Nissan Ariya

[martinot]

Sverigepremiär för Nissans ID.4-utmanare Ariya, men köparna får vänta ett år till på bilen

https://www.dagensps.se/motor/elbilar/s ... FkO3rHt9si

Känns som Nissan kommer tappa lite av sin marknad, genom att ge VW minst ett års försprång.

[Mickep]

Om jag blev positivt överaskad av skodan så kändes det mest som en liten besvikelse över denna.
Kan ändras om den får ett attraktivt pris och om det kommer positiva tester.

[mati]

Sverigepremiär för Nissans ID.4-utmanare Ariya, men köparna får vänta ett år till på bilen

https://www.dagensps.se/motor/elbilar/s ... FkO3rHt9si

Känns som Nissan kommer tappa lite av sin marknad, genom att ge VW minst ett års försprång.

Avvakta. Hittills har inte en enda ID4 levererats ens som demobil til bilhandlarna. Och kunderna får nog vänta ytterligare några månader innan de får sina beställade bilar. Ett års försprång behöver det alltså inte bli om Nissan får till det.
Men visst kan de tappa marknad till VW. Det beror väl också på priset och så. ID4 är en dyr bil. Fast å andra sidan verkar ju "omkring 600k" vara ett riktmärke numera. Jag är lite rädd att vi inte kommer se elbilar som är mycket bililgare än så. Anledningen till att jag tror det är att det finns en gräns på 60k € i Tyskland, som ju är en jättestor marknad. Allt som ligger under denna gräns för betydande skattelättnader. Det betyder att de flesta bilar kommer ligger strax under 60k € framöver. Men det finns liksom ingen anledning för tillverkarna att gå mycket lägre än så.

[Leaf]

Bra bilder av kommande Ariya.
https://www.autoexpress.co.uk/nissan/35 ... d-pictures
För mig som realistiskt sett väljer mellan Ioniq 5, Mach-E och Ariya, med Kia EV5 som dark horse, så känns nog denna som Nr. 1.
Det blir spännande att se de kommande testkörningarna.

[Trevlig]

Har den laddning på båda sidorna? eller är det spolarvätska eller något?

[slugger75]

Bra bilder av kommande Ariya.
https://www.autoexpress.co.uk/nissan/35 ... d-pictures
För mig som realistiskt sett väljer mellan Ioniq 5, Mach-E och Ariya, med Kia EV5 som dark horse, så känns nog denna som Nr. 1.
Det blir spännande att se de kommande testkörningarna.

Fan vad dåligt. De har ju satt ratten på fel sida ...

[martinot]

Bra bilder av kommande Ariya.
https://www.autoexpress.co.uk/nissan/35 ... d-pictures
För mig som realistiskt sett väljer mellan Ioniq 5, Mach-E och Ariya, med Kia EV5 som dark horse, så känns nog denna som Nr. 1.
Det blir spännande att se de kommande testkörningarna.

Nu letar jag främst elbil åt min pappa (själv så kommer jag nog fortsätta skaffa nya Tesla så länge SuC är så överlägset), och detta är nog inte så viktigt för honom, men tycker personligen att Nissan ser ut att ha lyckats väldigt väl med en luftig och modern interiör. Skall bli mycket spännande att provköra denna om den i övrigt har egenskaper och rätt pris (för pappa). Känns som de inte är lika konservativa som förut, utan lyft sig ett klart steg framåt.

Gillar verkligen interiören, iaf. baserat på dessa bilder/renderingar (återstår ju mycket att se/känna i verkligheten), så riktigt bra jobbat av Nissan:

[iAkita]

Bra bilder av kommande Ariya.
https://www.autoexpress.co.uk/nissan/35 ... d-pictures
För mig som realistiskt sett väljer mellan Ioniq 5, Mach-E och Ariya, med Kia EV5 som dark horse, så känns nog denna som Nr. 1.
Det blir spännande att se de kommande testkörningarna.

Nu letar jag främst elbil åt min pappa (själv så kommer jag nog fortsätta skaffa nya Tesla så länge SuC är så överlägset), och detta är nog inte så viktigt för honom, men tycker personligen att Nissan ser ut att ha lyckats väldigt väl med en luftig och modern interiör. Skall bli mycket spännande att provköra denna om den i övrigt har egenskaper och rätt pris (för pappa). Känns som de inte är lika konservativa som förut, utan lyft sig ett klart steg framåt.

Som bäst 130 kW laddning, vilket du tidigare benämnt som uruselt.

