Tesla Club Sweden

Vi får se vad som blir utav denna bil men jag skulle aldrig rekommendera någon att köpa en MG iallafall. Om man nu inte har en plånbok utav guld.

SAIC Motor sold 7.05 million vehicles in 2018

http://www.chinadaily.com.cn/a/201904/0 ... b3f4b.html

SAIC har samarbetat med VW sedan 1984.

SAIC Volkswagen was formed in October 1984, as a joint venture between Volkswagen and SAIC.

https://en.wikipedia.org/wiki/SAIC_Volkswagen

Kan det vara så att en VW ID3 klon byggs i Kina av VW SAIC?
Vore kul om det nästa år kommer en exakt kopia av ID3, men som heter MG och till ett mycket lägre pris.

Volkswagen plans to produce three electric models based on the MEB modular electrification system together with its China partner SAIC at the new plant in Anting near Shanghai. An internal report specifying two of the three models has been unearthed.

https://www.electrive.com/2019/07/31/vw ... roduction/

Ur vi elbilsköpares sits så hårdnar konkurrensen rejält, det innebär att vi snart kan köpa mycket bra elbilar till ett mycket lågt pris.
De som tror att de kan fortsätta sälja fossilbilar, eller försöker sälja dåliga och dyra elbilar kommer snabbt att konkurreras ut.

Är det sagt något om krocksäkerheten på MG? Lite tveksam

HelectriC skrev:

Är det sagt något om krocksäkerheten på MG? Lite tveksam

Det är en elbil. Handlar bara om batteri och drivlina allt annat struntar man tydligen i.

HelectriC skrev:

Är det sagt något om krocksäkerheten på MG? Lite tveksam

Euro NCAP har testat den icke eldrivna varianten. Det är ju samma bil men de slängt in en elmotor och batteri i den.
https://www.euroncap.com/sv/results/mg/zs/29657

HelectriC skrev:

Är det sagt något om krocksäkerheten på MG? Lite tveksam

Den klarade sig bra i krocktestet, 5 stjärnor.
Det jag undrar över är hur bra rostskyddet är?

https://www.euroncap.com/sv/results/mg/zs-ev/39678

kikat skrev:

HelectriC skrev:

Är det sagt något om krocksäkerheten på MG? Lite tveksam

Euro NCAP har testat den icke eldrivna varianten. Det är ju samma bil men de slängt in en elmotor och batteri i den.
https://www.euroncap.com/sv/results/mg/zs/29657

Stor skillnad om du har en massiv järnklump fram i bilen eller inte, så att jämföra fossilvarianten med elvarianten tror jag inte blir helt rätt.

Observera att elversionen fick 5 stjärnor, precis som Zalman har länkat.

Zalman3 skrev:

Vi får se vad som blir utav denna bil men jag skulle aldrig rekommendera någon att köpa en MG iallafall. Om man nu inte har en plånbok utav guld.

SAIC Motor sold 7.05 million vehicles in 2018

http://www.chinadaily.com.cn/a/201904/0 ... b3f4b.html

SAIC har samarbetat med VW sedan 1984.

SAIC Volkswagen was formed in October 1984, as a joint venture between Volkswagen and SAIC.

https://en.wikipedia.org/wiki/SAIC_Volkswagen

Kan det vara så att en VW ID3 klon byggs i Kina av VW SAIC?
Vore kul om det nästa år kommer en exakt kopia av ID3, men som heter MG och till ett mycket lägre pris.

Volkswagen plans to produce three electric models based on the MEB modular electrification system together with its China partner SAIC at the new plant in Anting near Shanghai. An internal report specifying two of the three models has been unearthed.

https://www.electrive.com/2019/07/31/vw ... roduction/

Ur vi elbilsköpares sits så hårdnar konkurrensen rejält, det innebär att vi snart kan köpa mycket bra elbilar till ett mycket lågt pris.
De som tror att de kan fortsätta sälja fossilbilar, eller försöker sälja dåliga och dyra elbilar kommer snabbt att konkurreras ut.

Ja, ja, ja.....Det där har vi hört så öronen trillar av. Dags för lite verkstad snart.

Stevvee skrev:

Zalman3 skrev:

Laban skrev:

Mr S skrev:

PapaD skrev:

Laddluckan är ju fantastiskt illa genomtänkt. Jag kan inte komma på hur man kan göra det sämre.

