Förboka Skoda Enyaq för 5000kr

[Surfaren]

Kan det verkligen stämma att ID4 får dra mera?

Ifall det stämmer så tror jag att folk kommer välja ID4 framför Skoda Enyaq.

VAG kanske har förstått att dragkrok (och vettig dragvikt) är något som skiljer ut en elbil ifrån mängden och valt att ge en VW högre dragvikt som ett skäl att motivera ett högre pris än för motsvarande Skoda.

[Laban]

Ifall det stämmer så tror jag att folk kommer välja ID4 framför Skoda Enyaq.

Folk är en ganska allmän term. Hur många har behov av större dragvikt än 1250 kg, 5, 20%, .. 80% av köparna ? Jag tänker att det är närmare 5% inräknat de som inte behöver dragkrok.

[Zalman3]

Skoda Enyaq mot konkurrenterna.

[Zalman3]

Låter som Skoda Enyaq lanseras i november i Norge.

https://m.bilnorge.no/artikkel.php?aid=52739

[Zalman3]

EV database i Tyskland säger att Skoda Enyaq hamnar på 26.000 euro netto.

Skoda Enyaq iV 50.

Umweltbonus *9.000 €
Bruttolistenpreise Fahrzeug *35.000 €
Voraussichtlich ab *Februar 2021

https://ev-database.de/pkw/1187/Skoda-Enyaq-iV-50

Och börjar levereras i februari 2021.

[Zalman3]

Enyaq testas med drag.

https://motorsport.tv/embed/JrHfha8N-20 ... o?autoplay

[Zalman3]

Mera bilder på Enyaq.

https://www-carscoops-com.cdn.ampprojec ... y-shots%2F

[Zalman3]

311-Mile Skoda Enyaq iV To Be Unveiled On
September 1, 2020


The silhouette of the new ŠKODA ENYAQ iV gives an idea of the proportions of the brand’s new flagship. A short front section and an elongated roofline create a dynamic exterior while at the same time offering a generous amount of space typical of the brand. The new SUV has a similarly spacious interior as the ŠKODA KODIAQ, despite being shorter in length than a ŠKODA OCTAVIA."

https://insideevs.com/news/435211/skoda ... er-1-2020/

[PapaD]

Den ser riktigt bra ut för mina behov. Jag har bara ägt en Skoda, en Felicia. Billigaste bilen de byggde, var inte så imponerad av kvalitén. Finns det fler erfarenheter på forumet?

[Muhlegg]

Den ser riktigt bra ut för mina behov. Jag har bara ägt en Skoda, en Felicia. Billigaste bilen de byggde, var inte så imponerad av kvalitén. Finns det fler erfarenheter på forumet?

Jag hade en Superb (2016) innan min eTron och var jättenöjd. Helt ok upplevd kvalitet och endast ett mindre fel på 3 år. Jag kommer förmodligen att byta tillbaka till Skoda när nuvarande leasingavtal är slut.

[StefL]

Jag har en Octavia -11 (uttagen september -10) som jag köpte i november -11 med 2700 mil på mätaren. Den passerade igår 22000 mil och har fungerat i princip klanderfritt - fick byta tändspole förra året efter lite återkommande störningar (som jag dock aldrig blev stående av).
En förmodligen totalt oglamorös bil med minsta motorn på 102 hk - dock med fördelen att den kan köras på E85. Den var emellertid hyrbil hos Mabi sitt första år så den har mer eller mindre all komfortutrustning utom stora stereon med bluetooth. Bekväm och synnerligen rymlig - möjligen lite bullrig, vilket dock vad jag läst ska vara avhjälpt på nyare versioner. Jag brukar säga att om jag under vapenhot skulle tvingas köpa en ny bil skulle jag köpa en ny Octavia.
Ja, jag har en reservation på en Model 3 och jag har lovat mig själv att nästa bil blir en elbil, så jag hoppas slippa den situationen.

[nek0]

Är på min fjärde Skoda.
Hade en Felicia i 2 år som började krångla under garantitiden och jag sålde den därför.
De andra Skodorna har fungerat bra. 2014 modellen var inne 3 gånger för fel i bromsarna. Troligen inget fel utan för liten vakuumpump
2017 modellen hade jag i 6 månader och det blev återköp och omleverans för att man ljög om årsmodell.
2018 har jag nu och den bara går, 30 månader och 4000 mil bara vanlig service vid 3000 mil.
Kan i princip inte klaga på något förutom att den går på diesel. Saknar ingen extrautrustning. En sån fast eldriven skulle passa perfekt .

[M3apan]

Mellan 03-16 så hade jag 4 olika Octavia RS (hämtades ut nya, kördes i 3 år 7-9k mil totalt). Inte ett enda problem med någon av dom. Då erkänner jag att dom flesta chippades/BSR optimerades också. Den upplevda kvaliteten kändes bättre för varje ny bil som hämtades ut.

[Zalman3]

https://insideevs.com/news/436500/skoda ... -enyaq-iv/

Tvåekrad ratt. Snyggt?

[vigge50]

Kanske skrivits om innan och visst, du kan inte göra hur många varianter som helst men interiören tycker jag liknad i3 väldigt mycket.

[Zalman3]

[thnis]

Nu är det 2 dagar kvar till den ska ha premiär i Prag.

[Zalman3]

Nu är det 2 dagar kvar till den ska ha premiär i Prag.

1 september är det väl?

311-Mile Skoda Enyaq iV To Be Unveiled On 
September 1, 2020

[thnis]

Nu är det 2 dagar kvar till den ska ha premiär i Prag.

1 september är det väl?

311-Mile Skoda Enyaq iV To Be Unveiled On 
September 1, 2020

Ja det stämmer. Fel av mig

[Zalman3]

Fick ett mejl av Skoda idag.
Det pratar om leverans Q1 2021.

Start försäljning

Försäljningen av nya ŠKODA ENYAQ iV är planerad att öppnas under september och beställningar kommer att prioriteras enligt den tidsordning som förbokningarna inkommit. De första leveranserna planeras att kunna ske i slutet av första kvartalet 2021.

[SwedishAdvocate]

.../ Tvåekrad ratt. Snyggt?

I alla fall antagligen snyggaste tvåekrade ratten hittills.

Känns som något man behöver vänja sig lite vid -- men ganska snygg faktiskt. Fast frågan är om det ser lika bra ut i produktionsmodell i verkligheten som på den där inte helt fotorealistiska bilden...

[RyssenKefir]

Fler skisser så här dagarna innan avtäckning.

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... -enyaq-iv/

[backe]

Ser tyvärr inte ut som att enyaq kommer med AWD till en början.

http://connect.skoda.se/view/8njd1qum4h ... ka85lov9p/

[Zalman3]

Ser tyvärr inte ut som att enyaq kommer med AWD till en början.

http://connect.skoda.se/view/8njd1qum4h ... ka85lov9p/

Kanske ID4 kommer före med 4wd.

[backe]

Ser tyvärr inte ut som att enyaq kommer med AWD till en början.

http://connect.skoda.se/view/8njd1qum4h ... ka85lov9p/

Kanske ID4 kommer före med 4wd.

Vi får se, får hoppas prisbilden blir ok bara.
Ska jag få in den på jobbet så får den max hamna på 630 000 kr och jag vill ha 4wd, så just nu har jag inget bra alternativ, får kanske åka vidare i min hybrid ett år till