[martinot]

Bra bilder av kommande Ariya.
https://www.autoexpress.co.uk/nissan/35 ... d-pictures
För mig som realistiskt sett väljer mellan Ioniq 5, Mach-E och Ariya, med Kia EV5 som dark horse, så känns nog denna som Nr. 1.
Det blir spännande att se de kommande testkörningarna.

Nu letar jag främst elbil åt min pappa (själv så kommer jag nog fortsätta skaffa nya Tesla så länge SuC är så överlägset), och detta är nog inte så viktigt för honom, men tycker personligen att Nissan ser ut att ha lyckats väldigt väl med en luftig och modern interiör. Skall bli mycket spännande att provköra denna om den i övrigt har egenskaper och rätt pris (för pappa). Känns som de inte är lika konservativa som förut, utan lyft sig ett klart steg framåt.

Som bäst 130 kW laddning, vilket du tidigare benämnt som uruselt.

Ahh. Tack, utmärkt att veta!

Snygg interiör som de lyckats med, men då faller denna bort. Pappa bryr sig inte lika mycket om design. Sedan, även om jag jag gillar design och formgivning, så trumfar alltid praktiska basfunktioner alltid det även för mig.

Känns som Hyundai/Kia då är fortfarande huvudspåret för att kika vidare på.

Inte lätt detta med elbilar.

Utbudet är fortfarande extremt begränsat på marknaden jämfört med på ICE-sidan, men kommer bli sakta bättre med tiden och ökande marknad givetvis.

Men ändå snyggt jobbat med interiören av Nissan (precis som jag gillar den på Honda E, även om den har för dålig range och faller på andra egenskaper). Tills skillnad från många andra så känns den nästan lika luftig och modern som hos Tesla. Cred för det till Nissan!

[pingflood]

Sverigepremiär för Nissans ID.4-utmanare Ariya, men köparna får vänta ett år till på bilen

https://www.dagensps.se/motor/elbilar/s ... FkO3rHt9si

Känns som Nissan kommer tappa lite av sin marknad, genom att ge VW minst ett års försprång.

Avvakta. Hittills har inte en enda ID4 levererats ens som demobil til bilhandlarna. Och kunderna får nog vänta ytterligare några månader innan de får sina beställade bilar. Ett års försprång behöver det alltså inte bli om Nissan får till det.
Men visst kan de tappa marknad till VW. Det beror väl också på priset och så. ID4 är en dyr bil. Fast å andra sidan verkar ju "omkring 600k" vara ett riktmärke numera. Jag är lite rädd att vi inte kommer se elbilar som är mycket bililgare än så. Anledningen till att jag tror det är att det finns en gräns på 60k € i Tyskland, som ju är en jättestor marknad. Allt som ligger under denna gräns för betydande skattelättnader. Det betyder att de flesta bilar kommer ligger strax under 60k € framöver. Men det finns liksom ingen anledning för tillverkarna att gå mycket lägre än så.

Nu har i alla fall mina lokala handlare ID4 demobilar sen förra veckan. Såg några kundbilar med som väntade på leverans. Så att Nissan ligger efter ett år är nog inte helt orimligt trots allt. Ska man sedan lägga till förväntad försening (hur många nya elbilar har levererats i tid?) så blir det ännu längre.

Tycker Ariyan ser fin ut, men har sett väldigt varierande siffror på bagageutrymmet. Nån som vet var det faktiskt landar på?

[Zalman3]

Känns som Nissan Ariya får det tufft mot Ioniq 5.
Det pratas om att Ariyan kostar från 45.000 euro och Ioniq 5 från 41.900€.

Och enligt spec så är Ioniq 5 bättre på i stort sett allt.

[martinot]

Känns som Nissan Ariya får det tufft mot Ioniq 5.
Det pratas om att Ariyan kostar från 45.000 euro och Ioniq 5 från 41.900€.

Och enligt spec så är Ioniq 5 bättre på i stort sett allt.

Jo, även om interiören ser mycket modern och fin ut i Ariya, så känns det som att det momentum och försprång som Nissan tidigare haft på den under halvan av elbilsmarknaden (med Leaf) nu tappat bort det till både VW och Hyundai/KIA.

Kommer Ioniq i prisklasser som kan konkurrera med både ID3 och ID4 så kan de ju bli mycket intressanta inom detta segmentet. De verkar ju helt klart ligga hyfsat bra till rent spec.mässigt med både batteriteknik och elektrisk drivlina.