Jösses!

Kan bara hålla med. Att dagligen hålla på att böka med den där luckan känns tveksamt, tror jag utesluter MG'n som andrabil pga detta.

MG har kanske dålig/tunn lack, dåligt rostskydd och krocksäkerhet.

Men med stora utrymmen, lågt pris och drag, kan den bli succé.

Med korta leveranstider, så kan det bli en rejäl succé i Sverige.

MG var ju aldrig någon succé som fossilbil med stora bekymmer. Ser inte vad som skulle ändrats nu.

MG ZS EV gör stor succé nu i Norge.
Med ett pris på 239.890Nok=232.700Sek.
Så hamnade den på topp 5 listan över mest sålda elbilar i maj i Norge.
187 bilar lyckades de sälja.

https://www.elbil24.no/nyheter/vw-e-gol ... p/72526171

Den visar att det finns ett stort sug efter hyfsat stora elbilar till ett lågt pris.

187 sålda MG ZS EV kan jämföras med den mest sålda elbilen i Sverige under maj, vilket var VW e-Golf med 135 sålda.

Ja, man börjar se den lite varstans. Ganska intetsägande, så man ska veta vad det är för att överhuvudtaget reagera när man ser en. De flesta hade säkert gissat på en Mazda eller nåt.

När kommer MG att börja sälja sina elbilar i Sverige?

Det märkliga är att MG säljer elbilar i både Norge och Danmark redan.
Med stor framgång dessutom.
MG var den sjätte mest sålda bilen i Norge i maj.
SAIC Motor har märkena Maxus och MG.

Maxus säljs redan hos 18 återförsäljare i Sverige.
https://maxus.se/aterforsaljere/

Kan tänka mig att MG och Maxus har många gemensamma komponenter.
Därför vore det naturligt att de har samma återförsäljare och verkstäder.

MG ZS EV
Danmark:
219.999DKK
https://mgmotors.dk/modeller/

Norge
239.890Nok
https://mgmotor.eu/nn-NO/configurator



EDIT:
MG ZS EV with improved software & summer range test

det är som med MB EQV, trots efterfrågan på elbilar i Norge, så har dom inte bestämt när och till vilket pris de ska säljas i Norge. I Sverige däremot verkar det rulla på.

PapaD skrev:

Jag ser fram emot när (om) Tesla Björn gör 1000km test med bilen. Tragiskt att "våra" Europeiska tillverkare inte klarar att bygga bilar till samma pris, det bådar inte gott för framtiden.

Nu åker Tesla Björn till Nordkap.
En rutt på 4201km.
Björn säger att MG ZS EV är den bästa elbilen i den prisklassen.
Rymlig som en Mercedes EQC.


Har vätskekylda batterier, laddar hyfsat snabbt, går hyfsat tyst, har korta leveranstider.

Fick 5 stjärnor i krocktest.
https://cdn.euroncap.com/media/57508/eu ... asheet.pdf

Och den kommer med 73kWh batteri och 500km i räckvidd.

MG ZS EV To Cross 500km Range With Bigger Battery In The Future

https://www.cardekho.com/india-car-news ... -24723.htm

MG ZS EV 44,5kWh är Europas mest prisvärda elbil med ett pris på 17.990 € i Frankrike!

https://mgmotor.eu/fr-FR/configurator

Zalman3 skrev:

MG ZS EV 44,5kWh är Europas mest prisvärda elbil med ett pris på 17.990 € i Frankrike!

https://mgmotor.eu/fr-FR/configurator

Det priset är efter avdragen miljöbonus (Bonus écologique: -7’€) och med maximal skrotningspremie (Prime à la conversion: -5’€).

Zalman3 skrev:

När kommer MG att börja sälja sina elbilar i Sverige?

Det märkliga är att MG säljer elbilar i både Norge och Danmark redan.
Med stor framgång dessutom.
MG var den sjätte mest sålda bilen i Norge i maj.
SAIC Motor har märkena Maxus och MG.

Maxus säljs redan hos 18 återförsäljare i Sverige.
https://maxus.se/aterforsaljere/

Kan tänka mig att MG och Maxus har många gemensamma komponenter.
Därför vore det naturligt att de har samma återförsäljare och verkstäder.

