Tesla Club Sweden

P2 har dragkrok, lastvikt 1400 kg enligt uttalande från Polestar.

Jag vill påstå att PS2 har Ventilerade säten om man väljer nappaläderklädseln.

Och man har väll ändå alla Volvos assistans system så du iallafall har så den håller sig inom filen och varnar om det kommer en unge när du backar eller att bilen framför står still och bilen kommer bromsa på ett sätt du aldrig bromsat en bil förr (inte bara Volvo utan dom flesta märken har ju det såklart)

Kul att höra att en får dragkrok med så pass bra dragvikt.

Intressant ifall ventilerade stolar ingår i läderklädseln det skulle vara ett stort plus för mig.

Volvos säkerhetssystem är bra att de använder sig av. Min spontana känsla är att Telsa ligger längre fram här men jag kan ha fel.

Man undrar ju vad de kommer lägga sig på för svenskt pris.
59 900 eur har det ju pratats om för en ganska fullutrustad version men inte vad det blir i Sverige.

Ulfie2 skrev:

Kul att höra att en får dragkrok med så pass bra dragvikt.

Intressant ifall ventilerade stolar ingår i läderklädseln det skulle vara ett stort plus för mig.

Volvos säkerhetssystem är bra att de använder sig av. Min spontana känsla är att Telsa ligger längre fram här men jag kan ha fel.

Man undrar ju vad de kommer lägga sig på för svenskt pris.
59 900 eur har det ju pratats om för en ganska fullutrustad version men inte vad det blir i Sverige.

Ca 660.000 kr, men det är med veganklädseln och ingen dragkrok. Men i princip allt annat (förmodligen lite prispåslag för metalliclack enligt gängse volvoprislista).
Performancepaket med guldiga attribut, brembo-bomsar och 20" hjul kostar extra.

Jeppe_E skrev:

Ulfie2 skrev:

Kul att höra att en får dragkrok med så pass bra dragvikt.

Intressant ifall ventilerade stolar ingår i läderklädseln det skulle vara ett stort plus för mig.

Volvos säkerhetssystem är bra att de använder sig av. Min spontana känsla är att Telsa ligger längre fram här men jag kan ha fel.

Man undrar ju vad de kommer lägga sig på för svenskt pris.
59 900 eur har det ju pratats om för en ganska fullutrustad version men inte vad det blir i Sverige.

Ca 660.000 kr, men det är med veganklädseln och ingen dragkrok. Men i princip allt annat (förmodligen lite prispåslag för metalliclack enligt gängse volvoprislista).
Performancepaket med guldiga attribut, brembo-bomsar och 20" hjul kostar extra.

Det låter ju sannolikt. Det blir ju ganska exakt vad model 3 LR ligger på med liknande prestanda.

Stevvee skrev:

Och man har väll ändå alla Volvos assistans system så du iallafall har så den håller sig inom filen och varnar om det kommer en unge när du backar eller att bilen framför står still och bilen kommer bromsa på ett sätt du aldrig bromsat en bil förr (inte bara Volvo utan dom flesta märken har ju det såklart)

Hoppas att den får bra förarstöd, blir först ut med Zeunity https://www.zenuity.com/press/zenuity-p ... olestar-2/

Tänkte ladda lite i Orsa men det var upptaget. Det var helt OK, för jag fick tillfälle att titta lite närmare på Polestar 2 som stod och laddade. Jag måste säga att jag gillar den, även om vissa detaljer var tydligt förproduktionsbil. Känns som ett alternativ när den kommer, när också Ionity förhoppningsvis har byggt ut lite mer.

Men bakänden var för mycket Volvorumpa så den missade jag att fotografera. Inte särskilt snygg bakifrån.









EDIT: Åkte tillbaka efter en halvtimme för att göra ett nytt försök och mötte en sur testare som inte gillade att jag tog bilder. Sa att om det var så hemligt hade han kunnat säga till – han satt bredvid bilen när jag tog bilderna. Och dessutom finns ju många bättre bilder på nätet. Han gjorde mig snarare ointresserad av bilen än mer intresserad.

themax skrev:

Tänkte ladda lite i Orsa men det var upptaget. Det var helt OK, för jag fick tillfälle att titta lite närmare på Polestar 2 som stod och laddade. Jag måste säga att jag gillar den, även om vissa detaljer var tydligt förproduktionsbil. Känns som ett alternativ när den kommer, när också Ionity förhoppningsvis har byggt ut lite mer.

