E tron 50

[Verdi]

Så jag lyckades skrämma Verdi till att köpa en diesel Volvo?

Va?

[taliz]

Så jag lyckades skrämma Verdi till att köpa en diesel Volvo?

Va?

Btw, du har övertygat mig. Min nästa bil blir en diesel.

[nek0]

Så jag lyckades skrämma Verdi till att köpa en diesel Volvo?

Va?

Btw, du har övertygat mig. Min nästa bil blir en diesel.

Undrar vem som skrev det här "Sorry men de flesta behöver inte ha allt bokstaverat som du. Det blir lite tröttsamt med dina yxskaft-repliker." Vet du kanske taliz?

[taliz]

[NEO]

Tror knappast e-tron köparna är införstådda med att man får köra max 70km/h för att uppnå WLTP räckvidden. De flesta normala människor kör 120km/h där det är just 120km/h, varvid en förbrukning @ 258Wh/km vintertid runt 0°C och full packning med skidor och passagerare är närmast omöjligt att uppnå, oavsett hur lugnt DU kör med din e-tron och hur duktig du är på att köra bilen snålt. Varje laddstopp på ionity kostar för tillfället 80kr, men det är ett introduktionspris som definitivt kommer ändras.

Låt oss säga att Ionity tar 3-4kr per kWh, för att köra Skåne-Trysil förbrukar E-tron 50 ungefär 221kWh. Dra av 71kWh som man kan ladda fullt hemma, då behöver man betala för 150kWh på resan, det skulle innebära en kostnad på 450-600kr för ström.

Som en kommentar till kostnad, om det kostar 600 sek att åka 5 personer från skåne till Trysil så tycker jag det är billigt. Men kanske bara jag.

Well this escalated quickly.

Nu pratar vi 1300kr istället för 450-600kr, fortfarande värt? Eller det kanske var billigare om man var medlem i Audis inner circle club med månadskostnad och 3.50kr kWh?

[Swede1]

80 mil, 150 kwh x 3,5 kr ca 500 kr. Malmö-Trysil.

3,5 kr per kwh är lite dyrt tycker jag. 2,5 kr är bättre.

[Nilp]

Tror knappast e-tron köparna är införstådda med att man får köra max 70km/h för att uppnå WLTP räckvidden. De flesta normala människor kör 120km/h där det är just 120km/h, varvid en förbrukning @ 258Wh/km vintertid runt 0°C och full packning med skidor och passagerare är närmast omöjligt att uppnå, oavsett hur lugnt DU kör med din e-tron och hur duktig du är på att köra bilen snålt. Varje laddstopp på ionity kostar för tillfället 80kr, men det är ett introduktionspris som definitivt kommer ändras.

Låt oss säga att Ionity tar 3-4kr per kWh, för att köra Skåne-Trysil förbrukar E-tron 50 ungefär 221kWh. Dra av 71kWh som man kan ladda fullt hemma, då behöver man betala för 150kWh på resan, det skulle innebära en kostnad på 450-600kr för ström.

Som en kommentar till kostnad, om det kostar 600 sek att åka 5 personer från skåne till Trysil så tycker jag det är billigt. Men kanske bara jag.

Well this escalated quickly.

Nu pratar vi 1300kr istället för 450-600kr, fortfarande värt? Eller det kanske var billigare om man var medlem i Audis inner circle club med månadskostnad och 3.50kr kWh?

Ja det var en rejäl prisökning mot introduktionspriset. Fast det blir nog ingen kö iaf.

Ja var ju drygt halva priset med Etron charge service men 200 kr i månaden bara för att ha abonnemanget är också en del.

[[JM]]

80 mil, 150 kwh x 3,5 kr ca 500 kr. Malmö-Trysil.

3,5 kr per kwh är lite dyrt tycker jag. 2,5 kr är bättre.

150kwh/800km=187,5wh/km.
Duktigt jobbat i en etron....

[taliz]

80 mil, 150 kwh x 3,5 kr ca 500 kr. Malmö-Trysil.

3,5 kr per kwh är lite dyrt tycker jag. 2,5 kr är bättre.

150kwh/800km=187,5wh/km.
Duktigt jobbat i en etron....

Neo räknade med att man laddat fullt hemma först, dvs drog av 71kwh. Totalt 221kwh.
Borde nog vara hyfsat rimligt.

[[JM]]

80 mil, 150 kwh x 3,5 kr ca 500 kr. Malmö-Trysil.

3,5 kr per kwh är lite dyrt tycker jag. 2,5 kr är bättre.

150kwh/800km=187,5wh/km.
Duktigt jobbat i en etron....

