Tesla Club Sweden

Kanske inte 20 st ”i lager”.
Om man scrollar ner hittar man bl a en annons med ”nu beställningsbar” från 30/10 2019.
Verkar vara sådär up to date.
Några ströexemplar finns nog, de flesta hos Atteviks.
Prutläge?
Nja, skulle inte tro det.

Walker skrev:

Kanske inte 20 st ”i lager”.
Om man scrollar ner hittar man bl a en annons med ”nu beställningsbar” från 30/10 2019.
Verkar vara sådär up to date.
Några ströexemplar finns nog, de flesta hos Atteviks.
Prutläge?
Nja, skulle inte tro det.

Ganska up to date
"Skoda Citigo iV Style 83hk **Nu Beställningsbar** -20"
https://www.bytbil.com/kronobergs-lan/p ... 7-13926893
https://www.atteviks.se/personbilar/sok ... itigo%20IV

nek0 skrev:

Walker skrev:

Kanske inte 20 st ”i lager”.
Om man scrollar ner hittar man bl a en annons med ”nu beställningsbar” från 30/10 2019.
Verkar vara sådär up to date.
Några ströexemplar finns nog, de flesta hos Atteviks.
Prutläge?
Nja, skulle inte tro det.

Ganska up to date
"Skoda Citigo iV Style 83hk **Nu Beställningsbar** -20"
https://www.bytbil.com/kronobergs-lan/p ... 7-13926893
https://www.atteviks.se/personbilar/sok ... itigo%20IV

Som att diskutera med en vägg...

Så, då blev det en Citigo. Yes! Den är inte den ultimata elbilen men den gör liksom inte anspråk på det heller, det ursäktar mycket. Hjälpligen billig. Jag fick den ca 7% under listpris. Och det gick hur lätt som helst. Är tydligen dålig förhandlare, skulle försökt lägre.
Nu får gamla bensinbilen bli kvar för släp- och långkörning.
Ser fram mot leverans om någon vecka.

ELA skrev:

Så, då blev det en Citigo. Yes! Den är inte den ultimata elbilen men den gör liksom inte anspråk på det heller, det ursäktar mycket. Hjälpligen billig. Jag fick den ca 7% under listpris. Och det gick hur lätt som helst. Är tydligen dålig förhandlare, skulle försökt lägre.
Nu får gamla bensinbilen bli kvar för släp- och långkörning.
Ser fram mot leverans om någon vecka.

Grattis!
Klart prisvärd bil!

ELA skrev:

Så, då blev det en Citigo. Yes! Den är inte den ultimata elbilen men den gör liksom inte anspråk på det heller, det ursäktar mycket. Hjälpligen billig. Jag fick den ca 7% under listpris. Och det gick hur lätt som helst. Är tydligen dålig förhandlare, skulle försökt lägre.
Nu får gamla bensinbilen bli kvar för släp- och långkörning.
Ser fram mot leverans om någon vecka.

Liknande scenario här, men vi fick vår Citigo i februari.
Dieselbilen används för att dra släp och vid längre resor.
Gillar verkligen den lilla bilen som är riktigt agil och lättkörd i stadstrafik.

Zalman3 skrev:

Skoda Citigo-e verkar bli billig.

Skodas första elbil blir ett syskon till Volkswagen e-Up, i form av Skoda Citigo-e. Den lilla stadsbilen ska enligt Skoda få en räckvidd på upp till 26,5 mil med hjälp av en elmotor på 61 kW och ett batteripaket på 36,8 kWh.
Något pris på Citigo-e finns inte att finna på hemsidan, men en Googlesökning ger bättre resultat. Enligt en, av Skoda sponsrad, länk framgår att nya Skoda Citigo-e kommer kosta från 154.700 kronor.
En möjlig förklaring är att 154.700 kronor är priset efter elbilsbonusen. Priset före bonusen blir därmed 214.700 kronor. Skulle så vara fallet rör det sig om tveksam marknadsföring från Skodas sida.

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... -avslojat/

EDIT:
LRF rabatten:

När du som är medlem i LRF köper en ny Skoda kan du få 8 % rabatt på bilen och 10 % rabatt på utrustning som beställs i samband med bilköpet.
Skoda Fabia 2 600 kr bonus

https://www.lrf.se/medlemsformaner/raba ... ter/skoda/

Tyvärr finns en begränsnings regel på att elbilsstödet får inte vara på mera än 25% av bilens pris.
Utgår därför att man inte får hela 60.000kr i elbilsstöd.

"OBS, gäller ej Skoda Citigo e iV, kontakta din lokala återförsäljare för rabatt"

Nu har jag fått Citigon, visserligen lånebil för det blev logistiskt strul men det gör inte så mycket. Trevlig är den. Och rätt strömsnål. På lite blandad körning, lite motorväg, lite landsväg och lite stad, fint väder, blev förbrukningen strax under den nominella. 1,07 mot 1,27 kWh/mil. Nu får man blodad tand, vad skulle man kunna göra för att få ner förbrukningen ännu mer? Fälg och däck är nog inte optimala, 185/50 r16. Och mycket öppen yta på fälgen. Undersidan är inte så slät vid bakaxeln. Fenderskirts över bakhjulen? Spoiler och bättre luftsläpp baktill? Någon som provat något?

Jag har haft nöjet att förutom provköra även kunnat ta några varv runt racerbana med en e-up! (Citigoe med dyrare emblem i nosen)

Det var överraskande roligt! Bilen har lite MINI-känsla över sig med ett hjul ute i varje hörn. Bra väghållning och tillräckligt pigg för att det ska pirra till lite. (MINI electric å andra sidan var inte alls lika kul)

Och lösningen med mobilhållare isf kass "entertainmentkonsol" i mitten är genialisk.