Men bakänden var för mycket Volvorumpa så den missade jag att fotografera. Inte särskilt snygg bakifrån.

EDIT: Åkte tillbaka efter en halvtimme för att göra ett nytt försök och mötte en sur testare som inte gillade att jag tog bilder. Sa att om det var så hemligt hade han kunnat säga till – han satt bredvid bilen när jag tog bilderna. Och dessutom finns ju många bättre bilder på nätet. Han gjorde mig snarare ointresserad av bilen än mer intresserad.

Tråkigt med en sur testare men förhoppningsvis så påverkar det inte slutresultatet.
Undra om nödstoppet följer med i produktionen sedan

Juste nödstopp

På bilderna så syns den perforerade (och ventilerade) läderklädseln. Intressant fälgval. 3 olika

Sur för att du tar bilder? Bilen är ju på världsturné där hur mycket folk som helst tar bilder varje dag

HelectriC skrev:

Sur för att du tar bilder? Bilen är ju på världsturné där hur mycket folk som helst tar bilder varje dag

Precis. Och inte ville han svara på frågor heller. Bara tvär när jag försökte konversera.

themax skrev:

HelectriC skrev:

Sur för att du tar bilder? Bilen är ju på världsturné där hur mycket folk som helst tar bilder varje dag

Precis. Och inte ville han svara på frågor heller. Bara tvär när jag försökte konversera.

Det är så man marknadsför en bil...

Jerker skrev:

themax skrev:

HelectriC skrev:

Sur för att du tar bilder? Bilen är ju på världsturné där hur mycket folk som helst tar bilder varje dag

Precis. Och inte ville han svara på frågor heller. Bara tvär när jag försökte konversera.

Det är så man marknadsför en bil...

Du måste skilja på testingenjörer och säljare. Det är två helt olika roller

Men man behöver ju inte vara en surkart för det. Han kanske var lite trött på alla som ställde frågor till han, som han inte kan/får/vill svara på

Jeppe_E skrev:

Jerker skrev:

themax skrev:

HelectriC skrev:

Sur för att du tar bilder? Bilen är ju på världsturné där hur mycket folk som helst tar bilder varje dag

Precis. Och inte ville han svara på frågor heller. Bara tvär när jag försökte konversera.

Det är så man marknadsför en bil...

Du måste skilja på testingenjörer och säljare. Det är två helt olika roller

Men man behöver ju inte vara en surkart för det. Han kanske var lite trött på alla som ställde frågor till han, som han inte kan/får/vill svara på

Den typen anställda ska man hålla inlåsta på fabriken. Det är ”farligt” att låta folk representera firman om man inte vet att de gör det på rätt sätt. Nu är ju självklart Volvo ett jätteföretag (och svårt att ha full koll), men det gäller egentligen dom också. Vi har som regel att ALLA är säljare oavsett roll när man är ute på firmans räkning!

HelectriC skrev:

Jeppe_E skrev:

Jerker skrev:

themax skrev:

HelectriC skrev:

Sur för att du tar bilder? Bilen är ju på världsturné där hur mycket folk som helst tar bilder varje dag

Precis. Och inte ville han svara på frågor heller. Bara tvär när jag försökte konversera.

Det är så man marknadsför en bil...

Du måste skilja på testingenjörer och säljare. Det är två helt olika roller

Men man behöver ju inte vara en surkart för det. Han kanske var lite trött på alla som ställde frågor till han, som han inte kan/får/vill svara på

Den typen anställda ska man hålla inlåsta på fabriken. Det är ”farligt” att låta folk representera firman om man inte vet att de gör det på rätt sätt. Nu är ju självklart Volvo ett jätteföretag (och svårt att ha full koll), men det gäller egentligen dom också. Vi har som regel att ALLA är säljare oavsett roll när man är ute på firmans räkning!

Precis, det var så jag menade!

Fränt att stöta på bilen!
Ser riktigt trevlig ut.

Jeppe_E skrev:

Jerker skrev:

themax skrev:

HelectriC skrev:

Sur för att du tar bilder? Bilen är ju på världsturné där hur mycket folk som helst tar bilder varje dag

Precis. Och inte ville han svara på frågor heller. Bara tvär när jag försökte konversera.

