ATLIS XT pickup

[Zalman3]

ATLIS XT: Kan denna pickup vara den största konkurrenten till Teslas pickup?
Tillverkaren ger ännu inte information om batteristorlek, men säger att bilen borde kunna laddas på bara 15 minuter på sitt eget laddningsnät.

Atlis XT är en amerikansk byggd pickup med möjlighet till lång räckvidd.
Den levereras med tre olika batteripaket, med den minsta 482 kilometer och den största 804 kilometer. Mitten erbjuder 643 kilometer räckvidd.
Tillverkaren uppger att pickupernas maximala vikt, dvs. den totala vikten för lastad bil och släp, är upp till 15,8 ton.

Bilen kommer initialt att finnas tillgänglig på den amerikanska marknaden, till ett startpris på 45 000 dollar, eller över 411 700 norska kronor.

https://www.elbil24.no/nyheter/skal-sla ... a/71732360

POWER OUTLETS
120 volt / 20 amp and 240 volt / 40 amp power available.

https://www.atlismotorvehicles.com/

[Bjelke]

Laddas på 15 minuter ja den har man ju hört förut...

[Zalman3]

ATLIS XT pickup, har en räckvidd på 804km, 250kWh batteri och kan ladda på 9 minuter och 26 sekunder.

Atlis Motors unveils 10 minute battery prototype for new electric ute.

Dubbed the XT Pickup Truck, it will start in the US from $US45,000 ($A73,490 converted) and promises some pretty cool features that will make life easier for day-to-day rough and ready driving including four wheel drive with independent and suspension traction on each wheel, four-wheel steering, and drive-by-wire.
Atlis says the XT Pickup with have a top speed of 193km/hr, driving range of up to 800km, ground clearance of 380mm, up to 3.2 tonne trailer towing capacity, 15 tonne gooseneck towing capacity, 2267kg payload capacity, and a claimed battery life of 1.6 million kilometres.
Those are some serious specifications, and it’s not a massive leap to understand a vehicle like this would also need a serious battery, and Atlis is offering its XT Pickup with battery packs ranging from 125kWh up to 250kWh capacity.

“Our previous test showed that customers will experience 0-100% fill up of their vehicle in 22 minutes,” said Hanchett. “Since then we’ve gone all the way down to 9 minutes and 26 seconds. That is unprecedented in the industry,” he said.

https://thedriven.io/2020/04/01/atlis-m ... ctric-ute/




PÅ Atlis hemsida hävdar de att det tar 15 minuter att ladda.

CHARGE IN 15 MINUTES

Electric vehicles shouldn’t just be meeting the status quo, it should be about delivering a radically new driving experience. Current charging standards are fragmented, complicated and time-consuming. That’s why we are creating an advanced charging station and powerbank ecosystem . It’s everything charging should be: Fast, affordable, plug-and-charge and it’s designed to scale.

https://www.atlismotorvehicles.com/charging

[Bjelke]

Så laddeffekt på 750kW - 1500kW.... skapligt...
Undras när denna prototyp kan tänkas bli verklighet, 5-10 år kanske? Mer? Speciellt med tanke på priset, det är
inte direkt omöjligt att uppnå laddtider på 10 minuter dag (med kondensatorer tex men knappast något som dom tänker på här) men
men inte med kända batterityper som man kan använda till normala priser just nu liksom...

[Zalman3]

Så laddeffekt på 750kW - 1500kW.... skapligt...
Undras när denna prototyp kan tänkas bli verklighet, 5-10 år kanske? Mer? Speciellt med tanke på priset, det är
inte direkt omöjligt att uppnå laddtider på 10 minuter dag (med kondensatorer tex men knappast något som dom tänker på här) men
men inte med kända batterityper som man kan använda till normala priser just nu liksom...

Flera frågor dyker upp, pris, livslängd och vikt.
Och även om batteriet skulle gå att ladda på 10 minuter, var kan man ladda så snabbt?

Tesla 3 kan ladda i 3,33C så ett 250kWh batteri skulle gå att ladda i 833kW.

Elon pratar ju om att Cybertruck kan ladda i +250kW.
Vore kul att veta hur snabbt Cybertrucken kan ladda.

Om Atlis XT behöver ett 250kWh batteri för att få en räckvidd på 804km, då borde Teslas Cybertruck behöva ett rejält stort batteri också.

[Zalman3]

Atlis laddar till 100% under 9 minuter.

[Peter Andersson]

Intressant att Atlis pratar om 250kWh batteri och 1.500kW snabbladdning.

Då borde det vara enkelt att ha ett 200kW CCS uttag om man vill ladda en kompis bil.

To charge fast, you need a lot of power. 1.5 Megawatts, to be exact.

Today, no one makes a charging station this powerful because standard batteries simply are not designed to accommodate this much energy. With our battery technology, we are able to push more power into the vehicle battery because of our ability to control the temperature of the battery. This combination of 1.5 MW and the ATLIS battery technology allows us to provide a charging experience comparable to what you’re used to at the gas station.

https://www.atlismotorvehicles.com/energy