Sida 32 av 234

Re: Polestar 2

Postat: 13 jul 2019 20:57
av Bjelke
Jag misstänker att det visar sig när bilen kommer ut på marknaden ;)

Re: Polestar 2

Postat: 13 jul 2019 21:10
av filippb
P2 kan se ut som en cross country tack vare sina svarta plastdetaljer men jag upplevde inte att den hade vidare hög markfrigång när jag kikade på den live. Tror inte heller man ska fastna för mycket i hur fronten ser ut men kan tänka mig att intro-modellen som lanseras först med sina 20" hjul och fyrhjulsdrift inte kommer att vara den snålaste versionen. Då får man nog vänta på en bakhjulsdriven variant med 18".

Tog denna bild i Stockholm, partiet mellan hjulaxlar kan i mörkret se hög ut men kolla spoilern fram som ju till stor del avgör hur mycket luft som kommer in under bilen. Bild

Skickat från min SM-N950F via Tapatalk

Polestar 2

Postat: 14 jul 2019 07:49
av Stevvee
Jeppe_E skrev:
taliz skrev:

Många har kritiserat Model 3 för dess utseende. Men kan man något om just aerodynamik så är den väldigt imponerande. PS2 är det inte.
Hur vet du det? Har du några siffror som visar hur dålig PS2 är i fråga om luftmotstånd?

Volvo S60 har 0.29, har svårt att tro att PS2 skulle ha högre luftmotstånd. Model 3 har 0.23, XC40 har 0.34.

Finns ingen mening att jämföra PS2 med Model 3, för det är som att säga att Model 3 är en kass bil för det är en sedan, där är PS2 100x bättre eftersom det är en sportback.
Såg precis att V90 har 0,30-0,33 medans XC90 har 0,33. Måste betyda att XC90 är
Låg och inte speciellt hög då.......

Och Bmw 5 serie har en EfficientDynamics utrustning som har 0,22 i motstånd. Tänk hur kan det komma sig när M3 är lägre och ser mer aerodynamisk ut.....

Re: Polestar 2

Postat: 14 jul 2019 15:00
av Geni87
Sen ska man akta sig för att bara nämna koefficienten när man pratar om luftmotstånd. Utan uppgifter om arean säger det inte så mycket.

Re: Polestar 2

Postat: 27 jul 2019 14:58
av Ulfie2
Är det någon som har uppgifter på när man kommer kunna provköra denna i Sverige?
Jag hade inte möjlighet att titta på den när den var på visning.
Jag är väldigt nyfiken på denna, jag har haft en M3 LR på låns över natten nu och gillade den skarpt. Men denna har några styrkor över M3 så jag är nyfiken.

Re: Polestar 2

Postat: 27 jul 2019 15:09
av Jeppe_E
Ulfie2 skrev:
Är det någon som har uppgifter på när man kommer kunna provköra denna i Sverige?
Jag hade inte möjlighet att titta på den när den var på visning.
Jag är väldigt nyfiken på denna, jag har haft en M3 LR på låns över natten nu och gillade den skarpt. Men denna har några styrkor över M3 så jag är nyfiken.
I början av 2020

Re: Polestar 2

Postat: 27 jul 2019 15:22
av OfarligTesla
Frun ville kolla på Polestar 2, finns det att så någonstans i Sverige nu?

Re: Polestar 2

Postat: 27 jul 2019 15:46
av chaffis75
OfarligTesla skrev:
Frun ville kolla på Polestar 2, finns det att så någonstans i Sverige nu?
Som jag har förstått de så just nu finns den inte här.. De sägs att de ska bli provkörningar runt årskiftet och jag skulle gissa på att de är nästa tillfälle den visas öppet.

Jag var och kollade på den i Göteborg. Jag gillar den skarp men den skiljer ju en del från Model 3 i utrymmen trors att bilen nog är ganska lik i storlek. I PS2 sitter du mycket mer tight på förar platsen inte att de är trångt utan mer att du har mittkonsolen nära dig och du har instrument kluster framför dig.
Bak är den stora skillnaden att du har en kardan tunnel fylld med batterier, inte optimalt men för min del helt ok.
Bagaget är i mina ögon mindre än vad jag förväntade mig kanske volym mässigt mindre än M3 men de är bara mina ögon mått så jag kan vara helt fel på de, fördelen är att de är en stor lucka vilket göra den enklare att packa in saker.

Jag tycker den kändes väldigt solid och bra men svårt såklart att säga hur de blir i slut änden eftersom detta såklart var en prototyp som är byggd helt manuellt.

Re: Polestar 2

Postat: 27 jul 2019 19:44
av HelectriC
Finns en road show (https://www.polestar.com/road-show) och om någon är ute och reser kanske någon av platserna passar? De närmsta i Europa: (dock inga provkörningar, som jag förstår det, bara kläm och sitt)
00570910-D2BB-43F3-903B-CE4932BF69DD.jpeg
2EF5C7E2-DBB4-4BAF-AFCB-9510F828F059.jpeg
21215DB0-491E-486B-A104-6B94C13410CA.jpeg

Re: Polestar 2

Postat: 27 jul 2019 22:20
av Ulfie2
Ska bli intressant att se den i verkligheten. Synd med så lång väntan. Jag har en reservation på den men vi får se om jag väntar eller köper en M3 istället.