Citigoe är verkligen "en bil för nuftiga människor"

Vad tror ni man kan få för en Citigo vid försäljning efter bonusen betalts ut?
Så som jag förstår det så är efterfrågan större än utbudet.
Vet dock ej vad jag skulle gör med den vinst en eventuell försäljning skulle inbringa.
Man vill ha en elbil och de pengarna gör knappast att man får råd med en Tesla.
Tyvärr...

Svampen78 skrev:

Vad tror ni man kan få för en Citigo vid försäljning efter bonusen betalts ut?
Så som jag förstår det så är efterfrågan större än utbudet.
Vet dock ej vad jag skulle gör med den vinst en eventuell försäljning skulle inbringa.
Man vill ha en elbil och de pengarna gör knappast att man får råd med en Tesla.
Tyvärr...

Det kommer ju allt mer konkurrenter. Visserligen lite dyrare, men IMO betydligt bättre.
Tex PSA-bilarna med 50kwh och som laddar 100kw DC.
Även basversionen av ID3 med 48kwh är på G.
De kan man ju faktiskt göra längre resor med utan allt för mkt besvär.
Sen ryktas det ju dessutom om att EU tar bort moms för elbilar i närtid. I Tyskland kommer man nu få runt 10k euro i rabatt på elbilar. Dvs priserna kommer snabbt leta sig neråt.

Summa summarum så tror jag inte man ska räkna med någon vinst. Man kan dock ha tur.... eller otur...

Har haft en Citigo i några veckor och tycker det är en fantastisk bil för det man betalar. Lägg 50 000:- när man köper bilen, få tillbaka 60 000:- Kör man som jag ca 2000 mil per år är bilen mer eller mindre gratis jämfört med att elda upp soppa för 30 000:- per år.
Ska man ligga och mosa 130 kanske den inte är optimal men tror faktiskt inte det är något jätteproblem. Får se efter helgen, då blir det ca 100 mil på E4an.
Är inga problem alls att komma de utlovade 26,5 milen.

Skulle kunna ha en till om det inte vore för behovet av dragkrok. Längtar efter Cybertruck...

Som referensbilar jag har ägt innan är det Outlander och Tesla S90D.

Ja, den är helt klart överlägsen avgasbilar och absolut inget dåligt val.
Men utvecklingen går snabbt framåt. Titta vad gamla e-up och liknande går för i Norge tex, en lite mer mogen marknad för elbilar. De sjunker ganska snabbt eftersom de har ett begränsat användningsområde.

Vi är också väldigt nöjda med vår Citigo och den gör sitt jobb både billigt och med bravur.
Det är dock en budgetbil så tanken slog mig att man kanske kan gå plus på den ekonomiskt.
Inte lätt att hitta någon likvärdig elbil även då man kanske eventuellt bara kan göra en vinst på 10-20kkr.
Dvs kaffepengar.
En lätt begagnad i3 96ah kan man iofs få för 250kkr eller strax däröver och det är väl en trevlig bil?

Skoda Citigon är väldigt optimistisk till sin natur. Förväntad räckvidd blir bara längre och längre för varje laddning. Förra gången 33 mil. Nu 38,8! Nästa gång klår jag Tesla model 3 SR och sen.... Verkliga räckvidden var ca 28mil. 24 körda och 5 kvar enligt guessometern, kanske 4 på riktigt? Men 28 är ju bra, lite mer än specat.

https://insideevs.com/news/442756/skoda ... urope/amp/

Det var inte länge den levde...

RIP

Den var en riktigt rolig, bra och billig elbil

Nu blir man konspiratoriskt intresserad....
Lägga ner en succé (allt de hade sålde slut bums!), det gör man av en anledning. Jag tror de har flaskhals i celler och de prioriterar de större bilarna. Varför? Bättre avans? Eller strategiskt att satsa på framtida serien då trillingarna är gammelserie?

Det spekulerades i att Skoda gjorde dessa för att slippa straff avgifter för fossiler.
Och snart kommer de större bilarna ändå.
Undrar hur många sverige fick..

Enligt vw försäljare går e-up ej att beställa längre.

Nu verkar skoda släppa på igen för att slippa böter. Riktigt prisvärde privatleasingerbjudanden har dykt upp med villkor att man tar leverans i år.

Skoda Citigo Style iV Automat
1 999 kr/mån

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... t/93064746

Zalman3 skrev:

Skoda Citigo Style iV Automat
1 999 kr/mån

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... t/93064746

Av handlare angivet registreringsnummer: QXQ974

Bilens regnummer finns inte. Q används inte i regnummer, som dessutom borde sluta med en bokstav numera.

Teslaspolen skrev:

Bilens regnummer finns inte. Q används inte i regnummer, som dessutom borde sluta med en bokstav numera.

Det har hänt förr att bilhandlare matar in ett fejkat regnr i systemet då de inte har en specifik bil att ange, alternativt att bilen inte blivit tilldelad regnr ännu.

Bokstav på slutet är inget krav. De befintliga regnr som kommer tillbaka efter att tidigare bil avregistrerats kommer fortsättningsvis också användas till nya bilar.

Surfaren skrev:

Teslaspolen skrev:

Bilens regnummer finns inte. Q används inte i regnummer, som dessutom borde sluta med en bokstav numera.

Det har hänt förr att bilhandlare matar in ett fejkat regnr i systemet då de inte har en specifik bil att ange, alternativt att bilen inte blivit tilldelad regnr ännu.

Bokstav på slutet är inget krav. De befintliga regnr som kommer tillbaka efter att tidigare bil avregistrerats kommer fortsättningsvis också användas till nya bilar.

Tydligen finns inte bilarna i Sverige än men man ska försöka få in dem innan årsskiftet.