Lucid Air får 900 volt system

[Verdi]

Ska bli intressant att se hur den billigaste modellen står sig:

The Air, the starting point for the lineup, available in 2022 and starting below $80,000 ($72,500 after federal tax credit)

The well-equipped Air Touring model, available late 2021, from $95,000 ($87,500 after federal tax credit)

The fully equipped Air Grand Touring, available mid 2021, from $139,000 ($131,500 after federal tax credit)

The all-inclusive, limited-volume Air Dream Edition, available spring 2021, at $169,000 ($161,500 after federal tax credit)

Är det priser utan moms, till, frakt osv? Då är det rejält dyrt.

[hooked]

Ska bli intressant att se hur den billigaste modellen står sig:

The Air, the starting point for the lineup, available in 2022 and starting below $80,000 ($72,500 after federal tax credit)

The well-equipped Air Touring model, available late 2021, from $95,000 ($87,500 after federal tax credit)

The fully equipped Air Grand Touring, available mid 2021, from $139,000 ($131,500 after federal tax credit)

The all-inclusive, limited-volume Air Dream Edition, available spring 2021, at $169,000 ($161,500 after federal tax credit)

Är det priser utan moms, till, frakt osv? Då är det rejält dyrt.

Med tanke på att en Model S performance kostar 95,000 i USA och en Taycan Turbo kostar 150,000 så är den inte direkt billig.

Gissar att vi inte kommer få se någon Lucid i Sverige på många år? 2022 tidigast?

[Zalman3]

Imponerande specs på Lucid Air.
Den första riktiga Tesla killern?

Hur kommer det sig att ingen av de traditionella biltillverkararna ens är i närheten av vad Lucid Air kan göra?

[Zalman3]

Lucid Air-chefen om nya elbilen: ”Om ett år finns bilar i Sverige”

Han lämnade Tesla för att starta eget, och här är resultatet. Chefen för Lucid Motors säger sig ligga långt före konkurrenterna när det gäller räckvidd, utrymmen och effektivitet – och han kallar Teslas snabbladdare för ”gammalmodiga”.

Lucid Air går att förhandsboka i Sverige för 9 450 kronor och de första bilarna ska dyka upp under andra halvåret 2021

https://www.vibilagare.se/reportage/luc ... -i-sverige

[Bjelke]

Imponerande specs på Lucid Air.
Den första riktiga Tesla killern?

Hur kommer det sig att ingen av de traditionella biltillverkararna ens är i närheten av vad Lucid Air kan göra?

Nåja, Porschen är väl ”i närheten ” iaf

[Svenssons]

Imponerande specs på Lucid Air.
Den första riktiga Tesla killern?

Hur kommer det sig att ingen av de traditionella biltillverkararna ens är i närheten av vad Lucid Air kan göra?

Nåja, Porschen är väl ”i närheten ” iaf

Inte bara i närheten. Porsche levereras ju idag. Lucid Air levereras inte ännu.

[nek0]

Imponerande specs på Lucid Air.
Den första riktiga Tesla killern?

Hur kommer det sig att ingen av de traditionella biltillverkararna ens är i närheten av vad Lucid Air kan göra?

Hur får du det till att de inte kan?
Bara för att de inte vill?
Eller vet du något om de som ingen annan vet?

[Mickep]

Någon som vill kommentera lucid airs lyx modell?
Jättelång räckvidd.100 km längre än vad model s gör nu.
Dessutom har de lyckats få ut dubbla hp av motorerna samtidigt som de gjort dem hälften så stor som teslas motorer. Ät det ni som sa att elmotorerna är 97% effektiva och inte går att göra bättre.
Dessutom en frunk som spöar model s och x (riktig stor ). Det har också minskat batteristorleken samtligt som de fått mer kapacitet. (Laddhastigheten har redan tagits upp).
Tesla har fått en sådan väldig hård bitchslapp och jag tror inte de stillatigande kommer att acceptera att bli slagen på fingrarna. Batteridagen 22 kommer bli intressant.