Neo räknade med att man laddat fullt hemma först, dvs drog av 71kwh. Totalt 221kwh.
Borde nog vara hyfsat rimligt.

Ahh. Missade att siffrorna kom från NEOs exempel.
Tyckte förbrukning var lite för bra för att vara sann

[Pertan]

Då har jag beställt en E tron 50 på privatleasing i 24 månader. Ska gå i produktion vecka 16. Längtar som satan

[Etron50]

Pertan, du kommer bli jättenöjd!
Har nu avverkat ett antal mil med min 50 och den är verkligen underbar att köra. Hög förbrukning so far (runt 300 i snitt). Har då endast kört runt Stockholm, till Arlanda som längst. Gissar att det blir lägre vid långresor.

[Henrik Torphammar]

Nyland grillar just etron 50 med mycket bra tester. 1000km bland annat

[Eldsig]

Då har jag beställt en E tron 50 på privatleasing i 24 månader. Ska gå i produktion vecka 16. Längtar som satan

Samma här, men hos oss lät det som att det var runt v10, sen tillkom leverans på 6-8v (lång tid inom Europa...)
//Eldsig

[Zalman3]

Nyland grillar just etron 50 med mycket bra tester. 1000km bland annat

Och han skulle ladda hon Ionity.
Men alla stolpar var svarta, heldöda.
Sånt får bara inte hända att ALLA stolpar är ur funktion!

Ytterligare en fördel med Teslas V3 SuC med batteribank.
Det finns alltid lite ström i batteribanken ifall nån gräver av en ledning.

[dd88]

Intressant att det inte spelar någon roll vad som skrivs i tråden, det landar ändå i att man borde köpt en Tesla istället.

Kan det vara avundsjuka?

[Zalman3]

Intressant att det inte spelar någon roll vad som skrivs i tråden, det landar ändå i att man borde köpt en Tesla istället.

Kan det vara avundsjuka?

Kan det bero på alla missnöjda Audiägare som uppgraderat till Tesla finns på detta forum.

[Muhlegg]

Intressant att det inte spelar någon roll vad som skrivs i tråden, det landar ändå i att man borde köpt en Tesla istället.

Kan det vara avundsjuka?

Kan det bero på alla missnöjda Audiägare som uppgraderat till Tesla finns på detta forum.

Släpp det, njut av era Teslor och gå vidare. Jag lovar att ni kommer bli gladare!

[Pertan]

Då har jag beställt en E tron 50 på privatleasing i 24 månader. Ska gå i produktion vecka 16. Längtar som satan

Samma här, men hos oss lät det som att det var runt v10, sen tillkom leverans på 6-8v (lång tid inom Europa...)
//Eldsig

Nu blev jag osäker om säljaren mena leverans ungefär vid vecka 16. Hoppas det är leverans då.

[Felixta]

Våran säljare sa att den byggs v.7 och sedan 6-7 veckors leveranstid!

Väntar med spänning..

[Pertan]

Vad beställde ni för något?
Jag beställde en Bas, dragkrok och galaxblå.

[Felixta]

Helt standard solid svart. Privatleasing 24 månader. Blir första elbilen i familjen, ska bli sjukt spännande!

[Swede1]

Helt standard solid svart. Privatleasing 24 månader. Blir första elbilen i familjen, ska bli sjukt spännande!

Ja och spännande att betala 8,7 kr / kwh på Ionity snabbladdarna och se hur kontot töms när du laddar 70 kwh x 8,7 = 600 kr för att åka 20-30 mil.

En Tesla ägare skulle betala 175 kr för 70 kwh. (2,5 kr/kwh)

Påminn gärna din Audi försäljare om Ionitys nya prissättning.

Om ni missat

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... ka-diesel/

[taliz]

Får ni 1 års abb på IONITY vid privatleasing?
Jag skulle nog försöka få handlaren att täcka perioden man leasar.

[OTP]

Helt standard solid svart. Privatleasing 24 månader. Blir första elbilen i familjen, ska bli sjukt spännande!

Ja och spännande att betala 8,7 kr / kwh på Ionity snabbladdarna och se hur kontot töms när du laddar 70 kwh x 8,7 = 600 kr för att åka 20-30 mil.

En Tesla ägare skulle betala 175 kr för 70 kwh. (2,5 kr/kwh)

Påminn gärna din Audi försäljare om Ionitys nya prissättning.

Om ni missat

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... ka-diesel/

Jag är oxå irriterad över prissättningen men TS är glad att beställt en ny bil.. onödig kommentar. Grattis till bilen Felixta