[12man]

Försenas,

https://www.reuters.com/business/autos- ... 021-06-04/

Availability of Nissan Motor Co's (7201.T) Ariya, a new electric SUV, will be delayed due to the coronavirus pandemic and a global shortage of chips, a senior executive at the carmaker said on Friday.

Nissan announced last year that it had planned to begin sales of the Ariya in Japan from mid-2021. But the rollout of the limited model in Japan has been pushed to "this winter," executive vice president Asako Hoshino, told reporters.

"Sales in the United States and Europe will typically come around two months later," Hoshino said. She said she expects the model to be sold around tens of thousands in the first year of sales, with the highest demand in Europe.

"I think in Europe, (the Ariya) will of course contribute to (the overall) unit sales," Hoshino also said, when asked what the significance of the model is to the carmaker.

[martinot]

Brist på halvledare försenar lanseringen av Nissan Ariya

https://elbilen.se/nyheter/brist-pa-hal ... san-ariya/

[taliz]

Varför inte köpa helledare istället och dela dem på mitten?

[FAberg]

Varför inte köpa helledare istället och dela dem på mitten?

Fniss, nu var du ju faktiskt lite rolig

[Bjelke]

Varför inte köpa helledare istället och dela dem på mitten?

Fniss, nu var du ju faktiskt lite rolig

Ja verkligen

[Zalman3]

Check Out Nissan Ariya’s Next-Gen Haptic Controls

https://insideevs.com/news/525940/nissa ... s-climate/

[Zalman3]

På den Engelska Nissan sajten pratas det om att Nissan Ariya kommer i slutet av året.

https://www.nissan.co.uk/vehicles/new-v ... ariya.html

[Zalman3]

Nu har Nissan avslöjat vad Ariya kostar i Norge.

Börjar sälja idag: Här är Nissan Ariya -priserna.

Nissan Ariya kommer till Norge sommaren 2022. Priserna är nu klara.

409 900 kr blir utgångspriset för Nissans Ariya. Detta meddelade Nissan vid ett evenemang på torsdagsmorgonen. I priset ingår leveranskostnader på 9900 kronor, och förskottsförsäljningen startar nu.

Norge blir det första landet utanför Japan som öppnar upp för förförsäljning av Ariya, vilket kanske inte är så konstigt med tanke på att Nissan Leaf fortfarande är Norges mest sålda elbil med nästan 70 000 exemplar. Priset är också något lägre än den uppskattning Nissan lämnade tidigare i år, vilket var 450 000 NOK för den mest prisvärda modellen.

https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/Kz6Q ... ya-prisene

[martinot]

Nu har Nissan avslöjat vad Ariya kostar i Norge.

Börjar sälja idag: Här är Nissan Ariya -priserna.

Nissan Ariya kommer till Norge sommaren 2022. Priserna är nu klara.

409 900 kr blir utgångspriset för Nissans Ariya. Detta meddelade Nissan vid ett evenemang på torsdagsmorgonen. I priset ingår leveranskostnader på 9900 kronor, och förskottsförsäljningen startar nu.

Norge blir det första landet utanför Japan som öppnar upp för förförsäljning av Ariya, vilket kanske inte är så konstigt med tanke på att Nissan Leaf fortfarande är Norges mest sålda elbil med nästan 70 000 exemplar. Priset är också något lägre än den uppskattning Nissan lämnade tidigare i år, vilket var 450 000 NOK för den mest prisvärda modellen.

https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/Kz6Q ... ya-prisene

Ännu viktigare: Hur går det produktionen och försäljningen? När startar leveranserna av Ariya?

[PapaD]

Blir det plus moms då i Europa de kommer säljas för? Låter som den blir lite för dyr för de flesta.

[Zalman3]

Om en Tesla M3 kostar 350.000kr i Norge.
Då känns 409.900 kr för en Ariya dyrt.

[martinot]

Om en Tesla M3 kostar 350.000kr i Norge.
Då känns 409.900 kr för en Ariya dyrt.

Jo, då tror jag det kan bli tufft för Nissan med den prissättningen.

[martinot]

Även mellan Ariya och MY så blir det tufft.

Nissan var ju alltid billiga elbilar förr, och Tesla alltid dyra.

Nu möts de head-on på nästan exakt samma prisplan. Misstänker att Nissan kommer gå som förlorare ur den matchen, men vi får se.

https://elbil.no/nissan-ariya-kommer-sn ... ene-klare/

https://www.tesla.com/no_no/modely/design#overview