Toyota Proace BEV

[Svenssons]

Denna lär sälja bra, blir intressant om Toyota då kommer inse att det är värt att satsa på BEV. Gissar att de redan insett detta och att det kommer mera.

[Zalman3]

Familjebussen Toyota Proace nu med eldrift

Familjebussen och transportbilen Toyota Proace blir elbil, kan lasta upp till nio personer och kommer med två olika batteristorlekar.
Tidigare i år rapporterade vi om att Toyotas samarbetspartners Peugeot, Citroën och Opel försett sina modeller Boxer, Jumpy och Vivaro med eldrift. Redan då stod det klart att även Toyota skulle göra det och nu är den eldrivna versionen av Proace här.
Elmotorn leverear 236 hästkrafter och 260 newtonmeter och matas av ett batteripaket med kapacitet på antingen 50 eller 75 kWh. Något som ska räcka till 230 respektive 330 kilometers körning enligt WLTP. Snabbladdning kan ske med upp till 100 kW men laddar du med 50 kW så nås 80 procents laddning efter 30 minuter. Proace Electric har som standard en ombordladdare på 7,4 kW och en på 11 kW finns som tillval.

Liksom konventionellt drivna Proace kan du frakta upp till nio personer om du väljer Verso-versionen och för transportversionen av Proace kan du lasta 4,6, 5,3 respektive 6,1 kubikmeter beroende på vilken karosslängd du väljer. Tillåten maxlast är 1 000 kg och max dragvikt är även det 1 000 kg. Om du väljer Proace med det mindre batteriet kan maxlasten uttökas till 1 275 kg.

https://teknikensvarld.se/nyheter/bil-o ... d-eldrift/

[MatsH]

"Laddar du med 50 kW så nås 80 procents laddning efter 30 minuter" Detta är otroligt mycket snabbare än vad min Model 3 klarar, undrar om det är Toyotas självladdning som hjälper till. Laddning på en 50kw-stolpe en halvtimme borde teoretiskt sett ge 25kWh, förmodligen har jag fel i min räkning men jag får det inte till 80%

Familjebussen Toyota Proace nu med eldrift

Familjebussen och transportbilen Toyota Proace blir elbil, kan lasta upp till nio personer och kommer med två olika batteristorlekar.
Tidigare i år rapporterade vi om att Toyotas samarbetspartners Peugeot, Citroën och Opel försett sina modeller Boxer, Jumpy och Vivaro med eldrift. Redan då stod det klart att även Toyota skulle göra det och nu är den eldrivna versionen av Proace här.
Elmotorn leverear 236 hästkrafter och 260 newtonmeter och matas av ett batteripaket med kapacitet på antingen 50 eller 75 kWh. Något som ska räcka till 230 respektive 330 kilometers körning enligt WLTP. Snabbladdning kan ske med upp till 100 kW men laddar du med 50 kW så nås 80 procents laddning efter 30 minuter. Proace Electric har som standard en ombordladdare på 7,4 kW och en på 11 kW finns som tillval.

Liksom konventionellt drivna Proace kan du frakta upp till nio personer om du väljer Verso-versionen och för transportversionen av Proace kan du lasta 4,6, 5,3 respektive 6,1 kubikmeter beroende på vilken karosslängd du väljer. Tillåten maxlast är 1 000 kg och max dragvikt är även det 1 000 kg. Om du väljer Proace med det mindre batteriet kan maxlasten uttökas till 1 275 kg.

https://teknikensvarld.se/nyheter/bil-o ... d-eldrift/

[Bjelke]

"Laddar du med 50 kW så nås 80 procents laddning efter 30 minuter" Detta är otroligt mycket snabbare än vad min Model 3 klarar, undrar om det är Toyotas självladdning som hjälper till. Laddning på en 50kw-stolpe en halvtimme borde teoretiskt sett ge 25kWh, förmodligen har jag fel i min räkning men jag får det inte till 80%

Familjebussen Toyota Proace nu med eldrift

Familjebussen och transportbilen Toyota Proace blir elbil, kan lasta upp till nio personer och kommer med två olika batteristorlekar.
Tidigare i år rapporterade vi om att Toyotas samarbetspartners Peugeot, Citroën och Opel försett sina modeller Boxer, Jumpy och Vivaro med eldrift. Redan då stod det klart att även Toyota skulle göra det och nu är den eldrivna versionen av Proace här.
Elmotorn leverear 236 hästkrafter och 260 newtonmeter och matas av ett batteripaket med kapacitet på antingen 50 eller 75 kWh. Något som ska räcka till 230 respektive 330 kilometers körning enligt WLTP. Snabbladdning kan ske med upp till 100 kW men laddar du med 50 kW så nås 80 procents laddning efter 30 minuter. Proace Electric har som standard en ombordladdare på 7,4 kW och en på 11 kW finns som tillval.

Liksom konventionellt drivna Proace kan du frakta upp till nio personer om du väljer Verso-versionen och för transportversionen av Proace kan du lasta 4,6, 5,3 respektive 6,1 kubikmeter beroende på vilken karosslängd du väljer. Tillåten maxlast är 1 000 kg och max dragvikt är även det 1 000 kg. Om du väljer Proace med det mindre batteriet kan maxlasten uttökas till 1 275 kg.

https://teknikensvarld.se/nyheter/bil-o ... d-eldrift/

Det kanske skulle stå 80% laddeffekt efter 30 minuter?

[micke_r]

Toyotas egna norska sida fick till det lite bättre. teknikens värld har snubblat på det där 50 kWt gissar jag.

Dersom du benytter en 100 kW offentlig ladestasjon vil det ta deg ca 30 minutter for å lade opp et 50 kWt batteri til 80%, og 45 minutter for å lade batteriet på 75 kWt.

https://www.toyota.no/world-of-toyota/a ... roace.json

[bylund]

"Laddar du med 50 kW så nås 80 procents laddning efter 30 minuter" Detta är otroligt mycket snabbare än vad min Model 3 klarar, undrar om det är Toyotas självladdning som hjälper till. Laddning på en 50kw-stolpe en halvtimme borde teoretiskt sett ge 25kWh, förmodligen har jag fel i min räkning men jag får det inte till 80%

Står ju inte att man börjar på 0 %