Jag gillar M3 skarpt men jag är lite skeptisk mot bullernivån i den. Hade hoppats på lite lägre men det är nog ingen deal-breaker.

I övrigt så ser jag dessa för och nackdelar mellan dessa 2.

Polestar 2 fördelar
Större bagagelucka för inlastning av skrymmande saker
Adaptiva led strålkastare (Detta finns väl inte på M3?)
Uppvärmd radar och sensorer från Volvo som är vana vid nordiskt klimat
Elbagagelucka (inget krav eller så men känns mer lämpat för denna prisklass)


Model 3 fördelar
Låg och bra förbrukning = bra räckvidd
Teslas laddnätverk
Autopilot och övriga säkerhetssystem
Riktigt bra och nytänkande funktioner så som sentry mode och dashcam. Dessa verkar riktigt bra och detta är saker som helt plötsligt tillkommit via ota. Stort tummen upp.
Dragkrok (vet ej om det kommer till P2)

Jag hoppas även på lägre bullernivå i P2 samt ventilerade stolar men detta har jag ingen uppgift om.

Re: Polestar 2

Postat: 27 jul 2019 22:24
av Klintan
P2 har dragkrok, lastvikt 1400 kg enligt uttalande från Polestar.

Re: Polestar 2

Postat: 27 jul 2019 22:32
av Jeppe_E
Jag vill påstå att PS2 har Ventilerade säten om man väljer nappaläderklädseln.

Re: Polestar 2

Postat: 27 jul 2019 22:38
av Stevvee
Och man har väll ändå alla Volvos assistans system så du iallafall har så den håller sig inom filen och varnar om det kommer en unge när du backar eller att bilen framför står still och bilen kommer bromsa på ett sätt du aldrig bromsat en bil förr (inte bara Volvo utan dom flesta märken har ju det såklart)

Re: Polestar 2

Postat: 27 jul 2019 22:47
av Ulfie2
Kul att höra att en får dragkrok med så pass bra dragvikt.

Intressant ifall ventilerade stolar ingår i läderklädseln det skulle vara ett stort plus för mig.

Volvos säkerhetssystem är bra att de använder sig av. Min spontana känsla är att Telsa ligger längre fram här men jag kan ha fel.

Man undrar ju vad de kommer lägga sig på för svenskt pris.
59 900 eur har det ju pratats om för en ganska fullutrustad version men inte vad det blir i Sverige.

Re: Polestar 2

Postat: 27 jul 2019 22:51
av Jeppe_E
Ulfie2 skrev:
Kul att höra att en får dragkrok med så pass bra dragvikt.

Intressant ifall ventilerade stolar ingår i läderklädseln det skulle vara ett stort plus för mig.

Volvos säkerhetssystem är bra att de använder sig av. Min spontana känsla är att Telsa ligger längre fram här men jag kan ha fel.

Man undrar ju vad de kommer lägga sig på för svenskt pris.
59 900 eur har det ju pratats om för en ganska fullutrustad version men inte vad det blir i Sverige.
Ca 660.000 kr, men det är med veganklädseln och ingen dragkrok. Men i princip allt annat (förmodligen lite prispåslag för metalliclack enligt gängse volvoprislista).
Performancepaket med guldiga attribut, brembo-bomsar och 20" hjul kostar extra.

Re: Polestar 2

Postat: 27 jul 2019 22:53
av Ulfie2
Jeppe_E skrev:
Ulfie2 skrev:
Kul att höra att en får dragkrok med så pass bra dragvikt.

Intressant ifall ventilerade stolar ingår i läderklädseln det skulle vara ett stort plus för mig.

Volvos säkerhetssystem är bra att de använder sig av. Min spontana känsla är att Telsa ligger längre fram här men jag kan ha fel.

Man undrar ju vad de kommer lägga sig på för svenskt pris.
59 900 eur har det ju pratats om för en ganska fullutrustad version men inte vad det blir i Sverige.
Ca 660.000 kr, men det är med veganklädseln och ingen dragkrok. Men i princip allt annat (förmodligen lite prispåslag för metalliclack enligt gängse volvoprislista).
Performancepaket med guldiga attribut, brembo-bomsar och 20" hjul kostar extra.
Det låter ju sannolikt. Det blir ju ganska exakt vad model 3 LR ligger på med liknande prestanda.

