar!

Har ju en e-tron sedan tidigare och nu beställt en polestar 2 som skall gå som andra bil.

Leverans först i oktober så det är sjukt segt!

Stort grattis till en jättefin bil!

Jo, det var extremt långa leveranstider. Har de produktionsproblem i Kina med PS2, eller är det den berömda chip-bristen som spökar för Volvo/Geely?

Jag beställde 16e April och ska hämta om 2 veckor. Fick bokad leveranstid idag. Men att det är lång tid nu på nya är för att de ändrar modellår. Man kan fortfarande få en bil snabbt om man tar nån av de färdigkonfade bilar som de erbjuder, men vill man plocka själv har dom nya årsmodellen först i oktober. Då kan man bl.a få den med värmepump.

Ok, då de kanske medvetet håller på de för att årsmodell "2022" inte skall få släppas tidigare på året än brukligt?

Förklarar ju skillnaden isf. (även fast jag personligen tycker det känns som lite gammaldags feltänk att göra så).

Är själv inne på att ersätta min nuvarande förmånsbil, med en ny med värmepump (utan är inte aktuellt idag för mig att köpa en elbil utan värmepump, oavsett Tesla eller inte). Blir dock troligen en M3 (för mig personligen) igen, även om jag sneglat lite på både Taycan, PS2 och Audi (alltid kul att byta om något bättre dykt upp).

martinot skrev:

joel80 skrev:

martinot skrev:

Johan B skrev:

Då har man snart två elbilar!

Har ju en e-tron sedan tidigare och nu beställt en polestar 2 som skall gå som andra bil.

Leverans först i oktober så det är sjukt segt!

Stort grattis till en jättefin bil!

Jo, det var extremt långa leveranstider. Har de produktionsproblem i Kina med PS2, eller är det den berömda chip-bristen som spökar för Volvo/Geely?

Jag beställde 16e April och ska hämta om 2 veckor. Fick bokad leveranstid idag. Men att det är lång tid nu på nya är för att de ändrar modellår. Man kan fortfarande få en bil snabbt om man tar nån av de färdigkonfade bilar som de erbjuder, men vill man plocka själv har dom nya årsmodellen först i oktober. Då kan man bl.a få den med värmepump.

Ok, då de kanske medvetet håller på de för att årsmodell "2022" inte skall få släppas tidigare på året än brukligt?

Förklarar ju skillnaden isf. (även fast jag personligen tycker det känns som lite gammaldags feltänk att göra så).

Är själv inne på att ersätta min nuvarande förmånsbil, med en ny med värmepump (utan är inte aktuellt idag för mig att köpa en elbil utan värmepump, oavsett Tesla eller inte). Blir dock troligen en M3 (för mig personligen) igen, även om jag sneglat lite på både Taycan, PS2 och Audi (alltid kul att byta om något bättre dykt upp).

För mig kvittar värmepump.. i allafall var det inte värt både väntan samt att samma bilkonfuguration med värmepump och MY22 blev 30k dyrare.
Då det känns som att den har störst betydelse behöver man den som minst.. alltså vid stadstrafik eller långsam körning vintertid. Värmen har ju konsumtion på tid, och det gör att vid högre fart har värmens förbrukning mindre effekt på totalförbrukningen.

joel80 skrev:

Värmen har ju konsumtion på tid, och det gör att vid högre fart har värmens förbrukning mindre effekt på totalförbrukningen.

2021 Tesla Model 3 heat pump & octovalve real world test






Heat pump test of 2021 Model 3 vs 2019 Model 3





Blir spännande att se om skillnaden blir lika stor hos PS2 med/utan värmepump som för M3.

Blir den i närheten lika bra och effektiv (vilket jag misstänker finns goda möjligheter till), så kan det nog vara klart värt att överväga.

TB gör testet när det är +3 grader. Det vore intressant att se motsvarande jämförelse i -15.

lawe skrev:

TB gör testet när det är +3 grader. Det vore intressant att se motsvarande jämförelse i -15.

Värmepump är bäst höst och vår.
I minus 30 grader gör värmepumpen ingen nytta.

Zalman3 skrev:

lawe skrev:

TB gör testet när det är +3 grader. Det vore intressant att se motsvarande jämförelse i -15.

Värmepump är bäst höst och vår.
I minus 30 grader gör värmepumpen ingen nytta.

De flesta åker ju på längre resor antingen under vinter (skidresor) eller sommaren, så behovet för extra räckvidd under vår och höst känns ju sådär viktigt när det ofta är kortare resor som företas.