MG ZS EV
Danmark:
219.999DKK
https://mgmotors.dk/modeller/

Norge
239.890Nok
https://mgmotor.eu/nn-NO/configurator



EDIT:
MG ZS EV with improved software & summer range test

Började tröttna på väntandet varpå jag kontaktade norge för direktimport. Fick svar från MG Europa att det var emot deras policy. Deras mål sade dem var att de skall vara igång i Sverige i september.

Cyprezz skrev:

Zalman3 skrev:

När kommer MG att börja sälja sina elbilar i Sverige?

Det märkliga är att MG säljer elbilar i både Norge och Danmark redan.
Med stor framgång dessutom.
MG var den sjätte mest sålda bilen i Norge i maj.
SAIC Motor har märkena Maxus och MG.

Maxus säljs redan hos 18 återförsäljare i Sverige.
https://maxus.se/aterforsaljere/

Kan tänka mig att MG och Maxus har många gemensamma komponenter.
Därför vore det naturligt att de har samma återförsäljare och verkstäder.

MG ZS EV
Danmark:
219.999DKK
https://mgmotors.dk/modeller/

Norge
239.890Nok
https://mgmotor.eu/nn-NO/configurator



EDIT:
MG ZS EV with improved software & summer range test

Började tröttna på väntandet varpå jag kontaktade norge för direktimport. Fick svar från MG Europa att det var emot deras policy. Deras mål sade dem var att de skall vara igång i Sverige i september.

Lysande!
När MG ZS EV lanserades i Norge fick andra sänka sina priser rejält!
Kan tänka mig att samma sak händer i Sverige.

Cyprezz skrev:

Började tröttna på väntandet varpå jag kontaktade norge för direktimport. Fick svar från MG Europa att det var emot deras policy. Deras mål sade dem var att de skall vara igång i Sverige i september.

Så man kan inte stega in hos en handlare i annat land än man är skriven i och köpa en bil dvs. för att kunna registrera bilen?

_TonyV skrev:

Cyprezz skrev:

Började tröttna på väntandet varpå jag kontaktade norge för direktimport. Fick svar från MG Europa att det var emot deras policy. Deras mål sade dem var att de skall vara igång i Sverige i september.

Så man kan inte stega in hos en handlare i annat land än man är skriven i och köpa en bil dvs. för att kunna registrera bilen?

1. Som exempelvis Norrman i Norge kan du ju köpa en MG och köra den i Sverige utan problem i 12 månader.
2. En norrman köper ut bilen till dig och du köper den av honom. Du betalar 10% tull och dessutom 25% i moms och regar in den i Sverige.
3. Enklast är väl att åka till ett EU-land exempelvis Frankrike och köpa en 6 månader gammal bil som gått 600 mil.
Då är det bara att registrera den i Sverige.
I Frankrike kostar en ny 17.990 euro.
https://mgmotor.eu/fr-FR/configurator

MG ZS EV säljer bra och har på kort tid gått om Kia e-Niro
I försäljningstatistiken.
MG har hittills i år sålt
9369 MG ZS EV.
Medans Kia har sålt
9108 e-Niro.

Kan tänka mig att MGs försäljning ökar ännu mera nu när de börjar sälja sina bilar på allt fler marknader som exempelvis Tyskland och Sverige.

Global car sales.

_TonyV skrev:

Cyprezz skrev:

Började tröttna på väntandet varpå jag kontaktade norge för direktimport. Fick svar från MG Europa att det var emot deras policy. Deras mål sade dem var att de skall vara igång i Sverige i september.

Så man kan inte stega in hos en handlare i annat land än man är skriven i och köpa en bil dvs. för att kunna registrera bilen?

Problemet är väl att ingen handlar vill sälja en oregistrerad bil. Du köper den registrerad i det land där du handlar. Sen måste den väl rulla 6mån/500mil för att anses som begagnad och gå att exportera utan att betala svensk moms. Iallafall inom EU.
Tillverkarna vill rimligen förhindra att hela världen använder ett lands marknadssituation.

Ja och för att få miljöbonus i Sverige måste du stå som första ägare. Det skulle fungera att få miljöbonus enligt transportstyrelsen på en importerad bil om du står som första ägare men de sålde inte direkt till svenskar som sagt.