Re: Polestar 2

Postat: 27 jul 2019 23:18
av zed
Stevvee skrev:
Och man har väll ändå alla Volvos assistans system så du iallafall har så den håller sig inom filen och varnar om det kommer en unge när du backar eller att bilen framför står still och bilen kommer bromsa på ett sätt du aldrig bromsat en bil förr (inte bara Volvo utan dom flesta märken har ju det såklart)
Hoppas att den får bra förarstöd, blir först ut med Zeunity https://www.zenuity.com/press/zenuity-p ... olestar-2/

Polestar 2

Postat: 29 jul 2019 19:17
av themax
Tänkte ladda lite i Orsa men det var upptaget. Det var helt OK, för jag fick tillfälle att titta lite närmare på Polestar 2 som stod och laddade. Jag måste säga att jag gillar den, även om vissa detaljer var tydligt förproduktionsbil. Känns som ett alternativ när den kommer, när också Ionity förhoppningsvis har byggt ut lite mer.

Men bakänden var för mycket Volvorumpa så den missade jag att fotografera. Inte särskilt snygg bakifrån.

Bild

Bild

Bild

Bild

EDIT: Åkte tillbaka efter en halvtimme för att göra ett nytt försök och mötte en sur testare som inte gillade att jag tog bilder. Sa att om det var så hemligt hade han kunnat säga till – han satt bredvid bilen när jag tog bilderna. Och dessutom finns ju många bättre bilder på nätet. Han gjorde mig snarare ointresserad av bilen än mer intresserad.

Re: Polestar 2

Postat: 29 jul 2019 20:48
av zed
themax skrev:
Tänkte ladda lite i Orsa men det var upptaget. Det var helt OK, för jag fick tillfälle att titta lite närmare på Polestar 2 som stod och laddade. Jag måste säga att jag gillar den, även om vissa detaljer var tydligt förproduktionsbil. Känns som ett alternativ när den kommer, när också Ionity förhoppningsvis har byggt ut lite mer.

Men bakänden var för mycket Volvorumpa så den missade jag att fotografera. Inte särskilt snygg bakifrån.

EDIT: Åkte tillbaka efter en halvtimme för att göra ett nytt försök och mötte en sur testare som inte gillade att jag tog bilder. Sa att om det var så hemligt hade han kunnat säga till – han satt bredvid bilen när jag tog bilderna. Och dessutom finns ju många bättre bilder på nätet. Han gjorde mig snarare ointresserad av bilen än mer intresserad.
Tråkigt med en sur testare men förhoppningsvis så påverkar det inte slutresultatet.
Undra om nödstoppet följer med i produktionen sedan ;)

Re: Polestar 2

Postat: 29 jul 2019 20:54
av Jeppe_E
Juste nödstopp :lol:

På bilderna så syns den perforerade (och ventilerade) läderklädseln. Intressant fälgval. 3 olika ;)

Re: Polestar 2

Postat: 29 jul 2019 23:31
av HelectriC
Sur för att du tar bilder? Bilen är ju på världsturné där hur mycket folk som helst tar bilder varje dag :lol:

Re: Polestar 2

Postat: 29 jul 2019 23:37
av themax
HelectriC skrev:
Sur för att du tar bilder? Bilen är ju på världsturné där hur mycket folk som helst tar bilder varje dag :lol:
Precis. Och inte ville han svara på frågor heller. Bara tvär när jag försökte konversera.

Re: Polestar 2

Postat: 29 jul 2019 23:47
av Jerker
themax skrev:
HelectriC skrev:
Sur för att du tar bilder? Bilen är ju på världsturné där hur mycket folk som helst tar bilder varje dag :lol:
Precis. Och inte ville han svara på frågor heller. Bara tvär när jag försökte konversera.
Det är så man marknadsför en bil...

Re: Polestar 2

Postat: 30 jul 2019 08:09
av Jeppe_E
Jerker skrev:
themax skrev:
HelectriC skrev:
Sur för att du tar bilder? Bilen är ju på världsturné där hur mycket folk som helst tar bilder varje dag :lol:
Precis. Och inte ville han svara på frågor heller. Bara tvär när jag försökte konversera.
Det är så man marknadsför en bil...
Du måste skilja på testingenjörer och säljare. Det är två helt olika roller ;)

Men man behöver ju inte vara en surkart för det. Han kanske var lite trött på alla som ställde frågor till han, som han inte kan/får/vill svara på :)

Re: Polestar 2

Postat: 30 jul 2019 08:12
av HelectriC
Jeppe_E skrev:
Jerker skrev:
themax skrev:
HelectriC skrev:
Sur för att du tar bilder? Bilen är ju på världsturné där hur mycket folk som helst tar bilder varje dag :lol:
Precis. Och inte ville han svara på frågor heller. Bara tvär när jag försökte konversera.
Det är så man marknadsför en bil...
Du måste skilja på testingenjörer och säljare. Det är två helt olika roller ;)

Men man behöver ju inte vara en surkart för det. Han kanske var lite trött på alla som ställde frågor till han, som han inte kan/får/vill svara på :)
Den typen anställda ska man hålla inlåsta på fabriken. Det är ”farligt” att låta folk representera firman om man inte vet att de gör det på rätt sätt. Nu är ju självklart Volvo ett jätteföretag (och svårt att ha full koll), men det gäller egentligen dom också. Vi har som regel att ALLA är säljare oavsett roll när man är ute på firmans räkning!