[Svenssons]

Någon som vill kommentera lucid airs lyx modell?
Jättelång räckvidd.100 km längre än vad model s gör nu.
Dessutom har de lyckats få ut dubbla hp av motorerna samtidigt som de gjort dem hälften så stor som teslas motorer. Ät det ni som sa att elmotorerna är 97% effektiva och inte går att göra bättre.
Dessutom en frunk som spöar model s och x (riktig stor ). Det har också minskat batteristorleken samtligt som de fått mer kapacitet. (Laddhastigheten har redan tagits upp).
Tesla har fått en sådan väldig hård bitchslapp och jag tror inte de stillatigande kommer att acceptera att bli slagen på fingrarna. Batteridagen 22 kommer bli intressant.

Det vi sagt om elmotorer är att de alltid går att högst tillfälligt öka effekten. Det är därför effekten på elmotorer inte sätts till en maxeffekt som motorn klarar av utan en max snitteffekt över en viss tid vid registrering.

Bilen levereras väl inte ännu så därför är det lite dumt att jämföra med bilar som levereras men det ser lovande ut även ifall priset inte är lika lovande.

[PapaD]

Det luktar om Lucid. Ännu en av dessa amerikanska skitsnackarevsom lurar pensionsfonder...
De ljuger om batteridensitet, deras kylmetod fungerar inte (tab cooling) bättre än luftkylning. De påstår sig bygga bättre elmotor än alla världens företag som sysslat med det hur länge som helst...
När något är för bra för att vara sant är det sällan det.

[backe]

Det luktar om Lucid. Ännu en av dessa amerikanska skitsnackarevsom lurar pensionsfonder...
De ljuger om batteridensitet, deras kylmetod fungerar inte (tab cooling) bättre än luftkylning. De påstår sig bygga bättre elmotor än alla världens företag som sysslat med det hur länge som helst...
När något är för bra för att vara sant är det sällan det.

Länka gärna till källor kring allt som du skriver om här så man kan läsa mer om det.

[PapaD]

Jag tittade på deras reveal eller vad de kallade det. Finns i sjön, tror Zalman länkade till den? De har ingen battericellstillverkare, alltså är det lögn. Att tab cooling är värdelöst är så gammal info att jag inte behöver leta efter referens på det, det vet alla som vet nånting om batterier. Och att de skulle vara så otroligt mycket bättre på att konstruera elmotorer än resten av världen... hur då? Det är koppar, magneter och that's it. Vore de bättre än Siemens och ABB på det, så skulle de väl ta deras världsmarknad på motorer som är större än lyxbilsmarknaden.

[BrooklynS]

Jag tittade på deras reveal eller vad de kallade det. Finns i sjön, tror Zalman länkade till den? De har ingen battericellstillverkare, alltså är det lögn. Att tab cooling är värdelöst är så gammal info att jag inte behöver leta efter referens på det, det vet alla som vet nånting om batterier. Och att de skulle vara så otroligt mycket bättre på att konstruera elmotorer än resten av världen... hur då? Det är koppar, magneter och that's it. Vore de bättre än Siemens och ABB på det, så skulle de väl ta deras världsmarknad på motorer som är större än lyxbilsmarknaden.

Jag är benägen att hålla med här. Bluff kanske är att ta i, men nog är det luftpastej till största delen alltid.

[Bjelke]

Jag väntar nog också på att den finns irl innan jag tror på allt som påstås om den...

[backe]

Jag tittade på deras reveal eller vad de kallade det. Finns i sjön, tror Zalman länkade till den? De har ingen battericellstillverkare, alltså är det lögn. Att tab cooling är värdelöst är så gammal info att jag inte behöver leta efter referens på det, det vet alla som vet nånting om batterier. Och att de skulle vara så otroligt mycket bättre på att konstruera elmotorer än resten av världen... hur då? Det är koppar, magneter och that's it. Vore de bättre än Siemens och ABB på det, så skulle de väl ta deras världsmarknad på motorer som är större än lyxbilsmarknaden.

Jag vet inte så mycket om det, men dom gör uppenbarligen batterier(tror samarbete med LG Chen?) m.m. till Formel E, så något rätt bör dom väl göra?

Vet inte något om motorerna heller och kan hålla med om att det inte borde gå att revolutionera så mycket, men har samtidigt läst på det här forumet är Tesla ligger så långt fram med drivlinan så de andra ska inte kunna komma ikapp?