Det är så man marknadsför en bil...

Du måste skilja på testingenjörer och säljare. Det är två helt olika roller

Men man behöver ju inte vara en surkart för det. Han kanske var lite trött på alla som ställde frågor till han, som han inte kan/får/vill svara på

Man vill undvika bilder på provbilarna eftersom dom i många fall inte representerar serieprodukten i byggkvalitet. Det är därför man är noga med "test vehicle" på dörrarna.

Pållster-fans kan snart köra PS1 i nya Need for speed Heat.

Kul för både Pållster och eldrift om än hybrid.



https://jalopnik.com/the-polestar-1-in- ... 247424/amp

Jag tycker det är tråkigt att det mesta som tycks komma från PS just nu är om en hybridbil. Det är ju helt ointressant för de flesta av många anledningar (pris, inte helelektrisk, bara två dörrar, minimalt bagage). Jag vill ha info om PS2, jag blir svältfödd ju
Undrar om PS tror att 1:an är bra reklam? Jag tycker tvärtom, att den sänker märkets image.

HelectriC skrev:

Jag tycker det är tråkigt att det mesta som tycks komma från PS just nu är om en hybridbil. Det är ju helt ointressant för de flesta av många anledningar (pris, inte helelektrisk, bara två dörrar, minimalt bagage). Jag vill ha info om PS2, jag blir svältfödd ju
Undrar om PS tror att 1:an är bra reklam? Jag tycker tvärtom, att den sänker märkets image.

Jag håller med. De borde tjäna på att hypa upp PS2 istället. Den ska ju bli deras storsäljare jämfört med PS1.

Ulfie2 skrev:

HelectriC skrev:

Jag tycker det är tråkigt att det mesta som tycks komma från PS just nu är om en hybridbil. Det är ju helt ointressant för de flesta av många anledningar (pris, inte helelektrisk, bara två dörrar, minimalt bagage). Jag vill ha info om PS2, jag blir svältfödd ju
Undrar om PS tror att 1:an är bra reklam? Jag tycker tvärtom, att den sänker märkets image.

Jag håller med. De borde tjäna på att hypa upp PS2 istället. Den ska ju bli deras storsäljare jämfört med PS1.

Hela Göteborg är fullt med PS2-reklam så visst syns dom, iaf på hemmaplan.

dd88 skrev:

Ulfie2 skrev:

HelectriC skrev:

Jag tycker det är tråkigt att det mesta som tycks komma från PS just nu är om en hybridbil. Det är ju helt ointressant för de flesta av många anledningar (pris, inte helelektrisk, bara två dörrar, minimalt bagage). Jag vill ha info om PS2, jag blir svältfödd ju
Undrar om PS tror att 1:an är bra reklam? Jag tycker tvärtom, att den sänker märkets image.

Jag håller med. De borde tjäna på att hypa upp PS2 istället. Den ska ju bli deras storsäljare jämfört med PS1.

Hela Göteborg är fullt med PS2-reklam så visst syns dom, iaf på hemmaplan.

Dom syns i Mellansverige med men till vilken nytta ? Fortfarande bara en pappersprodukt

Stevvee skrev:

Dom syns i Mellansverige med men till vilken nytta ? Fortfarande bara en pappersprodukt

Vad menar du med pappersprodukt? Slutvalideringen pågår sedan i våras och produktionstart är till våren nästa år.

Stevvee skrev:

dd88 skrev:

Ulfie2 skrev:

HelectriC skrev:

Jag tycker det är tråkigt att det mesta som tycks komma från PS just nu är om en hybridbil. Det är ju helt ointressant för de flesta av många anledningar (pris, inte helelektrisk, bara två dörrar, minimalt bagage). Jag vill ha info om PS2, jag blir svältfödd ju
Undrar om PS tror att 1:an är bra reklam? Jag tycker tvärtom, att den sänker märkets image.

Jag håller med. De borde tjäna på att hypa upp PS2 istället. Den ska ju bli deras storsäljare jämfört med PS1.

Hela Göteborg är fullt med PS2-reklam så visst syns dom, iaf på hemmaplan.

Dom syns i Mellansverige med men till vilken nytta ? Fortfarande bara en pappersprodukt

Jag såg en stå och ladda i Malung för några dagar sen. Tror inte den var gjord av papper