Vad gäller pensionsfonder så är dom väl inte ens noterade på börsen och har sin största finansiär från Saudiarabien, möjligen att deras pensionärer drabbas då?

[backe]

Jag väntar nog också på att den finns irl innan jag tror på allt som påstås om den...

Jag håller med, men tänker inte säga att det är en bluff heller så länge dom jobbar på enligt plan.

[PapaD]

Formel E är jag inte jättebra på, men de har väl batteri byte? Behövs inte mycket kylning om man inte behöver ladda i bilen.

[backe]

Formel E är jag inte jättebra på, men de har väl batteri byte? Behövs inte mycket kylning om man inte behöver ladda i bilen.

Vad ljuger de om kring batteridensitet då?
Pensionsfonderna?

Nånting av det du sa kan du väl backa upp?

[jpetters]

Vad backade Lucid upp? Det var väl mest fluffig marknadsföring och inte så mycket faktisk hårdvara som visades.

[backe]

Vad backade Lucid upp? Det var väl mest fluffig marknadsföring och inte så mycket faktisk hårdvara som visades.

Vet inte om det är mig du frågar? Dom backade i mina ögon inte upp något, men att säga att allt är en lögn håller jag inte med om. Ge dom åtminstone chansen att komma förbi sin planerade produktionsstart innan det, säg nästa sommar kanske? Då bör vi ha sett lite tester och mer "att ta på" och mindre säljsnack.

[PapaD]

De påstod att de har ny cellteknologi (de tillverkar inte celler), de sade att de har en ny kylning som möjliggör cellpack utan distans mellan celler(tab cooling, helt usel kylning), de visade upp bilder på sin nya motor som var revolutionerande bra. Väger 70 kilo tror jag det var med högre effektuttag än Porsche (Magneti Marelli ursprung?) och Teslas värsta (Teslas egen utvecklade antar jag). Bilden de visade med planetväxel undrar jag hur länge håller för sådana effektuttag... Bara renderingar, inga riktiga bilder. Luktar...

[backe]

De påstod att de har ny cellteknologi (de tillverkar inte celler), de sade att de har en ny kylning som möjliggör cellpack utan distans mellan celler(tab cooling, helt usel kylning), de visade upp bilder på sin nya motor som var revolutionerande bra. Väger 70 kilo tror jag det var med högre effektuttag än Porsche (Magneti Marelli ursprung?) och Teslas värsta (Teslas egen utvecklade antar jag). Bilden de visade med planetväxel undrar jag hur länge håller för sådana effektuttag... Bara renderingar, inga riktiga bilder. Luktar...

Vad tror du dom kör testerna med? Den har ändå validerats av en extern firma, så nånting måste dom ha att visa upp? Tänker du att allt är en bluff och dom har någon slags fejkbil som dom kör runt med?

Vad jag såg så sa dom inte att dom tillverkar celler själv utan i samarbete med LG Chem men att dom har egen "chemistry"? Vet inte om det stämmer, men du verkar så säker på motsatsen så du borde ha något som backar upp?

Sen att du utifrån en rendering kan avgöra om något ska hålla?

[backe]

De påstod att de har ny cellteknologi (de tillverkar inte celler), de sade att de har en ny kylning som möjliggör cellpack utan distans mellan celler(tab cooling, helt usel kylning), de visade upp bilder på sin nya motor som var revolutionerande bra. Väger 70 kilo tror jag det var med högre effektuttag än Porsche (Magneti Marelli ursprung?) och Teslas värsta (Teslas egen utvecklade antar jag). Bilden de visade med planetväxel undrar jag hur länge håller för sådana effektuttag... Bara renderingar, inga riktiga bilder. Luktar...

Sen kan man tänka sig att dom som investerar drygt en miljard dollar vet mer än du och jag, och dom verkar inte ha lämnat samarbetet ännu åtminstone. Sen kan det bli pannkaka såklart, tiden får utvisa.

[Gretsch]

Det finns en man på you tube som är lite kritisk till Lucid som kan vara intressant att ta del av. Lucid Fraud heter programet .

[backe]

Det finns en man på you tube som är lite kritisk till Lucid som kan vara intressant att ta del av. Lucid Fraud heter programet .

Ska kolla